Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais: Visas tiesas ir be gražinimų

Sveiki, gerbiami verslininkai. Jei skaitote šį tekstą, tikriausiai jau susidūrėte su ta bloga žinia – reikia kelias. O ne paprastų, o biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais. Po „Brexit“ tai tapo dar maloniai, tik priduoti alkoholį ant žaizdos. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo idealiai suskaičiuotų krovinių iki tų, kurie teko iškrauti ant Londono gatvės lietaus. Dažniausiai žmonėms atrodo, kad tai tiesiog užsako vadybininką, jis ateina, viską paima ir veža. Deja, realybėje yra daugiau tarpininkų, muitinės problemų ir dingusių varžtų nei norėtų manyti. Štai kas tikrai laukia jūsų už tų gražių vadybininkų kalbų.

Bendrai apie tą chaosą ir planavimą

Kada pradėti planuoti tokį biuro perkėlimą iš UK?

Geriau vakar. Serioziai, jei jau žinote datą, skubėkite. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais yra sudėtingas ne dėl atstumo, o dėl dokumentų. Reikia laiko, kad viskas būtų sutvarkyta su muitinės deklaracijomis, o tai nevyksta per dieną. Mačiau atvejus, kai kompanijos atidėliodavo paskutinę valandą ir tada verkdavo, kad jų krovinys užstrigo uoste. Nustatykite datą bent mėnesiu (geriau dviem) iš anksto, tada turėsime laiko išsirinkti gerą langą keltuose ir nespėti susiraukti nervus.

Ar tikrai reikalingas išankstinis apžiūra?

Beveik visada. Kai aš sako „beveik“, turiu omenyje tuos atvejus, kai turite tik penkias dėžutes su popieriais. Bet jei kalbame apie biurą, ten visada yra daugiau nei matai. Vadybininkas turi pamatyti, ar liftas veikia (arba jo nėra, kas Londone yra dažna bėda), ar reikės specialios technikos. Vieną kartą klientas sakė „viskas telpa į vieną mikroautobusą“, o pasirodė, ten buvo penki dideli seifai, kurie net per langą neįeina. Taip, apžiūra užtrunka valandą, bet tai sutaupo daugiau pinigų vėliau.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Įsivaizduokite, kad tai ne važiavimas į parduotuvę. Paprastai vienas biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais nuo pirmo skambučio iki paskutinės dėžutės atidarymo Lietuvoje trunka nuo savaitės iki trijų. Pats krovinys keliauja 2-3 dienas (priklausomai nuo kurioje Anglijos dalyje esate), bet visi pasiruošimo darbai, išmontavimas, pakavimas ir taisymas Lietuvoje – tai laiko reikalauja. Neskubkite, greitas tempas čia dažniausiai reiškia sulaužytus baldus.

Kas dėl „Brexit“? Ar tai dar įtakoja?

O, taip. Tai yra nuolatinis galvos skausmas. Anksčiau buvo tiesiog „vežame“, dabar reikia EORI numerių, deklaracijų, o kartais ir muitų, jei perkeliate įrangą, kuri buvo nupirkta ne ES. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais dabar yra kaip mini muitinės egzaminas. Jei neturite patikimo brokerio, gali būti, kad jūsų krovinys stovės Doverio uoste ir kaupias delspinigius. Neleiskite vadybininkams gąsdinti, bet būkite pasiruošę, kad dokumentų bus daugiau nei įprasta.

Ar galima vežti asmeninius daiktus?

Techniškai galima, bet tai nerekomenduojama maišyti su verslo kroviniu. Muitinės taisyklės dėl asmeninių daiktų ir biuro inventoriaus skiriasi. Jei į dėžutę su popieriais įmesite savo dviratį ar vaiko žaislus, gali kilti nemandagių klausimų. Geriau padaryti atskirą siuntą arba tą dviratį parduoti ten. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais turi būti „švarus“, kad nereikėtų mokėti PVM už savo senus drabužius.

Baldai, varžtai ir kita bėda

Kaip vyksta tų baldų išmontavimas?

Čia prasideda juokas. Profesionalai turi su savimi gręžtuvus, atsuktuvus, plastikinių dėžučių varžtams. Žinoma, biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais reiškia, kad mes atėjame ir suskaldome viską į detalės. Didelės sistemos, prieškambinės spintos – viskas išsuka. Svarbiausia yra neužmiršti viską pažymėti. Esu matęs, kai po to Lietuvoje liūdnai žiūrėjome į krūvą metalo ir medienos, be jokios instrukcijos.

Ar į kainą įeina ir montavimas Lietuvoje?

Įprastai taip, bet visada patikrinkite pasiūlyme. Kartos kompanijos rašo „pervežimas“, o tai nereiškia „surinkimas atgal“. Mums įprasta daryti visą ciklą: išmontavimas Anglijoje – pervežimas – surinkimas Lietuvoje. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais be galutinio montavimo yra beprasmiškas, nebent jūsų darbuotojai mėgsta dėlionės. Pasakykite iš karto, kad norite pilno aptarnavimo, kad netyčia neįsigytumėte pusę paslaugos.

Kas nutinka su varžtais ir detalėmis?

Tai mano didžiausias siaubas. Jei samdate „brangiausius“ (t.y. pigius) kurjeris, jie varžtus dažnai metos į vieną didelį maišą. Tada jums teks spręsti kuris varžtas nuo ko. Mes naudojame pažymėtas maišelius arba klijuojame prie baldų elementų. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais be tvarkos su smulkmenomis trunka tris kartus ilgiau. Pasitikrinkite, ar vadybininkas žino, kas yra „kibiro“ sistema.

O galima palikti baldus surinktus?

Galima, jei norite, kad jie sulūžtų. Didelės stalinės sistemos per duris nepraeis, o jei praeis, tai tikriausiai nulūžs laiptų kampuose. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais yra būtent dėl to, kad baldai atvyktų sveiki. Angliški biurai dažnai turi stačiakampių, didžiulių stalų, kurie susukami tik per du. Nebandykite būti didvyriai ir pernešti surinktą spintą – tai baigsis traumomis.

Kaip su el. kompiuteriais ir technika?

Technika turi eiti atskirai arba būti ypatingai įpaknuota. Monitoriai, serveriai – tai jautrus dalykas. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais neapima jūsų duomenų, bet apima fizinę technikos saugą. Geriau, jei technika išmontuojama ir padėta į originalias dėžes (jei dar jas turite). Jei ne, mes naudojame stiprią putą. Nebijokite būti erzinti, kai matote, kaip kas nors nekantriai meta monitorių į dėžę.

Kelionė per vandenį ir logistika

Kokiu transportu vežama?

Priklausomai nuo tūrio. Jei tai mažas biuras, telpa į 3.5 tonų „kibiro“ (kaip jūs vadinate) furgoną. Jei didelis – reikia 20 ar 40 pėdų priekabos su liftu. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais dažnai reikalauja didelio automobilio, nes išmontuoti baldai kartais užima daugiau vietos negu atrodo. Be to, reikia vietos pakavimo medžiagoms. Vadybininkas turi tinkamai įvertinti, ar reikia vienos, ar dviejų mašinų.

Ar vairuotojas gali padėti išnešti dalykus?

Gali, bet jis ne Supermenas. Jo darbas yra vairuoti ir užtikrinti, kad krovinys neiškristų. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais įtraukia vairuotojus į procesą, bet jei jūs turite penkią aukštų be lifto, jis nenukels visko. Tokiu atveju reikia siųsti komandą darbuotojų iš Lietuvos (pvz., du vyrus) arba samdyti pagalbininkus vietoje (Anglijoje). Neklauskite vieno vairuotojo nešti seifų, tai nesąžininga.

Kiek laiko trunka kelionė?

Patys važiavimo į Lietuvą (ar atvirkščiai) trunka apie 24–30 valandų, jei vairuojami be sustojimų. Tačiau biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais apima ir darbą vietoje. Viskas su visais trunka 2-4 dienas nuo to momento, kai mes pradedame krauti Anglijoje, iki to momento, kai baigiame krauti Lietuvoje. Skambinkite kolegoms, pasakykite, kad jų nebus dieną-dvi, jei ten dirbate. Geriau duoti dieną atostogų daugiau.

Kas dėl keltų ir lėktuvų?

Keliaujame per Eurotunelį arba keltu (Dover-Kalė arba Hull-Roterdamas). Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais priklauso nuo to, kiek laiko turime. Eurotunelis greitesnis (35 min), tačiau brangesnis. Keltas pigesnis, bet užtrunka valandą-dvi. Be to, ten blogai jaučiasi kas serga jūros liga (nors sunkvežimiai beveik nejaučia). Pasirinkimas priklauso nuo grafiko – jei spūsčios, imame tunelį, jei ramu – keltą.

O jei pasibaigs vairuotojo darbo laikas?

Yra tokia dalykas kaip „tachografas“. Jis neleidžia vairuotojui važiuoti amžinai. Po 4,5 valandos vairavimo jis privalo padaryti 45 min pertrauką. Po 9 valandų – poilsį. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais dažnai įvyksta naktimis, kad spėtume į brangžius uostus. Taigi, jei matote, kad vairuotojas miega mašinoje, nebegaskite jį – jis tiesiog laikosi įstatymo, kad nenukristų nuo kelio.

Pinigai ir nemalonios kalbos

Kaip formuojama kaina?

Pagal kubinius metrus (m3) arba valandas. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais turi būti įkainotas pagal tūrį, nes dirbame su objektais. Taip pat įeina keltų bilietai, kuras, darbo užmokestis Anglijoje ir Lietuvoje. Atkreipkite dėmesį, ar įskaičiuota „All risks“ draudimas. Pigiausi pasiūlymai dažnai jo neturi, ir jei sudegs mašina (kaip buvo prieš metus ties Mančesteriu), liksite be daiktų.

Ar gali kainos pasikeisti viduryje?

Neturėtų, jei jūs suteikėte tikrą informaciją apžiūros metu. Bet jei staiga pasirodo, kad turite 50 dėžuvių daugiau nei sakėte, arba reikia išmontuoti papildomą spintą, kainos keisis. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais yra paslauga, ne prekė parduotuvėje. Aš stengiuosi įkainoti kuo tiksliau, bet jei klientai slepia dalykus, aš turiu tai kompensuoti. Sąžiningumas veikia abiem kryptimis.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate registruota Lietuvos įmonė, PVM mokėti nereikia (jei pateikiate PVM mokėtojo kodą). Anglijoje taip pat veikia atvirkštinis apmokestinimas (Reverse Charge). Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais yra tarptautinė paslauga, todėl dažniausiai sąskaitą išrašome be PVM (0%), o jūs ją apmokestinate savoje šalyje. Tai sudėtinga buhalterijos dalis, bet jūsų buhalteris tikrai žino, ką daryti su tos sąskaitos facture.

Kokia įmoka už delspinigius?

Angliškuose uostuose ir terminaluose (pvz., Felixstowe) laikas yra pinigai. Jei vairuotojas pavėluoja paimti krovinį, gausite baudą. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais turi būti suplanuotas taip, kad išvengtume tų „demurrage“ mokesčių. Aš asmeniškai myliu tą momentą, kai viskas vyksta pagal planą, nes tada nereikia aiškinti klientui, kodėl reikia mokėti papildomus 200 svarų už laisvadienį.

Galima atsiskaityti kortele?

Galima, bet tai papildomai kainuoja (1.5–3% priklauso nuo banko). Dauguma mūsų klientų paveda pinigus banku. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais – tai didelės sumos, todėl pavedimas yra saugesnis ir patogesnis abiem pusėms. Kai kurios mažos kompanijos moka grynaisiais vairuotojui, bet tai jau senovė. Jei norite mokėti kortele, paprašykite iš anksto, kad nustatytume galimybę sistemoje.

Kas gali nueiti ne taip (realus gyvenimas)

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Turi draudimą. Bet vėlgi, jei tai jūsų senas stalas, kuris jau virvėmis laikėsi, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais nėra stebuklas. Vieną kartą klientas teiravosi dėl sulaužyto kojos, nors pats prašė ją nunešti pro laiptų turėklą. Būkite realūs – jei baldai seni, jie gali neišgyventi kelionės, net ir geriausiaime dėže.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su mumis – ne. Su „kazanova“ firmomis – taip. Yra garsus atvejis (ne mūsų, bet žinau), kai vairuotojas iškrautė pusę krovinio ir dingso. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais reikalauja pasitikėjimo. Visada rekomenduoju daryti inventorizacijos sąrašą (packing list). Tada, kas dėžutės nr. 15 nebus, žinosime, kad ją ieškoti Anglijoje, o ne Lietuvoje.

O jei Anglijoje neleidžia išsikrauti?

Būna. Gidžai (wardens) yra pikti. Jei užstatėte gatvę be leidimo, gausite biiliuką. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais reikalauja, kad vadybininkas pasirūpintų vietos leidimais (suspension) iš anksto. Jei to nepadarysite, mūsų vairuotojas tiesiog pravažiuos pro jūsų biurą ir važiuos atgal. Nemanau, kad norite mokėti tuščią važiavimą.

Kaip elgtis su blogomis įmonėmis?

Vengkite „Facebook“ rinkos, kur žmonės siūlo pervežimą už „picą ir alų“. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais yra atsakomybė. Jei įmonė neturi tinklapio, neatsako į el. paštą arba kalba tik per „WhatsApp“ – bėkite. Geri, patikimi vežėjai turi būtinai licencijas (Operator’s Licence) ir draudimą. Patikrinkite „Companies House“ duomenis – ar įmonė nebankrutavusi.

Ar atsiras problemų su kalba?

Angliškai kalbančių vairuotojų daug, bet ne visi. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais gali būti komplikuotas, jei jūsų vadybininkas Lietuvoje negalės susikalbėti su vairuotoju vietoje. Aš visada stengiuosi, kad komandoje būtų bent vienas žmogus, kuris suprastų abiejų šalių realijas. Niekada nenustokite, kai vairuotojas sakys „trouble“, tai dažniausiai reiškia, kad jis užstrigo spūstyje arba baigėsi degalai.

Ar turiu būti vietoje?

Geriau, kad kas nors būtų. Neprivaliai jūs, bet atstovas su raktais. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbams nevyksta tobulai be supervisiono. Vieną kartą (tai buvo prieš penkerius metus, gal 6?) mes atvažiavome, o raktų nebuvo. Teko laukti pusę dienos kol atvažiavo direktorius iš atostogų. Tokių situacijų norite išvengti.

O jei aš noriu vežti ir savo automobilį?

Galima. Tegu vairuotojas jums nurodo, kur užsikabinti. Biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais leidžia „prikabinti“ automobilį prie sunkvežimio (jei ten yra kabės). Bet tai papildomai kainuoja ir reikalauja, kad automobilis būtų tuščias (neužpiltas kuro virš limito). Dažniausiai klientai tiesiog palieka mašiną uoste ir pasiima vėliau, tačiau mes galime padėti ir su tuo.

Išvados

Na, kaip bebūtų, biuro perkėlimas iš UK su baldų išmontavimo darbais nėra mirtinas, jei pasiruošiate. Geriausias patarimas, kurį galiu duoti po 20 metų – nebijokite klausti ir būkite nuoširdūs apie tai, ką turite. Pasitikėkite savo įmone, bet patikrinkite dokumentus tris kartus. Sėkmės naujoje vietoje, ir tikiuosi, jūsų baldai bus surinkti be vieno „likusio“ varžto.