Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę: patarimai ir kas tikrai laukia kelionėje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir regėjau viską – nuo tų, kurie vežia tik vieną krepšį iki viso gyvenimo išsikraustymo iš 300 kvadratinių metrų vilos Vilniuje į nedidelį butą Londono priemiestyje. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę pasikeitė po „Brexit“, ir dabar tai nebe ta paprasta „važiuojam ir užkraudam“ istorija, kokia buvo anksčiau. Žmonės visada klausia panašių dalykų, bet situacijos būna skirtingos, kartos keičiasi, o muitinės taisyklės tampa vis griežtesnės. Štai jums realus vaizdas, kaip tai vyksta be jokiškų gėlių ir reklaminių frazių.

Dokumentai, muitinė ir tas mylimas „Brexit“

Ką daryti su ToR 01 forma arba ar ji visai būtina?

Tai turbūt svarbiausias dalykas, jeigu planuojate buto perkraustymą į Jungtinę Karalystę. Dažnai klientai sužinoja apie šią formą tik tada, kai sunkvežimis jau stovi pasienyje, o tada būna per vėlu. Transfer of Residence (ToR) 01 forma leidžia atvežti jūsų asmeninius daiktus be Mokesčių ir pridėtinės vertės mokesčio (PVM) bei verytinio (cukraus) akcizo mokesčio. Be jos, muitinė gali apmokestinti viską, įskaitant ir senus drabužius ar buitinę techniką, kaip naują prekę. Užpildykite ją ankščiau (geriausiai internetu), gaukite patvirtinimą ir duokite kopiją vairuotojui. Nenuoksliai atsimenu, ar terminas yra 12 mėnesių prieš atvykstant, ar po, bet geriau tai padaryti iš karto, kai tik žinote galutinę judėjimo datą.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną daikto vertę Muitinės deklaracijoje?

Techniškai taip, ypač jeigu daiktai atrodo kaip nauji, bet realybėje dažniausiai reikalingas bendras krovinių sąrašas (inventorius). Muitininkai dažniausiai nebando apskaičiuoti kiekvieno indelio ar marškinėlių vertės, jeigu aiškiai matyti, kad tai asmeniniai daiktai, naudoti ir nekomercinio pobūdžio. Tačiau jeigu vežate brangią elektroniką, brangius juvelyrinius dirbinius ar kažką, kas atrodo kaip prekinis kiekis, vertės nurodyti privalu. Geriau būti sąžiningas, nes jeigu įtars, kad į šalį vežate prekes pardavimui (t. y. verslą) be leidimo, gali būti didelių rūpesčių ir baudų. Vieną kartą matiau, kaip vaikinai bandė atvežti pilną sunkvežimį „senų“ žaidimų konsolių, aiškinant, kad tai kolekcija – muitinėje sėdėjo ilgai.

Ar galiu atvežti maistą, ypač mėsą ir sūrį?

Po „Brexit“ tai yra labai pavojinga sritis. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę su maistu yra griežtai reglamentuojamas. Negalite atvežti jokių mėsos produktų (dešros, kumpiai, džiovinta mėsa) ir pieno produktų iš ES šalių. Jeigu vairuotojas turi rankinėje „snack“ tipo užkandžius su mėsa, juos greičiausiai konfiskuos. Vaisiai ir daržovės galimi, jeigu jie yra supakuoti, pažymėta kilmė ir nebeturi keliūnių ar ligų, bet viliuotis su maistu tikrai nerekomenduoju. Nebent tai džiovinti makaronai ar saldumynai, bet ir su jais būkite atsargūs – geriau viską suvalgyti čia, o į Angliją vežti tuščius pilvus.

Ar reikia turėti vizą ar leidimą gyventi, kad atvežti daiktus?

Tai įdomus klausimas, nes dauguma mano klientų jau turi „Settled Status“ arba darbo vizą, bet kai kurie bando atvežti daiktus kaip turistai. Muitinės taisyklės sako, kad ToR forma taikoma asmenims, kurie ketina gyventi JK bent 12 mėnesių. Jeigu atvykstate kaip turistas tik savaitgaliui ar mėnesiui, o daiktus paliksite draugui, tai gali būti laikoma apgaulingu veiksmu. Geriausia turėti bent kokį nors dokumentą, kuris patvirtina jūsų siekį čia apsigyventi – darbo sutartį, nuomos sutartį ar prieš tai išduotą vizą. Be to, patikrinkite ar vairuotojui reikia specialių leidimų (Kelionių leidimas Kent'e), dabar ten būna begėlės su dokumentais.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu nurodyti ką nors svarbaus dokumentuose?

Esu matęs daugybę kartų, kai sąraše nėra „sodros“ ar „dviračio“, kurį vairuotojas užkraudė paskutiniąją minutę, nes vietos liko. Jeigu tai smulkmenos, dažniausiai nieko nepaaiškinus praleidžia, bet jeigu tai kažkas didelio ar įtartino, gali tekti papildomai deklaruoti vietoje. Tai ilgiau užtrunka, gali kilti papildomų muitinės išlaidų už patikrinimą (storage charges), o jeigu reikės sumokėti mokesčius, tai dar ir pinigai. Vieną kartą klientas užmiršo nurodyti brangų grąžintą vyną, kurį jam dovanojo – teko eiti per visus ratus. Taigi, tikslumas čia taip pat svarbus kaip ir krovinių įranga.

Kainos, biudžetas ir paslėpti mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę?

Negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes viskas priklauso nuo tūrio, bet įsivaizduokite, kad 20 kubinių metrų (tai toks didelis 1-2 kambarių butas su baldais) kaina šiais laikais svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų. Į tą kainą įeina keltų bilietas (kuris dabar ne iš pigiausių), degalai (kurių kaina Jungtinėje Karalystęje ir Europoje skiriasi), vairuotojo darbas ir muitinės procedūros. Jeigu turite tik kelias dėžes (pavyzdžiui, 3-5 m³), tai gali tekti eiti daline krovele arba susirasti kamioną, kuris turi laisvos vietos – tai kainuos mažiau, gal 400-600 eurų, bet laiko giai užtrukti daugiau, kol surinksime kitus siuntas.

Kodėl vienos firmos kąšia už dvigubai brangiau už kitas?

Tai senas klausimas. Kartos kaina tiesiog „uždegusi“, kartos – ji per maža ir tikrai bus kažkokių priekalų vėliau. Brangios kainos dažnai įtraukia visišką draudimą, profesionalų krovėjų darbo abiejuose galuose (pakavimas, iškrovimas), ir abejingumas, jeigu kažkas sugenda. Pigios kainos gali reikšti, kad tai „skrajojantys“ vairuotojai be garantijų, kurie jūsų daiktus užkraus prieš pat keltą kaip į šiukšliadėžę. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę nėra vieta, kurioje verta taupyti iki paskutinio euroho (euro cento), jeigu jums brangūs daiktai. Patikrinkite ar įmonė turi realų biurą, ne tik „facebook“ puslapį.

Ar imamas avansas ir kiek?

Standartinė praktika yra imti apie 30-50 proc. avansą užsakymui patvirtinti. Tai neleidžia mums pradėti organizuoti kelionės, ir tai užtikrina, kad klientas nebus išsižavėjęs (t. y. nepasitrauks paskutinę minutę). Jeigu kas nors reikalauja 100 % iš anksto – būkite atsargūs, tai nebūdinga geroms firmoms. Taip pat žiūrėkite, kaip galima sumokėti – banko pavedimas yra geriausias, grynaisiais vairuotojui gali būti problemos dėl pinigų plovimo prevencijos taisyklių, ypač kai keliaujate į JK.

Kas dėl degalų priemokos, ar jos taikomos?

Dauguma firmų dabar nustato degalų priemoką (fuel surcharge), kuri svyruoja priklausomai nuo rinkos kainų. Negaliu pasakyti tikslaus procento dabar, nes keičiasi kas savaitę, bet tai būna apie 5-10 proc. nuo bendros sumos. Neprašykite manęs dėl to, nes aš tiesiog vykdau užsakymus, o kainas formuoja vadybininkai. Tačiau žiūrėkite į sutartį – jeigu degalai pakils 20 proc., o jūs nesate aptarę šios klausimo, vairuotojas gali reikalauti papildomai pinigų prieš iškraunant daiktus tiesioginėje vietoje. O tas nemalonus momentas, kai turi skubiai ieškoti bankomato Mančesteryje, nėra patogus.

Ar į kainą įeina draudimas ir ką jis dengia?

Standartinis draudimas dažniausiai dengia tik transportavimo riziką (pvz., avarija, gaisras), bet ne dengia jūsų netvarkingai supakuotų daiktų (pvz., lėkščių be popieriaus). Klausimas dėl „All risk“ draudimo, kuris dengia viską, įskaitant ir tą, kai vairuotojas numeta dėžę. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę yra ilgas kelias, vairuotojas gali staigiai stabdyti, tad supakavimas yra pusė sėkmės. Draudimas papildomai kainuos, bet jeigu vežate brangų pianiną ar vaizdo įrangą, tai verta.

Krovimas, dėžės ir kaip išgyventi be nervų

Ar geriau kurtis daiktus patiems ar kvieti profesionalus?

Jei turite laiko ir kantrybės, kurtis pataps sutaupyti pinigų. Jeigu jūsų darbo grafikas tokio, kad užkrovimas turi vykti tik ketvirtadienio vakare 18:00 val., geriau pasamdyti mūsų (t. y. firmos) vyrus. Profesionalai greičiau, žino, kaip užkrauti sunkius spintas, kad jos nenukristų ant vairuotojo galvos važiuojant per Kalėdų lenktynių trasą (nors aš vairuotoju nebebuvačiau, bet girdėjau istorijų). Be to, jeigu jūs padarysite tai blogai, o dėžės suges, draudimas to nedengs.

Kaip geriausiai supakuoti lėkštes ir stiklinius?

Nenaudokite laikraščių – tai sena mokykla, rašalas nusiteps lėkštes, ir jos atrodo nešvarios. Naudokite specialų popierių (bubble wrap arba baltą popierių). Kiekviena lėkštė turi būti atskirai suvyniota. Stikliniai turi būti padėti į skyriukus (dividers). Vieną kartą klientas padėjo stiklinius tiesiai į didelę dėžę tarp keptuvių – atvyko trys stiklainiai iš dvidešimties. Nenusiminkite, tiesiog imkitės kuo daugiau popieriaus. Ir uždėkite viršų „lėkštę“, kad ant jos niekas neįsitaisytų.

Ar galiu vežti daiktus, kurie nėra mano (pvz. draugo)?

Oficialiai – ne. ToR forma skirta jūsų asmeniniams daiktams, kurius naudojote bent 6 mėnesius prieš išvykdami. Jeigu bandysite atvežti kaimyno sofą ar dėdės kolekciją vinilo plokštelių, tai bus laikoma prekyba arba neteisėtu importu. Muitinė gali konfiskuoti daiktus arba priversti sumokėti pilną importo mokestį. Geriau pasakykite draugui, kad jis turi rasti savą pervežėją arba registruoti prekes kaip komercinį siuntinį – tai visai kita kainų kategorija ir dokumentacija. Nebent tai nedidelis dovanų kiekis, bet čia taip pat yra ribojimai.

Ką daryti su baldais, kurie neišsirenka (pvz., sofa, spinta)?

Tai nuolatinė problema, ypač jeigu keliaujate į mažesnį butą Anglijoj, kur koridoriai siauresni. Turime įrankius, kuriais galime išardyti baldus, pašalinti kojas, nupjauti galus (jeigu leidžia konstrukcija). Jeigu baldas yra labai senas, jautrus, geriau jį palikti čia arba atiduoti dovanų, nes išardyjimas ir surinkimas gali kainuoti brangiau už patį baldą. Vieną kartą teko nešti milžinišką vitriną per langą, nes durų plotis buvo per mažas – tai tikrai adrenalino priemonė.

Ar saugu duoti vertingus daiktus (pinigus, papuošalus) į krovinių skyrių?

Absoliučiai ne. Vairuotojas negali stebėti kiekvienos dėžės 24 valandas per parą, yra pauzės, degalinės, viešbučiai. Pinigai, dokumentai, brangūs papuošalai, vaistai turi būti pas jūsų arba specialioje užrakintoje dėžėje, kurioje vairuotojas gali laikyti labai svarbius daiktus (jeigu tokia paslauga suteikiama), bet geriau viską pasilikti pas save. Jeigu dėžė su auksu dingsta degalinėje aikštelėje, daugiau nieko negalėsite padaryti.

Kelionės galiūnai: laikas, maršrutai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka atvykti iš Lietuvos į JK?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas priklausomai nuo maršruto. Jeigu važiuojame per Kaliningradą, tai ilgiau dėl patikros ten, bet dabar dauguma važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją) ir tada per keltą. Atstumas didelis, o vairuotojų poilsio laikas yra griežtai reglamentuojamas (tachografai). Nedarykite spaudimo vairuotojui, kad jis atvyktų „rytoj“, jeigu jis tik išvažiavo šiandien – tai neįmanoma saugiai. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę nėra lenktynės, čia svarbiau, kad daiktai atvyktų sveiki.

Kas nutinka, jeigu keltas atšaukiamas ar vėluoja?

Tai reta, bet įmanoma situacija, ypač su blogu oru (rūkas Doverio sąsiauryje – visiška naktis). Jeigu kels vėluoja, vairuotojas praneša, ir mes keičiamą pristatymo laiką. Jokių panikos – tai jau mes matome. Jeigu dėl to pristatymas nusileidžia į sekmadienį, gali tekti laukti iki pirmadienio, arba mokėti papildomai už iškrovimą poilsio dieną. Anglų taisyklės dėl darbo laiko yra griežtos, vairuotojai tiesiog negali dirbti tam tikru laiku.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus į butą?

Tai priklauso nuo to, ką užsakėte. Standartinis pasiūlymas – įkrovimas ir iškrovimas „nuo rikių iki rikių“ (prieš namus / prie buto durų). Jeigu reikia nešti į 4 aukštą be lifto arba įsivežti į centrą Londono, kur reikia specialių leidimų (Congestion Charge), tai viskas aptariama iš anksto. Ne tikėkite, kad sunkvežimio vairuotojas, kuris važiavo 1000 km, džiaugsiasi nešdamas jūsų sofos spyglius į trečią aukštą be kėlėjo. Tokios paslaugos reikalingos papildomai.

Ar galima sekti, kur dabar yra mano krovinius?

Dauguma sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, tačiau ne visada vairuotojai įjungia ryšį arba sistema atnaujina retai. Galime sužinoti, kur jis buvo prieš kelias valandas, bet tiksliai „dabar jis pasuko kairėn“ – ne. Geriau tiesiog susisiekti su vadybininku, kuris sušuks vairuotojui. Nekreipkite spaudimo vairuotojui į telefoną, kai jis vairuoja – tai nelegalu ir pavojinga.

Ar galite užvežti daiktus į šiaurinę Angliją (Škotija, Edinburgas)?

Žinoma, tik reikia suprasti, kad kaina bus didesnė nei į Londoną, nes atstumas didesnis. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę neapsiriboja sostine – važiuojame ir į Liverpulį, Mančesterį, netgi į Belfastą (tačiau ten reikalingas keltas ir kita kainų politika). Planuokite šias keliones iš anksto, nes retai kasdien turime važiuojančių sunkvežimių į toliau esančius miestus, gali tekti laukti, kai surinksime grupę.

Nerealios situacijos ir mano asmeninės patirties (ir ką iš to išmokau)

Ar tikrai dažnai nutinka, kad kažkas sugenda?

Nesakyčiau, kad dažnai, tačiau nutinka. Kartais tai ne mūsų kaltė – važiuojate per kažką blogai grįstą kelią Vokietijoje (kažkas panašaus į duobę), ir dėžė su jūsų kompiuteriu nulūžta. Kartais klientas sako: „man čia buvo puikiai“, bet kai atidarome, matome, kad viduje buvo 20 kg knygų be popieriaus, ir dėžės dugnas išlūžo. Geriausia draudimo apsauga čia yra kokybiškas supakavimas. Dar buvo atvejis, kai vairuotojas pamiršo uždaryti galinę duris (ne mūsiškis), ir dėžė su pasidarykusiais maistais iškrito autobiliadalyje (keliasnešyje) – tai buvo bloga diena tiems žmonėms.

Kas dėl „paskubinimo“ mokesties, jeigu reikia vežti šiandien?

Galime, bet tai kainuos. Jeigu jūs šiandien ryte nusprendžiate, kad rytoj jau būsite tame bute Londono rajone, turime rasti vairuotoją, kuris gali išvažiuoti iš karto. Pavyzdžiui, jeigu jis turi atvykti į Lietuvą iš Ispanijos tik prieš savaitę. Organizavimas per 24 valandas reiškia didesnes išlaidas ir galbūt reikės pakeisti maršrutą. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę nėra taksi, kurį iškviečiate mobiliajame telefone.

Ar galiu atvežti savo augintinį (šunį, katę)?

Tai jau visai kita istorija. Augintiniai gali keliauti su mumis tik tada, jeigu yra užregistruoti kaip keleiviai (ne kaip krovinių dalis). Jie turi turėti čipą, pasą, rašą nuo veterinaro. Negaliu tiesiog įdėti šunį į dėžę ir uždaryti tarp sofos ir šaldytuvo – tai yra nelegalu ir nehumaniška. Yra specialios firmos, kurios užsiima gyvūnų pervežimu, jos žina visas taisykles. Nerekomenduoju rizikuoti savo brolio draugo kate – gali būti grąžinta arba sulaikyta karantino centre.

Kaip elgtis, jeigu Anglioj laukia problemų su nuoma ir daiktai kur dėti?

Tai realus scenarijus. Kartais nuomotojas neduoda laiko išsikraustyti, arba raktai gaunami vėliau. Turime sandėliavimo galimybes Lietuvoje ir JK. Galime atvežti daiktus į mūsų sandėlį Anglijoje (pvz., prie Londono), laikyti juos ten savaitę-dvi, kol jums sutvarkysite butą. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo jūsų nervus. Nesistenkite statyti dėžių gatvėje, jeigu negalite jų įnešti – Anglijoje oras gali būti netikėtas (lietus), o daiktai sugesti.

Ar visada reikia gerti arbatą su vairuotoju?

Tai nebūtina, bet labai pageidaujama! Angliška kava ar arbata gali pagerinti bendravimą, ypač jeigu krovimas vyksta pavėsyje. Vairuotojai yra žmonės, jeigu jūs maloniai pasielgsite, jie gali padėti nešti tą extra dėžę arba pasistūmėti spintą geranoriškiau. Tačiau nesiūlykite stiprių gėrimų jam, kai jis vairuos – tai griežtas draudimas. O jeigu jis pasiūlys jums (po darbo), tai jau jūsų atsakomybė (juokauju, geriau nieko).

O gal aš per daug jaudinuosi dėl visko šito?

Galbūt, bet geriau užtikrintai, nei gaila. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę yra didelis žingsnis, o pasitikėjimas pervežėju – tai pagrindas. Pasikalbėkite su mumis, paprašykite patarimų, jeigu kas neaišku. Mes nematome to blogiausio, jeigu jūs mums sako tiesą apie tai, ką vežate. Sėkmės Anglijoje ir tikrai tikiuosi, kad jūsų dėžės atvyks saugios, o opos – nulūžusios (nuo šypsenos, o ne nuo krūvos). (Pataisymas: turiu omeny, kad opos turi būti nulūžusios tik nuo linksmo).

Ar verta vežti senus automobilius arba motorolerius?

Automobilius galime vežti atskirai, ne su buto daiktais, reikalingas specialus treniruotojas (car transporter). Motorolerius galima įdėti į sunkvežimį, jeigu tinka vietos, bet turi būti išleistas kuras (beveik tuščias bakas) ir atjungtas akumuliatorius. Verta? Jeigu tai retas modelis arba labai jums brangus – taip. Jeigu tai senas „Fordas“, kurį Anglioj parduosite už šimtą svarų – ne, transporto išlaidos bus didesnės.

Ar galite padėti su junk removal (nereikalingų daiktų išvežimu)?

Taip, jeigu turime tokią galimybę vienoje iš pusių. Pavyzdžiui, išsikraustant iš Lietuvos, galime paimti senus baldus į šiukšliadėžę (jeigu mokate už išvežimą). Anglioj taisyklės dėl šiukšlių (rubbish) yra griežtos – negali tiesiog padėti gatvėje. Reikia iškviesti specialią komandą arba nuvežti į tipą (recycling centre). Geriau tai susitvarkyti iš anksto čia, nei mokėti už sunkių daiktų išvežimą ten.

Ar yra kokių nors draudžiamų daiktų, apie kuriuos aš nemanau?

Ginklai (net šautuvų kolekcijos), amišas (hazardous materials – dažai, tirpikliai), aerozoliai (daug), gyvosios augalijos be sertifikatų. Kai kurie vaistai be recepto. Visus šiuos dalykus geriau pasitikslinti. Neneškite degalų kanistrų „jei reikės“ – tai pavojinga ir nelegalu. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę turi būti saugus visiems dalyviams.

Kas dėl įvertinimo (survey) ar jums reikia atvažiuoti pažiūrėti prieš?

Didelėms siuntims (virš 30-40 kubinių) būtina arba labai pageidautina, kad atvykome įvertinti tūrį. Telefonu dažnai sunku sužinoti, kiek tikrai vietos užims jūsų drabužių spinta. Mažiems perkraustymams (kelios dėžės) galima ir nuotraukų pagrindu. Tai nepamainoma dalyką, kad išvengtume situacijos, kai daiktai netelpa į sunkvežimį ir tenka išsirinkti, ką palikti.

Ar man reikia būti vietoje, kai atvyksta sunkvežimis?

Jeigu atvykstate į naują vietą, geriau būti ten pirmąją valandą, arba turi būti kažkas, kas gali priimti daiktus. Vairuotojas negali laukti valandas, kol jūs važiuojate iš darbo, jeigu tai nebuvo suderinta. Anglioj dažnai būna problemų su parkavimu – reikia užsibrėžti vietą (pažymėti) arba gauti leidimą iš savivaldybės (suspension of parking bay), kad sunkvežimis galėtų stovėti legaliai.

Pabaigai, ką mane dažniausiai klausia, ko nenukrypau?

„Kokia tikimybė, kad viskas nueis sklandžiai?“ Pasakysiu taip – 90 % kartų viskas būna gerai, 10 % kyla smulkių nesklandumų (vėluoja valanda, sulūžo viena koja, dėžė suviniojama vėl). Ruošiantis buto perkraustymui į Jungtinę Karalystę svarbiausia yra kantrybė ir realūs lūkesčiai. Nesitikėkite, kad tai bus kaip filmuose – bus dulkių, stresso ir pavėjų, bet pasieksite tikslą.

Išvados

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę tikrai nėra lengvas užsiėmimas, ypač dabar, kai pasaulis pasikeitęs, bet su gerais planais ir patikima komanda viskas įmanoma. Neperkraukite save nei fiziškai, nei psichiškai, pasitarkite su mumis iš anksto, jeigu kyla abejonių. Svarbiausia – nepasiklyskite tų dokumentų gūžtyje (ToR forma, pasai), o likusius rūpesčius palikite mums.