Biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją minimalūs trikdžiai: kaip išlikti sveiku protu

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti viena – biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją su minimaliais trikdžiais yra tas tobulas "mitas", į kurį visi tikime, bet retada pasiekiame. Visada kažkas paslysta, užstringa per muitinę arba tiesiog vairuotojas pavargsta. Tačiau, jeigu planuojate perkelti nedidelę komandą ir įrangą, mikroautobusas yra geriausias variantas, išvengiant didelių sunkvežimių ir logistinių košmarų Londono centre. Esu matęs viską – nuo dėžių, kurios iškrito ties Kenterberiu, iki serverių, kurie nukrito nuo paletės Anglijoje. Čia pasakysiu tiesą, be jokių gražių paveikslėlių, kaip tai vyksta iš vidinio pusės, ir ką reikia žinoti, kad tas biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją nebaigtųjs nerviniu išsirgimu.

Kainos ir biudžeto planavimas (arba kodėl visada brangiau)

Kiek paprastai kainuoja biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Kaina svyruoja labai stipriai, priklauso nuo degalų, kurių, žinoma, brangsta kaip kiaulės, ir keltų. Vidutiniškai galite tikėtis sumos tarp 800 ir 1500 eurų vienam mikroautobusui, jei važiuojame į Londoną arba artumyn. Tačiau biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją minimalius trikdžius garantuoja tik tada, kai biudžete yra atsarga nenumatytiems išlaidoms, pavyzdžiui, jei reikės greitai išsiregistruoti muitinėje arba užsisakyti papildomą draudimą.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek dėžių turime?

Žinoma, taip. Kiekviena dėžė užima vietos, o jei dar reikia vežti biuro stalus ar sofas, tai telpa mažiau. Bet čia ne tik apie tūrį – kalba eina apie svorį. Jeigu užkraunate įrangą tiek, kad ratlankiai beveik liečia asfaltą, kaina padidės, nes vairuotojas teks važiuoti lėčiau. Turėjau atvejų, kai klientas sakė "tik keletas dėžių", o paskui paaiškėjo, kad tų dėžių buvo trysdešimt ir visos pilnos knygų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, kurių aš nepagalvojau?

Nebūtinai paslėptų, bet apie kuriuos dažnai pamirštama. Tai ULEZ zonas Londone (jei ten važiuojate), keltų mokesčiai, kurie gali šokti, kai tik jie nori, ir galbūt viktorinos muitinėje, jei jūsų dokumentai bus tvarkingi. Be to, jei biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją vyksta savaitgalį, kai kurios perkėlimo kompanijos gali priimti mokestį už darbą nenumatytu laiku.

Dokumentai ir muitinė (Nervingiausia dalis)

Kokius dokumentus reikia paruošti? Labai baiminuosi dėl to.

Geriau baimintis. Mums reikės jūsų asmens dokumentų (pasai arba ID kortelės), transporto priemonės dokumentų ir, svarbiausia, prekių deklaracijos. Jei biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją apima įrangą, kuri buvo naudojama, reikia paruošti sąrašą su serijiniais numeriais. Anglų muitininkai mėgsta tikslumą, jei jiems kažkas nepatiks, gali uždaryti sieną kelioms valandoms.

Kas dėl muitinės Anglijoje? Ar sustos ir tikrins kiekvieną dėžę?

Kartais sustos, kartais praleis su vėju. Po "Brexit" viskas tapo sudėtinga. Jei vairuotojas atrodo įtartai arba krovinys atrodo per daug didelis mikroautobusui, jie gali patikrinti. Esu matęs, kaip tikrindavo kompiuterius, ar jie nenukopyti (nors tai biznio įranga). Tačiau jei viskas tvarkingai užpildyta, biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją dažniausiai praeina be didesnių sustojimų.

Ar reikia mokėti PVM importuojant įrangą?

Tai sudėtinga klausimėlis. Jei jūsų įmonė registruota Anglijoje (arba turite VAT numerį), galite taikyti nulinį tarifą (intra-community supply), jei perkėlimas laikomas perkėlimu į kitą ES šalį (bet Anglija jau ne ES!). Dabar tai yra importas. Paprastai, jei tai perkėlimas įmonės turto, PVM neturi būti mokamas tiesiogiai sienoje, bet reikia užpildyti atitinkamus formas. Geriau pasikonsultuoti su buhalteriu, aš čia ne ekspertas.

Kas dėl „tarptautinio prekių pervežimo sutarties“ (CMR)? Ar tai būtina?

CMR draudžia nuo atsakomybės, bet ne visada būtinas, kai vežame savo daiktus. Tačiau jei biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją vykdomas pervežimo kompanijos, jie beveik visada pasirašo CMR. Tai jūsų apsauga, jei dėžės paslystų kelyje. Be šio popieriaus gali būti sunku įrodyti, kas už ką atsakingas, jei įvyks avarija.

Ar reikia inventoriaus sąrašo? Tiesiog taip, iš galvos?

Ne iš galvos, tikrai ne. Reikia spausdinto sąrašo, idealiai ant firmblanko. Muitininkas myli, kai matai, kas yra kurioje dėžėje. "Kompiuteriai, spausdintuvai, kava" – tai per daug mažai. Rašykite: "3 vnt. Dell monitoriai, 2 vnt. Canon spausdintuvai". Kuo tiksliau, tuo mažiau galvos skausmo bus biuro perkėlimui mikroautobusu į Angliją.

Logistika ir procesas (Kaip visa tai vyksta)

Kiek laiko užtrunka tas biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją?

Atsižvelgiant į maršrutą, tai maždaug 24-36 valandos nuo išvykimo iki atvykimo, jei važiuojame be didelių perstojimų. Jei reikia įvežti kelią iki Londono pietų, pridėkite dar kelias valandas. Taip pat nepamirškite, kad vairuotojas turi ilsėtis. Nemanau, kad verta skubėti, geriau, kad viskas atvyktų sveika.

Ar vairuotojas padės krauti dėžes? Mūsų vaikinai tingūs.

Tai priklauso nuo susitarimo. Standartiškai vairuotojas yra vairuotojas, ne krovikas. Jis gali padėti pakrauti į transportą, bet nešiotis dėžes iš trečio aukšto be lifts – tai ne jo darbas. Jei reikalingi krovikai, tai reikia tartis iš anksto, kitaip biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją gali tapti nemalonus nustebimas jums ir vairuotojui.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai taip, jei vietos mikroautobuse užtenka. Tačiau reikia prisiminti, tai ilgas kelias. Vairuotojas nori ramiai važiuoti, klausyti savo muzikos arba tyliai. Jei jūs pradėsite kalbėti apie verslo strategijas visą kelionę, gali būti, kad jis taps nervuotas. Be to, jei biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją vyksta su keleiviais, reikia tikrinti, ar jie turi vizus (jei reikia).

Kas nutinka, jei mikroautobusu sugenda kelyje?

Tuomet mes turime draudimą. Turime techninę pagalbą, kuri atvyksta pakeisti ratą arba tempti autobusą. Bet tai reiškia vėlavimą. Vieną kartą mums sugedo variklis ties Belgija, ir teko laukti dieną. Tokiu atveju biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją vėluoja, o klientai nervingai skambina. Toks darbas, nieko neliksi padaryti.

Ar pervežiate ir kompiuterius? Ar tik spintas ir stalus?

Žinoma, pervežame kompiuterius, bet juos reikia labai gerai užpakuoti. Monitoriai yra jautrūs. Geriausia juos įdėti į originalią dėžę, jei dar jos liko. Jei ne, tada reikia daug burbulių. Biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją minimalius trikdžius garantuoja tik tada, kai įranga yra apsaugota nuo smūgių, nes kelyje būna daug girgždesio.

Ar reikia rūpintis pakavimu, ar pats vežėjas tai darys?

Paprastai klientas turi susirūpinti pakavimu. Mes galime paduoti dėžes, bet juos užpildyti turite jūs. Yra paslaugų, kurios atvyksta ir viską užpakoja, bet tai kainuoja. Jei norite sutaupyti, susirinkite komandą pačią ir padarykite tai savo weekend.

Problemų sprendimas ir realybė (Kas gali nuvilti)

Ar buvote atvejų, kai dingo daiktai? Nekalbėkite apie draudimą.

Hm, tiesiog dingimas retai, bet kartai kažkas sužalojama. Vieną kartą klientas padėjo kavos virinimo įrenginį ant grindų prieš pat duris, ir vairuotojas, užsidarydamas jas, nustumė jį. Kava visur buvo. Taip, buvo, kad pasigendavo kelių smulkių daiktų – pelės, kabelių. Todėl visus svarbiausius daiktus reikia nešti su savimi.

Kas dėl Londono važiavimo? Ar ten sunku privažiuoti prie biuro?

Londonas yra košmaras vairuotojams. Užsitęsusios eigos, siauros gatvelės, konduktoriai (Congestion Charge). Biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją, kai galutinis taškas yra Londono centre, reikalauja labai gero išplanavimo. Reikia žinoti, kur galima statyti, kur ne. Kartais teka stovėti toli ir nešti daiktus rankomis.

Ar galima užsakyti pervežimą sekmadienį ar šventę?

Galima, bet už tai reikia mokėti daugiau. Vairuotojai taip pat turi šejas, nors šioje srityje dažnai dirbama be poilsio. Sekmadieniais keltai taip pat važiuoja pagal kitą grafiką. Jei norite biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją būtų pigesnis, rinkitės darbo dienas.

Ar galima atidėti mokėjimą, kai atvyksta?

Nerekomenduoju. Dauguma sėkmingų (ir blogų) kompanijų prašo avanso arba pilnos sumos iš anksto. Jeigu atidėsite mokėjimą, vairuotojas gali tiesiog neleisti jums iškrauti krovinio, kol pinigai nebus sąskaitoje. Tai standartinė praktika, kad išvengtume nemokamų vežimų.

Ką daryti, jei klientas Anglijoje pasikeičia planą paskutinę minutę?

Tai blogiausias scenarijus. Vairuotojas jau yra ten, laukia, degalai dega. Paprastai taikoma bauda už laiko praleidimą (standby fee). Rašau tai griežtai, nes laikas – pinigai. Jeigu biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją nenusiseka dėl kliento kaltės, mums reikia sumokėti vairuotojui už laukimą.

Smulkmenos ir patarimai (Ką verti žinoti)

Ar telpa serveriai? Turim didelį „rack“.

Telpa, jei jis nėra milžiniškas. Bet reikia labai atsargiai jį užtvirtinti, kad neiškristų posūkiuose. Serveriai yra brangūs ir jautrūs. Geriau juos išimti iš spintos (jei įmanoma) ir supakuoti atskirai. O jeigu ne, tada biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją tampa pavojingu reikalu.

Kaip sužinoti, kur yra mano siunta? Ar yra stebėjimas?

Taip, duodame vairuotojo numerį. Galima rašyti jam „WhatsApp“, jis atsakys, kai bus ne vairuodamas. GPS stebėjimas ne visada veikia tiksliai, kai vairuotojas ilsisi arba užeina į keltą. Bet paprastai sužinai, kur jis yra, per pusvalandį.

Ar reikia maitinti vairuotoją?

Jūsų pareiga ne maitinti, bet jei jis praeina pro jūsų biurą pietų metu ir padėjo krauti, pasiūlyti duonos arbatos būtų gražu. Vairuotojai prisimena, kur juos gerai priėmė. Tai gali padėti ateityje, jei vėl reikės biuro perkėlimo mikroautobusu į Angliją.

Kas su taisais? Ar ten guli kažkur? (Korekcija: tarpais)

Taisai, tai tarpai. Tarpai tarp dėžių. Reikia užpildyti tuos tarpus, kad dėžės nešoktų. Naudokite pagalves, senus laikraščius, drabužius. Jei paliksite tuščias vietas, krovinys sugriūs pirmame posūkyje. Tai pagrindinė taisyklė.

Ar galima vežti pavojingus krovinius, pvz., dažus ar chemiją?

Negalima be specialių leidimų. Biuro daiktuose paprastai to nėra, bet kartais reikia vežti valymo priemones. Jas reikia deklaruoti. Jei vairuotojas bus sulaikytas ir rastos nelegalios chemijos, baigsis blogai. Biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją turi būti saugus.

Ar galite duoti garantiją, kad viskas vyks be trikdžių?

Jei kas sakys, kad garantuoja 100%, jis meluoja. Aš garantuoju 90%. Likusieji 10% yra gamta, keliai, kiti vairuotojai ir muitinė. Bet mes stengiamėsi, kad tie trikdžiai būtų kuo mažesni. Planuokite iš anksto, kreipkitės į patikimus žmones, ir viskas gerai pasibaigs.

Išvada

Viskas susumavę, biuro perkėlimas mikroautobusu į Angliją nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių, jeigu pasiruošiate. Svarbiausia – būkite nuoširdūs su savo vežėju, turėkite tvarkingus dokumentus ir neskubėkite. Nors aš čia parašiau daug problemų, dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, o tas pyragas su kava Anglijoje skoniai. Sėkmės jūsų naujam biurui!