Vežame 24 metus
+370 606 04300

+4456 0156 4237

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Angliją ir iš Anglijos krovinius, perkraustymo paslauga

Biuro perkraustymo patarimai į Jungtinę Karalystę jums

Vežame kiekvieną dieną

Biuro perkraustymo patarimai į Jungtinę Karalystę jums,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Biuro perkraustymo patarimai į Jungtinę Karalystę jums  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Angliją:

  • • Spalio 5 dieną, pirmadienį, šiandien
  • • Spalio 6 dieną, antradienį, rytoj
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, poryt
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, užporyt
iš Anglijos:
  • • Spalio 5 dieną, pirmadienį, šiandien
  • • Spalio 6 dieną, antradienį, rytoj
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, poryt
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Anglijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija - Olandija - Belgija - Prancūzija - visa Anglija..
  • Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
    Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£

    Siuntas vežame į Angliją

    Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Angliją

    Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Biuro perkraustymo patarimai į Jungtinę Karalystę jums

    Per 20+ metų tarptautinių pervežimų srityje mačiau visko: nuo tvarkingų biurų, kur kiekviena kėdė turėjo numerį, iki chaoso, kai serverio spinta iškeliauja be adresato. Biuro perkraustymo patarimai į Jungtinę Karalystę jums nėra gražus sąrašas iš prezentacijos; tai greičiau planas, kuris veikia, kai Londono pastatas leidžia krovėjams įeiti tik po pietų, o dokumentai stringa muitinėje. Reikia žiūrėti į datą, krovinius, IT, baldus, leidimus, draudimą ir žmones. Kitaip gražus planas tampa brangiu bandymu.

    DUK: Biuro perkraustymo patarimai į Jungtinę Karalystę jums realiomis sąlygomis

    Biuro perkraustymo patarimai į Jungtinę Karalystę jums: pasiruošimas, terminai ir biuro logistika

    Kiek laiko reikia pagal „Biuro perkraustymo patarimai į Jungtinę Karalystę jums“, jei biuras vidutinis?

    Mažam biurui, tarkim 10–20 darbo vietų, normalu planuoti 6–8 savaites. (pataisau: realistiškiau 8–10, jei yra serveriai, baldai ir muitinės formalumai.) Vidutiniam biurui, 30–60 vietų, dažnai reikia 10–14 savaičių, nes derinami liftai, apsauga, IT išjungimas ir dokumentai. Jei perkraustote į Londoną, Mančesterį ar Birmingamą, pastatų taisyklės gali sugadinti net gerą grafiką. Kartą klientas gavo leidimą kelti tik nuo 10:30, nors sunkvežimis stovėjo nuo 07:45. Todėl pradedu nuo datos atgal, ne nuo sunkvežimio.

    Ar verta kraustyti viską iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę?

    Ne visada. Jei baldai seni, pigūs ar neatitinka JK biuro stiliaus, vežimas gali kainuoti daugiau kaip nauji pirkimai. Skaičiuokite ne tik eurą už kubą, bet ir pakavimą, iškrovimą, montavimą bei laiką, kurį praras darbuotojai. Iš Lietuvos dažnai vežame kokybiškas kėdes, stalus, spintas ir serverių įrangą. Bet fotelius ar lentas, kurios po savaitės bus išmestos, geriau parduoti. Yra ir emocinis momentas: vadovai kartais nori viską išsaugoti, o realybė sako – ne viskas turi keliauti.

    Kaip susidaryti tikrą inventorių, ne „kažkaip viską suskaičiuosim“?

    Inventorius privalo būti nuobodus, bet tikslus. Kiekvienas stalas, kėdė, monitorius, dėžė ir spinta turi numerį, kambarį bei atsakingą žmogų. Nenaudoju sąrašo „baldai – 20 vnt.“, nes jis nieko neišsprendžia. Geriau Excel ar paprasta perkraustymo programa, kur matyti, kas važiuoja į Londoną, kas į sandėlį, kas lieka. Prieš perkraunant biurus, kartais randame daiktų be šeimininko. Jei niekas nepasirašo, kad tai jo, po savaitės visi klausia, kur dingo būtent tas daiktas.

    Kada reikia rezervuoti liftą, doką ar parkavimo leidimą JK biure?

    Anksti. Dideliuose miestuose liftas, dokas, parkavimo zona ir apsaugos leidimas dažnai rezervuojami prieš 3–6 savaites. Londono centre gali tekti derinti net sunkvežimio įvažiavimo langą, ne tik valandą. Jei pastatas leidžia kraustyti tik vakare ar savaitgalį, kaina šoka. Turėjome atvejį, kai dokumentai buvo tvarkingi, bet apsauga nepraleido vairuotojo, nes nebuvo paso kopijos. Smulkmena, bet ji sustabdo visą rytą. Todėl pastato taisykles imkite kaip dalį logistikos.

    Ką daryti, jei JK nuoma prasideda, bet biuras dar neparengtas?

    Reikia turėti B planą, nes JK biuruose kartais statybininkai „baigia rytoj“ jau dvi savaites. Geriausia iš anksto sutarti su pervežėju dėl laikino sandėliavimo, bent 1–2 savaitėms. Baldus galima pažymėti prioritetu: pirmiausia stalai, kėdės, IT, spausdintuvai ir dokumentai. Jei biuras neparengtas, nereikia iškrauti visko ant grindų. Kartais pigiau sumokėti už sandėlį nei mokėti komandai už stovėjimą ir laukti, kol kas atneš raktus. Nejuokinga, taip būna.

    Biuro perkraustymo patarimai į Jungtinę Karalystę jums: dokumentai ir muitinė po „Brexit“

    Kaip apskaičiuoti realią biuro perkraustymo kainą į Jungtinę Karalystę?

    Realios kainos pagrindas yra tūris, svoris, atstumas, pakavimo lygis, draudimas ir laiko langas. Mažam biurui iš Lietuvos į JK galima matyti orientacines 3–8 tūkst. € sumas, vidutiniam 10–25 tūkst. €, bet čia ne pasiūlymas, o orientyras. Jei reikia demontuoti 40 stalų, pakuoti IT, dirbti naktį ir montuoti JK, kaina keičiasi. Bloga praktika – gauti vieną skaičių telefonu be inventoriaus. Geras pervežėjas klaus nemalonių klausimų: kiek dėžių, ar yra lifto, kas pasirašys priėmimą.

    Kodėl pigiausias pasiūlymas dažnai brangiausiai baigiasi?

    Pigumas dažnai slepia tai, kas neįskaičiuota: pakavimas, montavimas, laikinas sandėliavimas, parkavimo leidimai ir papildomi žmonės. Viena įmonė pasiūlė mažą kainą, o po trijų dienų paaiškėjo, kad dėžės, lipdukai ir apsauginė plėvelė – atskirai. Galiausiai sąskaita išaugo. Tarptautiniame biuro perkėlime rizika didesnė, nes klaida muitinėje arba neteisingas iškrovimo laikas kainuoja brangiai. Nereikia pirkti brangiausio pasiūlymo, bet reikia suprasti, kas į jį įeina. Jei viskas atrodo per gražu, verta paklausti, kas liko už kampo.

    Kokia draudimo suma normaliai biurui?

    Draudimo suma turėtų dengti ne sentimentalų, o finansinį nuostolį. Biuro technika, serveriai, monitoriai, kėdės ir dokumentai turi būti įvertinti realiai, ne „nuo lubų“. Dažnai matoma 20 000–100 000 € atsakomybė, bet finansų ar IT įmonėms ji gali būti maža. Svarbu žiūrėti ne tik sumą, bet ir sąlygas: ar draudžiama pakrovimo, iškrovimo, sandėliavimo metu, ar tik kelionės. Jei vežate serverį už 15 000 €, o jis apdraustas kaip paprasta dėžė, problema ateis vėliau.

    Ar reikia atskiro plano IT ir serveriams?

    Taip, IT planas beveik visada yra atskiras darbas. Reikia žinoti, kas išjungia serverius, kas pakuoja kompiuterius, kas tikrina numeraciją ir kas pirmas pajungia tinklą JK. Paprastas biuras gali manyti, kad „IT žmogus susitvarkys“, bet pervežimo dieną jis dažniausiai jau gesina gaisrus. Gerai, kai technikai pažymi kabelius, daro nuotraukas prieš išardymą ir turi atsarginių laidų. Kartais reikia laikino interneto ryšio arba 4G/5G sprendimo pirmoms valandoms. Be to, nepamirškite maitinimo standartų.

    Ar galima dalį baldų palikti Lietuvoje ir pirkti Jungtinėje Karalystėje?

    Dažnai taip, ir tai gali būti protingiau. Lietuvoje paliekami seni foteliai, konferencijų stalai, lentynos ar dekoratyviniai daiktai, o JK perkami baldai, kurie tinka naujam biurui. Tai sumažina tūrį, riziką ir montavimo chaosą. Bet reikia atsargiai su ergonomiškais kėdėmis: geros kėdės vežti verta, nes JK kainos gali nemaloniai nustebinti. Aš skaičiuoju paprastai: jei baldas pigus, trapus ar sunkiai surenkamas, geriau jį parduoti. Jei baldas kokybiškas ir patogus, jį saugome.

    Kokius dokumentus reikia po „Brexit“?

    Po „Brexit“ reikia žiūrėti į Jungtinę Karalystę kaip į atskirą muitų zoną, ne kaip į tęsinį ES. Dažniausiai reikia komercinės sąskaitos, pakuočių sąrašo, CMR, EORI, prekių kodų ir aiškaus aprašymo. Baldai, kompiuteriai, telefonai, kėdės – viskas turi turėti logiką sąskaitoje. Jei rašysite tiesiog „office goods“, muitinė gali klausti papildomai. Ne visada 100% žinau, ypač dėl specialios medicinos, laboratorinės ar saugumo įrangos, ten geriau tikrinti su brokeriu. Blogas aprašymas reiškia ilgesnį kelią.

    Kas yra EORI ir ar smulkiam biurui jo reikia?

    EORI yra ekonominės veiklos vykdytojo registracijos ir identifikacijos numeris, reikalingas muitinės deklaracijoms. Smulkiam biurui jis vis tiek gali būti būtinas, jei į JK vežami įmonės daiktai, o ne asmeniniai lagaminai. Kartais formalumais rūpinasi pervežėjas arba muitinės brokeris, bet numerio vis tiek gali paprašyti. Jei jo neturite, pradėkite tvarkyti anksčiau, nes tai nėra paskutinės dienos darbas. Turiu matyti perkraustymų, kurie stringa ne dėl sunkvežimio, o dėl popieriaus. Ir taip, popierius kartais svarbesnis už raumenis.

    Kaip tvarkyti kompiuterius, monitorius ir telefono įrangą?

    Kompiuteriai, monitoriai, telefonai ir tinklo įranga turi būti pakuojami kitaip nei kėdės. Monitorius geriau vežti originaliose dėžėse arba specialiose dėžėse su pertvaromis, ne laisvai ant grindų. Kabeliai turi būti su etiketėmis, o dar geriau – nuotrauka prieš išardymą. Jei turite VoIP telefonus, serverius ar tinklo spinteles, be IT specialisto nejudinkite. Kartais paprastas kabelio sumaišymas reiškia pusę dienos prarasto darbo. Ir nepamirškite duomenų atsarginių kopijų prieš kelionę; logistika neatkurs failų.

    Ką daryti su IT įranga, kai ieškote „Biuro perkraustymo patarimai į Jungtinę Karalystę jums“?

    IT įrangą dėkite į prioritetų sąrašo viršų, nes be jos biuras JK atrodo kaip gražus pastatas be smegenų. Pirmiausia sudarykite sąrašą: serveriai, kompiuteriai, monitoriai, telefonai, maršrutizatoriai, spausdintuvai ir atsarginės dalys. Tada nuspręskite, kas važiuos kartu su žmonėmis, kas keliaus krovininiu transportu, o kas liks atsargai. Jei ieškote „Biuro perkraustymo patarimai į Jungtinę Karalystę jums“, tai čia viena svarbiausių vietų: neperkraukite technikos bendromis dėžėmis. Turėjome atvejį, kai spausdintuvai atvažiavo, bet maitinimo laidai liko kitoje dėžėje.

    Ar muitinė gali sustabdyti baldus?

    Taip, gali, ypač jei dokumentuose yra painiavos. Baldai patys savaime nėra problema, bet sąskaitoje turi būti aišku, ar tai naudoti biuro baldai, ar nauji, kiek vienetų, iš kokios medžiagos. Jei nurodoma per mažai informacijos, muitinė gali prašyti patikslinimo. Tada sunkvežimis stovi, vairuotojas skambina, visi nervinasi. Yra įmonių, kurios sako „muitinė nesustos“, bet geriau tuo netikėti aklai. Paprastas packing list, nuotraukos ir normalus prekių aprašymas sutaupo daugiau nei gražūs pažadai.

    Biuro perkraustymo patarimai į Jungtinę Karalystę jums: kaina, rizikos ir darbo vietų saugumas

    Kaip apsaugoti darbuotojų darbalaukius ir dokumentus?

    Dokumentus reikia tvarkyti griežčiau nei baldus. Konfidencialūs failai, sutartys, asmens duomenys ir finansai neturi būti maišomi su virtuvės puodeliais. Geriausia turėti atskiras užplombuojamas dėžes, numeraciją ir atsakingą asmenį. Jei įmonė dirba su GDPR, tai nėra tik biurokratinis žodis; perkraustymo metu duomenys vis tiek lieka duomenimis. Kartais saugiau dokumentus vežti atskiru automobiliu arba perduoti vadovui rankomis. Skamba perdėtai, bet po kelių netvarkingų perkraustymų žmogus pradeda galvoti kitaip.

    Ar reikia perkraustymo koordinatoriaus iš įmonės pusės?

    Taip, ir tai nėra garbės pareiga. Įmonės pusėje turi būti žmogus, kuris mato visą vaizdą: kas atsakingas už IT, kas už baldus, kas pasirašo priėmimą ir kas sprendžia problemas. Be tokio koordinatoriaus pervežėjai beldžiasi į daug durų, o atsakymus gauna skirtingus. Koordinatore gali būti ofiso vadovė, administracijos vadovas ar projekto žmogus. Svarbu, kad jis turėtų teisę sakyti „keičiam planą“ be penkių susirinkimų. Jei visi atsakingi, vadinasi, realiai neatsakingas niekas.

    Ką daryti su konfidencialiais popieriais prieš perkraustymą?

    Konfidencialius popierius reikia arba vežti kontroliuojamai, arba naikinti pagal tvarką. Jei dokumentai dar reikalingi, jie keliauja užplombuotose dėžėse su numeriais ir perduodami pagal sąrašą. Jei nereikalingi, naudokite saugų naikinimą, ne bendrą konteinerį. Skamba paprasta, bet biuruose randama visko: sutarčių, CV, sąskaitų, klientų duomenų. Po perkraustymo tokios dėžės kartais „pasislepia“ sandėlyje. Todėl prieš kelionę nuspręskite: saugome, skenuojame ar naikiname. Trečias variantas dažnai geriausias.

    Kaip suorganizuoti grįžimą į darbą po savaitgalio?

    Grįžimas po savaitgalio gali būti geras, jei viskas suplanuota iki smulkmenų. Penktadienį išjungiate IT, pakuojate stalus, pažymite dėžes. Savaitgalį krovinys keliauja, JK komanda ruošia iškrovimą. Pirmadienį žmonės ateina, randa savo darbo vietas, monitorius ir dokumentus. Bet jei kas nors vėluoja, pirmadienis tampa chaosu. Todėl pirmenybę duodu būtiniausioms dėžėms: kompiuteriai, telefonai, dokumentai, vonios reikmenys, kavos aparatas. Ir visada palikite vieną žmogų problemoms.

    Ką reiškia „white glove“ paslauga ir ar ji būtina?

    „White glove“ reiškia paslaugą, kurioje komanda ne tik atveža, bet ir išpakuoją, surenka, pastato, kartais net nuima plėveles. Biurui tai gali būti labai naudinga, ypač kai reikia greitai grįžti į darbą. Nėra malonu pirmą savaitę ieškoti šešiakampio rakto spintai surinkti. Tačiau tai kainuoja daugiau, todėl verta naudoti ten, kur svarbu: vadovų kabinetai, IT zona, priėmimas, konferencijų salė. Sandėliuko lentynoms nebūtina samdyti aukščiausio lygio komandos. Kartais paprastas prioritetas veikia geriau.

    Kur laikyti baldus, jei JK biuras dar neparengtas?

    Jei JK biuras dar neparengtas, geriausia turėti laikiną sandėliavimą arti galutinio adreso. Sandėliuoti Vilniuje ir laukti, kol viskas išsispręs, skamba ramiai, bet vėliau sunkiau organizuoti antrą kelionę. Gerai, kai sandėlis yra saugus, apsaugotas, su inventoriaus valdymu ir galimybe išsiųsti dalį krovinių etapais. Panašiai kaip sandėliavimo paslaugos JK, tik čia kalbame apie biurui svarbius daiktus. Reikia žinoti, kas gali atidaryti dėžes, kas išduoda dalį baldų, kas fiksuoja judėjimą. Be tvarkos sandėlis tampa juodąja skyle.

    Ar galima perkraustymą daryti etapais?

    Taip, etapais perkraustyti dažnai protingiau, ypač didesniems biurams. Pirmiausia važiuoja IT branduolys, dokumentai, vadovų zonos, priėmimo baldai. Tada pagrindinės darbo vietos, galiausiai mažiau svarbūs daiktai. Tai leidžia sumažinti riziką, nes ne viskas stringa vienu metu. Bet yra minusas: dvigubai daugiau koordinavimo, dvigubai daugiau sąrašų ir daugiau šansų ką nors pamiršti. Mažam biurui etapas gali būti viena kelionė. Dideliam biurui vienas „didelis šuolis“ kartais yra tiesiog didelis galvos skausmas.

    Ką tikrinti pirmą dieną JK ofise?

    Pirmą dieną JK ofise tikrinkite ne tik ar baldai atvažiavo. Patikrinkite, ar dėžės atitinka numeraciją, ar IT zona nepažeista, ar yra lifto ar parkavimo problemų, ar pasirašytas CMR, ar nėra akivaizdžių įbrėžimų. Jei kas nors sugadinta, fiksuokite iškart nuotraukomis ir raštu. Vėliau visi sakys, kad „turbūt jau buvo“. Taip nebūna. Taip pat patikrinkite, ar visos pirmosios dienos dėžės išpakuotos: dokumentai, kompiuteriai, telefonai, kavos aparatas, tualetinis popierius. Pastarieji dalykai keistai greitai tampa kritiniais.

    Kaip elgtis, jei sugedo įranga po iškrovimo?

    Jei įranga sugedo po iškrovimo, nestumkite problemos IT žmogui vienam. Pirmiausia patikrinkite, ar gedimas matomas išorėje, ar įranga buvo pažeista pakrovimo ar iškrovimo metu. Padarykite nuotraukas, išsaugokite dėžes ir pakavimo medžiagas, nes draudimas gali jų paprašyti. Tada skambinkite pervežėjui ir fiksuokite pretenziją raštu. Kartais gedimas atsiranda ne dėl vežimo, o dėl maitinimo skirtumų ar tiesiog senos įrangos. Nėra gėda to nežinoti iškart. Svarbu nesusitvarkyti pačiam taip, kad paskui niekas nebegalėtų įrodyti, kas nutiko.

    Kokie ženklai, kad pervežėjas nėra rimtas?

    Rimtas pervežėjas klausia detalių, o ne tik „kiek kubų“. Jei jums iškart sako fiksuotą kainą be inventoriaus, be adreso, be pastato taisyklių, be terminų, būkite atsargūs. Blogi požymiai: neaiški draudimo suma, nenoras duoti sutarties, bendri atsakymai apie muitinę, spaudimas sumokėti viską iš anksto. Tarptautiniuose biuro perkraustymuose pasitaiko įmonių, kurios atrodo tvarkingai internete, bet realybėje siunčia atsitiktinę brigadą. Patikrinkite rekomendacijas, CMR patirtį, pakavimo medžiagas, komandų skaičių. Ir svarbiausia: ar jie gali paaiškinti, kas nutiks, jei vėluosite į JK biurą.

    Išvada

    Biuro perkraustymo patarimai į Jungtinę Karalystę jums iš tikrųjų prasideda ne nuo sunkvežimio, o nuo sąžiningo plano: kas važiuoja, kas lieka, kas atsakingas, kokie dokumentai ir kas nutiks, jei kas nors vėluos. JK nėra neįmanomas maršrutas, bet po „Brexit“ jis reikalauja daugiau tvarkos nei prieš kelis metus. Jei turite gerą inventorių, IT planą, realų biudžetą ir pervežėją, kuris nekala gražių pasakų, viskas dažniausiai susitvarko. Ne visada gražiai, bet susitvarko.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.