Biuro perkraustymas į UK: greitai ir efektyviai dabar

Dirbu šioje srityje jau labai ilgai, beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti viena – biuro perkraustymas į UK niekada nebuvo paprastas, o dabar, po „Brexit“, jis tapo dar sudėtingesnis. Klientai visada svajoja apie tai, kad viskas vyks „greitai ir efektyviai“, tačiau realybėje dažnai tenka susidurti su nenumatytais uždelėjimais ar muitinės procedūromis, kurios gali sustabdyti visą procesą. Jei planuojate perkelti savo verslą, svarbu ne tik išsirinkti patikimą partnerį, bet ir suprasti, kad smulkmenos čia lemia laiką. Biuro perkraustymas į UK reikalauja gerai suderintos logistikos, tad neskubėkite ir viską suplanuokite iš anksto, kad išvengtumėt streso.

Bendrai apie biuro perkraustymą į UK ir procesą

Kiek laiko užtrunka biuro perkraustymas į UK?

Viskas priklauso nuo to, kiek daug daiktų turite ir kur būtent Lietuvoje esate. Jei tai mažas biuras Vilniuje, tai užtruks dieną ar dvi pakrauti, o kelionė į Londoną gali užtrukti dar kelias dienas priklausomai nuo oro sąlygų ir eismo. Kartais vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus, kurių negalima pažeisti, tai taip pat įeina į apskaitą. Biuro perkraustymas į UK nėra tik važiavimas, ten dar ir iškrovimas, tad žiūrėkite į savaitę, o ne į dienas.

Ar labai sudėtinga perkraustyti biurą į Londoną?

Londonas yra iššūkis dėl užstatymo ir mažų gatvių, o ne dėl patios kelionės. Reikia gauti leidimus stovėjimui prie pat įėjimo, kitaip gausite baudą, o mūsų vairuotojas nebus laimingas stovėdamas su kroviniu. Be to, ten yra daug „Low Emission Zone“ zonų, kur reikia specialių mokėjimų už senesnes mašinas. Biuro perkraustymas į UK, ypač į centrą, reikalauja gerai išplanuoto maršruto, kad nereikėtų važiuoti pro siaurus urvus.

Kas dėl to „Brexit“, ar labai trukdo?

O, tai yra didžiausias galvos skausmas dabar. Anksčiau tiesiog važiavome, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą muitinėje. Jei dokumentai bus neteisingi, krovinys gali būti sulaikytas sienoje, o tai reiškia prastovas ir papildomus mokesčius. Biuro perkraustymas į UK dabar yra susietas su biurokratija, kurios anksčiau nebuvo, todėl reikia būti labai atidžiam su dokumentais.

Ar galima važiuoti savaitgaliais?

Teoriškai galima, tačiau praktiškai sunku, nes muitinės ir sandėliai dažnai dirba tik darbo dienomis. Jei atvyksite šeštadienį vakare, niekas nepriims krovinius iki pirmadienio ryto, ir vairuotojas liks laukti. Tai gali padidinti kainą. Geriau planuoti atvykimą darbo dieną, kad viskas vyktų sklandžiai.

Ar reikia iš anksto atvykti apžiūrėti?

Labai rekomenduoju, ypač jei perkraustote didelį biurą ar turite brangios technikos. Telefonu pasakysiu, kad telpa, bet atėjęs matau, kad liftas per mažas arba laiptai per siauri. Buvau atvejų, kai teėnešti kompiuterius penktu aukštu, nes neišsiaiškino apie liftą iš anksto. Biuro perkraustymas į UK prasideda ne nuo pakrovimo, o nuo apžiūros.

Kas dėl technikos, ar saugu vežti kompiuterius?

Technika reikalauja specialios priežiūros, geriau naudoti originalias dėžes. Jei dėžės nėra, reikia gerai užpildyti tuščią vietą putomis, kad niekas nejudėtų. Vairuotojai gali važiuoti ramiai, bet kelyje yra duobės, o sunkvežimis šoka. Nenorite, kad atvyktų sulaužytas serveris, tad investuokite į pakavimą.

Ar pakuojate patys ar aš turiu?

Galime daryti abu variantus. Jei norite sutaupyti, pakavkite patys, mes tik užkelsime ant paletų. Jei norite, kad biuro perkraustymas į UK būtų „raktas į rankas“, mes atsiunčiame komandą, kuri visą tai padaro geriau ir greičiau. Žmonės dažnai per mažai naudoja lipdukų ant dėžių, tai vėliau painiova.

Kas nutinka jei sulaiko muitinėje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei trūksta dokumentų arba yra įtarimų dėl prekių kilmės, krovinys stovi. Mums teks padaryti papildomus dokumentus ir sumokėti prastovos mokestį sandėliui. Biuro perkraustymas į UK gali užtrukti dvi dienas, o gali ir savaitę, jei susidursite su muitinės kaprizais.

Ar reikia inventorizacijos sąrašo?

Be abejo, tai būtina sąlyga. Muitinė reikalauja tikslaus sąrašo, kas yra kurioje dėžėje, su svoriais ir vertėmis. Negalima tiesiog rašyti „biuro baldai“, turi būti išvardyta: 2 stalai, 5 kėdžių ir t.t. Be šio sąrašo biuro perkraustymas į UK nebus praleistas.

Ką daryti su didelėmis spintomis?

Didesnes spintas ar sekcijas reikia išardyti, kitaip jų nepraeisite pro duris arba neįkinsite į liftą. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais ir tai daro vietoje. Tiesiog pasakykite iš anksto, kad turite tokių daiktų, kad neštume didelių pjūklų be reikalo.

Ar gabenate ir asmeninius darbuotojų daiktus?

Tai yra pilkasis zone. Jei darbuotojai turi asmeninių daiktų, tai turėtų būti atskirai pažymėta, kitaip gali būti laikoma komerciniu kroviniu. Geriau, kad jie vežtų sau mažiau, o didelius daiktus procesą lengviau suformuluoti kaip perkėlimą dėl darbo.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje, dažnai galima taikyti 0% PVM tarifą eksportui, tačiau reikia užpildyti atitinkamus dokumentus. Jei ne, gali tekti mokėti JK PVM importui. Biuro perkraustymas į UK su mokesčiais yra sudėtingesnis, todėl visada patikrinkite su savo buhalteriu prieš pradedant.

Ar draudimas įeina į kainą?

Draudimas yra, bet jis dažniausiai yra pagal nutylėjimą, t.y. ribotas. Jei vežate brangų serverį ar tūkstančius eurų vertės įrangą, privalote tai pasakyti ir padidinti draudimo sumą. Nenorite, kad, jei sunkvežimis užsidegs, gautumėte tik šimtą litų atlyginimo.

Kaip su vairuotojais, jie kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį angliškai, pakanka suprasti instrukcijas iš kliento. Tačiau jei reikia sudėtingesnio bendravimo su sandėlio darbuotojais arba muitininkais, geriau, kad jie turėtų kontaktą su mumis, mes išversime. Biuro perkraustymas į UK be komunikacijos gali baigtis neaiškumais.

O jeigu reikės laikinai sandėliuoti?

Tai įmanoma, mes turime partnerių sandėliuose tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje. Tačiau tai kainuoja, kiekviena diena yra mokama. Jei dar nežinote, kur išsikrausite, galite palikti dalykus pas mus savaitę-dvi, kol susitvarkysite su nuoma.

Ar galima sekti kur yra krovinys?

Taip, mes įdiegėme GPS stebėjimą visuose sunkvežimiuose. Galite žiūrėti programėlėje, kur jis dabar važiuoja. Tik nepamirškite, kad vairuotojai turi poilsio laikus, taigi jei mašina stovi vietoje valandą, gali būti, kad jie tiesiog pietauja arba miega.

Kas dėl parkavimo Londone?

Londonas yra blogas dėl parkavimo. Reikia kreiptis į savivaldybę dėl leidimo (suspension) stovėjimui gatvėje. Jei to nepadarysite, gausite baudą, kurią teks mokėti klientui. Biuro perkraustymas į UK centrą reikalauja šios smulkmenos, kitaip gali tekti stovėti kitoje gatvėje ir nešti daiktus per kelis šimtus metrų.

Ar pervežiate ir pavojingas medžiagas?

Tai priklauso nuo to, kas tai yra. Paprastos chemijos valymui gali būti, bet jei tai kažkas degio arba labai pavojingo, reikia specialios ADR licencijos. Geriau iš anksto pasakyti, kas tai yra, kad mes nesiųstume paprasto vairuotojo, kuriam tai draudžiama vežti.

Ką daryti su senais baldais?

Galite juos vežti, jei norite, bet galiausiai juos teks išmesti Anglijoje. Ten yra griežtos taisyklės dėl atliekų, negalima tiesiog mesti į konteinerį. Biuro perkraustymas į UK gali apimti ir senių daiktų išvežimą į šiukšlių perdirbimo punktą už papildomą mokestį.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Esamiems klientams mes dirbame su atidėtu mokėjumu (pvz., 14 dienų), tačiau jei matome pirmą kartą, paprastai prašome avanso arba mokėjimo gavimo. Tai saugumo priemonė, kad netyčia neišvežtume jūsų daiktų į saulėlydį.

Kas dėl serverių ir jautrios įrangos?

Jei tai branduolinis serveris, aš asmeniškai nerekomenduočiau jo vežti įprastu sunkvežimiu su kitais baldais. Gali būti per daug vibracijos. Yra specialios kompanijos, kurios perveža tik IT įrangą specialiuose sunkvežimuose su oro pakabomis. Biuro perkraustymas į UK turi būti protingas, netaupykite ant to, kas laiko visus jūsų duomenis.

Ar reikia vertimo dokumentų?

Muitinėje dažniausiai sutinka su anglų kalba. Jei turite dokumentų lietuviškai, gali reikėti vertimo, nors kartais pakanka santraukos. Geriau iš karto pateikti anglų kalba, kad išvengtumėt klausimų ir delay.

Kiek reikia vairuotojų?

Įprastai vienas vairuotojas sukelia ir iškelia, jei krovinys ne per didelis. Jei turite daug sunkių dalykų arba nėra lifto, reikia dviejų žmonių, kad vienas neštų, o kitas krautų. Biuro perkraustymas į UK su vienu vairuotoju yra pigiau, bet lėčiau.

Ar atliekate ir išpakavimą?

Taip, tai įeina į paslaugą, jei to pageidaujate. Galime tiesiog padėti dėžes kambaryje, o galime ir viską išpakuoti į vietas. Tiesiog nepamirškite, kad tai užtrunka daugiau laiko, todėl planuokite atvykimo laiką vėliau.

O ar ten blogai su keliais Anglijoje?

Keliai yra geri, ypač autostrados, tačiau jose labai daug kamerų, kurios stebi greitį. Vairuotojai turi būti disciplinuoti, kitaip baudos ateina į kompaniją. Taip pat, kai kuriose vietose reikia mokėti už važiavimą (Ulez, Dartford Crossing), tai viska įtraukiame į sąskaitą.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nerealumai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinas eksporto deklaravimas (jie viską dabar tikrina), transportavimo sutartis ir inventoriaus sąrašas. Jei turite brangių daiktų, reikia pirkimo kvitų. Biuro perkraustymas į UK be popierių nebeįsivaizduojamas, tai ne tas pats kas važiavimas į Lenkiją.

Ar galima vežti maisto ar gėrimų biurui?

Asmeniniam vartojimui galima truputį, bet ne dėžės alaus ar dešrų. Muitinė tai laiko prekyba, jei kiekiai dideli. Geriau nusipirkti vietos parduotuvėje Anglijoje, kad nesiblaškytum su dėžėmis.

Kas dėl automobilių registracijos, jei ten važiuoja mūsų vairuotojas?

Mūsų vairuotojai turi visas licencijas, bet kai kurios zonos Londone reikalauja specialios registracijos dienai prieš važiuojant. Tai mes darome už juos, tiesiog reikia tikslaus adreso.

Ar tikrai reikia tikrinti kiekvieną dėžę?

Ne kiekvieną fiziškai, bet sąraše turi būti kiekviena dėžė pažymėta. Muitininkas gali atsitiktinai pasirinkti sunkvežimį patikrai. Biuro perkraustymas į UK yra lošimas, tikimės, kad mūsų dokumentai bus tokie geri, kad neapsims juos atidaryti.

Kainos, laikas ir logistikos smulkmenos

Kiek dabar degus kuras?

Degus kuras brangsta, tai tiesiog realybė. Prieš metus kaina buvo žemesnė, tad dabar biuro perkraustymas į UK kainuoja brangiau nei anksčiau. Negalime laikyti tų pačių kainų kaip 2015 metais.

Ar taikote nuolaidas dideliems perkraustymams?

Žinoma, jei vežate pilną sunkvežimį (arba du), kaina už kubą žymiai mažesnė. Didelės kompanijos dažnai turi fiksuotas sutartis, bet mažiems biurams taikome standartinius tarifus.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Atstumas, kiek daiktų, pakavimo kompleksas, liftų buvimas ir prieinamumas. Jei reikia naudoti kėbulkelį (keltuvas), tai taip pat papildomai. Biuro perkraustymas į UK nėra tik atstumas, tai fizinis darbas.

Ar galima užsakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai ar trigubai. Tada reikia skirti vienam vairuotojui vieną mašiną be jokių kitų sustojimų. Jei jums skubia, mes padarysime, bet būkite pasiruošę sumokėti už greitį.

Ar dirbate ir su Škotija bei Velsu?

Taip, važiuojame visur. Velsas turi savo muitinės taisykles (kartai skiriasi nuo Anglijos), o Škotija yra toli, todėl biuro perkraustymas į UK (į šiaurę) trunka ilgiau dėl atstumo.

Rizikos, technika ir praktiniai patarimai

O jei kažkas sulūžta kelyje?

Tokia tikimybė visada yra, ypač su stiklu arba LCD ekranais. Jei mes pakavome, mes atsakome. Jei pakavote patys ir dėžė viduje šoka, mūsų kaltės nėra. Biuro perkraustymas į UK turi būti apdraustas.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje nakčiai?

Vairuotojai stovi saugiuose stovėjimo aikštelėse, tačiau nėra 100% garantijos. Geriau, jei krovinys užrakintas ir aptvertas. Brangiausius daiktus patartina vežti sunkvežimio „gilioje“ dalyje, prieš kabinoje.

Kaip elgtis su pavojingomis atliekomis, pavyzdžiui, toneriais?

Toneriai yra pavojingi, jei yra daug. Reikia juos sudėti į hermetiškas dėžes. Jei jūsų biure tūkstančiai toneriu, tai gali būti problema. Biuro perkraustymas į UK turi atitikti ADR taisykles.

Ką daryti, jei naujieji patalpose neįrengtas liftas?

Tai dažna problema Londono senosiuose pastatuose. Tada reikia nešti rankomis. Reikia įvertinti, ar tai verta laiko ir pinigų, ar galima rasti kitą patalpas su liftu. Nešti 20 stalų penktu aukšte – tai naktis.

Ar turite atsiliepimų iš kitų klientų?

Turime, dauguma teigiamų, bet buvo ir tų, kuriems nepatiko, kad vairuotojas pavėlavo dvi valandas dėl spūsties. Mes stengiamės būti sąžiningi, jei žinome, kad bus vėlavimas, pranešame.

Ar galima keisti planus jau važiuojant?

Galima, bet tai brangu. Jei vairuotojas jau važiuoja į vieną adresą, o jūs nusprendžiate, kad reikia į kitą pusę miesto, tai bus papildomi valandiniai ir degalai.

Kaip apsaugoti konfidencialius dokumentus?

Geriau juos vežti su savimi (prie savęs keleivio vietoje), o ne su kroviniu. Mums nėra ką žiūrėti į jūsų sutartis, tačiau rizika, kad dėžė dingsta arba atsiduria atvirame lietuje, visada egzistuoja.

Išvada

Apibendrinant, biuro perkraustymas į UK yra sudėtingas procesas, kurio negalima pasitikėti „tik kaip nors“. Nors mes dirbame šioje srityje virš dvidešimties metų ir išmokome išspręsti beveik visas problemas, kliento pasiruošimas ir sąžiningas dėmesys dokumentams yra pusė sėkmės. Neskubėkite, pasidomėkite taisyklėmis ir viską aptarkite iš anksto – taip išvengsite nenumatytų išlaidų ir nervų. Sėkmės verslo perkėlime!