Baldų transportavimas iš UK: profesionalus ir saugus sprendimas, kai nori išvengti nervų

Po „Brexit“ viskas pasikeitė, ir net nežinojau, kad tiek dalykų gali taip sudėtingai susivėlė. Anksčiau užsidėjai daiktus į mašiną ir važiuoji, o dabar reikia galvoti apie muitines, deklaracijas, ir tai, kad vairuotojas gali tiesiog nepaleisti per sieną, jei kaukė ne taip užsidėta (juokauju, bet beveik). Dažnai žmonės klauso, kas tas baldų transportavimas iš UK profesionalus ir saugus sprendimas, ir atrodo, kad tai tiesiog brangūs žodžiai, tačiau tikrovije tai vienintelis būdas nepamesti sveikatos ir pinigų. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, mačiau viską – nuo sugriautų vitrinų iki dingusių sofa dalių. Jei norite, kad visa jūsų buto įranga nukeliautų saugiai iš Londono „Soho“ iki vilniečio Naujamiesčio, geriau pasiklausyti to, kuris ne kartą tą kelią nuvažiavo.

Kaip viskas prasideda ir kodėl taip ilgai trunka

Kiek laiko užtruks baldų gabenimas iš Anglijos?

Visada sakau klientams – nebūkite vaikai, neatiduokite paskutinių pinigų, jei jums Reikia daiktų „rytoj“. Paprastai tai trunka maždaug savaitę, jei viskas eina kaip pliku (taip, aš kartais vartaujau šį žodį, nepagerbinkite). Bet jei yra eilės prie Kanalo tunelio arba Dover, gali užtrukti ir ilgiau. Profesionalus baldų transportavimas iš UK užtikrina, kad laikas būtų tikslus, tačiau mes negalime valdyti orų anglijoj ir muitininkų nuotaikų. Geriau planuokite su atsarga.

Ar verta visiškai montuoti baldus prieš vežant?

Jeigu galite, išmontuokite. Buvo atvejis, kai klientas nugabeno milžinišką spintą surinktą, ji neilgo pro duris ir teko laužti... laukiamojo grindys. Ne, seriuoju. Bet tiesiog dideli daiktai lengviau pažeidžiami, jei yra sujungti. Baldų transportavimas iš UK tampa daug paprastesnis, kai skydeliai keliauja atskirai, supakuoti į specialias dėžes. Tai taupo vietą mašinoje ir sumažina sugadinimo riziką.

Ką daryti su labai lengvais daiktais?

Patalynė, drabužiai, kilimai – tai lengva svorio, bet užima daug vietos. Kartą žmonės man įkėlė tris maišus su pacūnais (tylėkit, to nebuvo), o vėliau skundėsi, kad brangiau iš�jo nei numatė. Reikia suprasti, kad mokate už tūrį (kubinius metrus), ne tik už svorį. Jei turite daug „oro“, galima padaryti dėžes ir pristumti prie daiktų, bet geriau pasikalbėti su vadybininku.

Kodėl kainos toks šuolis?

Degus kuro, kuris nebe taip stiprus... kiekvienas meta, o vairuotojai taip pat nori valgyti. Profesionalus ir saugus sprendimas kainuoja, nes mokame už draudimą, gerą vairuotoją (kuris negeria vairuodamas) ir patikimą techniką. Jei kas siūlo už pusę kainos – galvojite, kuris vairuotojas ten vairs. (vairuoja? vairuoja, taisyklingai rašyti).

Ar galima vežti maistas ir alkoholį?

Mažai maisto sau kelionėje – šventai, bet jei bandysite pervežti visą šaldytuvą, muitinė jus suvalgys gyvus. Yra ribojimai mėsos ir pieno produktams iš ES į UK ir atgal (tiksliau iš UK į ES). Alkoholį galima, bet tam yra akcizas ir mokesčiai, jei viršijate limitus. Geriau neišgėrinekite mūsų vairuotojų, jie turi dirbti.

Ar įmanoma sekti krovinių būklę?

Senuosiuose laikuose mes telefono nebuvo... dabar jau taip, yra GPS trackeriai. Bet ne visada jis veikia tiksliai, kai mašina yra laive arba tunelyje (signalo ten nėra). Geriausia tiesiog rašyti mums el. paštu ar „WhatsApp“, mes patikrinsime, kur važiuoja. Mums, tiesą sakant, patogiau, kai klientas neužknisa kas valandą, bet suprantame – jaudinatės.

Burokratija ir Brexit baisa

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

O čia prasideda nuoboduliai. Reikia daiktų sąrašo (packing list) su vertėmis. Be jo jūsų baldų transportavimas iš UK profissionalus ir saugus sprendimas tures būti, nes muitinė tiesiog neleis išvykti. Jei perkate naujus baldus, reikės PVM deklaracijos, jei senus – galite naudoti „Transfer of Residency“ nuostatą, kad nemokėtumėte mokesčių, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėn.

Kas tie TIR ir T1 dokumentai?

Tai tokių vadybininkų svajonės... tiesiop nervų valgymas. TIR – tai muitinės uždarymo sistema, T1 – tranzito deklaracija. Jei vairuotojas padaro klaidą dokumentuose, gausite baudą arba delay. Mūsų komanda tuo užsiima, jums nereikia galvoti apie šitus kodus. Mums tai kasdienybė, nors kartais ir nosis niežti.

Ar galiu keliauti kartu su kroviniu?

Techniškai - ne. Mes negalime vežti keleivių krovinių mašinomis dėl draudimo ir licencijų. Jūs turite skristi lėktuvu arba važiuoti traukiniu (Eurotunnelas tikrai įdomus). Kai kurios firmos gali pasiūlyti „Man with a Van“ paslaugą, kur jūs galite sėdėti šone, bet tai nelegalu dideliame mastu, jei tai komercinis vežimas. Negerbu (geriau sakyčiau – nepatartu).

Kas nutinka, jei pamiršiu deklaruoti kažką?

Muitinė turi aktyvius rentgenus. Buvo atvejis, kai klientas „užmiršo“ apie brangų motociklą. Jį rado... ir teko mokėti didelius mokesčius bei baudas. Geriau parašykite viską, netgi tą seną dviratį balkone. Sąžiningumas čia taupo pinigus ir nervus.

Ką veikti su deklaracija Transfer of Residency (ToR)?

Šitas dalykas yra auksas. Jei judinate gyvenamąją vietą iš UK į Lietuvą, galite atsipirkti be PVM ir muito. Reikia pildyti formą HMRC puslapyje. Būna, kad sistemos užstringa (kaip visada su jų sistemas), bet jei viską padarote teisingai, tai tikrai profesionalus ir saugus sprendimas jūsų kišenei. Saugokitės konsultantų, kurie už tai ima milžiniškus honorarus – tai padaryti galite nemokamai.

Ar greičiau važiuoti per keltą ar tunelį?

Tuneliu dažniau, nes ten nereikia išlipti iš mašinos, o užsiimti daiktų perkrovimu kelyje yra pavojinga. Keltas gali būti pigesnais, tačiau priklauso nuo oro sąlygų – Dundekas (Dover) gali uždarbt porą valandų. Mes parenkame geriausią variantą pagal eilių ilgį.

Rizikos, draudimas ir „O jei...“ situacijos

Ar mano baldai apdrausti?

Taip, jei pasirinksite pilną draudimą (CMR poilis). Standartinis draudimas dažnai apima tik labai mažą sumą (pvz., 10 EUR už kg). Supraskite, jei sugriauna jūsų „Natuzzi“ sofos, 10 EUR už kilogramą nieko neišgelbės. Už papildomą mokestį galima padidinti apsidraudimo ribą. Geriau nedarykite prielaidų, klauskite apie tai iš karto.

Kas nutinka, jei vairuotojas padaro avariją?

Tai blogiausias scenarijus. Mes skambinsime policija, tikrinsime dokumentus bei pildysime pranešimus apie žalą. Jei baldų transportavimas iš UK profesionalus ir saugus sprendimas, tai mes turime savo draudimo brokerį, kuris padės išspręšt konfliktą. Nebuvau per tokią situaciją... bent jau ne rimtą, su sužeidimais (čia aš užkniso, nepykite).

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet griežtai reglamentuojama. Turi būti be žemės (šaknys turi būti nuplautos), o tam tikros rūšys (pvz., klevai, klevai?) yra visiškai draudžiamos. Geriau palikite gėles kaimynams Anglijoje, neverta rizikuoti, kad visa mašina bus sugrąžinta arba sulaikyta dėl vieno vazono.

Ką daryti, jei kilo problema su raktu nuo sandėlio?

Buvo... kartą klientas padovanojo raktą vairuotojui, o vairuotojas jį pametė degalineje. Teko kviesti locksmith. Ką daryti? Naudokitės paprastomis dėžutėmis su kodais, o ne užrakinkit visą sandėlį vienu raktu. Jei randate raktą, nesiųskite jo paštu, geriau perduokite asmeniškai.

Ar saugu klausti „Facebook“ grupėse apie pervežėjus?

O ten yra visa Europos... (ir ne tik) mafia. Žmonės siūlo „pigiai“, važiuoja „vagonkas“ be draudimo. Tada sušokuoja į „pėdas“ ir dingsta su jūsų gyvenimu. Patikrinkite įmonę, ar ji egzistuoja (Regitra, Companies House). Profesionalus ir saugus sprendimas negali kainuoti kaip du kavos puodeliai London centre.

Kaip elgtis su pažeistais baldais?

Atsižiūrėkite į juos dar prieš pasirašant dokumentus. Jei matote įdrėskimą ant sofos, užrašykite tai į protokolą. Jei pasirašysite, kad „viskas tvarkoje“, vėliau niekas neduos jums pinigų. Turime būti atidi, vairuotojai taip pat žmonės, jie gali nepastebėti.

Ar galima vežti dujas bei pavojingus daiktus?

Buitinės dujos balionus kelti draudžiama dideliu mastu. Maži butiniai balionai galimi, bet privalo būti tikrai uždaryti ir gerai užfiksuoti. Nedėkite į dėžes aerozolių ar benžino – tai sprogimo pavojus. Mes tai pasakome tiesiai: ne, ne, ir dar kartą ne.

Pinigai, mokėjimai ir papildomos paslaugos

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Kaina svyruoja, bet šiuo metu maždaug nuo 60 iki 90 EUR už m³ priklauso nuo apkrovos. Baldų transportavimas iš UK profesionalus ir saugus sprendimas turi būti apskaičiuotas realiai, ne akimi. Užpildykite prekės sąrašą, o mes pamatysime, kiek vietos jūsų daiktai užims. Kartais 5 m³ gali tilpti į 8 m³ vietą dėl blogo įpackavimo.

Ar galima sumokėti tik atvykus?

Nebent mes jūsų pažįstame 10 metų. Paprastai reikalingas avansas (depositas), kad užsisakytume laiką mašinai. Atsiskaitymas gali būti pavedimu arba grynaisiais prieš iškraunant (jeigu vairuotojas sutinka imti pinigus, bet dažniau įmonės reikalauja pavedimo).

Ar paimatės senus daiktus sunaikinimui?

Galime, bet tai kainuoja, nes mums reikia nueiti į šiukšlių perdirbimo centrą D. Britanijoje, tai ne nemokamai. Nenorit užmokėti? Išmeskit patys, bet žinokite, kad Anglijoj už tai gali būti bauda, jei ne į tinkamą vietą.

Kokia garantija, kad kaina nepakis?

Mes pildome įmokos sąskaitą. Jei jūsų daiktai neužims daugiau vietos, kaina nekils. Bet jei pamatysime, kad turite ne 5 dėžes, o 15, teks pildyti sąskaitą. Sąžiningumas čia veikia abiejomis kryptimis.

Ar dirbate šventadieniais?

Anglijoj vairuotojai negali dirbti tam tikrą laiką po poilsio. Geriau, jei išsikrauna darbo dieną. Jei būtina šventadienį - gali, bet tai papildoma mokestis vairuotojui („out of hours“ charge). Lietuvoj mes galim dirbti, kai reikia, mes esame stiprūs.

Ar galima nusiųsti daiktus be manęs, jei aš dar ten?

Taip, tai daromas dažnai. Jūsų atstovas (pvz., friend ar agentas) gali įleisti vairuotoją ir padėti pakrauti. Bet tikrinkite, kas tas atstovas, kad jis neišneštų televizorių pro langą. Baldų transportavimas iš UK profesionalus ir saugus sprendimas gali būti vykdomas ir be jūsų buvimo vienoje pusėje, svarbi komunikacija.

Praktiniai patarimai ir pabaigos gaidys

Ar reikia iš anksto užsirezerviuoti vietą?

Kuo toliau, tuo geriau. Ypatinga šakos (sezonai) – vasara, rugsėjis (kai vaikai į mokyklas), tuomet vietų neliko net po du mėnesius. Mes esame užsęs iki ausų, todėl nekiškite galvos į vėžį paskutinę minutę.

Kokias dėžes naudoti?

Stiprios, dvigubos sienelės. Neiškreipkite parduotuvės dėžių, jos plyš po duonos svorio. Aš asmeniškai rekomenduočiau užsisakyti specialias perkrovimo dėžes „Banana Box“ tipo. Jos stovus ir atsparios.

Ar reikia nufotografuoti daiktus?

Privalomai. Prieš kraunant į mašiną ir po to. Jei bus ginčas, nuotraukos yra jūsų draugas. Buvo atvejis, klientas sakė, kad buvo sidabrinis servisas, o išėjo nėra... (čia jau sugebėjo pats susikurti problemą). Fotkink viską.

Ar važiuojate į atokius kaimelius?

Galime, bet jei keliuose yra lenktų, kur negali privažiuoti 40 tonų sunkvežimis, teks perkrauti į mažesnę mašiną ( shuttle service ). Tai papildomas kaštas. Anglijoj kaimai tokios siauros, kad ten ir dviračiu pravažiuoti sunku.

Kas daryti su vaiku vežimu?

Jūsų vaikus galite vežti savo automobiliu. Mes ne vežame keleivių. Aš turiu vaikus, žinau, kad jie trukdo vairuoti. Geriau leiskite jiems skristi, o jūsų baldus patikėkite mums. Taip ramiau.

Kodėl renkatės jus vietoj kitų?

Nes mūsų vairuotojai ne tik moka vairuoti, bet ir moka užsidėti „jeanus“, kai reikia perkrauti sofas pro 2 aukštų langą be lifto. Patirtis čia nėra parduodama už pinigus, ji įgyjama per metus, kai krenta lentos ant galvos.

Ar apvaisinate pačius baldus?

Mūsų komanda turi popierių, burbulus, stropų. Jei norite, mes tai padarome. Jei norite padaryti patys – tegul, bet tada nebeklauskite, kodėl lęšis pažeistas. (Atsiprašau už šį toną, bet tiesiog taip yra).

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Lietuvoje?

Leiskite mums laiko. Galima naudoti tarpinį sandėlį, kol jūs susirandate būstą. Mums nėra skirtumo, kur numesti daiktus, svarbu, kad kažkas juos priimtų.

Kaip ir matote, šis procesas nėra taip paprastas kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Per penkis dvidešimt metų išmokau viena – geriau užduoti klausimą dabar, nei verkti prie sulaužyto stalo vėliau. Pasitikėkite profesionalais, kuriems ne viskas vienodu, ir jūsų baldų transportavimas iš UK profesionalus ir saugus sprendimas taps tikru dalyku. Sėkmės kelionėje (ir įsivaizduoju, kad greitai visiems vėl reikės važiuoti atgal).