Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę su priežiūra: kas būna už užuolaidų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus. Per tą laiktą mačiau viską – nuo tų, kurie bando susitraukti vieną dėžę autobusu, iki didelių vilkikų, kurie stringa Anglijos keliuose be padangų. Žmonės visada klauso tas pačias things, bet retai kas supranta, kad buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę su priežiūra – tai ne tik fizinis darbas, o ir nervų išbandymas. Čia nėra jokių gražių biurokratinių frazių, tiesiog kalbėsime kaip yra. Kartas nuo karto galiu pasukti į šalį, nes mintys keliauja greičiau nei ranka rašo, bet pagrindas vienas – noriu, kad žinotum, į ką įsileisti save namuose (ar taisyklingiau - į savo gyvenimą).

Pinigai, dokumentai ir biurokratinis svaigulys (ir kodėl brangsta)

Kiek realiai kainuoja buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę su priežiūra?

Čia nėra vieno atsakymo. Viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų ir kur būtent Jungtinėje Karalystėje reikia važiuoti. Jei tai tik kelių dėžių siunta į Londoną, gali tekėti vos keli šimtai eurų, bet jei pilnas butas su sofa ir šaldytuvu, skaičiai svyruoja nuo tūkstančio iki daugiau. Taip pat įeina kuro kainos, kurių dabar nesupranta niekas, ir keltų mokesčiai. Geriausia padaryti išankstinį apskaičiavimą, kad nenumirštumėt iš šoko, kai pamatysite galutinę sumą sąskaitoje.

Ar verta rinktis paslaugą su priežiūra, ar tiesiog pervežimą?

Mano nuomonė? Jei galite sau leisti – imkite su priežiūra. Paprastas pervežimas reiškia, kad vairuotojas atveža ir iškrauna. O priežiūra tai, kai kas padeda surinkti baldus, užklijuoja juostas, o svarbiausia – prižiūri, kad niekas nenukristų kelyje. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę su priežiūra leidžia jums miegoti ramiau, nors ir kainuoja brangiau. Be to, jei kas nors nutinka tarpininkaujant, turi ką nors kreiptis, o ne likti su tuščiomis rankomis priešais tuščią butą.

Kokių dokumentų reikia Brexito laikais?

Aišku, dalykai pasikeitė. Anksčiau buvo paprasčiau, o dabar reikia daugiau popieriaus. Būtina turgūs (tarkim, turėti) kelių dokumentų kopijas: vairuotojo pažymėjimą, techninę pasą, draudimą. Be to, jei vežate daugiau kaip tam tikrą kiekį asmeninių daiktų, gali tekti rodyti jų sąrašą ir netgi Muitinės deklaraciją Transfer of Residence formą. Geriau tai padaryti iš anksto, nei stovėti pasienyje su vairuotoju, kuris kalba tik lietuviškai ir angliškai "hello".

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, bet ne visada pavyksta. Jei statinės degalų kainos aukštyn, mūsų maržos susitraukia kaip oda po saule. Tačiau jei turite neįprastą užsakymą, pavyzdžiui, tik vieną pianiną arba važiuojate neaktyviu laiku, galiu pabandyti nuleisti kainą. Nereikia būti gudriam, tiesiog klauskite tiesiai. Kartais įmonės deda "maržą", kurios gali ir nebūti, jei tikrai norite užsisakyti buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę su priežiūra ilgalaikiai.

Ar į kainą įeina Londono "congestion charge"?

Dažniausiai ne. Tai vienas didžiausių nepasakotųjų istorijų. Vairuotojas atvažiuoja į Londoną, o tada susiduria su mokesčiais už važiavimą į centrą. Tas mokestis gali būti baisiai didelis, ypač jei sunkvežimis. Visada pasidomėkite, ar jis įskaičiuotas, ar jums teks mokėti papildomai grynaisiais vairuotojui. Geriau sužinoti dabu, nei vėliau gaišti laiką ginčijantis su apsauga.

Kas daryti, jei neturiu GB pvm mokėtojo kodo?

Jūsų poreikis gali būti kitoks. Paprastam asmeniniam buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę su priežiūra jums nereikia PVM mokėtojo kodo. Jis būtinas tik tada, jei steigiate įmonę arba vežate prekes, kurias planuojate parduoti. Jei tiesiog keliatės gyventi, tai yra asmeniniai daiktai, todėl mokesčiai gali būti nuleidžiami arba iš viso taikomi nuliniai tarifai. Geriausia pasikonsultuoti su mučininku (t.y., buhalteriu), arba tiesiog pasakykite mums, ir mes paaiškinsime.

Ar reikia mokėti užstatą (depositą)?

Dažniausiai ne, nebent tai labai brangus turtas arba specifinė transporto priemonė. Kai kurios kompanijos gali klausti užstato, jei jums reikia specifinės paskirstymo datos, kuri neatitinka standartinių maršrutų. Aš asmeniškai nelabai mėgstu užstatus, nes tai sukuria papildomą stresą klientui. Jei kas tokio pasakoja, gerai pasidomėkite, kodėl taip yra.

Daiktai, pakavimas ir kas dėl to šlamšto (kurį visi turime)

Ką daryti su baldais, kurie netilpta į liftą?

Tai klasika. Gyvename aukštaeiliuose butuose, o liftas... na, jis mažas arba nieko. Turime išmontuoti baldus. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę su priežiūra įtraukia ir baldų išmontavimą bei montavimą vietoje. Vieną kartą teko nešti sofą per balkoną penktame aukšte, nes liftas sugedo ir nebuvo laiko laukti meistro. Tai nebuvo malonu, bet mes nunešėme. Taigi, pasakykite iš anksto apie tokias situacijas.

Ar turiu pati rinkti dėžes?

Galite rinkti, bet aš nerekomenduočiau. Parduotuvės dėžės dažnai būna pažeistos arba netinkamo dydžio. Mes paprastai atvežame stiprių, standartinių dėžių, kurios telpa ant vienos palečių (europalečių). Tai pigiau išeiga nei pirkti naujas parduotuvėje, kur kainos už lėkštę nukrenta. Ir be to, jums nereikės jų velioti arba ieškoti, kur išmesti.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Asmeninių vartojimo kiekiais – taip. Galite vežti mėsos sūrių, dešrų, jei tai nekomercinė vertė. Bet su alkoholiu būkite atsargūs. Yra ribojimai, kiek litrų galima įvežti be muito. Vieną kartą klientas bandė įvežti pusę rūsio spintos lietuviško degtinės, ir muitininkai beveik nesulaikė sunkvežimio. Geriau nebandyti savo laimės tokiu būdu, buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę su priežiūra turėtų būti ramus.

Ar vežti elektrinius prietaisus verta?

Jungtinėje Karalystėje įtampa 230V, taip kaip ir pas mus, taigi techninės problemos nebus. Tačiau kišenės (štepseliai) kitokie. Jums teks pakeisti viršūnes arba naudoti adapterius. Jei turite seną indaplovę ar šaldytuvą, gali būti, kad pigiau nusipirkti naują Anglijoje, nei mokėti už pervežimą. Svoris didžiausias priešas mums, ne dydis.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Nuo tada, kai pradėjau dirbti, nemačiau, kad kas nors pavogtų papuošalus, jei jie buvo tinkamai užpakuoti. Tačiau visada patariu brangiausius dalykus (žiedus, pinigus, dokumentus) vežti su savimi kelyje arba rankinėje lagaminėje. Nėra protinga palikti dukters vestuvių žiedo dėžutėje tarp drabužių, jei nežinai, kas kraus. Pasitikėjimas gerai, bet saugumas geriau.

Reikia išmontuoti spintą arba ją galima vežti kaip yra?

Jei spinta per didelė, ją reikia išmontuoti. Negalima tiesiog mesti į sunkvežimį ir tikėtis, kad ji neišlūžtų vingiuose. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais ir tai padaro. Vieną kartą spinta buvo pastatyta taip, kad nebuvo įmanoma ją išmontuoti be to, kad nulaužtume vieną dalį... (nu gerai, nulaužėme, bet taisėme). Būkite tikri, kad mums tinka tai, ką darote.

Kodėl nepatartima dėti daiktų į paprastus maišus?

Maišai (pvz., "Lidl" krepšiai) yra blogiausia kas nutinka. Jų negalima sustatyti vieną ant kitos, jūsų daiktai susilpnėja, o maišai plyšta. Viskas turi būti dėžėse. Matęs, kaip atidarius sunkvežimį visas turinys išbėga į grindis kaip upė... vėliau valyti tai valanda. Nenaudokite maišų, prašau. Tai mano kaip seno vilko patarimas.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Žinoma, dviračiai dažnai vežami. Juos reikia apsaugoti, kad nebraižytų kitų daiktų. Galima pakabinti ant sienos sunkvežimio arba uždėti į specialią dėžę. Dviratininkų Anglijoje daug, tai tikrai naudinga dalelytė. Tiesiog nepamirškite nuplauti, prieš tai pargabentas iš purvo dviratis gali sukelti neramumę muitinėje.

Turiu daryti inventorizacijos sąrašą?

Būtina. Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet turi būti sąrašas, kas yra dėžėse, o ypač – brangių daiktų (technika, meno kūriniai). Jei dings dėžė su televizoriai, be sąrašo bus sunku įrodyti, kad jis ten buvo. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę su priežiūra apima ir dokumentų tvarkymą, tai padės ir jums, ir mums.

Kelionės eiga, vairuotojai ir Jungtinės Karalystės "ypatybės" (kai viskas ne taip)

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai nuo Vilniaus (ar kitur Lietuvoje) iki Londono arba Mančesterio trunka apie 3–4 dienas. Tai priklauso nuo laiko, kai išvažiuojame, ir nuo kelių. Jei išvažiuojame pirmadienį, gali būti greičiau, jei penktadienį – stovi ties Kaliningadu. Be to, Anglijoje, ypač aplink Birminghamą, gali būti didelių spūstį. Tai ne lenktynės, tai pervežimas, taigi kantrybė.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, ypač tie, kurie važiuoja iš Lietuvos. Bet jei vyksta pervežimas iš Vokietijos ar Prancūzijos, gali tekti susidurti su kitatautčiais. Tačiau visada yra koordinatorius, kuris kalba lietuviškai ir gali išversti. Nereikia bijoti, mums dažniausiai užtenka parodyti pirštu, kur reikia nešti.

Kas nutinka, jei praleidžiame keltą?

Tai įvyksta. Kartais dėl eismo, kartais dėl techninių gedimų. Jei praleidžiate užsakytą kelionę, tenka laukti kito. Tai gali atidėti pristatymą parą ar dvi. Klientai dažnai pyksta, bet mes negalime valdyti jūros (ir keltų kompanijų). Tokiu atveju mes jums pranešame, ir galima susiderėti dėl laiko.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Mes turime draudimą, kuris apima tik darbuotojus ir krovinius. Jei norite važiuoti, reikia keisti draudimą ir tai daro problemų su sėdimųjų vietų skaičiumi kabinose (ten būna 1–2 vietos). Geriau susitikti tiesiogiai vietoje. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę su priežiūra nėra turistinė kelionė.

Ar sunku rasti adresą Anglijoje?

Angliški adresai yra šiek tiek kitokie. Jie naudoja "Postcodes", kurie yra labai tiksli. Jei turite kodą, GPS nuveda tiesiai į duris. Problemų kyla su mažais kaimeliais, kur numeracija eina ne pagal eilę. Vieną kartą važiavome po mišką 20 minučių ieškodami namo, kuris pasirodė būti senas malūnas. Tad žingsniai nuo kelio iki durų gali būti ilgi.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa (užstrigęs)?

Nesijaudinkite, mūsų vairuotojai procai. Jie turi telefonus su navigacija ir kontaktinius numerius. Jei sunkvežimis neįvažiuoja į gatvę (o Anglijoje daugiau mažų gatvių), jie paskambins ir susitars dėl išsikrovimo artimesnėje vietoje. Kartais teks nešti per 50 metrų, bet tai daroma. Jums nereikia būti ten vadovaujant.

Ar "congestion charge" mokėti reikia visada?

Jei įvažiuojate į Londono zoną (ULEZ arba centrinę dalį), taip. Dabar ten daugiau apribojimų dėl taršos. Senesni sunkvežimai negali važiuoti visai. Todėl dažnai reikia naudoti mažesnį sunkvežimį (7.5 t) arba išsikrauti zonai. Tai visos išlaidos, kurias reikia numatyti biudžete.

Ar tikrai reikalinga priežiūra, jei vairuotojas profas?

Taip, vairuotojas profas vairuoti, bet jis ne būtinai profas pakuožti jūsų brangų porcelianą. Priežiūra reiškia, kad yra asmuo, kuris atsako už procesą nuo pradžios iki galo. Vairuotojas gali tiesiog padėti dėžę ir išvažiuoti, o priežiūros specialistas užtikrina, kad viskas sutvarkyta, surinkta, o butas nepaliktas kaip po karo. Tai skirtingos paslaugos.

Kaip vyksta patikra muitinėje (Jungtinėje Karalystėje)?

Dažniausiai greitai. Jei turite Transfer of Residence dokumentą, jie tiesiog patikrina, ar daiktai nenaudoti (arba naudoti trumpai). Kartais gali paprašyti atidaryti sunkvežimį, jei yra įtarimų. Jei viskas tvarkingai, praėjimas trunka 30-60 minučių. Jei dokumentų nėra, gali būti problemų ir mokesčių. Būkite pasiruošę.

Ar būna, kad dingsta daiktai?

Esu šioje srityje 20+ metų ir galiu pasakyti – dingo, bet labai retai. Dažniausiai tai ne dingo, o paslėpta po kitomis dėžėmis arba sumaišta. Mes siūlome inventorizaciją tam, kad išvengtume tokio streso. Jei dėžės numeriuojamos, prarasti beveik neįmanoma. O jei dingsta – turi draudimą.

Kas nutinka, jei buto dar nėra (arba raktai neveikia)?

Tai reali situacija. Kartas nuo karto klientas sako "važiuokite", o pats dar laukia raktų nuo agento. Tada sunkvežimis laukia. Jei laukiama ilgiau nei valanda, gali būti paimamas mokestis už laukimą (stand-by). Geriausia derėtis, kad raktai būtų pasiruošti. Vieną kartą teks laukti iki 22 val. nakties... nebuju smagu.

Ar yra skirtumas tarp Anglijos, Škotijos ir Velso logistiškai?

Šiek tiek taip. Anglijoje labai daug kelių, Škotijoje ir Velse keliai gali būti siauresni, ypač kalnuotose vietovėse. Taip pat keltai į Škotiją (jei reikia į salas) brangesni. Paprastai buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę su priežiūra į Edinburgą kainuoja tiek pat, kiek į Londoną, dėl atstumo, bet keliai gali būti blogesni.

Galima užsakyti ekspresinį pervežimą (per 2 dienas)?

Galima, bet tai kainuos dvigubai arba trigubai. Reikės skirti vairuotoją vienam klientui be kitų sustojimų. Jei skubate dėl darbo ar kitų priežasčių, galime tai padaryti, bet būkite pasiruošę sumokėti už greitį. Standartiniu režimu reikia planuoti savaitę iš anksto.

Kas daryti, jei sugedo daiktas kelionės metu?

Mes turime civilinę atsakomybę draudimą (CMR). Jei dėl mūsų kaltės kažkas susilaužo, praneškite iš karto. Fotografuokite ir rašykite defektų aktą. Negalima laukti mėnesio ir tada sakyti "ai, čia buvo įtrūkęs". Draudimas išmoka pagal vertę. Tačiau, jei jūsų dėžėje stovi smulkmenos be apsaugos, mes neatsakome už jų judėjimą viduje.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet nerekomenduočiau. Anglijoje griežti fitosanitariniai reikalavimai. Jei turite daug augalų su žeme, gali būti problemų pasienyje. Vieną kartą klientui teko atiduoti visus sodinukus, nes buvo įtarimų dėl kenkėlių. Geriau palikite augalus kaimynui arba draugui Lietuvoje, nusipirkite naujus Anglijoje.

Ar reikia mokėti už išnešimą į butą, jei nėra lifto?

Taip, tai vadinamas "manual handling". Jei reikia nešti į ketvirtą aukštą laiptais, tai fizinis darbas. Paprastai į kainą įeina vienas aukštas arba lifto buvimas, bet kiekvienas laiptas gali kainuoti papildomai. Nustatykite tai iš anksto, kad nenuviltumėte, kai mašina stovės po namais. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę su priežiūra apima daug fizinio krūvio.

Baigiamieji žodžiai (galbūt netikslūs, bet nuoširdūs)

Viskas, ką čia parašiau, yra iš mano gyvenimo. Nėra tobulo perkraustymo, visada kažkas suklysta arba ne taip išeina. Svarbiausia – rasti žmones, kurie nebijo prisipažinti, kad padarė klaidą, ir ją ištaiso. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę su priežiūra gali būti baisi istorija, jei pasikliausiate "vapsvomis" internete, arba gali būti ramu, jei pasirinksite patirtį. Sekmės jums Anglijoje (ar kur ten bekeliaujate), o jei kas – skambinkite, pažiūrėsim, kas padaryti galima.