Vežame 24 metus
+370 606 04300

+4456 0156 4237

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Angliją ir iš Anglijos krovinius, perkraustymo paslauga

Biuro perkraustymo procesas planuojamas iš anksto

Vežame kiekvieną dieną

Biuro perkraustymo procesas planuojamas iš anksto,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Biuro perkraustymo procesas planuojamas iš anksto  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Angliją:

  • • Spalio 19 dieną, pirmadienį, šiandien
  • • Spalio 20 dieną, antradienį, rytoj
  • • Spalio 21 dieną, trečiadienį, poryt
  • • Spalio 22 dieną, ketvirtadienį, užporyt
iš Anglijos:
  • • Spalio 19 dieną, pirmadienį, šiandien
  • • Spalio 20 dieną, antradienį, rytoj
  • • Spalio 21 dieną, trečiadienį, poryt
  • • Spalio 22 dieną, ketvirtadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Anglijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija - Olandija - Belgija - Prancūzija - visa Anglija..
  • Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
    Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£

    Siuntas vežame į Angliją

    Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Angliją

    Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Biuro perkraustymo procesas planuojamas iš anksto

    Įvadas

    Biuro perkraustymo procesas planuojamas iš anksto ne dėl gražaus grafiko lentelės, o todėl, kad realybėje visada atsiranda smulkmenų, kurios griautų dieną. Per 20+ metų mačiau, kaip maža serverinė, vienas neteisingas postkodas ar neužsakytas liftas Londone gali paversti paprastą perkėlimą košmaru. Geras planas nereiškia, kad viskas bus steriliai tobula. Jis reiškia, kad kai kas nors nutinka, žmonės žino, ką daryti. Ir tai labai daug kainuoja mažiau.

    Kodėl biuro perkraustymo procesas planuojamas iš anksto nėra formalumas

    Kai sakau klientams, kad biuro perkraustymo procesas planuojamas iš anksto, jie kartais pagalvoja: gerai, pasiųsiu jums adresą ir prašysiu pasiūlymo. Taip dirba ne perkraustymas, o bandymas pasisekti. Biuras nėra vienas butas su dėžėmis. Ten yra stalai, kėdės, spausdintuvai, dokumentai, IT įranga, klientų duomenys, sutartys, raktažodžiai, prieigos kortelės, kavos aparatai, augalai, kurių niekas nenori palikti, ir žmogus, kuris sako: „Mes čia tik kelias dėžes turime.“ Po dviejų valandų paaiškėja, kad tos kelios dėžės yra pusė archyvo.

    Planavimas prasideda ne nuo dėžių, o nuo klausimų. Kiek žmonių dirba? Kiek darbo vietų? Ar yra serverinė? Ar reikia perkelti telefoniją? Ar naujame biure jau paruoštos interneto linijos? Ar yra liftas? Ar sunkvežimiui leis privažiuoti prie durų? Ar reikia Londono parkingo leidimo? Ar senajame biure galima iškrauti po 18 valandos? Šie klausimai atrodo nuobodūs, kol neatranda, kad prie naujojo biuro Vilniuje nėra vietos keltuvui, o Londono gatvėje stovi raudona linija.

    Aš visada sakau: biuro perkėlimas yra kaip mažas projektas, ne kaip vienkartinis reisas. Reikia atsakingo žmogaus iš kliento pusės, atsakingo žmogaus iš pervežėjo pusės, kontakto su pastato administracija, IT žmogaus, galbūt apsaugos, galbūt buhalterijos. Jei to nėra, viskas griūna ant vairuotojo pečių. O vairuotojas, patikėkit, negali nuspręsti, kuri dėžė eina į finansų skyrių, o kuri į direktoriaus kabinetą.

    Pirmas žingsnis – inventorius, ne gražus pažadas

    Pirmas normalus žingsnis – inventoriaus apžiūra. Kartais ji daroma vietoje, kartais vaizdo skambučiu, kartais pagal nuotraukas, bet nuotraukos meluoja. Plačiai kampinė kamera rodo, kad kambarys didelis, o iš tikrųjų tarp stalų sunkvežimio krovėjai vos prasilenkia. Todėl geras biuro perkraustymo procesas planuojamas iš anksto su realiu daiktų sąrašu: kiek darbo stalų, kiek kėdžių, kiek monitorių, kiek archyvo dėžių, kiek jautrios įrangos, kiek baldų reikia išardyti.

    Būna ir taip: klientas sako, kad dokumentų nedaug. Atvykstame, o archyvas užima 40 dėžių ir dar 6 kartonines dėžes po kavos aparatu. Tada pradedi galvoti, ar tai dokumentai, ar šeimos istorija. Dalį galima saugoti, dalį reikia naikinti konfidencialiai, dalį vežti į naują biurą. Bet jei tai neišsiaiškinta prieš dieną, vėluoja automobilis, vėluoja krovėjai, vėluoja visi.

    Todėl aš prašau klientų pažymėti bent pagrindines zonas: vadovybė, finansai, pardavimai, IT, archyvas, bendros zonos, virtuvėlė. Jei kiekviena dėžė turi skyriaus kodą, naujame biure chaoso mažiau. Ne visada idealiai, bet žymiai geriau. Ir taip, žymėjimas atrodo kaip smulkmena, kol naktį randi dėžę „Įvairūs“ be adreso.

    Laikas, terminai ir realus grafikas

    Mažam biurui dažnai užtenka 3–4 savaičių pasiruošimo. Vidutiniam biurui, kur yra 20–50 darbo vietų, geriau turėti 6–8 savaites. Dideliam biurui ar visam padaliniui iš Londono į Vilnių, Kauną ar Klaipėdą reikia 8–12 savaičių, kartais ir daugiau. Ne todėl, kad mes mėgstame popierius. Todėl, kad reikia sutvarkyti transportą, pakavimą, IT, dokumentus, draudimą, galimą saugojimą ir naujo biuro paruošimą.

    Jei perkraustymas vyksta penktadienį vakare, kad pirmadienį žmonės sėstų naujose vietose, grafikas turi būti labai tvirtas. Bet net tada reikia rezervinio plano. Pavyzdžiui, vienas klientas planavo perkelti biurą iš Mančesterio į Kauną. Viskas atrodė gerai, kol paaiškėjo, kad serveriai negali būti išjungiami penkioms valandoms, nes klientų sistema dirba savaitgaliais. Teko daryti etapinį perkėlimą: dalis IT liko senajame biure, dalis įrangos važiavo atskiru reisu, o žmonės dirbo hibridiniu režimu. Ne idealu, bet daug geriau nei sustabdyti verslą.

    Laiko planas turi turėti ne tik datą „kraustome“. Jame turi būti: kada darbuotojai išsikrauna asmeninius daiktus, kada IT išjungia įrangą, kada krovėjai atvyksta, kada sunkvežimis palieka seną adresą, kada atvyksta į naują, kada surenkami stalai, kada tikrinamos elektros jungtys, kada darbuotojai gauna savo zonas. Jei to nėra, pirmadienio rytą žmonės ieško savo klaviatūrų, o direktorius klausia, kodėl internetas neveikia.

    Kaina, rizikos ir tie „pigiau tikrai pavyks“

    Kaina priklauso nuo tūrio, svorio, atstumo, prieigos, pakavimo, draudimo, IT išmontavimo, baldų surinkimo, galimo saugojimo ir dokumentų tvarkymo. Mažas biuras Didžiojoje Britanijoje gali kainuoti nuo £600 iki £1 500, jei viskas paprasta. Vidutinis biuras dažniausiai įeina į £1 500–£4 000. Jei kalbame apie tarptautinį biuro perkėlimą iš UK į Lietuvą, kaina gali būti €2 000–€8 000 ar daugiau, priklausomai nuo kiekio. Pilnas sunkvežimis nėra pigus žaislas, bet kartais jis būna pigesnis nei trys pusiau tvarkingi reisai.

    Pigiausias pasiūlymas ne visada blogas, bet jis dažnai slepia tai, ko klientas nepaklausė. Ar įskaičiuotas pakavimas? Ar įskaičiuotas draudimas? Ar įskaičiuotas išmontavimas? Ar įskaičiuotas saugojimas, jei naujas biuras nepriims baldų? Ar įskaičiuotas Londono congestion charge? Ar įskaičiuota ULEZ? Ar įskaičiuotas keltas? Ar įskaičiuotas laikas, jei liftas neveikia? Geros įmonės tai pasako aiškiai. Blogos pasako: „Viskas bus gerai“, o paskui sąskaita auga kaip tešla.

    Ir dar viena nepatogi tiesa: kai kurios įmonės imasi darbo, kurio realiai negali valdyti. Tada jie persamdo kitus, prideda savo antkainį, o klientas mano, kad moka profesionalams. Po to stebisi, kodėl vairuotojas pirmą kartą mato biurą ir nežino, kur dėti spausdintuvus. Todėl prieš pasirašant verta klausti ne tik „kiek kainuoja“, bet ir „kas konkrečiai tą darbą darys“.

    Realūs trikdžiai, kurie visada kažkada ateina

    Vienoje situacijoje klientas buvo tikras, kad naujame biure viskas paruošta. Atvykome, o elektros tinklas dar nebuvo pilnai patikrintas, interneto tiekėjas vėlavo, o kavos aparatas stovėjo koridoriuje. Darbuotojai atėjo pirmadienį, o jų stalai buvo surinkti, bet kompiuteriai nejungėsi. Tai nebuvo katastrofa, nes dalis IT įrangos buvo perkelta anksčiau ir testuota. Bet jei nebūtų buvę plano B, žmonės būtų sėdėję su kava rankose ir žiūrėję į juodus monitorius.

    Kita situacija: biuras Londone, siaura gatvė, raudona linija, apsauga leidžia sunkvežimiui stovėti tik 45 minutes. Krovėjai dirba greitai, bet liftas užima kitas įmonės darbuotojus. Tokiais atvejais gelbsti ne heroizmas, o ankstesnis leidimas iš pastato administracijos. Jei jo nėra, mokate baudą arba laukiate. O laikas tarptautiniame pervežime kartais kainuoja daugiau nei pats leidimas.

    Dar vienas dalykas, kurio žmonės nepastebi: darbuotojai. Biuro perkraustymas nėra tik daiktai. Žmonės jaudinasi, kur sėdės, kas turės langą, kam reikės būti šalia spausdintuvo, kodėl jų senas foteliukas „staiga“ netelpa į naują išdėstymą. Geras planas apima ir komunikaciją: kas kam sėdi, kas gauna dėžes, kada galima ateiti, ką daryti su asmeniniais daiktais. Kad viskas butų aišku, geriau parašyti vieną trumpą instrukciją darbuotojams, nei aiškinti tą patį dešimt kartų.

    Kaip atrodo geras planas be bereikalingo sudėtingumo

    Geras planas nėra 80 puslapių dokumentas. Tai aiškus sąrašas: kas atsakingas, kas kada vyksta, kas kur važiuoja, kas turi būti išjungta, kas turi būti supakuota, kas lieka senajame biure, kas važiuoja pirmu reisu, kas antru. Kartais užtenka lentelės, bet ji turi būti naudojama, ne papuošimui. Pervežėjas turi matyti adresus, kontaktus, aikšteles, liftus, krovimo langus, saugumo reikalavimus. Klientas turi matyti datas ir savo užduotis.

    Jei biuras perkeliamas iš UK į Lietuvą, reikia žiūrėti platesnį vaizdą. Čia jau ne tik perkraustymas, o tarptautinė logistika: CMR važtaraštis, prekių aprašymas, EORI duomenys, draudimas, galimas muitinės deklaravimas, saugojimas, galutinis pristatymas iki durų. Susijusios temos, pavyzdžiui, Biuro perkėlimo paslaugos iš UK – patikimi sprendimai arba Krovinių pervežimas iš UK patogūs logistikos sprendimai, dažnai paaiškina tą dalį geriau nei bendras pasiūlymas.

    Aš ne visada žinau 100%, kaip elgsis pastato administracija ar kada tiksliai muitinė paleis dokumentus. Galiu pasakyti, kaip dažniausiai vyksta, kur būna rizikos ir ką reikia paruošti iš anksto. Bet jei kas nors žada, kad tarptautinis biuro perkėlimas visada praeis kaip valandos darbas, aš jau klausiu, ar jis tikrai matė realų biurą, o ne tik gražią prezentaciją.

    DUK

    Planas, terminai ir atsakomybės

    Ar biuro perkraustymo procesas planuojamas iš anksto tik didelėms įmonėms?

    Ne, visai ne. Mažas biuras su dešimčia žmonių taip pat gali įstrigti, jei niekas nežino, kas išjungia serverį, kas paims rakus ir kas pasakys krovėjams, kurios dėžės važiuoja pirmos. Dideliame biure chaosas tiesiog matomas greičiau, nes jame daugiau žmonių ir daiktų. Mažame biure vienas pamirštas spausdintuvas gali sustabdyti visą darbą. Todėl planas turi būti pagal mastą, ne pagal įmonės dydį.

    Kiek savaičių reikia mažiausiai normaliam biuro perkraustymui?

    Jei viskas labai paprasta, galima susitvarkyti per 2–3 savaites, bet aš to nemėgstu rekomenduoti. Mažam biurui saugiau turėti 4 savaites. Vidutiniam biurui reikia 6–8 savaičių. Jei perkraustote iš Londono, Mančesterio ar Birmingamo į Lietuvą, geriau skaičiuoti 8–12 savaičių. Kuo mažiau laiko, tuo daugiau rizikos ir dažniau didesnė kaina.

    Kas pirmiausia turi žinoti apie perkraustymą?

    Pirmiausia turi žinoti žmogus, kuris gali priimti sprendimus. Ne būtinai direktorius, bet tas, kuris turi prieigą prie informacijos ir gali pasakyti „taip“ arba „ne“. Po to reikia įtraukti IT, administraciją, buhalteriją, vadovus ir pastatų administratorius. Jei pradedate nuo darbuotojų, bet pamirštate IT, vėliau bus daug klausimų. O IT dažniausiai nori žinoti anksčiau, ne penktadienį 16 valandą.

    Ar galima kraustyti biurą penktadienį?

    Taip, penktadienis yra vienas populiariausių variantų, ypač jei pirmadienį norite dirbti naujame biure. Bet tai reiškia, kad penktadienį viskas turi vykti tiksliai. Jei sunkvežimis vėluoja, jei liftas neveikia, jei trūksta vienos dėžės su laidais, pirmadienis gali prasidėti nervais. Kartais geriau kraustyti šeštadienį arba dviem etapais. Gražus grafikas neatlaiko blogo pasiruošimo.

    Ar reikia darbuotojams iš anksto duoti dėžes?

    Dažniausiai taip, bet su aiškiu paaiškinimu. Darbuotojams reikia pasakyti, ką krauti, kaip žymėti, ko nekrauti ir iki kada dėžės turi stovėti paruoštos. Jei dėžes išdalinate be instrukcijos, pusė žmonių įdės asmeninius daiktus, kita pusė paliks viską ant stalo, o trečia paslėps dokumentus „saugioje vietoje“, kurios niekas neranda. Trumpa instrukcija sutaupo labai daug laiko.

    Inventorius, IT ir dokumentai

    Ką daryti su serverine prieš biuro perkraustymą?

    Serverinė yra viena tų vietų, kur negalima elgtis kaip su spinta. Reikia žinoti, kas ją išjungia, kas išima įrangą, kas pakuoja, kas veža ir kas jungia naujoje vietoje. Kai kuriais atvejais serveriai keliauja atskiru automobiliu, su apsauga arba specialiu pakavimu. Jei duomenys svarbūs, planas daromas su IT specialistu, ne „kaip nors“. Čia klaida kainuoja ne tik pinigus, bet ir pasitikėjimą.

    Ar kėdės ir stalai visada telpa į liftą?

    Ne, ir tai dažnai nustebina. Ypač dideli konferencijų stalai, kampiniai stalai, aukštos spintos ar minkštos kėdės. Kartais baldus reikia nešti laiptais, kartais išardyti, kartais naudoti keltuvą. Jei naujame biure liftas mažas, o senajame ilgas koridorius, tai reikia žinoti prieš atvykstant sunkvežimiui. Kitaip krovėjai pradeda žaisti Tetris gyvai.

    Kas atsako už spausdintuvus ir biuro techniką?

    Techniškai už juos atsako pervežėjas, jei jie supakuoti ir pervežami pagal sutartį, bet klientas turi pasakyti, kas yra jautru. Spausdintuvai kartais turi dažų kasetes, popieriaus dėžes, tinklo laidus, specialius nustatymus. Kai kurie aparatai negali būti laikomi šaltai ar drėgnai. Jei spausdintuvas prijungtas prie tinklo, reikia žinoti, kas jį vėl sukonfigūruos. Be to, senas spausdintuvas kartais yra svarbesnis už naują kompiuterį. Keista, bet taip būna.

    Ar reikia pažymėti dėžes?

    Taip, ir geriau pažymėti daugiau, ne mažiau. Užtenka skyriaus pavadinimo, numerio ir galutinės zonos. Pavyzdžiui: „Finansai 12 – naujas biuras, 2 aukštas“. Jei dėžė vadinasi „Įvairūs“, ji beveik visada pasimeta arba atsiduria ne ten. Žymėjimas atrodo vaikiškai, kol naujame biure reikia rasti sutartis, antspaudus ar laidus. Tai maža procedūra, kuri labai greitai atsiperka.

    Ką daryti su dokumentais, kurių negalima mesti?

    Pirma, nereikia jų mesti be galvos. Antra, reikia atskirti tuos, kuriuos reikia vežti, tuos, kuriuos galima saugoti, ir tuos, kuriuos reikia sunaikinti konfidencialiai. Buhalteriniai dokumentai, sutartys, klientų duomenys ir asmens duomenys gali turėti saugojimo reikalavimus. Jei nesate tikri, pasitarkite su atsakingu žmogumi arba teisininku. Popierius lengva sukrauti į dėžę, sunkiau vėliau aiškintis, kur jis dingo.

    Kainos, rizikos ir blogos patirtys

    Kodėl biuro perkraustymo kaina kartais pakyla?

    Kaina pakyla, kai prieš darbą nebuvo matytas realus kiekis arba pasikeitė sąlygos. Pavyzdžiui, atsirado papildomas archyvas, reikia ilgiau laukti dėl lifto, reikia parkingo leidimo, reikia išardyti daugiau baldų arba važiuoti kitu maršrutu. Kartais klientas pamiršta paminėti, kad biuras yra ketvirtame aukšte be lifto. Tai nėra smulkmena. Tai tiesiogiai keičia darbo laiką, žmonių skaičių ir riziką.

    Ar pigiausias pasiūlymas visada blogas pasirinkimas?

    Ne visada, bet aš žiūriu į jį atsargiai. Pigiau gali būti tada, kai darbas tikrai paprastas arba kai įmonė turi laisvą transportą jūsų krypčiai. Bet jei pasiūlymas daug pigesnis už kitus, verta klausti, kas neįskaičiuota. Draudimas, pakavimas, keltuvai, leidimai, saugojimas, IT darbai ir muitinės dokumentai dažnai lieka „už kampo“. Sąžiningas pasiūlymas aiškiai parodo ribas.

    Ką daryti, jei rangovas vėluoja?

    Pirma, reikia turėti kontaktą, kuris gali greitai atsakyti, ne bendrą el. paštą. Antra, reikia žinoti, ar vėlavimas keičia visą grandinę. Jei vėluojama Londone, gali nukentėti keltas, saugojimas ar galutinis pristatymas. Geras pervežėjas praneša anksčiau ir siūlo sprendimą, ne tik sako „bus vėluojama“. Blogas pervežėjas dingsta iki pat atvykimo. Skirtumas jaučiamas labai greitai.

    Ar reikia draudimo biuro perkraustymui?

    Taip, ypač jei vežate IT įrangą, baldus, dokumentus ar brangią techniką. Draudimas nėra magija, jis nepadengia visko automatiškai, bet be jo rizika tenka jums. Reikia žinoti, kas draudžiama, kokia suma, kokios išimtys ir kaip fiksuojama žala. Jei daiktai supakuoti netinkamai arba vertė nebuvo deklaruota, gali būti problemų. Todėl draudimo sąlygas geriau perskaityti prieš, ne po incidento.

    Kas nutinka, jei senajame biure neleidžia iškrauti?

    Tada planas sustoja, o laikas bėga. Dažnai priežastis būna paprasta: nėra leidimo sunkvežimiui, neteisingas laikas, apsauga negavo sąrašo, užimta krovimo zona arba administratorius neatėjo. Todėl prieš dieną reikia patvirtinti taisykles su abiem pastatais. Jei senajame biure neleidžia iškrauti, gali tekti mokėti papildomą laiką, keisti grafiką arba laukti. Tai viena tų smulkmenų, kuri kainuoja daugiau nei skambutis.

    Darbuotojai ir nauja vieta

    Ar žmonės turi patys krautis daiktus?

    Asmeninius daiktus dažniausiai geriau, kad krautųsi patys darbuotojai, bet pagal taisykles. Kompiuterius, dokumentus, darbo įrangą ir bendrus daiktus turi tvarkyti atsakingi žmonės. Jei visi kraus viską chaotiškai, krovėjai vėliau nežinos, kas yra kas. Geriausias variantas – aiški instrukcija: šias dėžes kraunate patys, šias paliekate krovėjams, šias perduodate IT. Taip mažiau ginčų.

    Kaip sumažinti chaosą pirmą dieną naujame biure?

    Pirmiausia reikia, kad žmonės žinotų savo vietas prieš atvykdami. Antra, dėžės turi būti iškraunamos pagal zonas, ne į vieną krūvą. Trečia, IT ir administracija turi būti pasirengusios anksčiau nei visi kiti. Ketvirta, reikia turėti vieną žmogų, kuris atsako į klausimus. Jei pirmą dieną visi ieško atsakingo, chaosas užsitęsia. Tvarkingas iškrovimas sutaupo ne tik laiką, bet ir nervus.

    Ar reikia testuoti internetą prieš darbuotojams atvykstant?

    Mano nuomone, privaloma. Be interneto biuras šiandien beveik neegzistuoja. Reikia patikrinti ryšį, telefoniją, spausdintuvus, prieigą prie serverių, Wi-Fi zonas ir bent kelias darbo vietas. Geriau tai daryti dieną prieš arba savaitgalį. Jei laukiate pirmadienio ryto, rizikuojate pradėti savaitę su žmonėmis, kurie sėdi prie įjungtų kompiuterių ir nieko negali daryti. Tai ne perkraustymas, o kantrybės treniruotė.

    Ką daryti su kavos aparatu, augalais ir asmeniniais daiktais?

    Kavos aparatas dažniausiai turi vandens, todėl jį reikia paruošti transportui. Augalai yra keistas dalykas, nes jie nemėgsta tamsių dėžių ir ilgų kelionių. Asmeniniai daiktai turi būti pažymėti ir supakuoti taip, kad nekiltų painiavos. Jei augalas yra direktoriaus mėgstamiausias, geriau jį vežti atskirai. Skamba juokingai, bet po kelių valandų kelio nuvytęs augalas gali atrodyti kaip didelė problema.

    Ar galima palikti dalį komandos sename biure?

    Taip, kai kuriais atvejais tai net labai protinga. Pavyzdžiui, viena grupė gali baigti dokumentų perdavimą, kita – dirbti su klientais, o trečia – ruošti naują vietą. Taip daroma per etapinius perkraustymus. Bet reikia aiškiai nustatyti, kas kur dirba ir kada visi susijungia. Jei paliekate žmones „kol kas“, greitai gaunate painiavą su raktais, kompiuteriais ir darbo grafiku.

    Specialūs atvejai

    Ką daryti, jei persikeliate iš Londono į Kauną?

    Tada reikia žiūrėti ne tik į dėžes, bet ir į maršrutą, dokumentus, laiką ir galimą saugojimą. Londonas turi savo transporto ribojimus, o kelias iki Lietuvos gali užtrukti kelias dienas. Reikia tiksliai žinoti, ar vežate baldus, IT įrangą, archyvą, ar viską kartu. Kartais geriau daryti du reisus: pirmiau IT ir svarbiausi dokumentai, vėliau baldai. Taip verslas mažiau stabdomas.

    Ar biuro perkraustymo procesas planuojamas iš anksto, kai biuras nuomojamas?

    Ypač tada. Nuomos sutartyse dažnai būna taisyklės dėl krovimo laiko, liftų rezervavimo, apsaugos, baudų už vėlavimą ir patalpų grąžinimo būklės. Jei to neperskaitote, galite gauti papildomų mokesčių. Kartais reikia užpildyti formas, kartais sumokėti depozitą, kartais užsakyti konkretų krovimo langą. Pastato administracija ne visada lanksti, todėl geriau klausti anksčiau.

    Kiek kainuoja mažas biuro perkraustymas?

    Mažas biuro perkraustymas viename mieste gali kainuoti nuo £600 iki £1 500, jei nėra sudėtingų darbų. Jei reikia pakavimo, baldų išmontavimo, IT pagalbos ar ilgesnio darbo laiko, kaina kyla. Tarptautinis mažo biuro perkėlimas į Lietuvą gali prasidėti nuo €2 000–€3 000, bet tikrai nėra universalaus skaičiaus. Kaina priklauso nuo to, kiek daiktų, kur yra adresas ir kokios sąlygos.

    Ką daryti, jei nežinote tikslios datos?

    Tada planą reikia daryti lankstų, bet ne miglotą. Galite žinoti mėnesį, savaitę arba sąlygą, pavyzdžiui, „kai bus paruoštas naujas biuras“. Pervežėjui reikia bent preliminarios datos, kad rezervuotų transportą. Jei data plaukioja iki paskutinės minutės, kaina dažnai didėja. Geriau turėti kelis scenarijus: ankstyvą datą, vėlyvą datą ir variantą su saugojimu.

    Ar visada pavyksta laikytis plano?

    Ne. Planas yra tam, kad žinotumėte, kaip elgtis, kai jis griūva. Gali vėluoti keltas, sugesti liftas, pasikeisti kliento prioritetai arba paaiškėti, kad naujame biure dar nėra stalų. Aš matau daug perkraustymų, kur viskas praeina gerai, bet beveik niekada todėl, kad nebuvo problemų. Gera komanda tiesiog moka jas greitai sutvarkyti.

    Išvada

    Biuro perkraustymo procesas planuojamas iš anksto todėl, kad biuras yra gyvas mechanizmas, o ne krūva baldų. Reikia žinoti daiktus, žmones, IT, dokumentus, adresus, leidimus ir rizikas. Planas gali būti paprastas, bet jis turi būti tikras. Jei viską paliksite paskutinei savaitei, greičiausiai mokėsite daugiau, nervinsitės stipriau ir lauksite stebuklų. O stebuklai logistikoje, deja, ne visada ateina.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.