Biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės Greiti terminai: Praktinis vadovas

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – chaosas yra standartinė būsena, ypač kai kalba eina apie Angliją. Kai klientas skambina ir sako, kad jam būtinas biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai, aš jau žinau, kad laukia naktų nemiegom. Po Brexit'o viskas pasikeitė, anksčiau buvo paprasčiau, o dabar reikia gudrau. Čia ne tik apie tai, kad pakrauti dėžes į sunkvežimį. Reikia, kad visi popieriai būtų tvarkingi, o muitinė nepristabdytų tavo verslo vidury nakties. Rašau tai paprastai, be jokių gražių viršelių, kad jūs žinotum, į ką įsileidžiate ir kad biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai neužkirstų kojų jūsų verslui.

Dokumentai ir muitinės niusansai (tas sunkiausias dalis)

Kokie dokumentai yra būtini iš anksto?

Turi būti paruoštas eksporto deklaravimas JK pusėje ir importo deklaravimas Lietuvoje. Be šių popierių sunkvežimis neišvažiuos iš Kalais ar Dover. Vieną kartą buvo toks atvejis, klientas manęs neišklausė ir laukė vairuotojo prie terminalo trienas dienas, nes dokumentai buvo neteisingi. Dabar, kai atliekame biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai, viską darome per elektroninius sistemų tiekėjus, kad būtų "greitai". Bet nepamirškite, kad reikia pilno inventoriaus sąrašo su serijiniais numeriais, jei tai technika.

Ar mums reikia EORI numerio?

Žinoma, be jo negali nieko vežti. Jei jūsų įmonė jau turėjo sandėliavimo operacijų, turbūt turite, bet jei ne – registruokitės iš karto. Tai užtrunka kelias dienas, o jei reikia biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai, to laiko gali ir nepalikti. Be EORI muitinė neleis įforminti siuntos. Dar gerai, jei jums mūsų brokeris gali padėti su savo, bet tada sąskaitos-faktūros turi būti mūsų (arba tiekėjo) pavadinime, o tai kartais sukuria papildomų problemų su apmokestinimu.

Kaip su mokesčiais ir PVM?

Tai priklauso nuo to, ar jūsų daiktai buvo naudojami, ar nauji. Jei perkeliate naudojamus biuro baldus iš JK filialo į Lietuvos centrą, dažnai galima taikyti nulinį PVM importo tarifą (intra-community trade taisyklės čia nebegalioja, tai jau trečiosios šalies prekyba). Bet reikia įrodymų, kad daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 12 mėnesių. Jei bandysite vežti naujas kėdes iš parduotuvės Londono centre, mokesčiai bus pilni. Biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai visada reiškia, kad mokesčių klausimas turi būti išsprestas dar prieš pakrovimą.

Kas dėl T1 dokumento?

Jei nėra išankstinio deklaravimo, reikės T1 tranzito dokumento, kuris vėliau uždaromas Lietuvoje. Tai papildomas rūpestis ir laikas, nes vairuotojas turi užsukt į muitinę prie pat sienos. Esu matęs, kaip vairuotojai praranda tą T1 lapą, o tai pradeda visišką paniką. Geriau mokėti už išankstinį deklaravimą ir tiemsems važiuoti tiesiai į adesą. Taip sutaupote nervų, nors kaina gali atrodyti didesnė iš karto.

Ar gali būti problemų dėl paštinio ženklo ant dėžių?

Labai dažnai. Jei ant dėžių yra senos etiketės iš "Amazon" ar kitų parduotuvių, muitininkai gali sustabdyti ir klausti, ar tai ne prekybai. Geriau viskas užklijuoti juosta arba naudoti naujas dėžes be jokių užrašų. Biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai reikalauja, kad dėžės atrodytų kaip biuro įranga, o ne kaip asmeninis krovinys ar prekės iš e-shop'o. Nereikia jiems prieš akis leisti galimybes užkibti.

Kas jei trūksta kokių nors dokumentų vairuotojui?

Tuomet vairuotojas sėda ir laukia. Kartais dieną, kartias dvi. Tuo metu jums skamba telefonas ir klausia, kas vyksta. Būna, kad klientas pamiršta duoti Power of Attorney įgaliojimą savo brokeriui. Be to, niekas negali padaryti nieko. Todėl visus įgaliojimus reikia pasirašyti prieš tai, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi tiesiai po Londono tiltu.

Logistika ir laikas (kaip tai veikia realybėje)

Kiek laiko užtrunka tas biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai?

Teoriškai, jei viskas tvarkinga, tai 3-4 dienos nuo pakrovimo iki iškrovimo Vilniuje ar Kaune. Praktiškai – dėl "Windrush" ar "Eurotunnel" eilių gali užtrukti ilgiau. Vakar stengiausi išsiųsti vieną partiją, bet keltais buvo pilnas, ir teko laukti 12 valandų. Taigi, "greiti terminai" yra sąlyginės sąvokos. Mes stengiamės, bet Anglijoje orai ir techniniai gedimai nėra nuo mūsų priklausomi.

Ar galima atvažiuoti penktadienį ir išvežti?

Galima, bet tikrai reikia užsakyti vietą iš anksto. Jei atvažiuosite be rezervacijos su pilnu sunkvežimiu, gali būti, kad niekur neįpysite. Ypač dabar, kai visi skubasi po Brexit'o. Biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai reikalauja, kad mūsų dispečeriai būtų informuoti bent savaitę prieš. Tada galime išsirinkti geriausius laikus, kad nebūtų stovėjimo.

Kas nutinka jei keltais atšaukia?

Tai įvyksta. Tada būna chaosas. Stengiamės perkelti į kitą keltą, bet jei jis pilnas, laukiam. Kartais vairuotojas turi praleisti naktį mašinoje prie uosto. Tokiu atveju pradeda bėgioti laikas, o klientas nervinasi. Bet tokie dalykai ten pasitaiko dažniau, nei norėtųsi. Dabar, kai darome biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai, visada turiime atsarginį planą bent vienai dienai.

Ar vairuotojas gali padėti supakuoti?

Gali, bet tai už papildomą mokestį, ir jis ne profesionalus packer'is. Jis gali padėti pakelti sunkius dalykus, bet jei reikia išmontuoti复杂的 serverius ar stalus, geriau pasamdyti vietinius darbuotojus Anglijoje. Vairuotojas nori pakrauti ir važiuoti, o ne gaišti laiką su atsuktais varžtais. Biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai prasideda nuo to, kad klientas pasirūpina pakavimu vietose.

Kaip sekti kur yra krovinys?

Duodame nuorodą į "track and trace" sistemą. Bet kartais signalas dingsta Tunelyje arba vairuotojas tiesiog užmiršta įjungti terminalą. Tada skambinam jam ir klausiam "kur tu?". Senas mokyklos metodas visada veikia geriausiai. Jei jums svarbu tiksliai žinoti, kas vyksta, tiesiog rašykite man, aš paskambinsiu vairuotojui. Ne visada taip greitai atsinaujina tie GPS sistemos duomenys.

Ar galima vežti pavojingas krovinius?

Chemikalus, dažus ar ofiso techniką su baterijomis galima, bet reikia specialių deklaracijų (MSDS). Jei turite daug spausdintuvų su toneriais, tai laikoma pavojingu. Biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai gali sustoti, jei vairuotojui bus rasta neaprašyta degtukų dėžė pavogta iš virtuvės. Būkite sąžiningi ir deklaruokite viską, kad muitinėje nebuvo niūrių veidų.

Biuro inventorius ir technika (kaip ne sugadinti brangiausią)

Kaip vežti serverius ir IT įrangą?

Tai jautriausia dalis. Reikia, kad jie būtų išjungti teisingai, o ne tiesiog ištraukta laidas iš lizdo. Turi būti originalios dėžės arba specialios "flight case" dėžės. Vieną kartą gavome serverius, kurie buvo tiesiog uždėti ant grindų sunkvežimio be apsaugos, ir, žinoma, jie neatvyko veikiantys. Biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai neleidžia sau tokių klaidų, todėl patariu IT skyriui pasirūpinti pakavimu asmeniškai.

Ar turime išmontuoti baldus?

Didelius spintas ir stalus reikia išmontuoti, kad tilptų į liftą arba duris. Angliški biurai dažnai turi didelių "open space" stalų, kurie yra sujungti. Jei nesumontuosite, tiekėjas gali atmesti krovinį, nes bus per didelis rizika jį sugadinti arba tiesiog netilps. Geriau turėti meistrą vienoje ir kitoje pusėje.

Kas su sluptais dokumentais?

Geriau vežti juos patys su savimi lėktuvu arba traukiniu, jei jų nėra daug. Jei reikia vežti archyvą sunkvežimiu, turi būti užrakinta dėžė su plombu. Mes neatsakome už jūsų konfidencialumą, jei dėžė bus atidaryta muitinės patikrai. Biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai reiškia, kad jūs turite pasirūpinti dėžių saugumu prieš mums atvykstant.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Parašykite "1 iš 20", "2 iš 20" ir kame kas yra (pavyzdžiui, "buhalterija", "virtuvė"). Taip lengviau iškrauti ir neprarasti. Klientai dažnai rašo "biuras" ant visko, ir tada vairuotojas Klaipėdoje stovi ir klausia, kur dėti visas tas dėžes. Tvarka taupo laiką, o laikas – pinigus.

Ar galima vežti augalus?

Asmeninius galima, bet turi būti be žemės (liekanos) ir be kenkėjų. Muitinė labai griežtai tikrina augalus, kad neatvežtumės kokių nors lervų. Biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai dažnai apima ir didžiulius fikusus, kurie stovėjo direktoriaus kambaryje. Jei jie per dideli, gali netilpti ir juos reikės išvežti kitaip.

Ką daryti su biuro kava ir maistu?

Maitinimo produktus negalima vežti. Milteliai, pieno pakelius – viską reikia suvalgyti arba išmesti prieš išvykstant. Jei muitinė rands maisto produktų, viską konfiskuos ir baudžia. Tiesiog nupirkite naują kavą Lietuvoje, nėra verta rizikuoti dėl tos kelios dešimtys svarų.

Kainos ir mokėjimai (pinigai kalba)

Kodėl brangu?

Degalai brangūs (kaip ir visur), ferijos brangios, o anglų darbo jėga brangesnė nei čia. Be to, "greiti terminai" reiškia, kad mes tenkiame kitus darbus ir važiuojame specialiai jums. Biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai yra prabangos paslauga. Jei norite pigiau – laukite, kol susirinks kiti kroviniai, ir važiuosite "grupinėmis" siuntomis, tai gali trukti savaitę.

Ar įeina iškrovimas į kainą?

Paprastai įeiną įkrovimas vienoje pusėje ir iškrovimas kitoje (jei nėra sunkios technikos). Bet jei jums reikia nešti dėžes į 4-ą aukštą be lifto, tai jau papildomai. Viskas aptariama iš anksto. Aš niekada neduodu vienos kainos "viskam", nes visada kažkas pasirodo ne taip, kaip planavo. Geriau pasakyti tiesiai: iškrovimas į pirmą langą įeina, toliau – mokėkite už darbo valandas.

Kas jei vairuotojas laukia?

Jei jūsų darbuotojai vėluoja atidaryti biurą Lietuvoje, laukimas mokamas. Vairuotojo laikas yra brangus. Paprastai suteikiame 1-2 valandas nemokamai, bet tada eina laikmatis. Biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai turi būti suplanuotas taip, kad kai vairuotojas atvyksta, jau būtų kas nors, kas galėtų priimti tą krovinį. Nereikia leisti jam stovėti.

Ar imamas avansas?

Taip, įprasta praktika yra 50% avansas, likutį – gavus dokumentus arba iškrovus. Darbo užmokestis brokeriams ir keltams turi būti sumokėtas iš anksto. Negalima važiuoti su pilnu sunkvežimiu ir tikėtis, kad gausite pinigus "vėliau". Per tiek metų mačiau daug tuščių pažadų.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Turi būti aiškus sąrašas. Ferijos, degalai, muitinės išlaidos (jei jos apskaičiuojamos), darbo valandos. Kartais klientas staigiai susiduria su "waiting charge" uoste, kurį mūsų partneris pridėjo. Stengiamės to išvengti, bet Anglijoje jie moka už kiekvieną minutą. Aš visada pasakau: žiūrėkite į sąskaitą, jei kažkas neaišku – klauskit.

Kompensacija už vėlavimą?

Jei mes vėluojame dėl mūsų kaltės (pavyzdžiui, sunkvežimis sugedo), galima kalbėtis. Bet jei dėl muitinės ar oro sąlygų – ne. Biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai yra rizikingas dalykas, ir šioje srityje nėra garantijų, kaip parduotuvėje. Įrašome tai į sutartį, kad nebūtų nesusipratimų.

Rizikos ir realybė (be gaubtų akių)

Ar dažnai dingsta daiktai?

Tiesiogiai ne, bet gali būti "užkliuvo" arba "pakrypo" kelyje. Jei dėžės neuzrakintos, kas gali nukristi. Visada rekomenduoju draudimą. Jis nėra brangus, palyginti su biuro įranga verte. Esu matęs, kaip vairuotojas staigiai stabdė, ir visas monitorius nuskrido į priekį. Be draudimo būtų liūdna.

Kas jei klientas JK nenuėja laiku?

Tada vairuotojas važiuoja toliau arba laukia. Jei laukia ilgiau nei dieną, gali būti problema su kitomis siuntomis. Mums reikia tikslaus laiko. Biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai susideda iš tikslios logistikos. Jei vienas grandinės narvas pavėluoja visa važiavima, viskas sugenda.

Ar tikrai vairuotojai moka anglų kalbą?

Dauguma moka "trukų" kalbą – pakrauti, iškrauti, paskambinti. Bet sudėtingesnius dalykus reikia aiškinti per mus. Jei jūsų administratorė kalbės jam gudriai, jis gali nesuprasti. Geriau, kad su juo kalbėtų mūsų dispečeris arba kas, kas moka rytų slavų kalbas (dažnai jie moka rusiškai ar lenkiškai).

Brexit – dar bėda?

Taip, vis dar. Pasienio kontrolės yra griežtesnės. Kartais sustabdo ir tikrina, ar tikrai nėra nelegalių migrantų sunkvežimyje. Tai užtrunka valandą ar dvi. Biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai dabar yra sudėtingesnis nei prieš 5 metus. Tiesiog reikia kantrybės ir supratimo, kad mums nebepriklauso tas rinkos.

Ką daryti jei sugedo technika?

Rašykite pažymą apie sugadinimą vairuotojui vietoje. Nufotografuokite. Be to, vėliau draudimo kompanija nieko neatsiskaitys. Jei vairuotojas pastebėjo, kad dėžė drunganėjo, turi parašyti. Aš turiu vieną istoriją, kai klientas tik namie atidarė dėžę su serveriu ir jis buvo sulaužytas, bet niekas nepasakė vairuotojui. Tada įrodymų nėra.

Kodėl kai kurios firmos pigiau?

Galbūt joms nėra svarbu, ar vairuotojai ilsisi, ar jos turi apdraustus krovinius. O galbūt joms tiesiog reikia užpildyti mašiną "kažkuo". Pigios paslaugos Anglijoje dažnai baigiasi dideliais nuostoliais. Biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai – ne to vieta, kur reikia taupyti ant kainos. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti savo daiktus sveikus.

Trumpai tariant, biuro perkėlimas iš Jungtinės Karalystės greiti terminai įmanomas, bet tik jei neskubate su pasirašymu ir pasirūpinote dokumentais. Paskambinkite man, paverskime visas tas muitinės briketus, o ne laukti, kol vairuotojas stovės prie Kalais. Geriau pasirūpinti iš anksto, nei verkti vėliau dėl prarasto laiko. Sėkmės su visais tais biuro reikalais London'e.