Butų perkraustymas iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą: visa tiesa be kosmetikos

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, todėl galiu pasakyti vieną – butų perkraustymas iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą visada atrodo lengviau nei iš tikrųjų yra. Klientai dažnai sako: „ tiesiog užpilkite dėžes į furgoną ir važiuokite“. O jei taip būtų? Po „Brexito“ pasikeitė ne tik muitinės taisyklės, bet ir pačių vairuotojį požiūris į darbą. Aš mačiau viską – nuo taikių persikėlimų iki tokių chaoso scenų Doveryje, kai žmonės prarado nervas dėl vieno trūkstamo popieriaus. Ruošiantis tokiam kelionei, svarbiausia ne tik rasti pigiausią kainą, bet ir suprasti, ką tiksliai tu veži ir kaip tai legaliai padaryti, kadangi muitinės Lietuvoje ir UK dabar tikrina tikrai griežčiau. Taigi, jei planuojate grįžti ar tiesiog keisti gyvenamąją vietą, skaitykite toliau, čia bus be jokių „vandenių“.

Popierizacija ir muitinė (kai prasideda galva skaudėti)

Ar reikia specifiai Muitinės deklaracijos grįžtant lietuviui?

Taip, beveik visada. Nors tu esi ES pilietis, kai keliauj iš Jungtinės Karalystės, tai jau trečioji šalis pagal muitinės akis. Jeigu turtą pirkai Didžiojoje Britanijoje ir jis nebuvo NRT (naujas transporto priemonės), reikės pateikti TRL sarašą – tai toks dokumentas, kuriame įrašomi visi daiktai. Viską reikia padaryti prieš išvykstant, o ne kai sunkvežimis jau stovi prie sienos. Gera žinia ta, kad jeigu gyvenai UK ilgiau nei 12 mėnesių, daiktus gali atvežti be PVM (sąlygos: turi būti naudota daiktai mažiau nei 6 mėnesius po pirkimo).

Ką daryti su Muitinės sprendimu dėl atleidimo nuo mokesčių?

Privalai užpildyti paraišką. Aš asmeniškai nerekomenduoju tai daryti pati, jei nemoki anglų kalbos gerai, nes viena klaida meniu gali uždelsti visą butų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą procesas savaitei. Geriau patikėti brokeriu, kuris šią procedūrą daro kasdien. Jie sužino, ar turi teisę į atleidimą (Transfer of Residence), ir išsiunčia patvirtinimą. Be to, laišką turi gauti ne tu, o mūsų vairuotojas arba logistikos atstovas, kadangi krovinius deklaruoja įmonė.

Ar lietuviška paštas arba kurjeriai gali išsiųsti dėžes atskirai?

Gali, bet to nerekomenduoju, jei verta daugiau nei 200 eurų. Tuo atveju gausi Mokesčių neprašymą mokėti PVM ir veryti muitą, o tai būna labai nemalonu. Yra klientų, kurie bando taip padaryti su mažomis siuntomis, bet kai turi keliasdešimt dėžių, tai taps per brangu. Geriau sukomponuoti visas dėžes į vieną konteinerį ar dalinį furgoną – taip sumažei procedūras ir riskus.

Kaip užpildyti inventoriaus sąrašą (pakavimo sąrašas)?

Jis turi būti detalus. Negali tiesiog rašyti „baldai“. Reikia „sofa, 2 vietos, odinė, spalva juoda, kaina 500 GBP“. Muitinė darbuotojai mėgsta tikslumą. Jeigu parašysi „drabužių krūva“, gali pradėti rūšiuoti. Aš kartą mačiau, kaip vienas klientas bandė įrašyti „senos knygos“ o ten buti vertingos pirmosios leidimai – buvo problemų. Rašyk tiesiai, nurodyk apytikrę vertę (tik realią, ne per didelę).

Ar reikia vertimo dokumentų į lietuvių kalbą?

Paprastai ne, jeigu dokumentai anglų kalba, Lietuvos muitinėje visi supranta. Tačiau jei turi kokius nors unikalius sertifikatus ar technines pasas, geriau turėti vertimą, kad išvengtum nereikalingų klausimų. Bet kasdieniai dokumentai keliauja taip, kaip yra.

Kas nutinka, jeigu pamiršau vieną dėžę sąraše?

Tada gali būti pavojinga. Muitinė gali nuspręsti, kad tai kontrabanda arba nelegalu importuojamas prekes, nes nenurodyta. Geriau prieš išvykstant patikrinti viską du kartus. Tarkime, vairuotojas pareiškia, kad veža 50 dėžių, o sąraše tik 48 – tai automatiškai keliauja į „raudoną zoną“ patikrai.

Pinigai ir kainos (ką tikrai reikia žinoti)

Kiek vidutiniškai kainuoja butų perkraustymas iš Londono ar Mančesterio?

Nebuo galima pasakyti vieno skaičiaus, bet mažam butui (1-2 kambariai) su dėžėms, be stambaus baldų, pradedant nuo maždaug 800–1200 eurų. Jei pilnas 3 kambarių butas su sofa, lova, šaldytuvu, skaičiuok nuo 2000 eurų. Kaina priklauso nuo to, ar eina dalinis krovinys (kai tave įstumia į furgoną su kitais), ar ar tu pasiimi visą furgoną sau. Dabar benzinas brangus, tad kainos šiek tiek šoktelėjo.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau nei kitos?

Žiūrėk, čia yra tos pačios taisyklės kaip ir visur. Pigios firmos dažnai renka po kelis klientus viename furgone ir važinėja ratu. Tai gali užtrukti ilgiau – savaitę, dvi. Brangesnės paslaugos dažnai reiškia, kad eina tiesiai į tavo namus be sustojimų. Taip pat atkreipk dėmesį į vairuotojus – pigiom firmom dažnai dirba žmonės iš Rytų Europos, kurie gali nežinoti angliškai ir problema iškils, jeigu reikės kažką susitarti su sandėlio darbuotoju UK.

Ar į kainą įskaičiuotas keltų bilietas?

Dauguma firmų įskaičiuoja, bet visada klausk. Keltų kainos Doveryje arba Hull’e gali šokiruoti, jeigu tų bilietų nėra. Kartais firmos bando apvilipti, sakydamos „keltas neįskaičiuotas“ paskutinę minutę. Reikėtų turėti tai sutartyje užrašyta aiškiai.

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas (dėžės, folija)?

Paprastai taip. Dėžės kainuoja pora eurų, burbulių plėvelė – taip pat. Jeigu turi daug dalykų, tai gali sueiti į 100-200 eurų papildomai. Kai kada įmonės siūlo „viskas įskaičiuota“, bet tada kaina už kraustymą būna dvigubai didesnė. Aš dažniausiai sakau klientams – nusipirkite dėžių patys (pavyzdžiui, „Robert Dyas“ arba internetu), taip pigiau.

Ką daryti su depozitu?

Dauguma logistikos partnerių prašo depozito (10-20%), kad užsakyti laiką furgonui. Nebijokite mokėti, jeigu turite sutartį. Tačiau venkite mokėti viską iš karto. Jeigu įmonė prašo 100% išankstinio mokėjimo prieš krovinys nebuvo pakuotas – tai signalas, kad kažką čia ne taip.

Ar galiu mokėti vairuotojui grynaisiais?

Kartais taip, bet labai retai. Didelės firmos draudžia vairuotojams priimti grynusius pinigus, ypak tokius kiekius. Geriau viską apmokėti banku pavedimu, kad būtų žyma. Jeigu vairuotojas pradeda spausti dėl grynųjų „prieš išsikraunant“ – tai pavojingas ženklas.

Logistika ir laikas (kada atvyks?)

Kiek laiko užtrunka butų perkraustymas iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą?

Standartiškai, jeigu viskas gerai, tai 3-5 dienos nuo pakrovimo iki iškrovimo Lietuvoje. Tačiau ne taip paprasta. Jeigu vairuotojas turi surinkti keletą klientų Anglijoje, tai gali pradėti pirmadienį, o Lietuvą pasiekti penktadienį ar net sekmadienį. Jeigu eina tiesiškai (dedicated transport), tai gali būti ir per 48 valandas, tačiau tais atvejais turi būti pasirengęs sumokėti daugiau.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Priklauso nuo susitarimo. Dažniausiai į kainą įeina tik „pilkimas į furgoną“ ir „iškrovimas ant grindų“. Jeigu reikia nešti į antrą aukštą be lifto, reikia tai susitarti iš anksto. Aš mačiau situaciją, kur vairuotojas atsisakė nešti 50 kilogramų sofos į butą be lifto, nes tai nebuvo sutartyje. Žinok, ką perkrauj.

Kas jeigu užstrigsiame ant sienos ar keltuose?

Tai yra viena realiausių problemų, ypač vasarą arba kai yra streikai Prancūzijoje (jei važiuojate per Calais). Anksčiau laukdavome po 10 valandų. Dabar situacija šiek tiek geresnė, bet vis tiek gali būti užstrigimas. Geriausios firmos turi sekimo sistemas, kurias rodo klientui, tačiau mažos firmos tiesiog praneša „važiuojame“ ir tylios.

Ar galiu būti furgone kartu su vairuotoju?

Legaliai – ne, jeigu tai yra prekinis transportas (cargo). Daben sunkvežimiai turi draudimą vežti keleivių be specialios licencijos. Ypač po „Brexito“ taisyklių, vairuotojas gali būti nubaustas, jei rasi keleivį skyriuje. Nerekomenduoju to net prašyti, gali susigadinti dalykus.

Kaip sužinoti, kur mano daiktai?

Nereikia nerimauti kas valandą. Geras brokeris ar vadybininkas duos pranešimą, kai krovinys pasiekia Kauną ar Vilnių. Kartais vairuotojai tiesiog paskambina iš Lietuvos sienos (tai tas momentas, kai jis praeja muitinę). Tada turi būti pasiruošęs priimti.

Ar atveža į butą ar tik į miestą?

Standartai – į artimiausią įmanomą vietą. Jeigu gyvenate senamiestyje, kur vairuoti sunkvežimiu negalima, teks iškrauti gatvėje arba artimiausioje parkavimo aikštelėje. Tuomet reikės pagalbos, jeigu daug dalykų. Tokiu atveju gali prireikti mažesnės suvežimo mašinos (Luton) vietiniam važiavimui, tai papildoma kaina.

Ką vežti, o ką palikti (patirties patarimai)

Ar verta vežti senus, brangius baldus?

Žiūrėk, jeigu tai tėvų palikimas ar antikvarinės verties daiktai – tikrai taip. Tačiau jeigu tai paprasta „IKEA“ spinta, kuri jau suirusi, geriau ją palikti UK arba parduoti. Butų perkraustymas iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą kainuoja pagal tūrį. Vienos suirusios spynos pervežimas gali kainuoti tiek, kiek naujai nupirkta Lietuvoje. Būk praktiškas.

Ar galima vežti maistą?

Dėl maisto yra griežtos taisyklės. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių iš ES (tuo pačiu ir iš UK į ES). Dėl „BSE“ ir kitų ligų tikrinimo labai griežta. Saulėgrąžos, riešutai, džiovinti vaisiai – galima, bet ribotais kiekiais. Geriau viską suvalgyti arba atiduoti kaimynams prieš išvykdamas. Vieną kartą klientas bandė vežti dešreles, jas konfiskavo.

Kaip su alkoholiu? Kiek galima pasivežti?

Asmeniniam naudojimui galima, bet ne komerciniam. Tarkime, dėžė vyno (12 butelių) – gerai. Trys dėžės – gali būti problemų, jeigu muitinė nuspręs, kad tai prekyba. Alkoholis taip pat mokestinas, jeigu viršija limitus (nors daiktams su ToR01 mokesčių nėra, bet alkoholis visada yra „raudonojo zona“ dėl akcizų). Geriau nekelti problemų dėl 10 eurų pigaus viskio.

Ar saugu vežti elektroniką (kompiuterius, telus)?

Be problemų. Būtinai sudėk į dėžes, ne dėk į krūvą su knygom. Geriau išimti baterijas (jei įmanoma) arba uždėti juostas, kad neijungtų kelionės metu. Jokių specialių leidimų nereikia, jeigu tai tavo asmeniniai daiktai.

Kas su augalais ir gyvūnais?

Augalus su žeme labai sunku. Muitinė bijo parazitų. Galima vežti nedidelius kambarys augalus, bet šaknys turi būti apvalytos nuo žemės. Gyvūnai – tai atskira istorija. Reikia šunų, kačių pasų, mikroschemų. Tuo turi rūpintis atskira firma, kuri specializuojasi gyvūnų gabenime. Jų negalima tiesiog įsodinti į furgoną su baldais – dėl temperatūros ir streso.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, tai dažna praktika. Automobilis gali važiuoti furgono priekyje (jeigu ten yra vieta) arba užkabintas. Tačiau turi būti jo techninis pasas, draudimas, ir jis turi būti užregistruotas ant tavęs. Negali tiesiog vežti kaimyno mašinos be dokumentų.

Ar saugu vežti brangius papuošalus?

Geriau juos vežti su savimi (lagamine), o ne siųsti furgonu. Nors furgonai yra uždaryti ir užrakinti, rizika visada yra. Jeigu turi didelę vertę, užsirašyk juos inventoriaus sąraše su nuotraukomis.

Smulkmenos, kurios gali sudarkyti nuotaiką

Ar reikia apdrausti krovinius?

Labai rekomenduoju. Standartinis draudimas apima mažą sumą (pvz., 10 eurų už kg). Jeigu turi „MacBook“ ar brangią fotokamerą, ji bus neapdrausta pilnai. Už papildomą mokestį (apie 2-3% nuo vertės) galima padidinti draudimo limitą. Pasakyk tu, kur perveži 5000 eurų vertės daiktus, draudimas būtinas – niekas nesako kasdien, bet aš mačiau gaisrus (retai, bet būna) arba apvirtimus.

Kaip elgtis, jei kažkas susilaužo kelyje?

Skambinti brokeriui. Jeigu turi draudimą, reikia užpildyti pretenziją per 24-48 valandas. Nufotografuok sugadintą dalyką ir dėžę. Jeigu dėžė buvo pažeista išorėje, tai vairuotojo kaltė, jeigu viduje – tai greičiausiai blogai supakavai. Beje, būk pasiruošęs, kad toks procesas gali trukti mėnesį, kol gausite pinigus atgal.

Ar galima vežti vaikių žaislus?

Žinoma, tikrink, ar ten nėra baterijų, kurios galėtų išsižiūrėti. Dideli lauko žaislai (pripučiami, savybės) – užima daug vietos. Jeigu brangus, vežk, jei plastmasinis – nusipirk naują Lietuvoje.

Kas daryti, jei vairuotojas nedraugiškas?

Nereikia panikuoti. Jis yra žmogus, dirbantis 12 valandų per dieną. Kartai jie pavargę. Būk mandagus, duok kavos ar vandens. Aš turiu daug istorijų, kuomet klientas elgėsi arogantiškai ir vairuotojas tiesiog „užmiršo“ atidaryti furgono galinę duris 2 valandas. Santykiai svarbūs.

Ar turiu būti pačiame iškrovimo mete?

Privalomai. Turi pasirašyti sąrašą, kad viskas atvyko. Negalima pasakyti „palikite kieme“. Jei po vairuotojo išvykimo pastebėsi, kad trūksta dėžės, įrodymų nebus. Būk ten.

Ar galima vežti vaistus?

Asmeniniam naudojimui – taip. Reikia recepto, jeigu tai receptiniai vaistai, ypač stiprūs (psychiatriniai). Tiesiog turėk juos su savimi ne dėžėse, o rankinėje lagamine, kad nereiktų aiškinti muitininkui kas tai per mėlyna tabletė.

Ką daryti su rūkalais?

Cigaretes gali būti probleminės. Jeigu daugiau nei 200-300 vienetų, tai gali būti laikoma prekyba. Geriau nenaudoti logistikos tam, kad nepridurtu nereikalingų klausimų.

Ar galima vežti nelegalius daiktus (aš juodai jaučiuosi)? (Šypsojasi)

Nu, aš tai negaliu pasakyti, tiesiog nenaudok. Muitinės turi šunis, rentgenus. Jei rastų kažką negerai, ne tik tavo daiktai dingsta, bet ir gali būti bauda. Nebenaudokime šios paslaugos tokiais dalykais, prašau.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nevežk! Kiekviena dėžė su šiukšlėmis užima vietą. Išmesti viskas prieš išvykstant. Kartais žmonės vežia tuščias dėžes – tai geriau, nei vežti pilną šiukšlių maišą.

Kas daryti, jeigu nežinau tikslo adreso Lietuvoje dar?

Turėtum žinoti bent miestą. Jeigu dar ieškomi butai, daiktus galima laikyti sandėlyje Lietuvoje (pvz., Kaune ar Vilniuje) savaitę-dvi. Tai papildoma paslauga, bet galima.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nėra privaloma, bet jei jis padėjo nešti sunkius daiktus trečia aukštą be lifto (nors pagal sutartį negalėjo), 20-50 eurų arbatpinigių labai pagerins jo dieną. Tai sena mokykila, bet veikia.

Ar galima vežti dviratį?

Taip, tereikia jį išardyti arba pakabinti ant furgono sienos. Užtenka nupūsti orą iš padangų (kad neišsprogtų temperatūros pokyčių metu). Tiesiog uždėk apsauginę plastikinęją dangą arba popierių, kad nešoktų prieš baldus.

Ar verta kreiptis į agentus ar ieškoti furgoną pati?

Jei turi laiko ir esi drąsus – gali rasti vairuotoją „Facebook“ grupėse. Tačiau tada tu pats esi atsakingas už dokumentus. Jeigu užsiregistruosi agentūrą (mano paslauga), tu už mokėji ramybę. Viskas priklauso nuo tavo biudžeto. Betų perkraustymas iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą per agentą brangesnis, bet saugesnis.

Ar atveža dėžes į butą, jeigu yra labai platus koridorius?

Žinoma, furgonu neįeis, bet jis išneša rankomis. Tiesiog pasakyk iš anksto, kad yra tokia situacija.

Kaip elgtis jeigu praradu raktus nuo dėžių?

Gali būt bėda. Geriau visus raktus ryšiai įdėti į vieną mažą maišelį ir pasiduoti vairuotojui arba laikyti pas save. Kol kas niekas neprarado (paspaudau po medį), bet rizika yra.

Ar galiu vežti peilius, žirklę virtuvei?

Gali, bet būtinai sudėk į dėžę ir uždėk lipduką „Peiliai“ ar „Stiklas“. Vairuotojas gali susižeisti krovimo metu, jei pamatys tą akį duriant dėžę. Saugumas pirmiausia.

Išvada

Taigi, butų perkraustymas iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą nėra joks mokslas, bet reikalauja kantrybės ir gero planavimo. Neklauskite tų, kurie sako, kad „viskas vyks sau“. Pasirūpinkite dokumentais, išmeskite nereikalingus daiktus ir pasirinkite patikimą partnerį, nors ir kiek brangesnį – jūsų nervai vertesni nei užsispyrusių 50 eurų taupymas. Sėkmės kelionėje ir lauksime jūsų Lietuvoje!