Butų perkėlimas į Londoną patogiai: Kaip išgyventi be nervų lūžio?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva vėl atsivėrė pasauliui, ir per tą laiką mačiau viską – nuo begalio smėlio dykumoje iki sniego strygo ant M1 greitkelio Anglijoje. Žmonės visada klauso to paties: kaip padaryti, kad butų perkėlimas į Londoną patogiai vyktų be nepykstančių kaimynų ir sulūžusių lėkščių? Tiesą sakant, idealiai niekada nebuvo, nes gyvenimas – ne filmas, bet yra būdų, kaip sau palengvinti gyvenimą. Čia ne bus sausų instrukcijų, o tiesiog paprasta žmogaus kalba apie tai, ką tikrai reikia žinoti, renkantis pervežimą į Didžiąją Britaniją, ypač dabar, kai viskas pasikeitė po „Breksito“.

Kainos ir biudžeto klausimai

Kiek iš tikrųjų kainuoja butų perkėlimas į Londoną?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas visada tas pats – priklauso nuo tavo daiktų kiekio. Jei tu turi tik kelių krepšių drabužių ir dužtą dviratį, tai gali tekti vos keletas šimtų eurų, bet jei nori pergabenti visą trijų kambarių butą su sofa ir pianinu, skaičiuok nuo dviejų tūkstančių į viršų. Taip pat į kainą įeina kuras, kelių mokesčiai Anglijoje ir, žinoma, vairuotojo darbas. Nereikėtų taupyti ant čekio, nes taupojimas čia dažnai baigiasi nervų lūžiu.

Ar galima ką nors padaryti, kad būtų pigiau?

Galima, bet aš asmeniškai nesiūlyčiau taupyti ant pakavimo medžiagos, jeigu turi brangų techniką. Jeigu turi draugų su furgonu, galima pabandyti savarankiškai, bet tada tu pats atsakenki už visus gėdingus momentus, kai kažkas nukrenta ar sulūžta. Dar vienas būdas – sujungti siuntas su kitu žmogumi, tačiau butų perkėlimas į Londoną patogiai tada tampa pavojingu dalyku, nes gali prasiplėsti terminai arba susimaišyti daiktai. Geriau padiskutuok su šeimininku dėl galimų nuolaidų, jei tu flexibilus su datomis.

Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai tarp firmų?

Kai pamatai kainą, kuri atrodo per puikiu, kad būtų tiesa, paprastai taip ir yra. Pigios firmos dažnai nenurodo visų mokesčių, pavyzdžiui, už mokesčius už pervažiavimą per Lamanšą arba už sunkvežimio iškraunimą Londone, kur yra griežti ribojimai. Brangesnios firmos į kainą įskaičiuoja draudimą, profesionalų pakavimą ir, svarbiausia, garantiją, kad tavo daiktai nenukeliuos į kitą šalį. Dar kartas pakartoti – butų perkėlimas į Londoną patogiai nėra pigus dalykas.

Kiek užtrunka visi šie zhiūru su kainomis?

Paprastai reikia laukti apie savaitę ar dvi, kol gausi tikslią oferta, ypač jei reikalingas vizitas prie tų tavo daiktų įvertinimui. Kartais firmos užstringa su dokumentais arba tiesiog užmiršta atsiųsti, kaip buvo viename mano atvejai su klientu iš Kauno, kuris laukė atsakymo mėnesį (na, gal truputį per daug užsidegiau, bet buvo panašu). Geriau skambinti ir priminti, kad laikas einą.

Ar reikia mokėti užsakymui avansą?

Dažniausiai taip, apie 30 procentų, kad firma užfiksuotų tavo datą ir neimtų kitų užsakymų. Aš visada sakau – jei kas kažką prašo mokėti 100 proc. iš karto, bėk toli. Normalios firmos pasiduoda už pasitikėjimą, o likutį reikia sumokėti tik tada, kai daiktai jau pasigamina pas tave arba tada, kai furgonas išvažiuoja iš Lietuvos.

Dokumentai ir muitinės naktmaros

Kas su tais dokumentais dabar, po „Breksito“?

O čia prasideda tikras siaubas, bent jau man, kuriam teko su tuo kovoti. Dabar reikia pildyti papildomas deklaracijas, o butų perkėlimas į Londoną patogiai tampa tikruoju išbandymu kantrybei. Jei turi daugiau kaip 3000 eurų vertės daiktų (naujų), gali tekti mokėti verytinį mokestį (PVM) ir muitus. Asmeniniai naudoti daiktai, jeigu jui turėjai ilgiau nei 6 mėnesius, paprastai atleidžiami nuo mokesčių, bet reikia turėti to įrodymus – kvitus, nuotraukas.

Ar reikia samdyti muitinės brokerį?

Sakau taip: jeigu nori išlikti sveikas, samdyk. Buvau atvejų, kai žmonės bandydami patys pildyti T1 dokumentus taip susipainiojo, kad jų krovinys stovėjo uoste mėnesį. Brokeris žino visus tuos kodus, kurių aš pats kartais neprisimenu (nežinau, kas dabar ten su HS kodais, kas savaitė keičiasi). Jis už tai paima pinigus, bet tai sutaupo laiko ir nervų.

Ką daryti, jei neturiu visų kvitų iš senų daiktų?

Tai problema. Muitinės Anglijoje dabar griežtos, jei matau, kad atveži naują „Sony“ televizorių, o sako, kad senas. Geriausia turėti bent kokius banko išrašus ar nuotraukas su data, kurioje matosi, kad tavo paltas jau ne pirmą šaltąjį žiemą užsidėjęs. Jei ne, gali tekti sumokėti mokesčius arba net netekti daikto, tai tikrai nepriduoda patogumo butų perkėlimui į Londoną patogiai.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Negalima, arba labai ribotai. Vienas mano klientas bandė įvežti keturis dėžutes šaltalankių ir dešrelių – anglai juos konfiskavo ir dar baudą užrašė. Leidžiama tik nedidelis kiekis maisto asmeniniam vartojimui, be mėsos ir pieno produktų. Su alkoholiu taip pat atsargiai – jei per daug, jau ne asmeninis poreikis, o prekyba, ir reikia mokėti akcizą.

Kas su vaistažuvėmis?

Reikia recepto iš gydytojo, kitaip jie gali būti uždrausti, ypač jei tai stiprūs vaistai. Geriau turėti juos pradiniame inde su etikete, o ne maišeliuose. Kartais užtenka ir paprasto aiškinimo, bet anglai su tuo labai griežti, ypač po to, kai buvo narkotikų skandalo su furgonais (ne mūsų, bet žinote, ką turiu omenyje).

Eiga: Kaip viskas vyksta tiesiogiai

Kaip pasiruošti dienai, kai atvažiuoja furgonas?

Ištuštink visus spinteles, nuleisk veidrodžius, jei gali. Geriau viską padėti centrane, kad vairuotojas nebraižytų tavo kambariuose su dėžėmis ant pečių. Vienas kartą vairuotojas užkliuvo ant rankinio ir iškrito duženė – baisiai nepatogu. Butų perkėlimas į Londoną patogiai prasideda ne nuo to, kai furgonas užvažiuoja, o savaite anksčiau.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Paprastai taip, ypač didelius spintas, lovas ar stalus. Jeigu baldai yra „ikeos“ stiliaus, juos lengva sugriužti ir SURTI, bet jei tai tėvo senas masyvus stalas, gali reikėti meistro. Gera žinia ta, kad dauguma firmų turi savus mechanikus, tai nepamiršk paklausti apie tai, kai kalbi apie kainą.

Kas daryti su drabužiais?

Geriausia juos sudėti į specialias dėžes su kabykla, kad nereikėtų visko išlyginti vėliau. Žmonės dažnai deda į maišus, bet tada tą maišą neįmanoma uždėti ant kėdės arba jis plyšta. Aš pats nusipirkau tokias dėžes prieš dešimt metų ir dar naudojuju (tiksliau, žmona naudoja mane jas nešioti).

Kiek laiko trunka patys pakavimo darbai?

Jei tu vienas ir turi dviejų kambarių butą, skaičiuok dieną dvi, kad viską sudėtum į dėžes. Su komanda tai trunka 4-6 valandas. Patirtis rodo, kad vėliau visada randai kažką, ką pamiršai – papuošalus arba batą. Tai normalu.

Ar furgone saugu?

Dauguma firmų turi GPS stebėjimą, bet aš visada užtikrinu, kad vairuotojas užrakto duris, kai sustoja pietų arba degalinėje. Buvau atvejų, kai pavogtą krozinių marškinės prieš pat Londoną. Nors retkas dalykas, bet geriau būti alert.

Londono specifika: Parkavimas ir ribojimai

Kaip su parkavimu Londone? Girdėjau, tai košmaras.

Tai, galima sakyti, sunkiausia vieta. Londono centre (Zone 1) be leidimo praktiškai neįmanoma sustoti. Turėsite gauti specialų leidimą iš savivaldybės (council permit) arba suspenduoti parking zoną. Tai užtrunka kelias dienas, o kartais ir savaitę. Geriausia, jei firma turi patirties su tuo ir gali padėti užpildyti paraiškas.

Ar sunkvežimis gali važiuoti į centrą?

Ne visur. Yra ULEZ (Ultra Low Emission Zone) ir LEZ zonų. Jei tavo furgonas nebeatitinka standartų (Euro 6), teks mokėti didelius mokestį užvažiavimą kasdien. Be to, daugelio gatvių važiavimas sunkvežimiais draudžiamas (nurodyta ženklu). Reikia tiksliai planuoti maršrutą, o ne važiuoti kaip kareivis „nuo peties iki peties“.

Kas daryti, jei nėra lifto?

Tada tikrai ačiū vairuotojams, kurie nešioja dėžes pėsčiomis. Kiekvienas aukštas ar laiptas kainuoja papildomai, tai normalu. Buvau viename name, kur liftas neveikė, ir teko nešti iš penkto aukšto – paskui vairuotojas prašė atsigerti, kas suprantama. Butų perkėlimas į Londoną patogiai be lifto – tai mitas, tiesiog reikia daugiau pinigų.

Ar reikia mokėti „congestion charge“?

Jei važiuoji į centrą (tarp 7:00 ir 18:00 darbo dienomis), taip. Dabar tai 15 svarų per dieną. Dažniausiai klientas sumoka tai vairuotojui iš karto, kadangi kortelės mokėjimas automatiškai užfiksuojas pagal numerį.

Ką daryti, jei gatvė per siaura?

Tada reikia „smaller truck“ – mažesnį furgoną 7.5 tonų arba net 3.5 tonų. Anglijoje gatvės siauros ir dažnai pastatytos apie 1800 metų (kaip jie sako), tad ten nenusivažiuos didelis „volvas“. Taigi, tiksliai išmatuok savo gatvę prieš užsakant techniką.

Pakavimas, daiktai ir smulkmenos

Kokias dėžes naudoti?

Stiprias, dvigubos sienelės. Nenaudok senų prekybos centrų dėžių, jos sukraują po svoriu. Yra specialios dėžės knygoms, lėkštėms, vynui. Aš žinau, kad tai kainuoja, bet tai save atsiperka, kai atidarysi dėžę Londone ir rasi viską sveiką.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet tik jei turi fitosanitarinį pasą. Be to, turi patikrinti, ar tas augalas nėra invazinė rūšis Anglijoje. Vienas mano klientas norėjo įvežti lauko vijoklius – anglai juos neleidė praeiti. Geriau palikti kaimynams, kaip aš padariau su mano mėgstamu kaktusu (jis jau per didelas buvo).

Kas su technika?

Viską išjunk, nuplauk dulkes. Telewizorių geriausia supakuoti į originalią dėžę, jei jos dar turi. Jei ne, tinka daug putų ir stipcų. Svarbu užpildyti tuščią erdvę, kad ekranas neišsuktų.

Ar verta vežti senus baldus?

Tikrai pagalvokite. Anglijoje „Gumtree“ ar „Facebook Marketplace“ galima rasti pigiai baldų, o pervežimas kainuoja. Vienas klientas pervežė sofą, kurią jam atidavė močiutė, o Londone paaiškėjo, kad ji netelpa į duris (nes ten angliški standartai). Galiausiai jis ją paliko gatvėje. Butų perkėlimas į Londoną patogiai reiškia ir atsikratyti nereikalingų daiktų.

Kaip pažymėti dėžes?

Nerašyk „drabužiai“, rašyk „virtuvės drabužiai, 2 lentyna“, viršuje ir šonuose. Taip greičiau išsikrausysi. Dar pridedu numerį, pvz., „1 iš 15“, kad žinotum, ar viskas atvyko. Vieną kartą praradome dėžę su indais, tik dėka numerio sužinojome, kad ji likė sandėlyje Vilniuje.

Rizikos, draudimas ir blogos patirtys

Ar įeina draudimas į kainą?

Įprastai įeina pagalbinis (bazine), bet jis dažnai dengia tik gaisrą ar avariją, o ne sukrūdimą. Jei turi brangų paveikslą ar vazą, reikia papildomo draudimo. Užsirašyk viską raštu, o ne tik pažadą telefone.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Reikia užpildyti vadinamąjį „PRT“ (Protokolas apie trūkumus) pačiame išsikrovimo vietoje. Negalima laukti rytojo. Vienas klientas nusprendė padaryti kavą pirmiausia, o vėliau rado sulaužytą koją nuo stalo – draudikas atsisakė mokėti, nes galėjo būti nutikę vėliau.

Ar pasitiki firmomis iš skelbimų？

Sargyklė. Dauguma yra „piemenys“, kuris nuomoja furgoną savaitgaliui. Jei jiems nėra svarbu jų reputacija, tavo daiktai gali nueiti į nežinomą kryptį. Geriau rasti firmą, kurios adresas ir telefonas tikri, o ne tik „Viber“ numeris. (Šiaip, dauguma gerų firmų turi puslapius, kur galima rasti atsiliepimus).

Ką daryti, jei furgonas vėluoja?

Skambinti firmai. Anglijoje dažnai būna eilių, ypač prieš Kalėdas arba po atostogų. Jei vėluoja daugiau kaip dvi dienas, gali reikalauti kompensacijos, bet tik jei tai užfiksuota sutartyje. Vienas kartą mes vėlavome 3 dienas dėl sniego – tai auka buvo ne mūsų.

Ar būna apgavysčių?

Taip, gaunate laišką, kad jūsų krovinys užstrigo muitinėje ir reikia papildomo mokesčio į sąskaitą, kuri neregistruota. Tai grynai sukčiavimas. Visada mokėkite tik į tą sąskaitą, kuri nurodyta sutartyje. Butų perkėlimas į Londoną patogiai gali tapti nuostoliu, jei neapsisaugosi.

Kokios patirtys su „Lost in Transit“?

Tai retas dalykas su gera firma, bet su blogomis – įprasta. Vienas mano pažįstamas neteko viso furgono su baldais – furgonas rastas tuščias Lenkijoje. Dabar visada stebiu GPS, jei matau, kad jis staiga suka į Ukrainą, skambinu iš karto (ne, kad aš kažką blogo galvoju, bet taip yra).

Kaip pasiruošti blogiausiam scenarijui?

Turkite sau svarbiausių daiktų rankinėje bagaže – dokumentus, vaistus, kelių dienų drabužių. Jei furgonas užstrungs, tu nemirsi iš alkio ar nešuks be dantų šepetėlio.

Galutiniai nuomonės

Ar verta viską daryti patys?

Jeigu esi jaunas, stiprus ir turi nedaug daiktų – kodėl gi ne. Tačiau turi prisiminti, kad butų perkėlimas į Londoną patogiai tampa košmaru, kai vienas žmogus turi nešti sofos į trečią aukštą be lifto. Ir dar vairuoti 1500 km. Pasakčiau, geriau padirbęti šiek tiek daugiau ir sumokėti specialistams.

Kodėl Londonas yra specifinis?

Angliški namai, siauros gatvės, griežti taisyklės. Ten neįsivaizduoja, kad furgonas stovi ant žalios vejos pusę valandos. Reikia viską planuoti iki minučių. Kitaip gausi didelę baudą (fine).

Ką daryti pirmiausia atvykę?

Pirmiausia pasirašyti dokumentus, kad krovinys gautas. Tada patikrinti, ar nėra trūkumų. O paskui skambinti mamai pasakyti, kad gyvi. Ir gerti arbataą (arą, kaip jie sako), nes Anglijoje viskas prasideda nuo arbatos.

Ar rekomenduočiau šį žingsnį?

Absoliučiai. Londonas – nuostabus miestas, nors ir brangus. Bet jeigu pasirūpinsi logistika iš anksto, tavo butų perkėlimas į Londoną patogiai bus tik prisiminimas, o ne košmaras. Sėkmės kelyje (ir laikykis nuo to kelio dešinės, ten važiuoja greičiau).

Žinau, kad išėjo šiek tiek ilga, bet tikiuosi, kad tai padės išvengti tų klaidų, kurias aš matau kasdien. Svarbiausia – nebijok klausti, net jei klausimas atrodo kvailas. Geriau klausti, nei gailėtis vėliau.