Vežame 24 metus
+370 606 04300

+4456 0156 4237

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Angliją ir iš Anglijos krovinius, perkraustymo paslauga

Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas

Vežame kiekvieną dieną

Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Angliją:

  • • Spalio 6 dieną, antradienį, šiandien
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, rytoj
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, poryt
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, užporyt
iš Anglijos:
  • • Spalio 6 dieną, antradienį, šiandien
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, rytoj
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, poryt
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Anglijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija - Olandija - Belgija - Prancūzija - visa Anglija..
  • Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
    Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£

    Siuntas vežame į Angliją

    Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Angliją

    Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas

    Įvadas

    Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas tik tada, kai nebelieka frazės „kažkaip susitvarkysim“. Per 20 metų mačiau biurų, kurie persikėlė per savaitgalį beveik be triukšmo, ir mačiau tokių, kur serveris stovėjo koridoriuje, o dokumentai buvo pažymėti „kažkur ten“. Klientams reikia suprasti: biuras nėra tik stalai ir kėdės. Tai kompiuteriai, dokumentai, darbuotojų laikas, licencijos, klientų duomenys ir labai trapus grafikas. Todėl biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas kaip projektas, ne kaip paprastas furgono užsakymas.

    DUK

    Planavimas, datos ir sąmata

    Kiek laiko reikia planui, kad biuro perkėlimas iš Anglijos būtų efektyviai planuojamas?

    Normaliam biurui geriausia turėti bent 3–6 savaites. Jei biuras mažas, galima ir greičiau, bet rizika didesnė. Reikia suskaičiuoti darbo vietas, IT įrangą, archyvus, baldus, dokumentus ir iškrovimo vietą naujame ofise. Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas tada, kai visi žino, kas ką paliečia. Be plano visada atsiranda žmogus, kuris sako: „Aš maniau, kad tu tai darai.“ Taip, būna.

    Ar galima perkelti biurą iš Londono į Vilnių per vieną savaitę?

    Techniškai galima, ypač jei biuras nedidelis ir daiktai jau paruošti. Bet „galima“ nereiškia, kad bus ramu. Londono parkavimas, liftų rezervacija, IT išjungimas, dokumentų pakavimas ir keltas – viskas turi sutapti. Jei reikia perkelti serverius, spausdintuvus, archyvus ir darbo vietas, savaitė tampa labai įtempta. Geresnis variantas – dalinis perkėlimas arba savaitgalio planas. Skubėjimas biure dažniausiai kainuoja dvigubai.

    Kokia minimali informacija reikalinga sąmatai?

    Reikia adresų, aukštų, liftų, darbo vietų skaičiaus, baldų sąrašo, IT įrangos kiekio ir pageidaujamos datos. Nuotraukos labai padeda, nes žodžiai „mažas biuras“ kiekvienam reiškia ką kita. Vienam tai stalas ir kėdė, kitam – 30 darbo vietų su archyvu. Sąmata turi būti paremta faktu, ne spėjimu. Jei informacijos trūksta, kaina vėliau gali keistis. Tai nėra gudravimas, tai realus planavimas.

    Kodėl biuro perkraustymas kainuoja daugiau nei buto?

    Nes biure daugiau smulkių, svarbių ir jautrių dalykų. Butą galima krauti paprasčiau: baldai, dėžės, buitinė technika. Biure dar yra monitoriai, laidai, serveriai, dokumentai, konfidencialumas, darbo laikas ir darbuotojų grafikai. Dažnai reikia žymėti kiekvieną dėžę, kad ji grįžtų į tą pačią darbo vietą. Tai užima laiko. Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas būtent dėl tų smulkmenų, kurios atrodo nereikšmingos, kol nepradeda dingsti.

    Ar kompiuteriai ir serveriai vežami su baldais?

    Ne visada ir ne taip paprastai. Baldai gali keliauti viename etape, o IT įranga – atskirai, ypač jei kalbame apie serverius, tinklo įrangą ar brangius monitorius. Kai kurie daiktai neturėtų gulėti šaltyje, drėgmėje ar būti kraunami su sunkiais stalais. IT komanda dažnai turi išjungti, pažymėti ir paruošti įrangą. Transportininkai gali vežti, bet jie nėra visada sistemų administratoriai. Čia reikia atsakomybės ribų.

    IT įranga, dokumentai ir saugumas

    Kas turi išjungti IT įrangą?

    Geriausia, kad tai darytų žmogus, kuris žino sistemą – IT specialistas arba atsakingas darbuotojas. Vairuotojai gali atjungti laidus, bet jie nežino, kuris kabelis kam skirtas, jei viskas painu. Serverius, NAS įrenginius ir tinklo spinteles reikia ruošti atsargiai. Jei biuras mažas, galima viską fotografuoti prieš išjungiant. Tai paprasta, bet labai gelbsti. Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas tada, kai IT nėra paliekamas „kažkam vėliau“.

    Kaip žymėti dėžes, kad darbuotojai nesipainiotų?

    Dėžes reikia žymėti ne tik vardu, bet ir zona, stalas, skyrius, aukštas. Pavyzdžiui: „Anna – Sales – 2 aukštas – stalas 14“. Spalvų sistema irgi veikia gerai, jei visi ją supranta. Be tvarkos dėžės greitai tampa „ofiso archeologija“. Žmonės ieško savo klaviatūros, dokumentų ar asmeninių daiktų. Geriausias variantas – prieš perkraustymą išdalinti etiketes ir aiškiai pasakyti, kaip rašyti. Tada iškrovimas eina daug greičiau.

    Ar galima vežti archyvus ir popierinius dokumentus?

    Galima, tik jie sunkūs ir nepatogūs. Popierius atrodo lengvas, kol prisipildo didelė dėžė. Tada ji tampa tokia, kad ją sunku nešti vienam žmogui. Archyvus reikia dėti į mažesnes dėžes, numeruoti ir sudaryti sąrašą. Jei dokumentai konfidencialūs, reikia uždarytų dėžių arba specialaus tvarkymo. Negalima jų tiesiog sumesti su kavos filtrais ir senomis kėdėmis. Biuruose popierius kartais svarbesnis už baldus.

    Ką daryti su konfidencialiais dokumentais?

    Konfidencialūs dokumentai turi būti atskirti nuo bendro krovinio. Geriausia – uždaros dėžės, sąrašas, atsakingas asmuo ir aiškus perdavimas. Jei dokumentų daug, galima naudoti sunaikinimo paslaugą dar prieš perkraustymą. Tai pigiau nei vežti nereikalingus popierius per Europą. Kartais įmonės bijo pasakyti, kad turi jautrių duomenų, o po to viskas keliauja atvirai. Tai bloga praktika. Saugumas čia nėra formalumas.

    Ar biuro kėdes reikia išardyti?

    Dažniausiai ne, bet reikia žiūrėti į modelį. Paprastos kėdės kraunamos stovint arba gulint, tik reikia jas apsaugoti nuo įbrėžimų. Brangios ergonomiškos kėdės kartais geriau keliauja iš dalies išardytos. Ratukai gali sulaužyti kitus baldus, jei niekas jų neapsaugo. Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas ir per tokius mažus sprendimus. Vienas pamirštas ratukas gali subraižyti stalo koją ar durų staktą.

    Ar reikia nuotraukų prieš išardant stalus?

    Labai pravartu. Ypač jei stalai turi kabelių kanalus, lizdus, stalčius ar keistus mechanizmus. Nuotrauka prieš išardymą sutaupo laiko naujame biure. Be jos darbuotojai po to klausia, kur buvo tas mažas varžtas arba kodėl stalčius nebeina į vietą. Tai atrodo juokinga, kol nepradedate rinkti 20 darbo vietų. Aš visada rekomenduoju fotografuoti prieš išardant, net jei atrodo paprasta.

    Darbo laikas, zonos ir atsakomybės

    Kaip planuojamas pakrovimas, kai ofisas dirba iki penktos?

    Tada dažniausiai darbas prasideda anksti ryte arba vyksta po darbo. Reikia iš anksto žinoti, kada darbuotojai išsijungs kompiuterius, kada bus laisvi koridoriai ir kada galima naudotis liftu. Londono biuruose liftai kartais rezervuojami valandomis. Jei niekas to nesuderina, pakrovimo komanda stovi ir laukia. Tai kainuoja. Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas tada, kai administratorius, vadovas ir vežėjas kalba vienu planu.

    Ar galima perkraustymą daryti naktį?

    Taip, galima, tik reikia patikrinti pastato taisykles. Kai kuriuose Londono biuruose naktinis darbas leidžiamas, kituose reikia leidimų, apsaugos ar papildomų mokesčių. Naktinis perkėlimas dažnai geresnis, nes mažiau trukdo darbui. Bet žmonės pavargsta, o klaidų rizika didėja. Reikia gero apšvietimo, aiškaus žymėjimo ir atsakingo žmogaus iš kliento pusės. Jei jo nėra, naktis greitai virsta chaosu.

    Ką reiškia „efektyviai planuojamas“ pervežimas realybėje?

    Tai reiškia ne gražų žodį sąmatoje, o konkretų veiksmų sąrašą. Kas išardys, kas pakuos, kas žymės, kas išjungs kompiuterius, kas rezervuos liftą, kas priims naujame ofise. Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas tada, kai nėra tuščių vietų atsakomybėje. Realiai visada atsiranda nenumatytų dalykų, bet tada bent jau žinoma, kas sprendžia. Be to, planas turi būti ne tik dokumente.

    Ar verta dalinti biurą į zonas?

    Taip, labai verta. Zonos gali būti pagal skyrius, aukštus, projektus ar darbo vietas. Pavyzdžiui, finansai viena spalva, pardavimai kita, vadovybė trečia. Tai atrodo vaikiškai paprasta, bet iškrovime veikia puikiai. Dėžės nekeliauja per visą biurą ieškant vietos. Darbuotojai greičiau susiranda savo daiktus. Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas per tokias smulkmenas, kurios sumažina triukšmą.

    Ar reikia draudimo vertingiems įrenginiams?

    Rekomenduoju, ypač jei vežami serveriai, monitoriai, brangi technika ar specializuota įranga. Standartinis draudimas ne visada padengia viską, ką klientas laiko „brangiu“. Todėl vertė turi būti deklaruota iš anksto. Jei įranga sena, bet kritinė darbui, tai irgi reikia pasakyti. Kartais geriau vežti IT atskiru reisu arba specialiai paruoštą. Pigiausias variantas čia gali būti labai nepigus, jei sugenda svarbi sistema.

    Kas atsakingas už liftų rezervaciją?

    Dažniausiai klientas arba jo administratorius, nes jie turi ryšį su pastato valdytoju. Vežėjas gali pasakyti, kiek laiko reikia ir kokio tipo liftas tinka, bet leidimą turi gauti kliento pusė. Jei liftas nerezervuotas, komanda gali laukti. Londono biuruose tai ypač dažna problema. Kartais apsauga tiesiog neįleidžia krovinio be popieriaus. Todėl biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas su pastato administracija, ne tik su vairuotoju.

    Ką daryti, jei naujose patalpose dar nėra baldų išdėliojimo plano?

    Tada reikia jį padaryti bent minimalų. Nebūtinas dizainerio šedevras, užtenka schemos: kur stovi stalai, kur spausdintuvai, kur archyvas, kur virtuvėlė. Be plano dėžės ir baldai pradeda keliauti nuo vienos sienos prie kitos. Darbuotojai nervinasi, komanda laukia, laikas dingsta. Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas tada, kai naujas ofisas jau „nubrėžtas“ popieriuje. Net jeigu vėliau kažką keisite.

    Ar gali komanda padėti pastatyti darbo vietas?

    Gali, jei tai buvo sutarta iš anksto. Paprastas stalų sujungimas, kėdžių pastatymas, dėžių iškrovimas pagal zonas – tai įprasta. Bet sudėtingi IT montavimo darbai, elektros pajungimai ar serverių konfigūracija nėra paprasto perkraustymo dalis. Tam reikia specialistų. Svarbu nesupainioti krovėjų su IT techniku. Gera komanda padės, kiek gali, bet neturi apsimetinėti tuo, kuo nėra.

    Dokumentai, rizikos ir realūs sprendimai

    Ar po „Brexit“ biuro įranga iš UK gali įstrigti?

    Gali, jei dokumentai netvarkingi arba krovinys atrodo neaiškus. Biuro įranga, kompiuteriai, monitoriai ir baldai turi būti aprašyti. Jei vežama komercinė įranga, situacija skiriasi nuo asmeninių daiktų. Pasienio tarnybos gali klausti, kas vežama, kam priklauso ir kodėl. Todėl sąrašai turi būti konkretūs. Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas su mintimi, kad popieriai yra dalis krovinio, ne kažkas atskirai.

    Kaip apskaičiuojamas laikas iškrovimui Kaune ar Klaipėdoje?

    Reikia žinoti aukštą, liftą, atstumą nuo mašinos iki įėjimo, darbo vietų skaičių ir ar reikia statyti baldus. Vienas aukštas su liftu ir 20 metrų iki durų – viena situacija. Trečias aukštas be lifto ir siauras koridorius – kita. Klaipėdoje ar Kaune kartais lengviau privažiuoti nei Londone, bet senesni biurai turi savo ribojimų. Todėl sąmata turi būti paremta realiais duomenimis.

    Ką daryti, jei darbuotojai paliko asmeninius daiktus stalčiuose?

    Geriausia paprašyti viską išsinešti prieš pakavimą. Asmeniniai daiktai, dokumentai, dovanos, maistas ir smulkmenos greitai painiojasi. Jei stalčiai vis dėlto pilni, reikia juos pažymėti kaip asmeninius. Kitaip jie gali būti supakuoti į bendrą dėžę arba nukeliauti ne ten. Tai sukelia nepatogumų. Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas tada, kai darbuotojai taip pat turi savo užduotis.

    Ar galima perkelti tik dalį biuro?

    Taip, ir tai dažnai geresnis variantas. Galima perkelti archyvą, dalį darbo vietų ar sezoninę įrangą, o likusį biurą palikti veikti. Tik reikia aiškiai atskirti, kas važiuoja pirmu reisu ir kas lieka. Maišymas sukelia chaosą. Dalinis perkėlimas leidžia sumažinti riziką ir išbandyti naujas patalpas. Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas ne visada kaip vienas didelis šuolis.

    Kodėl pigiausias pasiūlymas kartais brangiausiai baigiasi?

    Nes kai kuriuose pasiūlymuose nėra to, kas vėliau tampa būtinybe. Nėra pakavimo, nėra žymėjimo, nėra draudimo, nėra normalaus iškrovimo, nėra atsakingo žmogaus. Klientas mato mažą skaičių ir džiaugiasi. Po to moka už laukimą, papildomus žmones, pakartotinį atvykimą ar sugadintus daiktus. Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas ne pagal vieną kainos eilutę, o pagal visą atsakomybę.

    Kada galima pasakyti, kad biuro perkėlimas iš Anglijos tikrai efektyviai planuojamas?

    Kai prieš perkraustymą visi žino datą, laiką, atsakingus žmones, adresus, dokumentus ir rizikas. Kai IT parengta, dėžės pažymėtos, liftai rezervuoti, o naujame ofise yra planas. Kai nėra frazės „pamatysim vietoje“. Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas tada, kai galima greitai reaguoti į problemas, bet ne kai problemos kuriamos iš anksto.

    Išvada

    Biuro perkėlimas iš Anglijos efektyviai planuojamas kaip mažas projektas, ne kaip paprastas daiktų pervežimas. Svarbiausia – aiškūs terminai, parengta IT įranga, tvarkingi dokumentai, atsakingi žmonės ir realus iškrovimo planas. Kaina turi būti suprantama, o rizikos aptartos prieš pakrovimą. Tuomet perkėlimas iš Londono, Manchesterio ar Birmingham į Lietuvą gali vykti be didelių trikdžių, net jei kelyje pasitaiko eismo, lifto ar dokumentų nesklandumų.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.