Biuro perkraustymo į UK įkainiai: individualūs pasiūlymi

Gyvenimas eina pirmyn, o verslas nebegali sėdėti vietoje, tad tenka kraustyti biurą į Jungtinę Karalystę. Po dviejų dešimtmečių šioje srityje galiu pasakyti viena – niekas nevyksta taip lygiai, kaip piešinyje. Viskas prasideda nuo paprasto klausimo apie kainą, bet baigiasi dažnai neįsivaizduojamu rūpesčiu su keliais ir muitinės dokumentais. Biuro perkraustymo į UK įkainiai nėra tiesiog skaičiai ant popieriaus, tai visuma smulkių detalių, kurias klientai dažnai pamiršta arba tiesiog nenori pamatyti, kol nepasirodo papildoma sąskaita. Štai tokia jūsų realybė, kai reikia perkelti visą įmonės gyvenimą per jūrą.

Apie kainas tai kas jas lemia

Ar biuro perkraustymo į UK įkainiai fiksuoti ar jie keičiasi?

Tiesiogiai sakant, be konkretaus apkroimos registro nėra nei vilties nustatyti kainą. Turime žinoti, ar tai vos kelios dėžės su dokumentais, ar pilnas vilkikas su įranga. Dažnai klientai sako "kažkiek dėžių", o atvykus paaiškėja, kad vietoj penkiolikos jų yra penkiasdešimt, be dar tų stambių seifų. Taigi, kaina svyruoja priklausomai nuo tūrio, svorio ir to, kiek darbo reikia įdėti į pakavimą. Be to, degalų kaina Euroje ir kelyje į Kento uostą arba Eurotunelį gali跳 kitoks nei planavome pradžioje, tai o taip, kaina gali kisti.

Kiek vidutiniškai gali kainuoti biuro perkraustymo į UK įkainiai už kubinį metrą?

Žiūrėk, jei kalbame apie dalinį krovinį, kai reikia susidėti į bendrą furgoną su kitais klientais, tai tada kaina būna aukštesnė už kubą. Vidutiniškai galėčiau pasakyti, kad svyruoja nuo 120 iki 200 eu už kubinį metrą, priklausomai nuo to, kur į Londoną reikia vežti ar į šiaurę. Kai turime biuro perkraustymo į UK įkainius sudaryti tiksliai, tada reikia žiūrėti ne tik tūrį, bet ir kelio įrangos poreikį. Kartais tas vienas kubas atsiduria sunkioje vietoje furgono gale, tai reikia iškrauti visą krovinią – tai laikas, o laikas pinigus.

Ar brangiau vežti biurą į Londoną nei į kitus JK miestus?

Londonas visada yra brangesnis, tai nėra paslaptis. Ten konžavimas (angliškai congestion charge) ir užkardų zonos (ULEZ) daro savo. Be to, vairuotojui reikia praleisti daugiau laiko, tiesiog pravažiuoti pro miestą, ypač jei reikia važiuoti per centrą. Taigi, biuro perkraustymo į UK įkainiai Londonui visada bus padidinti maždaug 10-15 procentų prieš tokią pačią paslaugą Mančesterio ar Birmingemo atveju. Dar pridėkime parking mokestį, kuris ten tiesiog siaubingas – kartais teko stovėti valandą ir mokėti beveik tiek, kiek kainuja kava Lietuvoje.

Kas lemia galutinę kainą: tūris ar svoris?

Ypatingai biuro technikos atveju svoris dažnai lemia daugiau. Serveriai, spausdintuvai, metalinės lentynos – tai viskas sunku. Jei turi būti vežami tik popieriai ir kėdės, tada tūris svarbiau. Tačiau jei sakykim, perkraustoma gamyba ar sandėlis, tą biuro perkraustymo į UK įkainiai susiformuoja pagal svorį, nes viršijame maksimalias apkrovas ašyse. Vairuotojai turi labai griežtus reikalavimus, negali užkrauti per daug, nes kitaip rizikuojame baudomis ant britų pusės.

Ar turiu mokėti už pakavimo medžiagas?

Tai kaip kur. Jei pasirūpinat patys, pakuojat į savas dėžes, tai nereikia mokėti. Bet mes dažnai siūlome pakavimo paslaugą, nes biuro baldai dažnai būna subraižyti po to, kai juos kažkas "kruopščiai" apvynioja senomis laikraščio dalimis. Kartoninės dėžės, burbuliukai, shrink plėvelė – tai visos išlaidos, kurios dedamos prie galutinės sumos. Biuro perkraustymo į UK įkainiai be pakavimo bus žemesni, bet atsakomybė už tai, kad stiklas nesužings, lieka ant jūsų pečių, o tai, tikiuosi, suprantate.

Kaip apskaičiuojamas "dovaninis" krovinių pervežimas?

Čia dažnai būna nesusipratimų. Dovaninis reiškia, kad mes paimame jūsų krovinį, jei turiu vietos furgone, važiuojančiam į Londoną kito kliento užsakymu. Tai pigiau, bet nėra mobilus laikas – galite laukti savaitę-dvi, kol susirinks pilnas reisas. Tokiu atveju biuro perkraustymo į UK įkainiai būna mažesni, nes dalijamės kuro sąskaitomis su kitu klientu. Tiesa, tada reikia būti labiai lankstiam dėl atsiėmimo ir pristatymo datų, nes mes prideriname prie pagrindinio krovinio.

Ar yra minimali kaina, jei aš turiu labai mažai daiktų?

Žinoma, niekas nevažiuos tuščiais furgonu dėl trijų dėžučių nemokamai. Minimali kaina paprastai susiformuoja pagal tai, kiek reikia sumokėti vairuotojo darbo valandoms ir mažiausią atstumą. Taigi, jei turite tik vieną stalų, gali tekti mokėti tiek, kiek už mažą dalį reiso. Biuro perkraustymo į UK įkainiai mažiems krovinims dažnai atrodo dideli, bet tai tiesiog logistika – viršutinė riba nėra, o apatinė prasideda nuo to, kad reikia užsidengti išlaidas.

Dokumentai ir muitinės reikalai po Brexito

Ar man reikia EORI numerio perkraunant biurą?

Absoliučiai taip. Be EORI numerio, prasidedančio GB raides, jūsų krovinys tiesiog nenukeliaus per Lamanšą. DUK dažnai klauso, ar mes padėsime jį gauti, tačiau šitie procesai dabar trunka ilgiau nei anksčiau. Geriau pasidarykite iš anksto, nes paskutinią minutį būna per vėlu. Mes tik padedame su deklaracijomis, bet numeris turi būti jūsų (arba JK gavėjo). Be jo biuro perkraustymo į UK įkainiai gali išaugti dėl baudų už užlaikymą uoste.

Ką daryti su technika – ar reikia mokėti PVM?

Tai sudėtingesnis klausimas. Jei perkraustote įrangą, kuri jau buvo naudojama Lietuvoje ir tęsiate veiklą JK, tai dažnai galima taikyti PVM perkėlimo procedūrą (transfer of goods). Reikia pildyti specialias formas, o mums pareikšti PVM mokėtojo kodus. Jei šitai nesuderinsite, anglai gali priversti mokėti importo PVM (20%), o tai nemažai pinigų. Biuro perkraustymo į UK įkainiai turi būti suskaičiuojant ir šią riziką, jei nesirūpinate dokumentais laiku.

Kodėl muitinės deklaracija kainuoja papildomai?

Muitininkas dirba ne už dėžutes medaus, jis turi atskirti kiekvieną prekę pagal HS kodą. Biuro perkėlimas tai turi šimtus įvairių daiktų – nuo popieriaus iki kompiuterių. Kiekvienas įrašas reikalauja laiko. Anksčiau buvo lengviau, o dabar, po Brexito, Anglijos pusė labai griežtai tikrina, ar kodai atitinka. Todėl ši paslauga neįeina į standartinį biuro perkraustymo į UK įkainius, nes ji yra atskira procesa, kurį atlieka certified brokeris.

Ar galiu vežti asmeninius daiktus kartu su biuro?

Teoriškai galima, bet praktiškai labai nepatariu. Muitinės atžvilgiu tai skirtingos kategorijos – asmeninės dalys (transfer of residence) ir versloinventory. Jei jie bus sumaišyti vienoje dėžėje, gali tekti mokėti mokesčius už viską kaip už verslo prekes. Skirkite dėžes, rašykite "Personal effects" arba "Office stock". Gera organizacija išgelbės nervus (ir pinigus). Nors vienas kartas klientas taip padarė ir teko jam mokėt importo mokestį už senus drabužius, tai nenusipelnė.

Kas atsitinka, jei dokumentuose yra klaidų?

Tada krovinys sustojt uoste arba prieš patį tunelį. Kiekviena valanda stovėjimo ten kainuoja, pradedant nuo saugojimo mokestžio (storage charges) ir baigiant vairuotojo laukimo nuomą. Tas biuro perkraustymo į UK įkainiai, kuris atrodė gražus iš pradžių, tampa dvejančiu. Todėl tikrinkite duomenis du kartus – gavėjo adresą, telefono numerį, pašto kodą. Anglijai pašto kodas yra šventas dalykas, su juo kvailiaujame negalima.

Ar reikia vertimo į anglų kalbą?

Jei turite techninę dokumentaciją ar serijinius numerius, rekomenduoju turėti anglų kalba aprašymą, bentbent bendrą inventoriaus sąrašą (packing list). Muitininkas gali nepriimti lietuviškų aprašymų, ypač jei ten yra specifinės medžiagos ar chemija (pvz., toneriai). Tai nebrangu padaryti iš anksto, bet taupo daug laiko per ribą.

Rūpesčiai kelyje ir logistika

Kiek laiko trunka tas kelias?

Priklausomai nuo to, kur į Londoną ar kitur važiuojame, bet standartiškai tai 3-4 dienos viena kryptimi. Reikia įskaičiuoti laikoą Lietuvoje įkraiuti, kelią iki uosto (dažniausiai Klasėje arba Roterdame), laukimą kelto ar traukinio, o tada važiavimą per Angliją. Jei reikia iškrauti tą pačią dieną, reikia startuoti anksčiau. Atsimenu vieną atvejį, kai užstrigome tunelyje dėl techninio gedimo tris valandas, ir vairuotojas vos spėjo į sandėlį užsidarymo.

Kas nutinka, jei furgonas sulūžta kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes turime išsiųsti kitą furgoną arba skubiai perkrauti daiktus į kitą. Tai laiko pinigai. Sunkvežimiai sensta, keliai blogi, ypač žiemą. Todėl biuro perkraustymo į UK įkainiai turi nedidelę maržą avarinių situacijų atveju. Gerai, kai turi draudimą, bet verslui laikas brangesnis už draudžiamą sumą, jei pradeda stovėti darbas.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų vairuotojų turi GPS stebėjimą, tačiau ne visada aš galiu duoti tiesioginę nuorodą klientui, nes vairuotojai dažnai miega arba važiuoja zonoje be ryšio (pvz., tunelyje ar kai kuriose Anglijos vietovėse). Bet paprastai mes randamės ir pranešame, kur esame. Nereikia kviesti vairuotojui kas valandą, jis turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu, tai saugumo reikalavimas.

Ar reikia mokėti už lifto arba pralaidos naudojimą?

Jei biure nėra lifto arba jis per mažas biuro stalams, tena reikia kelti rankomis arba keltuvu (hiab). Anglijoje labai griežtai reikalauja specialių leidimų, jei nori užstoti gatvę keltuvui. Tokios paslaugos kaina prasideda nuo 200-300 svarų. Biuro perkraustymo į UK įkainiai turi įtraukti ir šią poziciją, jei žinome apie apribojimus iš anksto, o ne kai furgonas jau stovi prie durų.

Kokia yra draudimo apimtis ir kaip ji veikia?

Standartiškai draudžiame pagal CMR konvenciją, tai yra apie 10-12 SDR (Special Drawing Rights) už kilogramą. Tai nėra daug, jei vežate brangią serverinę įrangą. Todėl rekomenduoju papildomai apdrausti krovinią (All Risk). Sakykim, jei vairuotojams užklupo miegas ir trenkė į kliūtį (kas, tiesa sakant, labai reta, nes dabar stebimės takografais), tik geresnis draudimas padės atgauti pilną vertę.

Kas daro "labai blogų" pervežėjų?

Tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje yra firmų, kurios siūlo "šūdą už pusę pieno". Jie nešvaisto su muitine, nedeklaruoja krovinių legaliai, ir tada jūsų biuro inventorių gali tiesiog konfiskuoti. Gerai, kad mūsų reputacija per 20 metų išliko švari. Neklauskite tik pagal kainą – jei kas siūlo pervežti biurą už pusę mažiau nei rinka, tai gali būti sukčiai arba tie, kurie vairuos be draudimo.

Ar galima gauti tikslią kainą be apžiūros?

Galima, bet tai bus tikėtinoji kaina (estimate). Be konkretaus matavimo, mes negalime žinoti, ar pateksime didžiausią lentyną į liftą. Kartais klientai siunčia nuotraukas, bet nuotraukose viskas atrodo mažesnė. Geriausia kai ateina vadybininkas arba bent jau vaizdo skambutis (tikrai ne kažkokiu tekstinis čiate). Biuro perkraustymo į UK įkainiai be apžiūros dažnai pasikeičia per 10-20% kai furgonas jau pakrautas.

Specifiniai dalykai ir įranga

Kaip vežti serverinę įrangą saugiai?

Serveriai yra jautrūs virpėjimui. Jie turi būti uždaryti į specialias dėžes su smėliu (anti-static peanuts) arba tvirtai sufixuoti ant rėmų. Negalima tiesiog padėti ant grindų furgono gale. Be to, prieš išjungiant reikia tiksliai sekti duomenų perkėlimo instrukcijas (o tai ne mūsų darbas, bet IT skyriaus). Jei serveris sužlings, jokių atsiprašymų nebus priimta.

Ar atsiskaitote už baldų surinkimą ir išrinkimą?

Tai papildoma paslauga. Mūsų vairuotojai gali atsukti stalą, nuleisti lentynas, jei tai nėra per sudėtinga. Jei turite sudėtingas sistemas (pvz., "cubicle" sistemų), tai reikia specialistų. Biuro perkraustymo į UK įkainiai šiuo atveju priklauso nuo to, kiek valandų turės dirbti montuotojai abiejuose šalyse. Geriausia, jei biuras jau paruoštas (išrinktas) – taip sutaupysite daug.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis (chemija, toneriai)?

Negalima tiesiog mesti visko į vieną krūvą. Toneriai ar spalvinės juostos turi būti uždaryti, kad neišsilietų, o chemija turi turėti saugos lapus (MSDS). Angliška muitinė labai mėgsta šias medžiagas tikrinti. Jei bus nustatyta pažeidimų, gresia didelės baudos. Tai ne vėliau reikia susirūpinti, o prieš pakavimą.

Ar galima vežti augalus į biurą Anglijoje?

Tai pavojinga. Anglijos fitosanitarinė tarnyba (DEFRA) labai griežtai tikrina augalus, ypač turi žemę. Jei tūrinius augalus su žeme, gali būti konfiskuoti arba reikalauti specialių leidimų, kur kainuoja brangiau nei patys augalai. Geriau juos palikti čia ir nusipirkti naujus Londono (o dabar jie ten labai brangūs). Nesiūlykite slėpti tarp stalų – jie turi šunis.

Kas nutinka, jei dėžė pasirodo pažeista atvykus?

Reikia tučtuojau pranešti vairuotojui ir užfiksuoti pažeidimą prieš pasirašant pristatymo aktą. Jei pasirašote, kad "viskas OK", o paskui atsidaro sužalotas kompiuteris, draudimas nebeišmokės. Mes stengiamės vežti atsargiai, bet keliai Anglijoje kartais būna tokie, kad girdisi, kaip dėžės šoka viena ant kitos, net jei važiuojame 50 mylių per valandą.

Ar galima užsisakyti laikino sandėliavimą JK prieš išsikraunant?

Taip, jei naujas biuras dar nebaigtas arba raktų negavote laiku. Mūsų partneriai turi sandėlius Londone ir aplinkiniuose miestuose (pvz., Slough arba Milton Keynes). Kaina nustatoma už kubinį metrą per savaitę. Biuro perkraustymo į UK įkainiai tuomet padidėja, bet bent nebus streso, kur dėti dėžes tą naktį. Sutaupyti nervų verta daugiau nei 50 svarų.

Ar reikia mokėti už "Long term parking" Anglijoje?

Jei vairuotojui teko laukti, kol jums pavyks atsiverti arba surasti vietą parkavimui, tą laiką dažnai sumoka klientas. Anglijoje vietos mieste yra auksinės. Jei nesuteikiate prieigos prie įvažiavimo (loading bay), vairuotojai turi rasti vietą gatvėje, o tai kainuoja. Planuokite iš anksto.

Mokėjimai ir sutartys

Kada reikia sumokėti už paslaugą?

Dauguma mūsų klientų moka avansą (depozitą) užsakant, o likutį – atvykus į vietą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Kadangi dabar viskas brangsta, negalime važiuoti už savo sąskaitos ir tikėtis, kad po mėnesio gausime pinigus. Biuro perkraustymo į UK įkainiai yra tokios, kad reikia padengti kuro išlaidas iš karto.

Ar priimate "Cash in hand" vairuotojui?

Nerekomenduoju. Vairuotojas yra vairuotojas, ne kasininkas. Gali atsirasti problemų su apmokestinimu JK, jei jį sulaipys su gausybės grynųjų. Geriau viską pervesti į sąskaitą, tai legaliau ir saugiau. Jei norite duodti arbatpinigių (tip) už gerą darbą – tai kita kalba, tai tikrai nebūtina, bet vairuotojai to vertina.

Kas yra EXW ir DDP sąlygos ir kurios geresnės?

EXW (Ex Works) reiškia, kad jūsų biuras mums duoda daiktus, o visk kitą – muitinė, mokesčiai, kuras – mokame mes (arba jūsų partneris Anglijoje). DDP (Delivered Duty Paid) reiškia, kad mes atsakome už viską iki pat jūsų durų Anglijoje. Žinoma, DDP brangesnis, nes mes prisiimame riziką. Bet biuro perkraustymo į UK įkainiai dažnai pateikiami būtent EXW pagrindu, nes sunku numesti visus Anglijos mokesčius be išankstinio žinojimo.

Ar galima atšaukti užsakymą ir ar grąžina pinigus?

Jei atšaukiate prieš savaitę, grąžiname avansą be problemų. Jei furgonas jau stovi prie jūsų durų ir supakavęs daiktus, tai turi sumokėti už atvykimą (call-out fee) ir darbą. Tokios taisyklės, negalima gi vairuotojui sakyti "važiuok atgal" tuščias, mums ir taip nuostolis.

Ar kainuoja papildomai greitas pristatymas (express)?

Taip. Jei jums reikia, kad biuras būtų įrengtas per 48 valandas, mums tenka dirbti pertraukomis, dirbti naktį, siųsti du vairuotojus vienam furgonui (kad galėtų važiuoti be laiko apribojimų). Tai brangiau. Planuokite bent savaitei dviem iš anksto, tai kainuos daug mažiau.

Kaip sudaromos sutartys su juridiniais asmenimis?

Viskas tvarkingai, su PVM sąskaitomis-faktūromis. Esame pilnai registruota įmonė, mums nebeina suvestų rankų (nors kartais ir nusisamones kokią kvitą). Sutartyje detaliai aprašome, kas vežama, kiek kainuoja ir kas atsitinka, jei kažkas pasidaro. Biuro perkraustymo į UK įkainiai užfiksuojami sutartyje, kad vėliau nebutų nesusipratimų. (Čia turiu omenyje, kad visada galima derybas, bet raštas lieka raštas).

Ką daryti, jei prarandu daiktą?

Pradedame ieškoti. Patikriname sandėlius, vaizdo įrašus, galbūt dėžė liko kitoje vietoje. Jei tikrai dingo, tą padengia draudimas. Reikia turėti nuotraukas arba įrodyti, kad daiktas buvo įdėtas. Kartais klientai pamiršta, ką uždėjo į dėžę "baldai Nr.5", ir vėliau stebisi, kad ten nebuvo to, ko ieškojo.

Ar galite padėti su biuro išvalymu (waste removal)?

Anglijoje šiukšlių išvežimas, ypač statybinės atliekos ar baldai, kuriuos negali tiesiog mesti į konteinerį, kainuoja neaišku kiek. Galime padėti susirasti kontaktus arba užimti ir tą, bet tai nėra įtraukta į standartinį perkraustymą. Geriau pasirūpinkite iš anksto, kad nereiktų mokėti brangių "skip" nuomos už vieną dieną.

Išvada

Viskas su tuo biuro perkraustymo į UK įkainiais atrodo sudėtinga tik to, kad nežinoite detalių, o šios srityje jos lemia sėkmę. Nėra vienos formulės, kuri tiktų visiems, todėl būtinai klauskite ir derinkite individualius pasiūlymus, o nekaskite pigiausios kainos. Mane visada erzina, kai klientai renkasi tik pagal kainą be jokios garantijos – tai lyg pirkti bilietą į niekur. Gerai suplanavus ir pasitikėjus savo pervežėju, visas procesas gali vykti net ramiai, nors turbūt niekada nebus be nenumaldomų smulkių trikdžių. Sėkmės persikraustant ir laukite savo naujų patalpų Londone (arba kur jums ten tenka).