Biuro perkėlimo paslaugos iš UK su technikos transportavimu: visas tiesas ir praktiniai patarimai

Dirbu šioje srityje jau ilgą laiką, galiu pasakyti – pervežimai iš Anglijos po „Brexit“ pasidaro tikras galvos skausmas. Dažnai žmonės skambina ir klausa: „ar tiesiog ne užsidaryti furgono ir nevažiuoti?“ Tačiau kai kalbame apie biuro perkėlimo paslaugos iš UK su technikos transportavimu, čia nebe taip paprasta. Reikia muitinės deklaracijų, tvarkingo pakavimo ir supratingo vairuotojo. Toliau apie tai, kaip išvengti tų bėdų, kurias mačau kasdien, ir kaip nenusipirkti katij maiše.

Viskas prasideda nuo planavimo (ir streso)

Kiek laiko užtruks visas procesas?

Viskas priklauso nuo to, ką tu esi numatęs. Jei tai tik keli stalai ir kėdės, užtrunkame dieną-dvi. Bet jei reikia pilno biuro perkėlimo paslaugų iš UK su technikos transportavimu, tada gali prireikti savaičio. Turi susiderinti su darbuotojais, paruošti dokumentus, laukti, kol vairuotojas liks vėluoti Dovere. Geriau planuotis su atsarga, nes idealiai niekada neina.

Ar jūs atvykstate ir padėsite surinkti baldus?

Taip, tai yra standartinė praktika. Mūsų komanda ne tik užkrauna, bet ir iškrauna bei sumontuoja. Tiesa, kartais susiduriame su tokiais senais baldais, kurie tiesiog neišsprendžiami be sverto. Vieną kartą teko laužti lentyną, nes vyriukai buvo užsirūdiję. Taigi, mes padedame, bet turi būti kantrus.

Kas daryti, jei biure lieka smulkmenos?

Negali palikti nieko, jei norite, kad viskas būtų atvežta vienu kartu. Smulkmenos – popieriai, pieštukai, asmeniniai daiktai – viskas turi eiti į dėžes. Jei paliksite kažką stalčiuje, vairuotojas tiesiog užvers spintą ir važiuos toliau. Tada dėl to kils didelis nesusipratimas.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina, bent jau numeruoti. „1 iš 10“, „2 iš 10“ ir t.t. Be to, parašykite, kur ji turi patekti, pvz., „Vadovo kambarys“ arba „Sandėlys“. Kitu atveju gali atsitikti taip, kad visi failai atsiras virtuvėje, o indai – konferencijų salėje. Vieni klientai tai supranta, kiti nežino.

Ar galima sutvarkyti viską per savaitgalį?

Įmanoma, bet brangu. Vairuotojai taip pat turi poilsio laikus, o savaitgaliais dirbti reikia mokėti papildomai. Be to, jei reikia biuro perkėlimo paslaugų iš UK su technikos transportavimu, tai angliški terminalai savaitgaliais gali būti uždaryti arba dirba ribotai. Geriau neskubėti.

Muitinė ir tie durni dokumentai (Brexit kančios)

Ar reikia muitinės deklaracijos biuro technikai?

Žinoma, dabar, kai JK nebėra ES, tai privaloma. Kiekvienas kompiuteris, serveris ar net spausdintuvas turi būti deklaruojamas. Jei turite originalius pirkimo kvitus, bus lengviau. Jei ne, teks mokėti PVM importui. Be deklaracijos technikos tiesiog nepraleis sienos.

Ką daryti, jei trūksta serialinių numerių?

Tai dažna problema. Senos technikos serialai nusiprašo arba jų niekada nebuvo užrašyta. Tada turime eiti pagal apytikslę vertę. Muitininkai gali būti piktas, jei matys, kad bandote kažką nuslėpti. Geriau iš anksto susirasti tuos numerius arba bent jau parašyti aiškų sąrašą.

Kodėl britai taip griežtai tikrina dabar?

Jie tiesiog vykdo savo darbą. Po „Brexit“ taisyklės pasikeitė, ir dabar kiekvienas krovinys iš ES yra tikrinamas kaip importas. Man atrodo, kad kartais jie peržengia ribas (ypač tiems, kas kalba angliškai blogai), bet su jais ginčytis nėra prasmės.

Ar galiu vežti asmeninius daiktus kartu su biuro?

Asmeninių daiktų negalima maišyti su komerciniais kroviniais. Jei furgone bus ir biuro stalai, ir jūsų žmonos drabužiai, tai laikoma kontrabanda arba nelegaliu importu. Asmenines reikmes reikia vežti atskirai, kaip turtą, kuris keičia savininką.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Kartai 10 minučių, kartais dieną. Viskas priklauso nuo užimtumo. Jei jūsų biuro perkėlimo paslaugos iš UK su technikos transportavimu įvykia penktadienį, tikimybė, kad vairuotojas užstrigs kalte didelė. Tarkim, kad gali pavėluoti.

Technika – jautriausia perkėlimo dalis

Kaip saugiai vežti serverius?

Serveriai reikalauja specialios priežiūros. Jie turi būti uždaryti į specialias klijų dėžes su putomis. Negalima jų mesti į furgoną lyg bulvių maišą. Vieną kartą matytau, kaip klientas bandė vežti serverį be dėžės... rezultatas buvo liūdnas. Diskai pasuko, duomenys dingo.

Ar reikia išjungti visus įrenginius?

Būtina. Ne tik išjungti, bet ir atjungti laidus. Jei paliksite įjungtą spausdintuvą, jis gali įkaisti uždarytame furgone ir užsidegti. O jei kompiuteris nebus išjungtas teisingai (Shutdown), gali sugriūti operacinė sistema.

Kas dėl duomenų saugumo?

Mes neatsakingi už duomenis, tik už fizinį aparato saugumą. Visi duomenys turi būti pasidaryti backup (atsarginės kopijos) prieš perkėlimą. Pasitikėjimas dviem diskais yra geriau nei viltis, kad vairuotojas nenukris į duobę. Tai jūsų atsakomybė.

Ar galima vežti didelius printerius?

Galima, bet tai sudėtinga. Dideli spausdintuvai su lazeriais yra sunkūs ir trapūs. Juos tenka išmontuoti, jei įmanoma. Be to, jei juose yra toneriai, tai jie tampa pavojingos kategorijos kroviniu – neleisti mesti ant šono.

Ką daryti su laidų mįsle?

Visus laidus reikia susukti ir pažymėti. Susukite juos su riešutais (spyna), o ne mazgais, kad būtų galima išsivynioti. Pasirašykite lipdukus, kuris laidas nuo ko eina. Kitu atveju surinkimas naujoje vietoje užtruks tris dienas.

Ar imate atsakomybę už technikos sugadinimą?

Imame, jei mes pakavome. Jei jūs patys įdėjote monitorių į neapdirbtą dėžę ir jis susilaužė, tai ne mūsų kaltė. Sutartyje visada tai detaliau aprašoma, tačiau dažniausiai problema būna būtent kliento neatsargumas.

Kainos ir kur dingsta pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkėlimas?

Panašu, kaip klausti, kiek kainuoja automobilis. Kas turi kitokią kainą. Biuro perkėlimo paslaugos iš UK su technikos transportavimu kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Priklauso nuo tūrio, svorio, atstumo (Londonas vs Škotija) ir to, kiek darbuotojų reikia.

Ar į kainą įeina draudimas?

Draudimas įeina, bet jis dažnai apribotas. standartinis draudimas dengia tik keliasdešimt tūkstančių, o jei vežate brangią serverinę įrangą, reikia papildomo „all risk“ draudimo. Už tai reikia papildomai mokėti.

Kodėl kai kurios firmos tokios pigios?

Todėl, kad jos neturi draudimo, arba jų vairuotojai – amatininkai. Pigiai reiškia, kad jie gali atvežti tavo daiktus po savaitės, o jei kas nors sulūžta – „nematėme“. Negerai taikytis į mažiausią kainą šioje srityje.

Ar imate mokestį už kilimą aukštu liftu?

Taip, jei nėra lifto arba liftas per mažas. Tada tenka nešti laiptais. Tai fizinis darbas, už kurį reikia mokėti. Vienas vairuotojas neinešs dviejų šimtų kilogramų spintos per trečią aukštą be pagalbos.

Ar galima apmokėti atvykus?

Standartiškai reikalaujame avanso, kad užfiksuotumę datą ir išsiųstume vairuotoją. Likusią dalį galima sumokėti gavus daiktus (perkraustant). Jei daiktų negavote, aišku, nemokate.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu praėjus dienai?

Tai blogai. Jei vairuotojas jau išvažiavo arba ruošiasi, turite sumokėti baudą arba bent jau išlaidas, kurias jau patyrėme. Laikas – pinigai, o pas mus laikas ypač brangus.

Realios problemos ant kelio ir kaip išgyventi

Ar buvo atvejų, kai dingę kroviniai?

Žinoma, ne mūsų, bet girioje yra. Yra firmų, kurios pasiima avansą ir išnyksta. Todėl visada tikrinkite ar vairuotojas tai tą pačią firminę transporto priemonę, kurią sutartot. Ir visada pasirašykite perdavimo aktą.

Kas daryti, jei vairuotojas nemoka lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojai kalba lietuviškai, bet kartais dirbame su subrangovais. Tada reikia kalbėti angliškai arba rusiškai. Jei kalbėti negalite, susitarkite dėl ryšio žmogaus, kuris gali versti. Vadinasi, reikia pasirūpinti iš anksto.

Ar reikia būti pačiam vietojje iškrovimo metu?

Būtina arba turi būti atstovas. Kas turi pasirašyti, kad viskas gera? Jei nieko nėra, vairuotojas nešios krovinį atgal į sandėlį, o jums teks mokėti už grąžinimą. Nesilikite toli nuo telefono.

Ką daryti su įpakuotu šiukšlių maišais?

Nepervežame šiukšlių. Biuro perkėlimas nėra šiukšlių ivežimas. Išmeskite senus popierius ir sulūžusius kėdes prieš mūsų atvykimą. Vairuotojas neįsileis maišą su sena kava viduje.

Ar galima vežti pavojingas medžiagas?

Chemikalai, degalai, dideliai kiekiai alkoholio – tai draudžiama arba reikalauja specialių leidimų. Biuro kontekste tai dažniausiai valymo priemonės. Jas reikia išmesti arba vežti atskirai su deklaracija.

Kaip elgtis su dangčiais nuo baldų?

Dangčiai nuo stalų ir spintų dažniausiai dingsta. Juos reikia užklijuoti lipnia juosta prie pat to baldo, kuriam priklauso. Niekada nedėkite visų dangčių į vieną krūvą – tai garantija, kad pusė jų bus sugadinta arba dingusi be žinios.

O jei pas mane įsibrauna į biurą kol niekas nėra?

Tai jūsų problema, ne mūsų. Mes tik pervežame. Užtikrinkite, kad naujoje vietoje būtų saugu, arba palikite saugumo darbuotoją. Niekada neneškite brangiausios technikos pirmiausia, jei objekte dar nėra apsaugos.

Ar reikia mokėti už stovėjimą mieste?

Jei reikia stovėti prieš įėjimą be leidimo ir girdėti, kaip „parkavimo kontrolė“ rašo baudą, taip, mokate. Geriau iš anksto pasirūpinti vieta arba leidimu stovėti.

Kas daro, jei technika užšąla žiemą?

Žiemai furgonai nešildomi (kai kas bando, bet tai brangu). Jei atvežate jautrią techniką -20 laipsnių šaltuke, leiskite jai pašilti kambario temperatūroje prieš įjungiant. Įjungus šaltą serverį, jis gali suformuoti kondensatą ir uždegti.

Kodėl taip ilgai traukia atsakymai į el. paštą?

Kartais tiesiog per daug darbo. Esu vienas, o klientų dešimtys. Jei nėra atsakymo po valandos, nereikia panikuoti. Kartais tiesiog važiuoju ir negaliu rašyti. Skambinkite, jei būna skubu.

Išvada

Galiausiai, biuro perkėlimo paslaugos iš UK su technikos transportavimu nėra paprasta užduotis, kurią padarytų bet kuris vairuotojas su furgonu. Tai reikalauja planavimo, kantrybės ir supratimo, kad taisyklės pasikeitė. Geriausia kokia patirtis? Kai viskas baigiasi be incidentų (arba su mažais incidentais). Pasirūpinkite dokumentais, pasidarykite atsargines kopijas ir pasitikėkite profesionalais, kurie nebijo pasakyti tiesos apie tas visas bėdas ant kelio. Sėkmės persikraustant.