Biuro perkraustymas į Angliją: efektyvus ir patogus procesas

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – biuro perkraustymas į Angliją niekada neįvyksta taip lygiai, kaip piešia planai. Viskas prasideda nuo chaoso dėžių susirinkime ir baigiasi muitinėje, kur visada kažką trūksta. Nors su technika viskas aišku – reikia TIR deklaracijų ir sąskaitų, bet žmonės visada pamiršta paprasčiausių dalykų, pvz., pažymėti dėžes ar atsijungti serverius. Štai kodėl reikia suprasti ne tik kainas, bet ir tas smulkmenas, kurios užtikrina, kad jūsų verslas ne sustotų dėl vėlujančio krovinio. Tiesą sakant, dabar, po „Brexit“, viskas dar sudėtingiau.

Pagrindiniai klausimai apie biuro perkraustymą į Angliją

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas?

Paprastai biuro perkraustymas į Angliją nuo pakrovimo Lietuvoje iki iškrovimo Londone ar Mančesteriuje trunka apie 3–4 dienas. Tačiau tai labai priklauso nuo to, kiek laiko užtrunka muitinės procedūros. Jei visi dokumentai tvarkingi, vairuotojas važiuoja be stabdžių. Bet jei trūksta kokio nors svarstuką sąskaitoje, gali šokti ir savaitė. Vieną kartą mes laukėme beveik penkias dienas, nes klientas užmiršo paminėti, kad vežame naudotus baldus, o ne naujus. Tad geriau skirti bent savaitę laiko rezervui.

Ar labai brangu vežti dabar?

Kainos šoktelėjo, pripažinsiu. Prieš metus galėjome siūlyti žymiai mažesnes sumas, bet dabar degalai ir keltų bilietai brango. Biuro perkraustymas į Angliją kainuoja nuo kelių šimtų eurų už mažą kiekį iki kelių tūkstančių, jei reikia didelės mašinos. Visgi, lyginant su tuo, kiek kainuoja pirkti naujus baldus Anglijoje, pervežimas visada atsiperka, ypač jei turite brangios technikos. Verta apskaičiuoti.

Ką daryti su kompiuteriais ir serveriais?

Tai, kas man dažniausiai sukelia nerimą. Kompiuterius reikia supakuoti į dėžes, būtinai uždėti apsaugines kampinukes. Labai svarbu turėti sąrašą su serijiniais numeriais. Muitinė Anglijoje labai mėgsta tikrinti, ar nenuvežate naujų daiktų be PVM. Jei serijinis numeris nesutaps su sąskaita, gali būti nemažas nemalonumų. Geriau viską užpildyti kruopščiai iš karto.

Ar galima įmesti ir savo asmeninių daiktų?

Žinoma, mes ne policija, nepažiūrėsime į kiekvieną dėžę. Bet oficialiai biuro perkraustymas į Angliją yra komercinis reisas. Jei vairuotojas sulaikomas ir randamas jūsų asmeninis drabužis ar šaldytuvas, gali būti problema su mokesčiais. Kelis dėžutes su knygomis ar puodukais dažniausiai praleidžiame, bet jei ten bus dviračio ar didelės sofos dalys – tai gali kainuoti brangiai gerai.

Ar griežta muitinė Anglijoje?

Labai. Nuo tada, kai jie išėjo iš ES, taisyklės pasikeitė. Anksčiau buvo paprasčiau, dabar reikia tikslžių HS kodų (prekių kodų). Jei sąskaitoje parašysite „baldai“ be detalių, gali užstringti. Jie nori žinoti ar tai mediniai, metaliniai, ar su odos apmušalu. Mano patirtis sako, kad geriau per daug parašyti nei per mažai.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Tiesiog skambinkite mums. Mes turime ryšius su dispečeriais. Kartais nutinka, kad vairuotojas pasiklysta Londone, nes ten miškas vienkrypčių gatvių. Kartą mūsų vairuotojas užvažiavo į taką, kur buvo 2,2 metrų aukščio limitas, o mašina buvo 3,8 metro. Teko iškviesti techninę pagalbą. Tai realus gyvenimas, ne idealus pasaulis. Mes viską išspręsime, tiesiog reikia kantrybės.

Ar reikia specialių dokumentų?

Be abejo. Reikalingas EORI numeris (jis prasideda GB...), jei esate registruota JK įmonė. Jei ne, tai reikalingas lietuviškas EORI, bet su juo daugiau bėdų. Be to, komercinės sąskaitos-faktūros ir pakavimo sąrašai. Be šių dokumentų mašina neperžengs sienos.

Ar įmanoma pervežti į Škotiją?

Taip, biuro perkraustymas į Angliją (arba plačiau į JK) apima ir Škotiją, bet ten keliai ilgesni. Jei reikia vežti į Edinburgą ar Glazgą, tai brangiau, nes vairuotojui tenka važiuoti daugiau ir galbūt praleisti naktį. Be to, benzinas ten brangesnis nei pietų Anglijoje (galvojau, kad mažiau, bet ne, ten taip pat brangu).

Ar saugu patikėti techniką?

Turiu būti sąžiningas – 99% atvejų viskas vyksta puikiai. Esu matęs, kaip serveriai nukrito nuo palečių, kai vairuotojas staigiai stabdė. Jei turite labai jautrios technikos, geriau užsakyti specialų transportą su pneumatine pakaba. Paprastas sunkvežimis gali būti per kietas jums.

Kas daryti su baldais?

Geriau išmontuoti. Stalas su išmontuotomis kojomis užima mažiau vietos. Jei bandysite vežti surinktą erdvinę sistemą, mums teks užimti pusę sunkvežimio, o jums mokėti už orą. Įrankių užtenka paprastų, bet jei neturite, mūsų vairuotojai dažnai turi pasiūlyti pagalbos (nors jie ne baldų montuotojai).

Ar priimate mažus krovinius?

Priimame. Mes darome dalinius krovinius (part loads). Jei turite tik 10 dėžių, mes jas sujungsime su kitu krovininiu ir nuvešime. Biuro perkraustymas į Angliją ne visada reiškia pilną sunkvežimį. Tai gali trukti šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti kitus krovinius, bet pigiau.

Ką daryti su pavojingomis atliekomis?

Negalima vežti. Tonerius, dažus, aerozolius – tai yra pavojingos krovos. Vieną kartą klientas įmetė senus dažus į dėžę su popieriumi. Per kelionę dėžė suplyšo, ir viskas viduje nusidažė. Muitinė mums neleido įvežti tokių teršalų. Teko mokėti baudą ir išvežti atgal. Tokias atliekas išmeskite čia, Lietuvoje, teisingai.

Ar reikia draudimo?

CMR draudimas yra, bet jis padengia tik labai mažą sumą, dažniausiai 8–10 SDR už kg. Jei vežate brangų serverį, verta pasidaryti papildomą draudimą. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje. Už keletą dešimčių eurų galite miegoti ramiau.

Kas nutinka, jei sąskaita neteisinga?

Tai blogiausias scenarijus. Jei nurodėte neteisingą prekės kodą ar vertę, muitinė gali sustabdyti krovinį. Tada reikia rašyti paaiškinimus, mokėti pinigus už laiką (storage charges). Kartais tai kainuoja daugiau nei patys pervežimai. Dukart patikrinkite skaičius prieš siunčiant mums.

Ar reikia EORI numerio?

Tiesiog būtinas. Be jo jokie dokumentai nebuvo priimami. Jei jo neturite, gausite jį per dieną ar dvi internete, bet geriau tai padaryti iš anksto. Be EORI numerio biuro perkraustymas į Angliją neįvyks legaliai.

Kaip supakuoti dėžes?

Nenaudokite senų, suplyšusių dėžių iš parduotuvės. Jos neatlaiko svorio. Paimkite naujas, stiprias dėžes. Užpildykite tuščias vietas putomis ar senais laikraščiais, kad daiktai nešoktų. Jei girdite viduje barškėjimą, reiškia, blogai supakavote.

Ar galima sekti kur yra mašina?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS seklius. Galite sekti realiu laiku. Tiesa, kai mašina važiuoja per tunelį ar keltą, signalas dingsta ir atrodo, kad ji stovi vietoje arba plaukia jūroje. Nesijaudinkite, ji pasirodys po valandos ar dviejų.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Kai kurios įmonės rašo mažą kainą, o paskui prideda mokesčius už „palečių paėmimą“, „ilgą iškrovimą“, „takelio mokestį“ Londone. Mes stengiamės rašyti visą kainą iš karto. Bet žinokite, Londono centras (Congestion Charge) visada kainuoja papildomai, to išvengti neįmanoma.

Ar pakuojate patys?

Mums būna didelė komanda, galime atvykti ir viską supakuoti. Tai kainuoja, bet taip greičiau ir saugiau. Jei norite taupyti, darbuotojai gali daryti tai patys. Tiesiog nepamirškite uždaryti dėžių.

Ar vežiate augalus?

Tai sudėtinga. Reikia fitosanitarinio sertifikato. Be jo anglai neduos įvežti. Biuro perkraustymas į Angliją su augalais tampa galvos skausmu, nes sertifikatas kainuoja brangiau nei patys augalai. Geriau juos padovanoti kaimynams ir nusipirkti naujų Londone.

Ar galima mokėti grynais?

Ne, mums ne. Vairuotojai nevažiuoja su gausiomis sumomis pinigų. Banko pavedimas yra saugiausia ir paprasčiausia opcija. Galime išrašyti sąskaitą faktūrą iš anksto.

Ar dirbate savaitgaliais?

Mums dirbti nėra problema, bet turgūs ir sandėliai Anglijoje savaitgaliais uždaryti. Jei norite, kad krovinys būtų iškrautas sekmadienį, reikės ypatingo leidimo arba brangesnio paslaugos. Paprasčiau planuoti atvykti darbo dieną.

Ką daryti, jei pasirašiau sąskaitą su klaida?

Skambinkite iš karto. Kol mes nepateikėme deklaracijai muitinei, viską galime pataisyti. Jei jau pateikėme, tai bus problemos su pataisymais (corrections). Angliškos institucijos nemėgta, kai tenka keisti duomenis.

Ar turite sandėlį Anglijoje?

Turime partnerių. Jei jūsų biuras dar neįrengtas, galime laikinai padėti daiktus pas juos. Saugykla kainuoja, bet kartais tai vienintelis išeitis. Biuro perkraustymas į Angliją gali būti etapinis.

Kodėl reikia tikslaus adreso?

Kadangi Anglijoje gatvės dažnai vienodos, pvz., „High Street“ yra kiekviename mieste, tikslus pašto kodas (postcode) yra gyvybiškai svarbus. Be jo vairuotojas tiesiog neras vietos. Nerašykite „Londonas“, rašykite „London, SE1 7PB“.

Ar verta vežti senus baldus?

Kartais ne. Jei baldai jūsų biure nusidėvėję, gali būti, kad pigiau juos palikti čia ir nusipirkti naudotų „Gumtree“ Anglijoje. Pervežimo kaina gali viršyti jų vertę. Aš dažnai sakau klientams – vertinkite protingai.

Smulkmenos, kurios gali nustebinti

Ar galiu veži maisto į biurą?

Negalima. Mėsą, pieno produktus, vaisius – tai draudžiama. Muitinė konfiskuos. Vieną kartą mūsų klientas bandė įvežti lietuvišką dešrą „užkandžiui darbuotojams“. Mums teko mokėti baudą ir dešrą išmesti. Negerai.

Kaip elgtis su dėžėmis be etikečių?

Tai košmaras. Jei atvykstate 50 dėžių ir visos be užrašų, mes tiesiog jas iškraus į krūvą. Jūsų darbuotojai dieną praleis ieškodami popieriaus. Užrašykite kas yra kurioje dėžėje, pvz., „Buhalterija“, „Vadovo kabinetas“.

Kas daryti, jei dingo dėžė?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Paprastai ji pasiliksta kitoje vietoje arba nukrito po sunkesniu kroviniu. Jei dėžės neberandate, praneškite iš karto. Mes tikrinsime su vairuotoju. Draudimas padengs nuostolius, jei dėžė tikrai dingusi.

Ar reikia mokėti PVM importuojant?

Jei esate PVM mokėtojas Anglijoje, tuomet taikoma atvirkštinio apmokestinimo procedūra – mokate 0% sienoje, o vėliau apskaitote savo deklaracijose. Jei neesate, turite mokėti importo PVM muitinėje. Biuro perkraustymas į Angliją visada susijęs su šiais mokesčiais.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį. Anglijoje su muitininkais reikia kalbėti angliškai. Jei vairuotojas nemoka, mes padedame telefonu. Bet dažniausiai jie sugeba susitvarkyti patys, jau ne vieną kartą ten buvę.

Dokumentai ir muitinės detalės

Kas yra HS kodas?

Tai prekės kodas, pagal kurį nustatomas mokesčis. Kiekviena prekė turi savo kodą. Stalas turi vieną, kompiuteris kitą. Jį reikia nurodyti sąskaitoje. Jei nežinote, mes galime padėti surasti, bet atsakomybę už teisingumą neša sąskaitos išrašytojas.

Ką daryti su TIR knygele?

Jei keliate TIR knygele, tai greičiau, bet brangiau. Paprastai biuro perkraustymas į Angliją vyksta su eksportine deklaracija. TIR naudojamas, kai keliate per daug šalių arba norite, kad mašina neustotų patikrinimų. Anglijoje TIR vis dar veikia.

Ar galima atidėti mokesčių mokėjimą?

Jei turite garantiją bankui arba delay approval leidimą, galite. Bet dauguma mažų įmonių tiesiog moka tiesiogiai muitinėje. Be to, reikia turėti gerą kreditinę istoriją JK.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgo?

Tai gyvenimas. Mes tada siunčiame kitą vairuotoją arba organizuojame pervežimą su subrangovu. Gali šokti laikas, bet krovinys pasieks vietą. Mes stengiamės turėti atsarginius planus.

Išvada

Viso šito chaoso apie biuro perkraustymas į Angliją iš tiesų galima išvengti, jei pasiruošiate iš anksto. Svarbiausia yra ne dėžės, o dokumentai ir jų tikslumas. Jei viską padarysite teisingai, jūsų darbuotojai Londone ar Birmingeme galės dirbti jau po kelių dienų be nereikalingų nustatymų. Neklauskite kaimyno, kuris sako, kad „viskas bus gerai“ – patikėkite profesionale, kuris žino, kur gindami šunys (t.y. muitinė). Gerai suplanuotas pervežimas sutaupo daugiau nei laiko – jis išgelbėja nuo nervų.