Butų kraustymosi sprendimai į Angliją be streso: praktikos patarimai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, peržiūrėjau tūkstančius dėžių ir mačiau nerealų kiekį nervingų žmonių. Dažnai klientai sako: „o man reikia tik butų kraustymosi sprendimų į Angliją be streso“, tačiau pačioje pradžioje supranta, kad toks dalykas kaip „be streso“ egzistuoja tik reklamos brošiūrose. Realybėje, ypač dabar, po „Brexit“, viskas yra kur kas sudėtingiau nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Būna, kad viskas praeina lyg per šilką, o kartais vairuotojas stringa pasienyje su truputį netinkamu dokumentu. Vis dėlto, jeigu pasiruošiate tinkamai ir žinote į ką sėdate, tą kelionę galima nukreipti teiga kryptimi. Štai mano, šiek tiek nuoširdus ir netvarkingas, žvilgsnis į tai, kaip viskas tik vyksta.

Bendri klausimai ir pradžia

Kada geriausia pradėti planuoti persikraustymą?

Nereikia laukti paskutinės minutės, tai tikrai blogai baigiasi. Geriausia pradėti galvoti apie butų kraustymosi sprendimus į Angliją mažiausiai mėnesiu, o dar geriau dviem iš anksto. Tada turite laiko surinkti dėžes, atsirasti galimybę pasirinkti tinkamą datą, kuriems keliuose nėra didžiulių spūdzių. Ir vairuotojų kalendorius tada laisvesnis. Stresas taipogi sumažėja, kai žinai, kad turi laiko viską išdėlioti ramiai.

Ar reikia daryti išankstinį apžiūrą?

Idealiai – taip, tačiau žinau, kad dažniausiai viskas daroma „skubiai“. Jei turite daug brangių daiktų arba labai didelių baldų, apžiūra praverčia, kad nesusidurtumėte su situacija, kai sofa tiesiog nepraeina pro duris arba liftas per mažas. Bet jei persikraustote iš standartinio buto su standartiniu daiktu, dažnai užtenka nuotraukų ir sąrašo. Tiesa, kartais aš pats suklystu įvertindamas tūrį nuotraukose, todėl geriau būti per daug atsargiam.

Kaip rasti normalią pervežimo firmą?

Nesitikite, kad pigiausiai bus ir kokybiškiaiai – tai logistikoje veikia retai. Paieškokite rekomendacijų, ne tik „Google“ reitingų. Yra daug firmų, kurios pasirodo iš pirmo žvilgsnio gerai, bet tada jūsų daiktai važiuoja trečią dieną kažkurioje Vokietijos parkavimo aikštelėje, nes vairuotojas išėjo atostogų. Patikrinkite, ar jie turi realų adresą ir ne tik „virtualų“ biurą.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, dauguma mūsų leidžia, bet yra niuansų. Jeigu tai pilnas krovinių konteineris ar didelis sunkvežimis, ten nebūsite labai patogiai. O jei tai smulkesnis pervežimas „puse sunkvežimio“, dažnai vietos užtenka. Tiesa, reikia prisiminti, kad vairuotojui reikia poilsio, jis negali vairuoti 24 valandas, taigi kelionė gali užtrukti ilgiau nei planavote. O ir jis norės kalbėti apie savo gyvenimą, o ne tik klausyti jūsų nusiskundimų.

Kas daryti, jei neturiu pakuojimo medžiagų?

Įprasta dalyka, klientai visada pamiršta nupirkti lipni juostą ar burbuliukinę plėvelę. Mes paprastai galime tai užtikti, bet tada tai įeina į sąskaitą. Arba galite tiesiog nueiti į bet kurį sandėlį ir paprašyti dėžių – daugelis parduoda jas labai pigiai arba duoda nemokamai, jei tik jūs juos pašalinsite. Nenaudokite senų, drėgnų dėžių iš parduotuvės, tada jūsų indai gali atsidurti grindyse.

O jeigu aš dar nežinau tikslaus adreso Anglijoje?

Tai dažna problema, ypač jei dar ieškote buto. Tokiu atveju galime susitarti dėl laikino sandėliavimo mūsų sandėlyje Lietuvoje arba Anglijoje. Tai kainuos papildomai, bet sutaupys nervų. Nebandykite rašyti adreso „kažkur Londone centre“, muitinė to nemėgsta. Reikalingas tikslus adresas, net jei tai laikinas išsinuomavimas pirmoms savaitėms.

Kainos ir mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reisas?

Kainos svyruoja kaip oras. Už mažą kiekį, pavyzdžiui, kai keliaujate su viena ar dviem dėžėmis, gali tekti mokėti nuo 300 iki 500 eurų. Jei kalbame apie pilną butą, tai gali siekti 2000–3000 eurų arba daugiau, priklausomai nuo to, kur Anglijoje važiuojate – į Londoną brangiau nei į šiaurę. Butų kraustymosi sprendimai į Angliją niekada nebūna pigūs, jei norite, kad tai būtų atlikti saugiai.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau?

Gerai klausiate. Kartais pigiau, nes joms nereikia mokėti visų mokesčių (kaip sakyčiau „pilnai“), arba jos naudoja senas techniką, gali užstringti kelyje. O kartais tiesiog apgauna. Mačiau atvejų, kai paima depozitą, o paskui dingsta. Žinoma, yra ir geri jaunėliai, kurie kovoja dėl kainų, bet ten reikia labai gerai įsitikinti, kas už vairo sėdis. Nekantraukimas čia gali kainuoti brangiai.

Ar reikia mokėti kažką iš anksto?

Įprasta praktika yra padaryti nedidelį avansą, kad užfiksuotumėte datą. Jei kas prašo mokėti 100% iš anksto – bėkite. Tai didelė raudona vėliava. Mums užtenka 10–20 proc., o likusią dalį apmokate, kai daiktai pakraunami arba iškraunami, kai jau matote, kad viskas vyksta taip, kaip sutarta. Tai apsaugo abejopas pusnes.

Kas dar gali padidinti kainą?

Papildomai mokama už sunkių daiktų kėlimą, jei nėra lifto, pvz., penktame auke nešti pianiną – tai neįtikėtina fizinė prasme. Taip pat, jei reikia daryti pertrauką dideliam atstumui tarp sunkvežimio ir buto. Ir dar, jei keičiate planą paskutinę minutę, vairuotojui reikia mokėti laukimo laiką. Anglijoje daug kur reikia specialių leidimų stovėjimui, tai taip pat kainuoja.

Ar kaina priklauso nuo sezono?

Taip, žinoma, vasarą ir prieš Naujuosius metus kainos šuoliais aukštyn. Visi nori kraustytis tada, kai oras gražus arba baigiasi sutartys. Jei galite, bandykite planuoti pavasarį ar rudens pradžią – tada ir butų kraustymosi sprendimai į Angliją kainuoja mažiau, ir vairuotojai ramiau. (Nors tiesą sakant, pavasarį Anglijoje dažniau lyja, bet kas daro).

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais taip, jei turite lankstumo datais. Jei mums reikia grąžinti tuščią mašiną iš Londono į Lietuvą, mes galime pasiūlyti gerą kainą. Vadinasi „grąžinimo reisas“. Būtinai paaiškinkite dispetcheriui, kad galite laukti keletą dienų, tai gali padėti sutaupyti gana nemažai pinigų.

Baldai, dėžės ir pakavimas

Kaip teisingai supakuoti indus?

Nenaudokite laikraščių, jie dažniausiai nešvarūs ir palieka spaudų ant stiklo. Geriau naudoti specialų popierių. (Arba bent jau senus popierinius rankšluosčius, bet ne laikraščius). Indai turi būti padėti vertikaliai, ne vienas ant kito, tada jie nesulūžta nuo svorio. Ir būtinai užpildykite tuščias vietas burbuliukine plėvele, kad dėžė nejudrėtų viduje.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų, kaip spintas ar lovas, reikia išmontuoti, kad tilptų į mašiną ir nesužalotų. Taip pat taip lengviau išvengti įbrėžimų. Mūsų komanda tai daro, bet jei norite sutaupyti, galite pasidaryti patys, tada tik būtinai sukręskite visus varžtus ir įkiškite į maišelį, pvz., sukurkite atskirą „varžtų dėžutę“. Paskui bus daug lengviau viską surinkti.

Kaip uždaryti dėžes?

Nenaudokite virvelių, jos gali įsigalbti į kitas dėžes. Naudokite kokybišką lipnią juostą. Gera taisyklė – uždarykite dugną, padėkite daiktus, o viršų uždenkite dar viena juosta skersai. Taip dėžė neprasidarys net jei vairuotojas staigiai stabdys. Ir nepamirškite pasirašyti iš viršaus, kas viduje, „virtuvė“ ar „drabužiai“.

Ar galiu vežti tai, kas man labai brangu?

Žinoma, bet turite tai pasakyti iš anksto. Juvelerinius daiktus, dokumentus, pinigus geriau vežti su savimi kabinete, o ne dėžėje su senais drabužiais. Mes uždraudžiame vežti pinigus ar dokumentus be pranešimo, nes jei dingsta – sunku įrodyti, kad ten buvo 10 000 eurų. Drabužiams verta naudoti drabužių dėžes su kabyklomis, kad nereikėtų lyginti.

Ką daryti su baldais, kurie netilps?

Kartą turėjau klientą, kuris norėjo vežti didelę sofinę į mažą studijo Londono centre. Nerealu. Tokiu atveju geriau pagalvoti, ar verta tas baldas pervežti, ar pigiau nupirkti naują Anglijoje. Anglijoje būna „nuomotojų“ baldų, kurie jau yra pritaikyti mažiems butams. Nekantraujimas čia nėra gerai.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Labai rekomenduoju. Ne tik dėl higienos, bet ir dėl muitinės. Jei baldas su purvu ar krušelėmis, muitininkas gali uždėti karantiną arba priekabinti. Be to, vairuotojai nebus labai laimingi nešti purvinas sofas. Paprasta šluota ir truputį vandens padarys stebuklą.

Dokumentai ir muitinė (Brexit)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindinis daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti detalus, nurodyant, kas yra kiekvienoje dėžėje, o ne tiesiog „dėžė su daiktais“. Taip pat reikalingas asmens dokumentas, sutartis. Jei keičiate gyvenamąją vietą į amžiną, galima gauti atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Residence), tai svarbu. Be sąrašo neišvažiuosite iš Lietuvos muitinės.

Kas yra ToR01 number?

Tai tas magiškas numeris, kuris leidžia jums atvežti daiktus į Angliją be PVM ir muito, jei ten gyvensite ilgiau nei 12 mėnesių. Jį reikia užpildyti Anglijos mokesčių tarnyboje (HMRC) iš anksto. Gavę numerį, jį reikia perduoti mums, kad įrašytume į dokumentus. Be jo, mokėsite 20% PVM nuo vertės, o tai gali būti brangu.

Ar sunku gauti ToR01?

Na, ne taip sunku, bet forma yra šiek tiek paina. Reikia daugybės duomenų apie save, planus, adresus. Jei susidursite su problemomis, mūsų biuras gali padėti užpildyti (ne, čia 2024, jau pakeista kai kurios nuostatos, bet esmė ta pati). Kartais klientams truksta tik vieno parašo, ir viskas sustoja.

Kas nutinka jei pamiršiu kažką įrašyti į sąrašą?

Tada gali būti problemų. Muitinė gali manyti, kad bandote kontrabanduoti. Jei to trūksta nedaug, paprastai paprašo papildyti sąrašą vietoje, bet tai sukelia laukimą. O jei tai brangus daiktas, kurio nėra, gali būti bauda. Geriau užfiksuoti viską net jei tai senas dviratis, kuris beveik netinka važinėjimui.

Ar galima vežti maistą?

Dabar, po „Brexit“, tai labai apribota. Negalite vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių ir kt. Tai griežta taisyklė. Vaisiai ir daržovės taip pat gali būti problemos, jei jų daug. Geriau suvalgyti viską namie arba palikti kaimynams. Nėra verta rizikuoti dėl dėžės keptų vištienos.

Ar tikrinami automobiliai?

Jei vežate automobilį, tai atskira istorija. Reikia VIN kodo, techninio pasirodymo. Jei automobilis vertas daug, gali reikėti mokėti mokesčius, jei jis nėra jūsų nuosavybės ilgiau nei 6 mėnesius. (Tikrai ne 12, kaip anksčiau sakė, dabar trumpiau). Viską reikia tikrinti su tuo pačiu ToR01, bet automobiliams daugiau klausimų.

Kelionės eiga ir atvykimas

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai, į Londoną arba pietinę Angliją važiuojame apie 2–3 dienas, priklausomai nuo kelių situacijos. Kalbant apie šiaurę, ten gali užeiti daugiau. Reikia atsižvelgti į tai, kad vairuotojas turi poilsio. Jis negali būti zaibas. Nustatykite sau realų laiką, nenaudokite „Google“ laiko, nes jis neįskaičiuoja muitinės ir kelių darbų Anglijoje.

Kas vyksta pasienyje?

Pasienio kontrolė dabar yra dviejose vietose – išvykstant iš Lietuvos (arba ES) ir atvykstant į Angliją. Ten tikrinami dokumentai, ToR numeris, kartais atidžiau žiūrima į krovinių skyrių. Jei viskas tvarkoje, praeina greitai. Jei ne... gali tekti laukti valandas arba net dieną. Būkite pasiruošę, kad ne viskas eina pagal planą.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, tai įeina į paslaugą. Jis nebus laimingas, jei turite penktą aukštą be lifto ir tūkstančius knygų, bet jis padės. Jei reikia ypatingos priežiūros, pasakykite iš anksto. Kartais klientai mania, kad vairuotojas turi būti ir statybininkas, ir meistras. Ne, jis tiesiog padeda atiduoti dėžes tam, kur jūs nurodote.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nenusiminkite. Anglijoje dažnai būna eismų, avarijų arba darbai ant greitkelių M25. Viską stengiamės sekti realiu laiku ir pranešti. Jei vėlavimas didelis, mūsų dispetcherius susisieks su jumis. Reikia kantrybės, tai ne taksi, kuris atvyksta per 10 minučių.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas. Galime jums atsiųsti nuorodą, kur galite matyti, kur mašina yra. Tai padeda mažinti stresą, matote, kad juda. Neklauskite vairuotojo kiekvieną valandą telefonu, jam reikia dėmesio kelyje.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Tai retkas atvejis, nes mes pakavame gerai. Bet jei visgi nutiko, reikia nedelsiant fotografuoti žalą ir pranešti mums. Turi draudimą, kuris dengia žalą. (Nereikia laukti, kol vairuotojas išvažiuos, tada bus sunkiau įrodyti). Rašykite sąrašą trūkstamų ar sulūžusių daiktų tuoj pat.

Išvada

Taigi, kaip matote, butų kraustymosi sprendimai į Angliją nėra taip paprasti kaip atrodo iš pradžių, tačiau su tinkama komanda ir pasiruošimu viskas įmanoma. Nėra tobulo būdo išvengti visų problemų, bet galima sumažinti jų skaičių, jei nebusite per daug nervingi ir pasiklausysite patarimų. Svarbiausia – nebijokite klausti, jei kažką nesuprantate, nes logistikoje yra daug smulkių detalių, kurios gali pakeisti visą vaizdą. Sėkmės jūsų naujajame gyvenime Anglijoje, tikiuosi, jūsų baldai ten atvyks saugiai ir laiku.