Buto perkėlimas į Angliją: praktinis vadovas be marketingo šlamšto

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir, turiu pripažinti, daugelis klientų iš pradžių galvoja, kad buto perkėlimas į Angliją yra kaip įprastas važiavimas pas teta į kaimą. Tai yra didelis apvairas. Ypač dabar, kai taisyklės po „Brexit“ pasikeitė, o kainos kyla kaip mielės. Dažnai žmonės bijo, kad jų daiktai dings ar bus sugadinti, tačiau dažniausia problema būna net ne tame, o dokumentuose ir laiko planavime. Štai jums realus, be jokių gėlių, pasakojimas apie tai, kaip tai vyksta iš vidaus, ir ką turėtumėte žinoti, kad išvengtumėte nemalonumo.

Bendrai apie procesą ir planavimą

Kiek laiko užtrunka buto perkėlimas į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir ar tai yra dalinis krovinys. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai gali užtrukti 3–4 dienas nuo to momento, kai pasiimame daiktus, iki atidavimo Londone ar Mančesteryje. Bet jei turite pilną butą su baldais, tai reikia skačiuoti savaitę arba net dvi, nes reikia surinkti partiją (konsolidacija). Nereikia tikėtis stebuklo, kad vairuotojas išvažiuos rytoj ir pristatys vakar – Anglija toli, o keltai turi savus grafikus.

Ar verta vežti senus baldus ar geriau nusipirkti naujus UK?

Čia tas klausimas, kurį girdžiu kasdien. Žiūrėkite, jei turite brangią, oda mūzytą sofą ar antikvarinę spintą, tikrai verta vežti. Anglijoje baldai, ypač dabar, kai infliacija, gali būti šiek tiek brangesni. Bet jei tai tiesiog senas IKEBA spinta, kuri jau virpėja, tai geriau ją palikti ir nusipirkti naują ten. Buto perkėlimas į Angliją kainuoja pinigus, tai kodėl mokėti už seno šiukšlių pervežimą? Sąskaitos apskaičiuoti – kartais pigiau nusipirkti naują „Argos“ ar „eBay“.

Kaip susirasti vairuotoją, kuris neapvogtų ir nepradingtų?

Tai yra didžiausias baiminimasis. Geriausia ieškoti ne per „Facebook“ skelbimus, kur žmogus pasirodo ir išnyksta, o ieškoti firmų, kurios turi realų adresą ir transportą. Atkreipkite dėmesį į tai, kiek ilgai jie dirba rinkoje. Jei telefonu atsiliepia kas su lietuvišku akcentu ir sako, kad „viskas bus gerai, tik pinigus įmokėk į sąskaitą“, tai būkite atsargūs. Reikia sutarties. Nerašytinės sutartys nebegalioja, ypač kai reikia įrodyti teisme.

Kuo skiriasi dalinis ir pilnas krovinys (konsolidacija)?

Pilnas krovinys yra tada, kai sunkvežimis užpildytas tik jūsų daiktais. Jis važiuoja tiesiai į jūsų adresą. Dalinis krovinys reiškia, kad jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau. Vairuotojas turi sustoti prie kiekvieno kliento, iškrauti, užkrauti. Buto perkėlimas į Angliją dažniausiai vyksta būtent taip – daliniu kroviniu, kadangi mažai kas turi tiek daiktų, užpildančių visą sunkvežimį.

Ar galima vežti dalykus, kai dar neturiu buto adreso Anglijoje?

Taip, tai labai dažna situacija. Žmonės važiuoja pirma, ieško darbo, o daiktai atkeliauja vėliau. Tokiu atveju mes galime išvežti daiktus į sandėlį Anglijoje (pavyzdžiui, netoli Londono ar Birmingamo). Ten jie stovi saugiai, kol jums surandatą būstą. Žinoma, tai kelia papildomą kainą už sandėliavimą, bet tai padeda išvengti streso, kai ten esate be nieko.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Būtinas pasas ar asmens kodą turintis dokumentas. Be to, reikia sandorio (sutarties) tarp jūsų ir pervežėjo. Jei vežate ne savo daiktus (pavyzdžiui, tėvų), reikėtų raštiško leidimo. O svarbiausia – daiktų sąrašas (inventorius). Be jo, jei sustings muitinė, bus didelių rūpesčių įrodyti, kad tas televizorius ar pasyvintis (ne, t.y., paviršius) priklauso jums.

Kas dėl Brexito? Ar dabar reikia mokėti muitus?

Po „Brexit“ Anglija tapo trečiąja šalimi net ES, tai yra, muitinės tikrinimas yra privalomas. Tačiau, jei persikeliate gyventi ilgam (Transfer of Residence), galite gauti atleidimą nuo PVM ir muitų. Tam reikia užpildyti specialią anketą (ToR01) ir gauti numerį. Jei to nepadarysite, gali tekti mokėti PVM už visus naudotus daiktus, o tai gali būti labai skaniai. Buto perkėlimas į Angliją be šio numerio gali tapti labai brangus pramogas.

Kas yra Transfer of Residence (ToR) numeris ir kur jį gauti?

Tai toks specialus kodas, kurį išduoda britų mokesčių inspekcija (HMRC). Jis rodo, kad jūs persikeliate į JK gyventi ir neatsinešate prekių parduoti. Jį gaunate internetu, užpildę formą. Tai nemokama. Tai trunka kelias dienas (kartais ilgiau, jei jie užklausia papildomų dokumentų). Tą numerį būtina perduoti vairuotojui ar brokeriui prieš važiuojant.

Ar galiu vežti maistą, alkoholį ir cigaretes?

Maistą galima, bet tik ribotai kiekį ir ne mėsą ar pieno produktus (dėl ligų). Alkoholį ir cigaretes galima, bet tik asmeniniam vartojimui. Vienas klientas bandė vežti dešimt dėžių alaus „parduoti draugams“ – jo tiesiog neįleido į keltą arba konfiskavo. Geriau nesirizikuoti. Taisyklės griežtos, o britų muitininkai nėra labai šnekūs. Buto perkėlimas į Angliją nėra tas pats, kas šventinės kelionės su degustacija.

Kas bus, jei pamiršiu pasiimti ToR numerį arba suklysiu dokumentuose?

Tada prasideda nemalonus procesas. Muitinė gali uždaryti sunkvežimį sandėlyje, kol bus išaiškinta situacija. Tai kainuoja pinigus už kiekvieną praleistą dieną (demurrage charges). Vienas klientas taip padarė ir jo daiktai stovėjo savaitę Doverio uoste. Mokėjo už laikymą daugiau nei už patį pervežimą. Taip, geriau du kartus patikrinti, nei vieną kartą gailėtis.

Ar reikia deklaruoti visą daiktą sąraše (inventoriuje)?

Taip, būtina. Nereikia rašyti „knygų krūva“, reikia rašyti „12 vnt. knygų“. Jei sąrašas per daug bendras, muitinė gali jį atmesti arba pradėti kruopštų patikrinimą, kas vėl užtrunka. Nereikia rašyti kiekvieno sokrato, bet grupuoti reikia aiškiai. Tarkime, „Indai: 20 plokščiadėžių, 10 puodų“.

Pakavimas, baldai ir technika

Kaip supakuoti indus, kad kelionės metu nesužlūžtų?

Nenaudokite laikraščių – jie palieka dėmes ir neapsaugo pakankamai gerai. Pirkite burbulinę plėvelę (bubble wrap). Kiekvieną lėkštę reikia uždaryti atskirai. Dėžių dugne padėkite popieriaus arba putų. Vieną kartą matęs, kaip klientas dėžės viduje padėjo kėdę (ne, t.y. staltiesę). Svarbiausia – dėžės negali būti per sunkios, kitaip jų neįmanoma nešioti, ir jų dugnai išlenda.

Ar reikia išmontuoti spintas, lovas ir kitus didelius baldus?

Didžiąją dalį – taip. Vairuotojai nėra stalius, jie gali atsukti kojas, bet sudėtingą sistemą išmontuoti gali būti per daug. Jei spinta per aukšta ar per platai, ji neprasilenks pro duris ar koridorių. Geriau išsukti visus varžtus ir sudėti į atskirą maišelį, pažymėtą „spintos varžtai“. Niekas nenori laukti valandą, kol vairuotojas bandys išsukti užsirūdinusį varštą.

Ar vairuotojai padeda pakavime ar tai turiu daryti pats?

Standartiškai – ne. Vairuotojo darbas yra vairuoti ir krauti/ikrauti dėžes. Jei reikalinga pilna pakavimo paslauga (jie atvažiuoja, viską supako, išveža), tai kainuoja žymiai brangiau. Buto perkėlimas į Angliją su „viskuo įskaitant“ paslauga yra prabangus dalykas. Tačiau dauguma firmų, už papildomą mokestį, gali atsiųsti darbuotoją padėti pakuti sunkius daiktus.

Ką daryti, jei sofa neįeina pro duris ar laiptų platformą?

Tai klasikinė problema. Angliški namai dažnai turi siaurus laiptus. Prieš išvežant reikia išmatuoti ne tik sofa, bet ir laiptų plotį bei aukštį posūkiuose. Jei neįeina, gali tekti išmontuoti langą arba pakelti sofa per balkoną (jei toks yra). Tai viskas kainuoja. Geriau iš anksto sužinoti matmenis ir galbūt išsirinkti kitą baldą arba išmontuoti sofos dalis (jei tai galima).

Ar užtenka paprastų dėžių iš parduotuvės (pavyzdžiui, iš IKI)?

Galima taip, bet rizikuojate. Parduotuvių dėžės dažnai būna sugadintos arba netvirtos. Kelionė per jūrą ir blogus kelių Lenkijoje ruožus sukrės daiktus kaip kokteilį mikseris. Geriau nusipirkti specialių pervežimo dėžių (double wall). Jos kiek brangesnes, bet jūsų indai ir kompiuteriai liks sveiki. Taupyti ant dėžių – tas pats kas taupyti ant stabdžių.

Ar saugu vežti kompiuterį, televizorių ir kitą brangią techniką?

Televizorių geriausia supakuoti į originalią dėžę, jei jos liko. Jei ne – reikia uždaryti į storą putų plokštę ir į dėžę. Kompiuterius (stacionarius) reikia išimti iš korpuso, jei įmanoma, arba gerai užfiksuoti viduje. Monitorius nešti vertikaliai. Buto perkėlimas į Angliją su technika be jokių sukrėtimų beveik neįmanomas, tad pakavimas čia yra 90% sėkmės.

Kainos, mokėjimai ir paslėpti mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja buto perkėlimas į Angliją?

Kainos svyruoja labai plačiai. Už mažą kiekį (1-3 m³) galite susimokėti nuo 400 iki 600 eurų. Už pilną buto kiekį (20-30 m³) kaina gali siekti 2000–3500 eurų. Viskas priklauso nuo to, ar tai yra ekspressas, ar konsolidacija. Taip pat, dabar brangsta degalai, tad keldos kainos taip pat aukštyn. Neitikite kainoms, kurios atrodo per žemos – ten kažkas slepiasi.

Kuo tiksliai lemia galutinę kainą?

Apimtis (kiek m³), atstumas (ar tai Londonas ar Škotija), aukštai (ar reikia kelti su kranu), prieinamumas (ar sunkvežimis gali privažiuoti prie namų). Taip pat – kuro kainos ir keltų bilietų kaina. Jei reikia sandėliavimo arba specialios apkrovos, tai viskas pridedama prie sąskaitos. Buto perkėlimas į Angliją nėra fiksuota paslauga, tai visada individualus skaičiavimas.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Dauguma firmų dabar priima tik bankinius pavedimus, kadangi vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų. Yra nusikalstamumo rizika. Geriau susitarti dėl įmokos prieš išvykstant (avansas) ir likusios dalies gavus daiktus arba iš karto po pristatymo. Avansas paprastai būna 30-50 proc. Be sutarties ir sąskaitos-faktūros grynaisiais niekas nedirba.

Kas yra „keltas“ į kainą ir kodėl jis toks brangus?

Keltas yra didžiausia išlaida po kuro. Bilietas sunkvežimiui ir vairuotojui gali kainuoti nuo 200 iki 400 eurų viena kryptimi, priklausomai nuo keltų kompanijos ir sezono. Jei jums sako, kad keltas nemokamas – tikrinkite, ar jis neįskaičiuotas kažkur giliau kainoje. Nemokamų pietų pasaulyje nėra. (Beje, kai kurie siūlo „cheap“ keltus, bet jie važiuoja lėtai ir sustoja viduryje nakties.)

Ar imia avansą ir kokia jo grąžinimo tvarka?

Įprasta praktika yra imti avansą. Jis užtikrina, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę, kai vairuotojas jau ruošiasi keliauti. Jei atšaukiate kelionę savaitę iki datai, avansas gali būti negrąžinamas, nes laikas jau rezervuotas. Kompromisai galimi, jei atsiskaitymą stabdo ligos ar panašios jėgos nenumaldytos aplinkybės, bet tai reikia derėtis individualiai.

Problemos, rizikos ir realios situacijos

Kas daryti, jei vairuotojas dingsta ar neatsiliepia į telefoną?

Tai blogiausias scenarijus. Tuomet skambinate į firmos biurą. Jei biuro nėra arba niekas neatsiliepia – skambinate policijai. Būtinai turėkite vairuotojo numerius, sunkvežimio valstybinius numerius. Ypač pavojinga yra kai ieškote pigių pervežėjų „skelbimuose“. Jie gali paimti avansą ir išnykti. Geriau mokėti daugiau, bet už garantiją. Buto perkėlimas į Angliją turi būti saugus.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis kelyje?

Tai gyvenimas. Sugenda technika. Geriausiai atrodo firmos, kurios turi techninę pagalbą arba galimybę persikrauti daiktus į kitą sunkvežimį. Jei tai atsitinka, gali būti vėlavimas 1-2 dienas. Geriausia, kas gali nutikti – jums praneša ir keičia transportą. Blogiausia – jūs turite skambinti ir pačiam spręsti problemą, nors jūs esate šimtus kilometrų toli.

Ar draudžia mano daiktus ir ką daryti, jei kažkas susilaužo?

Profesionalios firmos turi draudimą (Cargo insurance). Jo apimtis gali būti įvairi, paprastai apie 3-5 EUR už kilogramą. Jei turite labai brangių dalykų ( paveikslų, brangią elektroniką), reikia juos specialiai aprašyti ir drausti atskirai. Jei daiktai sugesta dėl vairuotojo kaltės (stabdė stačiai ir viskas nukrito), draudimas padengia žalą. Tik tikrintkite sutarties smulkmenas.

Kaip elgtis, jei atvykęs randu sugadintą daiktą, bet vairuotojas neigia kaltę?

Tuomet reikia daryti nuotraukas vietoje, dar prieš išsikraunant. Parašyti „defect report“ – žalos aktą. Jei vairuotojas atsisako pasirašyti, skambinate į savo brokerį arba firmą Lietuvoje. Be dokumentuoto įrodymo (nuotraukos, aktas) draudikas nieko nebus mokėti. Vienas klientas taip patyrė – vairuotojas pranešė, kad „viskas gerai“, o namuose rado sulaužytą veidrodį. Be įrodymų – be pinigų.

Ar galiu vežti augintinę (šunį, katę) kartu su daiktais?

Negalima. Augintinės turi keliauti atskirai, su jumis arba specialiu maršrutu. Sunkvežimys yra sandėlis, ten nėra oro, jį uždaro ir užrakina. Augintiniai mirštą nuo šilumos arba streso. Nėra jokios galimybės paslėpti šunį tarp dėžių – tai yra nelegalu ir pavojinga. Buto perkėlimas į Angliją turi vykti pagal gyvūnų apsaugos taisykles.

Ar saugu palikti raktus nuo buto vairuotojui, kad jis pats uždarytų?

Asmeniškai aš nerekomenduočiau. Geriau, jei turite kaimyną ar draugą, kuris gali priimti raktus ir uždaryti duris. Jei paliksite raktus vairuotojui, ir jis dingtų (arba praras raktus), jūs liksite be raktų. Be to, vairuotojas gali būti skubėjęs ir uždaryti ne visus langus. Atsakomybė per didelė.

Ar galiu vežti važiuoklę (automobilį) kartu su baldais?

Taip, tai įmanoma. Automobilis užkabinamas ant specialios platformos (puspriekabės) už sunkvežimio. Kainos, žinoma, didesnės. Reikia nurodyti automobilio metus, VIN kodą ir t.t. Taip pat reikia įsitikinti, ar automobilis yra draudžiamas keliuose. Jei automobilis nevežia, reikia tai pasakyti iš anksto, kad reikėtų „wincher“ (kabelio) pagalbos.

Ar turiu būti pristatymo vietoje Anglijoje?

Nebūtinai. Jei turite ką nors, kas gali priimti daiktus (draugas, šeimos narys), tai puiku. Jei nieko nėra, reikia tartis dėl pristatymo į sandėlį. Vairuotojas negali laukti valandų, kol jūs važiuojate iš darbo. Jis turi grafiką. Buto perkėlimas į Angliją reikalauja koordinacijos – laikas turi būti sutartas tiksliai.

Kas dėl parkavimo Anglijoje? Ar sunkvežimis gali stovėti gatvėje?

Anglijoje griežtos taisyklės. Jei gyvenate centre, kur reikia leidimo (permit) arba yra geltonos linijos, sunkvežimis negali sustoti. Jis gali gauti baudą, kurią mokėsite jūs. Geriau iš anksto organizuoti vietą arba numatyti, kad reikės nešti daiktus 50-100 metrų. Tai dažna problema Londono rajonuose.

Apibendrinant

Viskas apie buto perkėlimą į Angliją atroda sudėtinga tik tada, kai bandote tai daryti chaotiškai. Jei pasiruošiate, turite ToR numerį, tvarkingą inventorių ir pasitikite patikima komanda, tai gali būti net lengva patirtis. Svarbiausia – neskubėkite ir nebandykite taupyti ant visko. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už patikimumą, nei verkti virš sulaužytos porceliano dėžės arba ieškoti dingusio sunkvežimio. Sėkmės kelionėje ir naujame gyvenime!