Biuro perkraustymas į Angliją greitas ir efektyvus procesas: patirties žmogaus žodis

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo smulkių biurukų iki didžiulių korporacinių perkraustymų. Visada sakau klientams, kad biuro perkraustymas į Angliją greitas ir efektyvus procesas tik tuomet, kai viskas suplanuota iš anksto, o ne paskutinę naktį. Anglija po Breksito pasikeitė, muitinės tapo griežtesnės, o keliai – vis tieg tokie patys spūstingi. Čia nėra magija, tai gudas ir kantrybė. Jei tikėjot, kad atėjau pasakyti, kad viskas vyks kaip piešinyje per valandą, tai nuvilsiu. Bet galiu užtikrinti, kad su žmogumi, kuris žino kas kur įeina, bus kur kas lengviau išgyventi tą stresą. Sėskite patogiau, papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kainos ir pinigai – visada skauda

Kiek tai vis realiai kainuoja?

Tai klausimas, kurį girdžu pirmiausia. Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos, degus kainuoja prabangiai, o Anglijoje viskas brangsta. Biuro perkraustymas į Angliją greitas ir efektyvus procesas gali būti pigus, jei jums tik reikia pergabenti kelis kėdes ir stalą, bet tada turbūt geriau pačiam nuvažiuoti. Esu matęs įmonių vadovus, kurie norėjo sutaupyti ant vairuotojo valgio, o paskui verčiau mokėti dvigubai už dėžių sutaisymą. Paprastai mažam biurui reikia skaičiuoti nuo tūkstančio eurų, o didesniems projektams – kainos formuojamos individualiai. Nepasiduokite pigių pasiūlymų kvapui, ten dažnai slepiasi rizika.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Niekada nesakysiu, kad jų nėra 100 proc., bet mes stengiamės būti skaidrūs. Paslėptų tai būna pas kitus – paima už valandas, o paskui dar už „ilgą ranką“ ar už laiptus. Mums dažniausiai į kainą įeina darbo, pakavimo ir kelionės išlaidos. Viskas kitas yra papildomai tik jei patys pakeičiate planą. Kartais klientai pamiršta apie Anglijos galimut mokesčius arba užkardų mokėjimus, bet tai ne mūsų kaltė, tai valstybės reikalas. Geriausia visada paprašyti galutinės sumos raštu.

Kada reikia mokėti užstatą?

Įprasta praktika yra imti nedidelį užstatą, kad užfiksuotume datą, nes geri vairuotojai užimti savaitėm į priekį. Neįsivaizduoju, kaip kas nors gali dirbti be jokio užtikrinimo, per tiek metų buvau išgirdęs viską. Vienas klientas pažadėjo auksus, o atvyko į dieną pasakydamas, kad perves pinigus „rytoj“. Vairuotojas su buviniu stovėjo prie Anglijos sienos ir niekur negalėjo eiti. Taigi, užstata reikalingas jums saugumui, ne mums praturtėti.

Ar galima mokėti po atvykimo?

Sakyčiau, kad galima, bet tai rizikinga. Jei pasirašote sutartį su didele, patikima įmone, tai galbūt ir nieko, jei jūsų įmonės finansinis skyrius veikia lėtai. Tačiau mažosios firmos paprastai laiko, kad pinigai turi būti sąskaitoje prieš išvykstant, nes išlaidos tenka padengti iš karto. Asmeniškai aš visada patariau susitarti dėl avanso, o likutį sumokėti, kai baldai jau stovi naujoje patalpoje. Taip jaučiates saugiau ir mes, ir jūs.

Ką daryti, jei kainos per aukštos?

Neklauskite manęs, ką daryti, kai biudžetas nulemtas ir niekur nebedėsi. Bet galiu pasakyti, kad kainą galima mažinti keičiant sąlygas – pats supakuosite, pasirūpinsite dėžėmis arba sutiksite laukti, kol mes surinksime kitą krovinią tame pačiame maršrute. Biuro perkraustymas į Angliją greitas ir efektyvus procesas tampa pigesniu, jei lankstūs su datos. Tačiau nerekomanduoju taupyti ant pakavimo medžiagų, tai tas dalykas, kuris apsaugo jūsų turtą nuo sužalojimo.

Dokumentai ir Anglijos niuansai (Brexit nelengvina)

Kokius dokumentų reikia?

Nors ir dirbu ilgai, kartais su tuo vis dar painioju (ypač kai keičiasi taisyklės). Pagrindinis dalykas yra krovinių manifestas ir eksporto deklaracija. Jei vežate naujus daiktus, reikės PVM numerio ir sąskaitų. Naudotos įrangos atveju viskas paprasčiau, bet vis tiek reikia sąrašo. Vieną kartą klientas neįvedė vieno stalo į sąrašą, ir muitininkas jį beveik neleido pro sieną, teko mokėti baudą už klaidingą deklaravimą. Geriau viską padaryti iš karto.

Ar mums reikia fizinio atstovo Anglijoje?

Techniškai ne, bet labai padeda, jei yra kas nors, kas gali priimti dokumentus arba susisiekti su muitinės tuo metu, kai miegate. Anglijai yra svarbu, kad įmonė, kuri atveža, būtų registruota. Mums tokie ryšiai yra, todėl paprastam klientui tai nereikalinga. Negerai, kai tenka laukti valandas, kol Anglijos pusė atakstuos. Tai gali padaryti procesą ne toks jau biuro perkraustymas į Angliją greitas ir efektyvus procesas, o tikras košmaras.

Kas tie HS kodai ir ar jie būtini?

Kodais reikia rūpintis tiems, kas veža prekes, o ne biuro perkraustymui (na, bent jau taip buvo anksčiau... o gal pasikeitė? Geriau pasitikrinti). Esu matęs, kaip žmonės suka galvas dėl tų skaičiukų, kai tiesiog perveža savo senus kompiuterius. Paprastai biuro technikai turi bendrus kodus, jei tai ne prekybai. Jei esi abejingas, geriau klausk buhalterio, nes aš galiu tik nuklysti į šalį pasakodamas apie tai. Nebijokite klausti mūsų vadybininkų, jie turėtų žinoti.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Jei vežate įrangą, kuri priklauso jūsų įmonei ir buvo naudojama Lietuvoje, dažniausiai mokesčių nėra. Tai yra vidinis perkėlimas. Bet jei vežate naujus baldus, kuriuos nupirkote tiesiogiai į Anglijos filialą, tada taip, PVM Anglijoje neabejotinai reikės sumokėti. Situacija gali keistis priklausomai nuo to, ar turite Anglijos PVM mokėtojo kodą. Be jo gali tekti mokėti net 20 proc. nuo vertės, tai nemažai pinigų.

Kur dėti customus dokumentus?

Dokumentai turi būti vairuotojo kabinoje, ne dėžėse, ne dugne. Vienas kartą, dar prieš tą visą Breksitą, vairuotojas užmiršo dokumentus ant stalo Vilniuje. Važiavo iki sienos ir teko grįžti. Nebuvo smagu. Dabar viską tikriname du kartus. Anglijoje jie nešokantys dėl to, kad tu praleidai. Jei dokumentai tvarkingi, kelias eina lygiai, jei ne – stovėsite.

Logistika ir techninės smulkmenos

Kiek laiko užtruks kelionė?

Tai kaip visuomet – priklauso. Jei važiuojame į Londoną, tai greičiau nei į Škotijos kalnus. Paprastai biuro perkraustymas į Angliją greitas ir efektyvus procesas trunka apie 2-3 dienas viena kryptimi su iškrovimu. Bet žiemoje, kai yra sniegas arba Anglijoje eina audros, gali užtrukti ir ilgiau. Nereikia tikėtis, kad iš ryto įvežėte, o vakare jau dirbate naujame biure. Toks greitis tiktai filmuose.

Kokį sunkvežimį parinkti?

Jei turite tik kabinetą su dviem stalais, nereikia kviesčiat 20 tonų vilkiko. Tai bus brangu ir nepatogu manevruoti Anglijos miesteliuose. Ten kurios gatvės tokios siauros, kad sunkvežimiui tenka važiuoti atbulais. Mažesnis autokrovinys (3.5 arba 7.5 t) dažnai yra geresnis pasirinkimas, nors ir keliauja daugiau kartų. Geriau klauskite mūsų patarimo, mes žinome, kur įvažiuoja vilkikas, o kur – ne.

Ar galima gabenti skysčius?

Biuro technikos valymo priemonių, kavos ar vandens butelių – taip, bet turi būti uždarytos hermetiškai. Nebijokite, mes nešame jūsų asmeninio bagažo, tik biuro reikmenų. Kartais žmonės bando įvežti maisto produktų, o ten yra griežti apribojai. Geriau to nedaryti, nes muitinė gali nurašyti visą krovinių. Niekada nežinai, kas ten jiems į galą įkrenta.

Kaip supakuoti kompiuterius ir IT?

Tai svarbiausia dalis. Monitoriai, serveriai – viskas turi eiti į specialias dėžes su putomis. Nešiokite jų be apsaugos, nes viena duobelė ant kelio ir vaizdas dingsta. Mums yra specialios dėžės IT įrangai, jas priduodame. Vienas klientas bandė supakuoti serverius į paprastas dėžės su laikraščiais... nu va, rezultatas buvo liūdnas. Geriau pasidomėkite dėl šios paslaugos iš anksto.

Ar dirbate savaitgaliais?

Taip, bet ne už nemokamai. Jei jums būtina, kad biuras būtų iškrautas šeštadienį, kad pirmadienį dirbtumėt, mes galime tai padaryti. Anglijoje taip pat galima dirbti, bet ten reikia ypatingų leidimų, jei iškrauname gyvenamajame rajone. Geriau viską suderinti su savininkais iš anksto, kad gatvėje nešauktų policija.

Pavojai ir realus gyvenimas (ką niekas nesako)

Kas nutinka jei kažkas sugenda?

Turiame draudimą, tai pagrindas. Bet draudimas neduoda jums atgal to laiko, kurio praradote. Jei sulaužoma brangi sofa, gausite pinigus, bet naują reikės laukti. Patirtis rodo, kad daugiausia žalos darome ne mes, o patys klientai neprisiruošę. Kai bėgiojate su dėže keliais ir užkliūniate apie lentą... tai jau ne mūsų kaltė. Būkite atsargūs.

Ar saugu patikėti daiktus vairuotojui?

Mūsų vairuotojai patikimi, jie su mumis dirba ne vienus metus. Bet ypač didelės vertės daiktus (pinigus, dokumentus) geriau pasilikti pas save. Vienas kartą teko girdėti istoriją apie kitą firmą, kur vairuotojas „pamiršo“ kelias dėžes su technika. Mums toks dalykas nepriimtinas. Visada turėkite inventoriaus sąrašą savo rankose.

Kas jei sulaiko muitinėje?

Tuomet laukiate. Muitinė Anglijoje gali būti gana griežta, ypač jei dokumentuose yra klaidų. Mūsų brokeriai stengiasi viską išspręsti toliuose, bet kartais reikia jūsų paaiškinimų. Būna, kad užstrigsta dėl neaiškaus kilmės sertifikato. Tada tas biuro perkraustymas į Angliją greitas ir efektyvus procesas tampa lėtas ir varginantis. Reikia kantrybės.

Ar reikalingas draudimas?

Beveik visada taip. Nors įstatymai nesako, kad privaloma, bet ar jūs norite rizikuoti savo įmonės turtu? Draudimas kainuoja nedidelę sumą palyginus su visa kelione. Esu matęs, kaip virsta sunkvežimiai ant slidžių (ir ne vieną kartą). Gali būti, kad nieko nenutinka, bet jei nutinka – be draudimo liksite be visko.

Ką daryti su pavojingais krais?

Spausdinimo mašinų kasetes, buitines chemijas – tai viskas yra pavojingi kroviniai. Jų negalima tiesiog įmesti į pilną dėžę. Reikia deklaruoti. Jei slėpsite, o ką nors užsidegs arba išsilies, baudos bus milžiniškos, o be to – pavojinga vairuotojui. Nekantrinkite, pasakykite iš karto, ką vežate.

Ar tikrai verta keltis į Angliją?

Na, tai jau ne mano pasaulis, aš tik vežu. Bet matydamas tiek firmų, kurios ten užsidaro ir atsikelia atgal, galiu pasakyti – gerai pagalvokite. Anglija brangi, o darbo jėga ten nebe ta pigi. Bet jei jau nusprendėte, mes padėsime perkraustyti.

Pabaigos darbai ir iškrautymas

Kas vyksta atvykus į adresą?

Vairuotojas išsiunčia pranešimą, kad yra arti. Tada jūs turite būti pasiruošę priimti krovinius. Jei negalite būti ten, privalote nurodyti atsakingą žmogų. Vieną kartą mes atvažiavome, o rūsius, kuriuos turėjome užpildyti, dar nebuvo išvalę nuo senių daiktų. Teko laukti valandas, kol klientas viską išvežė. Neprokaltokit tokių situacijų.

Ar galite padėti susidėti baldus vietose?

Taip, mūsų darbuotojai gali padėti susidėti stalus ir sujungti kompiuterius, jei tai aptarta. Bet mes ne montuotojai, jei reikia surinkti sudėtingą sistemą iš šimto detalių, geriau pasikrauti meistrą. Mūsų tikslas – iškrauti ir padėti ten, kur jūs pasakysite. Perkraustymas yra fizinis darbas, ne smulkiųjų remontas.

Kas su pakuojimo medžiagomis?

Galime jas pasiimti atgal (naudojamas dėžes), jei jos nenukentėjo. Tai gali šiek tiek sumažinti kainą. Bet jei dėžės suirusios, jas tiesiog išmesime arba paliksite jums. Kartai klientai sako, kad reikia viską išmesti iš karto, kad neužstotų patalpos. Sutinkame ir dėl to.

Kas jei klientas vėluoja su atvykimu?

Vairuotojo laikas yra pinigas. Jei jūs sako, kad atvyksite apie 12 valandą, o atvykstate 16 val., tas laikas bus įskaičiuotas į sąskaitą. Mes negalime laukti nemokamai Anglijoje, degus nebebebra. Geriau pranešti iš anksto, jei įvyksta nesklandumų, galėsime susiderėti, bet ne visada.

Ar galima siųsti asmeninius daiktus kartu?

Tai paprasta klaida, kurią daro dauguma. Oficialiai negalima sumaišyti komercinio krovinio su asmeniniais daiktais, nes muitinė gali tai interpretuoti kaip prekybą. Jei turite keletą dėžių su savo drabužiais, geriau tai pasakyti iš kito. Mes surasime būdą, kaip tai padaryti legaliai, bet paslėpti neverta.

Kaip elgtis su grąžinimu?

Jeigu suvežėte daugiau dalykų nei numatėte, arba nusprendžiate grąžinti dalį baldų atgal, tai jau kitas paslaugos tipas – grąžinimo pervežimas. Tas nėra įtraukta į įprastą kainą. Reikia susitarti atskirai. Niekas nemėgsta važiuoti tuščiomis atgal (tuščias reisas), tai gali būti brangiau, nei įprasta kryptis.

Išvada

Galiausiai, viskas susikrenta į vietą. Nors pasirodo, kad biuro perkraustymas į Angliją greitas ir efektyvus procesas yra kažkas paprasto, iš tikrųjų tai sudėtingas mechanizmas, kuriam reikalingi gerai sužibęs ratai. Esu matęs viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tų, kurios baigėsi teisme. Pagrindas yra komunikacija ir pasitikėjimas. Jei pasitikite savo pervežėju, o jis jums neleidžia meluoti apie dokumentus, pusė kelio jau įveikta. Nelikite vieni su problemomis, kreipkitės, ir mes padėsime įveikti tą Anglijos ruožą. Sėkmės naujoje vietoje.