Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu: kas veikia ir kodėl brangsta?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o atrodo, kad pradėjau vakar. Matyta viskas – nuo padangų, nukritusių tiesiog ant kelio ties Varšuva, iki tokių biuro reikmių, kai sunkesnis surinkti, nei išardyti. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu skamba paprastai, tačiau realybėje tai yra sudėtingas mazgas. Turite koordinuoti vairuotoją, kliento, kuris viską padaro paskutiniąją minutę, ir anglų muitinę, kuri kartais elgiasi taip, lyg jie matytų kompiuterį pirmą kartą gyvenime. Svarbiausia yra tai, kad mikroautobusas dažnai sutaupo jums nervų prieš pat Didžiąją Britaniją, nes ten su didžiaisiais sunkvežimiais (angliškai "Lorry") gali būti tikrųjų bėdų dėl ULEZ zonų ar siaurų gatvelių. Taigi, štai kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokių gražių viršelių.

Bendrai apie tą reikalą (ir kodėl ne viskas taip paprasta)

Ar tikrai verta kviesti mikroautobusą vietoji sunkvežimio?

Absoliučiai taip, ypač jei kalbame apie mažesnį biurą ar "vieno vyro" įmonę. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu leidžia išvengti daugybės problemų, susijusių su didelių mašinų apribojimais mieste. Londonas yra siauras, pilnas sankryžų su kameromis ir vietinių gyventojų, kurie nekenčia, kai blokuojamas jų važiavimas. Didelis sunkvežimis ten tiesiog negali įvažiuoti į daugelą center esančių gatvių be ypatingų leidimų, o mikroautobusuose (pvz., Ford Transit ar VW Crafter) tai daug paprasčiau. Be to, jie yra greitesni ir manevringesni.

Kiek laiko užtruks tas biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu?

Tai klausimas, į kurį niekada negaliu atsakyti 100 % tiksliai. Paprastai tai yra apie 2–3 dienos, atsižvelgiant į tai, kiek laiko praleisime pasienio punkte arba kaip greitai vairuotojas gaus užduotis. Jei važiuojame be jokių sustojimų ir pasienio procedūrų trunka trumpai, gali būti ir greičiau. Bet dažniausiai taip nebūna – visiškai tiksliai numatyti kelionį į Londoną neįmanoma dėl eismo įvykių ant M25 žiedinės kelio. Ten stovėjimas gali trukti valandomis.

Ar mikroautobusas talpins visą mano biuro techniką?

Žiūrėsim, ką tu ten turi. Paprastai įstandartinį mikroautobusą su aukštu stogu ("High Roof") telpa apie 10–12 Europos tipo palletų (ne pilnų, bet susidėjusių dėžių). Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu dažnai reiškia, kad reikia išradingai susikrauti. Serveriai, kompiuteriai, kėdės – viskas turi būti įkelta taip, kad nieko nebeiškritų posūkiuose. Jei turi daugiau kaip 15 dėžių, gali tekti dirbti su dviem važiavimais arba didesniu sunkvežimiuku.

Kas nutinka, jei pasienio tarnybai nepatiks mano krovinys?

O čia jau yra tas malonumas, vadinamas "Brexit". Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu dabar reikalauja tikslios dokumentacijos. Jei turi naują techniką (tik nupirktą), reikia mokėti PVM ir importo mokesčius Anglijoje. Jei dokumentai bus netvarkingi, anglai gali nukreipti mašiną atgal arba į sandėlį laukti patikros. Būna taip, kad klientas sako "viskas supakuota", o pasirodo, neįvedė jokių duomenų į sistemos. Tada užeina ne 2 valandos, o visą dieną.

Ar saugu kelti brangų serverį tokiame transporte?

Saugu, jei jis yra gerai užfiksuotas. Aš visada sakau vairuotojams – lipdukite viską, kas juda. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu nėra jokia prabangi logistika su oro kabliukais, čia reikia rankų darbo. Serverius įstatome į vidurį, apjuosiamą kita technika, kad jis nešoktų. Niekada negarantuoti, kad kelias bus tobulas lyg grindys, bet jei vairuotojas vairuoja protingai, viskas nuvykės sveika.

O jei aš noriu važiuoti kartu su vairuotoju?

Formaliai, pagal daugumą transportavimo sutarčių, tai draudžiama dėl draudimo. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu yra komercinis reisas, o ne taksi. Vairuotojas turi poilsio laiką, o jis ne gali būti atsakingas už keleivių saugumą tuo pačiu metu kai veža krovinius. Kartais, jei sutarsime "tarp savo" ir sužinosi draudiką, galima padaryti išimtį, bet įprastai geriau susitikti tame pačiame Londone arba skristi lėktuvu.

Pasiruošimas ir pakavimas (kad nenuviltų)

Ar jūs pakuodate dėžes už mane?

Paprastai ne. Esame pervežimo kompanija, o ne kėdžių nešiotojai. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu kainuoja tam, kad nuvežtume dalykus. Pakavimas – tai kliento reikalas. Žinoma, jei susitariame iš anksto, galiu atsiųsti padėjėjus, bet tai papildomos išlaidos. Geriausia susirinkti kolegas vieną popietę ir viską susidėti į standartines dėžes, tada mums bus lengliau priskaičiuoti tūrį.

Ką daryti su dokumentais ir pinigais?

Tai yra labai svarbu. Visus svarbius originalius dokumentus, pinigus, brangiausius daiktus reikia pasiimti su savimimi į salono (angliškai "cab") dalį arba vežti atskirai. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobasu neapsaugos tavęs nuo to, jei kas nors nuspręs "peržiūrėti" krovinią neprižiūrint. Vairuotojas nėra saugotojas, jis tiesiog vairuoja. Juos reikia dėti į rankinį bagažą.

Ar reikia išardyti biuro stalus?

Labi praverčia. Jei stalo viršus atsilenkia, tai puiku. Jei ne – geriau atsukti kojas. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu tampa košmaru, kai bandoma įkišti 2 metrų ilgio stalą į mašiną, kuri yra 4 metrų ilgio, bet turi daug kitų dalykų. Išardyta baldai užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad jie nulūž per posūkį prie Brøndby. O vėliau jūsų IT-specialistas (tikiuosi jūs turite tokį) vėl viską sukvieš.

Ar galiu įdėti asmeninius daiktus, pvz., drabužius?

Galima, bet tai turi būti aiškiai pažymėta sąraše. Mums nėra skirtumo, kas ten yra, jei tai nėra draudžiami daiktai (ginklai, narkotikai ir t.t.). Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu dažnai susipina su asmeniniu persikraustymu, kai verslininkas veža ir savo dalykus. Tik nepamirškite, jei tai yra naudoti drabužiais, Anglijoje gali būti problemų su kai kuriomis medžiagomis, bet trumpai tariant – drabužiai įprasti (ne kailinės) gerai.

Kiek dėžių man reikės?

Sunkiai pasakyti be matavimų. Paprastai vienas standartinis biuras apie 30 kvadratinių metrų telpa į maždaug 20–30 dėžių. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu reikalauja, kad dėžės būtų vienodo dydžio, pvz., "bananinės" dėžės (mažos) arba didelės judėjimo dėžės. Jei dėžės bus minkštos, ant jų negalėsime užmesti nieko kito, ir vietos prarasime. Stiprios dėžės – pusė sėkmės.

Ar reikia pažymėti dėžėse "Kur" ir "Kas"?

Prašau, padarykite tai sau pačiam malonumui. Kai atvykstame į Londoną, dažnai ten laukia tik vienas žmogus su raktų pakrautuve. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu tampa chaotic process, kai vairuotojas nežino, kur dėti dėžę su "IT spausdintuvais", o kur – "Pietų virtuve". Rašykai ant viršaus didžiausiomis raidėmis. Tai greitina iškrovimą kelis kartus.

Kelias, pasienis ir Anglijos specifika

Kokia maršrutas kaina į Londoną? Per kurį tunelį?

Dauguma važiuoja per Kalkę (Calais) ir Eurotunelį, nes tai greičiau. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu per tunelį trunka apie 35 minučias iš vienos pusės į kitą, tuo tarpu keltų laukimas gali užeiti valandų. Tačiau tunelio bilietai brangesni. Kartais, jei reikia taupyti, važiuojame per Ostendą ar Zeebrugge keltu, bet tada pridėsime valandą ar dvi prie kelionės. Paprastai pasakysiu – imkite tunelį, mažiau jaudinasi vairuotojai.

Ar vairuotojas gali vairuoti be sustojimų?

Negali. Tai nelegalu ir pavojinga. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu apima tachografo režimą. Vairuotojas turi privalomus 45 minučių poilsį kas 4,5 valandos. Taigi, jei išvyksta ryte, jis vis tieh tils pietų metu. Neprašykite jo "nuskubinti", nes gausią didelį baudą Anglijoje, o mums – problemų su licencija.

Ar moka už ULEZ (Low Emission Zone) Londono centre?

Taip, dabar tai įtraukta į sąskaitą, jei aptariame iš anksto. Londonas turi labai griežtas zonas, kur neleidžiama važiuoti senais arba blogai išleidžiančiais dujas mikroautobusais. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu reiškia, kad mūsų mašina turi atitikti Euro 6 standartą. Jei ateina senas "kareivis", turėsime važiuoti aplinkkeliu (M25), o tai kainuoja laiko ir pinigų. Visada tikrinu mašinos sertifikatus prieš išvykdamas.

Kas nutinka, jei kelyje užges variklis?

Tai blogiausias scenarijų, bet įvyksta. Turiu draudimą ir pagalbos tarnybą visoje Europoje. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu gali pavėluoti dieną ar dvi, jei reikės traukti mašiną. Kartais tai tiesiog perdegės sankaba (dažna problema su senais "Transitais"), o kartais – kažkas mažesnio. Esu pasiruošęs tam. Svarbiausia – nedarykite panikos, praneškite klientui ir mes išspręsime.

Ar pervežate ir maisto produktus (pvz., biuro kavinės inventorių)?

Tai pavojinga sritis. Anglijoje yra griežti taisyklių dėl maisto atvežimo iš ES, ypač mėsos ir pieno produktų. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu gali baigtis tuo, kad muitininkai konfiskuos visą biuro kavos atsargas pyragais. Geriau palikite sausus produktus (kava, cukrus, džemas), o mėsos riekelę nusipirkite vietiniame "Tesco". Niekada nežinai, koks muitininkas bus pasienieje.

Ar sunku surasti adresą Londone?

Kartais jis gali būti paslėptas kažkur po geležinkelio piltuvu. Angliški adresai yra labai specifiniai – "Postcode" yra dievas. Jei turi teisingą pašto kodą, GPS nuves tiksliai prie durų. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu be pašto kodo yra kaip ieškoti ašaroje jūros. Būtinai patikrinkite, ar adresas atitinka tą vietą, kur norite, nes kartais "Office 1" gali būti ne pirmame aukšte, o gatvės gale.

Ar reikia mokėti už stovėjimą Londone?

Taip, Londonas yra brangus. Jei turi vietą su stovėjimu (loading bay) prie pat biuro, puiku. Jei ne, teks važiuoti ratu arba mokėti už stovėjimo aikštelę. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu apima tai, kad vairuotojas negali tiesiog sustoti ant raudonos linijos "pusei valandos", nes greitai atvyks "Clamp" automobilis ir uždės ratų spyną. Tai kainuos šimtus svarų.

Kainos, mokesčiai ir piniginiai klausimai

Kiek kainuoja toks biuro pervežimas?

Tai labai platus klausimas. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu gali kainuoti nuo 800 iki 2000 eurų (be PVM), priklausomai nuo to, kiek dalykų, kada važiuojame (savaitgalis brangiau) ir kokia degalų kaina. Degalai dabar... važiuojame, kainos šokinėja kaip šuo. Be to, reikia susimokėti už tunelį (apie 150-200 EUR vienam važiavimui). Geriausia kreiptis su sąrašu dalykų, tada paskaičiuosiu tiksliai.

Ar į kainą įeina ir iškrovimas?

Paprastai taip, jei tai yra "prie durų į duris" paslauga. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu numato, kad vairuotojas padės nuleisti dėžes žemyn. Tačiau, jei reikia nešti dėžę į 4-ą aukštą be lifto, tai papildomai. Vairuotojas yra vairuotojas, ne jėgų sportininkas. Jei jūsų biure nėra lifto, reikia susitarti dėl papildomo žmogaus Londono pusėje.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Preferuoju bankiniu pavedimu, kad viskas būtų "šviesi" ir su sąskaitomis-faktūromis. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu yra verslo reikalas. Tačiau, jei būtina, galima susiderėti dėl avanso grynaisiais prieš išvykstant, bet likutį geriau pervesti. Mašina su grynaisiais pinigais nėra saugi, ypač kai sustojome prie poilsiavietės.

Ar imate užstatą (deposit)?

Paprastai reikalingas mažas užstatas (10–20 %), kad užfiksuotum datą ir nupirktum bilietus į tunelį. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu reikalauja išankstinio planavimo. Negaliu važiuoti į uostą tikintis, kad bilietų bus likę. Jei atšaukiate reisą paskutinę minutę, užstatas gali likti man, kad padengčiau bilieto išlaidas.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia dviem kryptimis (ten ir atgal)?

Žinoma, tai dvigubai daugiau darbo. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu su grįžtu tuščia mašina arba su kitu krovininiu atgal nėra tas pats kaip viena kryptis. Anglijoje dažnai sunku surasti krovinių atgal (taip vadinamas "backload"), todėl grįžtama tuščia. Tai reiškia, kad mums reikia apmokėti laiką ir degalus abiem kryptimis.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Nebūtinai paslėptų, bet yra "papildomų". Pavyzdžiui, jei dėžės yra labai sunkios (knygos, serveriai) ir reikia specialios įrangos, arba jei važiuojame naktį. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu – visada stengiuės iš anksto pasakyti, kas gali kainuoti papildomai. Bet kartais, kai klientas pats nuprasitarė dėl kiekio, atsiranda "mokėk už laiko viršijimą".

Problemos ir nesklandumai (tiesiogiai iš gyvenimo)

Kas daryti, jei klientas Londono nėra?

Tai dažna problema. Tuomet Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu tampa loterija. Vairuotojas lauks, skambins, rašys. Jei laukimas trunka ilgiau nei 1 valanda, pradedamas skaičiuoti stovėjimo mokestis. Geriausia rasti atstovą – draugą, kolegą ar net gėlių parduotuvės savininką gretimame pastate, kuris galėtų priimti dėžes.

O jei sulaūžome kažką jų biure?

Turime atsakomybės draudimą (CMR insurance). Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu yra apdraustas, bet ne iki begalybės. Jei sulaaužome brangų serverį, kuris kainuoja 10 tūkstančių, o mūsų draudžiamoji suma yra mažesnė, bus problemų. Visada raginu klientus patikrinti, ar jų daiktai yra apdrausti, o ne tik tikėtis mūsų. Kartais nutinka, kad užlipa ant grindų paliktus laptopų (nors to daryti negalima).

Ar buvote atvejų, kai dėžės praplyšo?

Buvo. Vieną kartą klientas pakavo knygas į senas "Lidl" krepšius, o ne į dėžes. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu baigėsi taip, kad vairuotojas atidarytų duris, o knygos išbėga ant asfalto. Buvo baisu. Dabar aš asmeniškai tikrinu, kaip supakuota. Jei matau, kad dėžės minkštos – galiu atsisakyti važiuoti, kol jos nebus perpakuotos.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma prastai, "trucker" level. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu neprašo vairuotojų kalbėti kaip karalienė. Jie suprasi "Load", "Unload", "Customs", "Where is toilet?". Jei reikia sudėtingesnio komunikavimo su anglų policija ar klientu, geriau, kad klientas kalbėtų angliškai arba mes tartumės telefonu. Aš pats jau prisimenu kelis žodžius, bet su sunkiais terminais sunku.

Kas daryti, jei pasienio tarnyba sulaiko daiktą?

Tada reikia laukti. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu sustoja. Negaliu nieko padaryti, jei jie nusprendžia tikrinti kiekvieną vinį. Kartais jie ieško kontrabandos, kurią, aišku, mes nevežame. Vieną kartą sulaikė 5 valandų tik todėl, kad vairuotojas atrod įtartai (buvo pavargęs). Mums reikia Kanclerio (kliento) pagalbos su dokumentais, kad greičiau išspręstume.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Jei mašina stovi apsaugotoje aikštelėje – taip. Jei tiesiog gatvėje – ne. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu naktį dažniausiai sustoja prie "Truckstop" (sunkvežimių stovėjimo aikštelės). Ten yra saugumo sistema, tačiau brangius daiktus visada verčiau įdėti į saloną (jei telpa) arba uždaryti į giliausią gėrį. Londone naktį palikti mašiną su biuro technika gatvėje – tai tas pats kas pasakyti "atėkite ir vagykite".

Ar galima pervežti biuro augalus?

Tai problematiška. Anglija labai bijo kenkėjų, kurie gali būti žemės mišinyje. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu su augalais gali baigtis tuo, kad augalus nuspręs sunaikinti pasienyje, jei jie su šaknimis ir žeme. Geriau palikti jas Lietuvoje arba pirkti naujus Londone. Nenorite būti tas, kuris atveža vabzdžius į šalį.

Kaip elgtis su buitinės technikos (kavos aparatais) vandeniu?

Išpilkite jį! Būna situacija, kai kavos aparatas turi vandens baką. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu su pusantro litro vandens viduje gali baigtis tuo, kad šaltas oras ir vibracija sukelia vandens nutekėjimą ant elektronikos. Tada viskas sudegs. Pasakykite savo žmonoms, kad išpilsto vandenį iš visų dėžių prieš išvykstant.

Ar įmanoma paspartinti procesą už papildomą mokestį?

Galime imti dviejų vairuotojų (vienas vairuoja, kitas miega), kad neleistume. Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu su dviem vairuotojais leidžia atlikti reisą be didelių sustojimų (tik degalams). Tai brangiau, bet jei jums reikia, kad dėžės būtų rytoj ryte prieš 9:00 valandą pietinio Londono biure – tai vienintelis būdas garantuoti laiką.

Pabaigos (ir kas čia dabar buvo)

Taigi, trumpai tariant, Biuro pervežimas į Londoną patikimai mikroautobusu nėra rocket science, bet tai ir ne pasivaikšciojimas parke. Reikia pasiruošimo, gero pakavimo ir kantrybės su anglų formalumais. Esu matęs įmonių vadovus, kurie sėdėjo ant dėžių prieš pat uostą, nes užmiršo uždaryti serverio spintą. Geriausia viską suplanuoti iš anksto, pasidaryti sąrašą ir pasitikėti vairuotoju, kuris tą kalną važiuoja ne pirmą kartą. Jei viską nušluostum švariai, atvyksime greičiau nei tikitės (tikrai).