Vežame 24 metus
+370 606 04300

+4456 0156 4237

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Angliją ir iš Anglijos krovinius, perkraustymo paslauga

Biuro technikos gabenimas į Londoną iš Lietuvos

Vežame kiekvieną dieną

Biuro technikos gabenimas į Londoną iš Lietuvos,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Biuro technikos gabenimas į Londoną iš Lietuvos  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Angliją:

  • • Spalio 6 dieną, antradienį, šiandien
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, rytoj
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, poryt
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, užporyt
iš Anglijos:
  • • Spalio 6 dieną, antradienį, šiandien
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, rytoj
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, poryt
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Anglijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija - Olandija - Belgija - Prancūzija - visa Anglija..
  • Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
    Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£

    Siuntas vežame į Angliją

    Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Angliją

    Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Biuro technikos gabenimas į Londoną iš Lietuvos

    Įvadas

    Biuro technikos gabenimas į Londoną iš Lietuvos atrodo paprastas, kol pradeda skambėti klausimai apie serverius, monitorius, garantiją, CMR, muitinę ir kas iš tikrųjų priims dėžes Canary Wharf. Tema Biuro technikos gabenimas į Londoną iš Lietuvos apima kompiuterius, spausdintuvus, monitorius, POS sistemas, IT įrangą, dokumentus ir atsakomybę. Verslui svarbu ne tik atvežti, bet ir paleisti darbo dieną be trikdžių.

    DUK – Biuro technikos gabenimas į Londoną iš Lietuvos verslui be sustojusio pirmadienio

    Technika keliauja kitaip nei baldai. Monitorius nėra kėdė, serveris nėra dėžė su popieriumi, o spausdintuvas gali turėti jautrių dalių. Biuro technikos gabenimas į Londoną iš Lietuvos turi prasidėti nuo inventorizacijos, pakavimo, dokumentų ir žmogaus, kuris priims techniką Londone. Be šių dalykų viskas tampa „kažkur dėžėje su laidais“.

    Kokia biuro technika dažniausiai keliauja į Londoną?

    Dažniausiai keliauja kompiuteriai, nešiojami kompiuteriai, monitoriai, klaviatūros, pelės, dokai, spausdintuvai, skeneriai, serveriai, NAS įranga, maršrutizatoriai, UPS, POS terminalai. Kartais vežama ir smulki virtuvės bei administracinė įranga. Kiekvienas tipas turi savo pakavimo reikalavimą. Todėl sąraše negalima rašyti tik „IT technika“. Reikia žinoti, kas tiksliai važiuoja.

    Ar kompiuteriai gali keliauti kartu su baldais?

    Gali, bet ne bet kaip. Kompiuteriai turi būti supakuoti atskirai, apsaugoti nuo smūgių ir drėgmės, o svarbiausi duomenys – turėti atsargines kopijas. Jei baldai kraunami greitai ir sunkiai, kompiuteriams geriau skirti atskiras dėžes. Serveriai ir brangi įranga dažniausiai neturėtų keliauti tame pačiame krūvyje kaip kėdės. Tai skamba akivaizdu, bet praktikoje visko būna.

    Kodėl serveriai yra atskiras galvos skausmas?

    Serveriai yra sunkūs, jautrūs vibracijai, temperatūrai, drėgmei ir neteisingam paleidimui. Juos reikia išjungti, pažymėti, apsaugoti, kartais vežti originaliose dėžėse ar specialiuose konteineriuose. Paleidimą naujame biure turi daryti IT specialistas. Todėl serverio negalima traktuoti kaip paprasto kompiuterio. Čia rizika didesnė, o kaina be plano gali virsti nuostoliu.

    Ar spausdintuvus reikia išimti kasetes?

    Dažniausiai reikia elgtis pagal gamintojo instrukcijas. Kai kurie spausdintuvai turi transportavimo fiksatorius, kai kuriuose reikia apsaugoti kasetes arba tonerius. Toneriai gali būti jautrūs apvertimui, o rašaliniai spausdintuvai gali išsitepti. Todėl prieš pakavimą reikia žinoti spausdintuvo tipą. Jei instrukcijos nėra, bent jau fiksuojame judančias dalis ir saugome kasetes atskirai.

    Ar monitoriai turi būti originaliose dėžėse?

    Originalios dėžės yra geriausias variantas, ypač brangiems ar dideliems monitoriams. Jei dėžių nėra, reikia tvirtų dėžių, kampų apsaugos, burbulinės plėvelės ir aiškaus žymėjimo. Monitoriai negali būti kraunami po sunkiais daiktais. Ekranas turi būti apsaugotas nuo spaudimo. Todėl jei turite daug monitorių be dėžių, apie tai reikia sakyti iš anksto.

    Kas turi išsaugoti garantinius čekius?

    Garantinius čekius, pirkimo dokumentus ir nuosavybės įrodymus turi saugoti įmonė arba atsakingas darbuotojas. Pervežėjui jų paprastai nereikia, nebent kyla draudimo ar dokumentų klausimas. Bet jei technika brangi, dokumentai labai pravartūs. Todėl prieš kelionę verta suskenuoti čekius ir sudėti į bendrą aplanką. Tai nėra malonus darbas, bet draudimo atveju labai gelbsti.

    DUK – pakavimas, IT dėžės ir apsauga nuo smūgių

    Pakavimas yra pagrindinė technikos apsauga. Biuro technikos gabenimas į Londoną iš Lietuvos reikalauja tvirtų dėžių, amortizacijos, žymėjimo ir atskiro IT krovinių tvarkymo. Čia negalima manyti, kad „dėžė ir taip atlaikys“.

    Kaip pakuoti kompiuterius?

    Kompiuteriai išjungiami, atjungiami, nuvalomi, dedami į tvirtas dėžes su amortizacija. Stacionariuose kompiuteriuose verta papildomai apsaugoti šonines plokštes ir galinius lizdus. Jei kompiuteris labai senas ar trapus, galima išimti kai kurias dalis, bet tai turi daryti IT žmogus. Svarbiausia – kad viduje niekas nejudėtų. Dėžė turi būti pažymėta kaip IT įranga.

    Kaip apsaugoti monitorius?

    Monitoriai apsaugomi burbuline plėvele, kampais, tvirtomis dėžėmis arba originaliomis pakuotėmis. Ekranas negali liestis prie kietų paviršių. Dėžės žymimos „MONITORIUS – TRAPU“ ir kraunamos taip, kad ant jų nebūtų spaudimo. Jei monitoriai dideli, reikia daugiau vietos furgone. Todėl technikos gabenimas ne visada telpa į pigiausią dalinį krovinį.

    Ar klaviatūros ir pelės gali būti vienoje dėžėje?

    Gali, jei jos tinkamai supakuotos ir pažymėtos. Klaviatūros galima dėti į vieną dėžę, peles, laidus ir dokus – į mažesnes dėžutes. Bet nereikėtų maišyti visų darbuotojų priedų be žymėjimo. Geriau kiekvienai darbo vietai turėti savo dėžę arba maišelį. Pirmadienį žmonės nori savo pelės, ne „kažkokios pilkos pelės iš bendros dėžės“.

    Kaip vežti UPS ir baterijas?

    UPS ir baterijos gali turėti papildomų reikalavimų, nes jose yra akumuliatoriai. Reikia žinoti tipą, kiekį, ar jos tinkamai uždarytos, ar nėra pažeistos. Kai kuriais atvejais baterijų gabenimas reikalauja papildomo žymėjimo ar dokumentų. Todėl prieš užsakymą reikia pasakyti, kiek UPS ir baterijų keliauja. Tai viena tų vietų, kur negalima elgtis „paprastai“.

    Ar reikia antistatinio pakavimo?

    Jautriai elektronikai antistatinis pakavimas gali būti naudingas, ypač komponentams, serverių dalims, kietiesiems diskams. Paprastiems monitoriams ar klaviatūroms dažnai pakanka tvirtos amortizacijos, bet jei įranga jautri, verta naudoti specialias medžiagas. Todėl reikia žinoti, kas tiksliai vežama. IT įranga nėra vienoda, net jei viskas atrodo kaip juodos dėžės.

    Kaip žymėti IT dėžes?

    IT dėžes reikia žymėti pagal skyrių, darbo vietą, numerį ir turinį. Pavyzdžiui: „IT – serverinė – NAS 1“, „D03 – monitorius ir dokas“. Žymėjimas turi būti didelis ir aiškus. Jei Londone iškrovimas vyksta greitai, mažos etiketės niekam nepadės. Todėl žymėjimas yra dalis pakavimo, ne popierinė smulkmena.

    DUK – dokumentai, Brexit ir komercinė įranga

    Po Brexit technikos gabenimas į Angliją reikalauja tvarkingų dokumentų. Biuro technikos gabenimas į Londoną iš Lietuvos nėra tik dėžės furgone. Reikia CMR, sąskaitų ar prekių aprašymo, nuosavybės duomenų ir tikslaus gavėjo.

    Kokie dokumentai reikalingi biuro technikai?

    Dažniausiai reikia CMR, sąskaitos faktūros arba pro forma sąskaitos, prekių aprašymo, kiekio, vertės, siuntėjo ir gavėjo duomenų. Jei technika nuosava, gali prireikti nuosavybės patvirtinimo arba inventorizacijos. Jei tai nuomojama įranga, reikia žinoti nuomotojo sąlygas. Dokumentai turi atitikti faktinį krovinį. Netikslus aprašymas gali sukelti vėlavimą.

    Ar reikia PVM sąskaitų faktūrų?

    Komerciniam kroviniui dažniausiai taip, ypač jei technika perkelta tarp įmonių arba siunčiama verslo tikslais. Sąskaitos padeda nustatyti vertę, nuosavybę, prekių aprašymą. Asmeniniam biuro įrangos perkėlimui dokumentai gali būti paprastesni, bet vis tiek reikia aiškaus sąrašo. Todėl geriau turėti dokumentus, negu po to bandyti prisiminti, kas buvo dėžėje.

    Kaip tvarkyti garantinį remontą?

    Jei technika siunčiama į garantinį remontą, reikia remonto užsakymo, sąskaitos arba garantinio dokumento, gedimo aprašymo, siuntėjo ir gavėjo duomenų. Pakavimas turi būti toks, kad įranga nesusigadintų dar labiau. Priėmimo metu reikia fiksuoti būklę. Jei technika jau buvo sugadinta prieš siuntimą, tai turi būti aiškiai nurodyta. Kitaip vėliau kyla ginčai.

    Ar įranga gali būti nuosavybė ar nuoma?

    Taip, biuro technika gali būti įmonės nuosavybė, darbuotojo įranga, nuomojama iš tiekėjo arba finansuojama lizingo būdu. Tai svarbu dokumentams ir atsakomybei. Jei įranga nuomojama, reikia žinoti, ar ją galima vežti į užsienį, ar reikia pranešimo. Todėl prieš gabenimą verta patikrinti sutartį. Nuoma nėra tas pats, kas pirktas kompiuteris.

    Kas rašo CMR?

    CMR dažniausiai ruošiamas pagal siuntėjo duomenis, o vežėjas jį užpildo ir pateikia transportui. Siuntėjas turi pateikti tikslius krovinio duomenis: vietų skaičių, svorį, aprašymą, vertę, gavėją. Jei CMR netvarkingas, gali kilti problemų priimant krovinį Londone. Todėl dokumentus reikia ruošti prieš pakrovimą, ne kelyje.

    Ar reikia muitinės deklaracijos po Brexit?

    Taip, komerciniam kroviniui dažniausiai reikia muitinės deklaracijos ir tinkamų dokumentų. Asmeniniam perkėlimui procesas paprastesnis, bet vis tiek reikia aiškiai deklaruoti, kas vežama. Taisyklės gali keistis, todėl prieš gabenant brangią ar specifinę įrangą verta pasitikrinti naujausius reikalavimus. Aš nenoriu sakyti netikslaus atsakymo, nes dokumentai čia per svarbūs.

    DUK – kainos, terminai ir daliniai kroviniai

    Kainos priklauso nuo to, ar technika keliauja daliniu kroviniu, individualiu reisu, ar kaip biuro perkraustymo dalis. Biuro technikos gabenimas į Londoną iš Lietuvos turi atsižvelgti į terminą, draudimą, pakavimą ir dokumentus.

    Kiek trunka gabenimas iš Vilniaus į Londoną?

    Nuo pakrovimo iki iškrovimo Londono regione dažniausiai reikia planuoti 3–6 dienas. Individualus reisas gali būti greitesnis, dalinis krovinys – lėtesnis, nes gali būti tarpinių sustojimų. Jei technika turi būti biure pirmadienį, reikia palikti rezervą. Todėl terminas turi būti derinamas su darbo grafiku, o ne tik su transporto galimybe.

    Ar galima vežti dalinį krovinį?

    Taip, dalinis krovinys tinka mažesniems siuntiniams, atsarginei įrangai, kelioms dėžėms su technika. Tai gali būti pigiau, bet terminas mažiau tikslus. Jei vežate serverius ar brangią įrangą, geriau svarstyti individualų variantą arba papildomą draudimą. Dalinis krovinys reiškia daugiau krovimų ir iškrovimų, todėl pakavimas turi būti geras.

    Kodėl greitas reisas kainuoja kitaip?

    Greitas reisas reikalauja prioritetinio transporto, kartais individualaus furgono, tikslaus grafiko ir greito dokumentų paruošimo. Tai kainuoja daugiau, bet verslui gali sutaupyti darbo sustojimo. Jei Londone biuras turi pradėti darbą konkrečią dieną, greitis turi vertę. Todėl kaina turi būti vertinama kartu su rizika ir prarasto laiko kaina.

    Ar draudimas dengia ekrano įtrūkimą?

    Draudimas gali dengti, jei įtrūkimas įvyko transportavimo metu ir yra tinkamai užfiksuotas. Bet reikia žinoti sąlygas, išimtis, pakavimo reikalavimus. Jei monitorius vežtas be tinkamos apsaugos, draudimas gali kelti klausimų. Todėl prieš kelionę reikia fotografuoti būklę, naudoti tinkamas dėžes ir priėmimo metu fiksuoti pažeidimus. Draudimas nėra automatinis mygtukas „sumokėti“.

    Kas nutinka, jei technika neatvyksta kartu su baldais?

    Tai gali nutikti daliniuose kroviniuose arba kai technika vežama atskiru reisu. Todėl verslui reikia plano: kas dirba be tos technikos, ar yra atsarginiai kompiuteriai, ar pirmą dieną galima dirbti nuotoliniu būdu. Kritinė įranga neturėtų keliauti paskutinė. Todėl serverius, kasos aparatus ir pagrindinius kompiuterius geriau planuoti prioritetiškai.

    Kaip planuoti savaitgalio iškrovimą?

    Savaitgalio iškrovimas dažnai tinka biurams, kad pirmadienį viskas veiktų. Reikia iš anksto suderinti pastato prieigą, liftą, durininką, parkavimą Londono rajone. Jei pastatas savaitgalį dirba pagal kitas taisykles, tai turi būti žinoma. Todėl savaitgalis nėra automatiškai laisvas laikas. Kartais jį reikia rezervuoti kaip darbo langą.

    DUK – priėmimas Londone, pažeidimai ir baigiamoji kontrolė

    Gabenimas baigiasi ne tada, kai furgonas atvyksta, o tada, kai technika priimta, patikrinta ir perduota atsakingam žmogui. Biuro technikos gabenimas į Londoną iš Lietuvos turi baigtis dokumentais, pastabomis ir IT testavimu.

    Kas turi priimti techniką Londone?

    Techniką turi priimti įmonės paskirtas atsakingas asmuo arba IT specialistas. Jis turi turėti sąrašą, prieigą prie patalpų ir teisę fiksuoti pastabas. Jei priima pastato administratorius be techninės žinios, jis gali tik patvirtinti dėžių skaičių. Todėl kritinei įrangai reikia IT žmogaus. Dėžių priėmimas ir technikos paleidimas nėra tas pats.

    Ar reikia tikrinti dėžes prieš pasirašant?

    Taip, reikia bent patikrinti dėžių skaičių, būklę, ar jos peršlapusios, ar nėra matomų pažeidimų. Jei matote problemą, rašykite pastabą priėmime. Ne „dėžė sugadinta“, o „dėžė IT-04 peršlapusi, monitorius galimai pažeistas“. Tai padeda vėliau tvarkant pretenziją. Pasirašymas be pastabų nereiškia, kad viskas tikrai gerai, bet apsunkina ginčą.

    Ką daryti, jei trūksta kompiuterio?

    Jei trūksta kompiuterio, iškart tikrinkite inventorizaciją, dėžių numerius, CMR ir iškrovimo vietą. Praneškite pervežėjui raštu, padarykite nuotraukas, jei matyti, kad dėžė dingo arba atidaryta. Nelaukite savaitės. Kuo greičiau fiksuojate trūkumą, tuo lengviau ieškoti. Biure trūkstamas kompiuteris gali sustabdyti darbą, todėl čia reikia veikti greitai.

    Kaip fiksuoti pažeidimą?

    Pažeidimas fiksuojamas nuotraukomis, pastabomis priėmime, dėžės numeriu, trumpu aprašymu ir data. Jei įranga neveikia po paleidimo, IT specialistas turi pateikti patikrinimą. Tada kreipiamasi į pervežėją arba draudimą pagal sąlygas. Svarbu neperstatyti įvykio iš atminties, o fiksuoti tai, kas matoma. Tai skamba sausai, bet taip tvarkomi realūs atvejai.

    Ar verta turėti atsarginį IT kontaktą?

    Taip, ypač jei gabenama daug technikos. Reikia turėti kontaktą žmogaus, kuris gali atsakyti į klausimus apie įrangą, paleidimą, trūkstamas dalis ar gedimus. Jei vairuotojas klausia, kuri dėžė kur, o atsakingas IT žmogus neatranda telefono, prasideda chaosas. Todėl kontaktai turi būti sąraše prieš išvykstant. Tai maža detalė, bet labai gyvybiška.

    Kada projektas laikomas baigtu?

    Projektas baigiamas, kai visos dėžės priimtos, technika patikrinta, dokumentai pasirašyti, pažeidimai užfiksuoti, o atsakingas asmuo patvirtina perdavimą. Nebūtinai viskas veikia tą pačią minutę, bet pagrindinė kontrolė turi būti atlikta. Jei lieka gedimų, jie fiksuojami kaip atskiras etapas. Todėl Biuro technikos gabenimas į Londoną iš Lietuvos vertinamas pagal tvarką, ne tik pagal atvykimą.

    Išvada

    Biuro technikos gabenimas į Londoną iš Lietuvos reikalauja tvarkos: inventorizacijos, gero pakavimo, dokumentų, draudimo ir aiškaus priėmimo. Kompiuteriai, monitoriai, serveriai ir spausdintuvai nėra paprastos dėžės, todėl jų gabenimas turi būti planuojamas kaip IT projektas. Jei viskas paruošta iš anksto, technika atvyksta į Londoną saugiau, o verslas gali dirbti be nereikalingo sustojimo.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.