Baldų transportavimas iš Anglijos su profesionaliu pakavimu: gyvenimas kelyje ir tai, ką nepraneši brošiūrose

Sveiki, ilgai nebesekęs šitoje srityje vargau, per dvidešimt metų jau praslinko, o su Anglija visada ypatingi nuotykiai. Žmonėms dažnai kyla klausimų apie tai, kaip vyksta baldų transportavimas iš Anglijos su profesionaliu pakavimu, ar tai verta pinigų, ar tik reklamos triukas. Pasakysiu tiesiogiai, be jokių gražių žodžių, kartais viskas vyksta lyg tėvynėje, kartais – kaip paskutinis reisas, kai viskas klysta. Dirbu su klientais kasdien, matau juos susinervinusius ir džiaugiantis, kai dėžės atkeliauja vienos. Štai mano neoficialus vadovas, kaip tai iš tikrųjų atrodao iš vidaus, kai jau daugiau nebe „šviežias“, o patyręs voras šioje srityje.

Kainos, mokesčiai ir pinigų reikalai

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų transportavimas iš Anglijos su profesionaliu pakavimu?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur būna įsikūręs. Pavyzdžiui, jei keliaujate iš Londono ar jo apylinkių, kainos gali būti didesnės dėl užstatų ir vargo su važiavimu. Ką tik teko skaičiuoti vienam klientui, kuriam reikėjo vežti tik kelis špižinius baldus, tai užmojis siekė maždaug tąkį šimtą svarų. Baldų transportavimas iš Anglijos su profesionaliu pakavimu įjungia ne tik kuro sąnaudas, bet ir darbo valandas, medžiagas. Taigi, žiūrėkite į maždaug 400–600 svarų už nedidelę partiją, o dideliems namams – keliai tūkstančiai.

Ar pinigai priklauso nuo to, kiek dėžių iškrenta?

Aišku, kad taip, kas kita ir gali būti? Dauguma įmonių skaičiuoja pagal tūrio kubinius metrus (kubus), bet jei tu nupakavai viską į šimtą mažų dėžučių, tai pasidaro daugiau darbo. Esu matęs, kaip žmonės bando taupyti dėžėmis, bet paskui laiko telpa mažiau. Profesionalus pakavimas optimizuoja tūrį, mums patogiau pakrauti konteinerį ar furgoną. Jei dėžių yra per daug ir jose pusė oro, tai deja, kils kaina, nes vietos mažai, o reikalų daug. Geriau taupyti ant to, ką nevežti, nei ant dėžių kiekio.

Ar reikia mokėti už pradinius pavedimus ar užstatą?

Dauguma normalių pervežėjų ima nedidelį užstatą, kad užfiksuotų datą ir nupirktų bilietaus kelti (jei reikia). Asmeniškai visada prašau bent 30 proc. išanksto, o likutį – atidavus daiktus arba juos iškraunant Lietuvoje. Pasitaiko, kai klientų apgauname (t.y. atsisako), o mes jau esame įsigiję bilietų. Taigi, tai įprasta praktika, ne bandymas nukrypti. Tačiau jei kas prašo mokėti 100 proc. iš karto, tai asmeniškai būčia atsargus. Geriau susitarti dėl 30–50 proc. avanso.

Ar į kainą įeina draudimas?

Standartiškai yra CMR draudimas, bet jis labai mažas, dažnai tik kelių šimtų eurų riba. Kai kalbame apie baldų transportavimas iš Anglijos su profesionaliu pakavimu, pinigai už aukštesnę draudimo sumą dažnai renkama atskirai. Reikia pasidomėti, ar draudimas irgi dengia pažemą, jei statome dėžes ant drėgnos grindinės. Pats visada įsiminsiu vieną atvejį, kai klientas netikėjo ir paskui gailėjosi, kai vairuotojas užkliuvo nuo bordiuro ir viskas virš gulėjo. Patikrinkite sąlyras labai atidžiai.

Kas dėl PVM ar mokesčių, nes tai Anglija?

Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau, pasidaro daugiau rašymosi ir dokumentų. Jei esate fizinis asmuis, dažniausiai mokesčiai ne taikomi, jei tai jūsų asmeniniai daiktai, naudojami ir senesni nei 6 mėnesiai. Bet jei vežate naujus baldus iš parduotuvės, gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius Lietuvoje. Reikia surašyti TARI dokumentą (tarpininkavimo pareiškimą) arba tiesiog deklaraciją. Man kartais sunku sekti tas taisykles, jos keičiasi kasmet, geriau pasiklausti įmonės buhalterio.

Ar galima sutaupyti susiduriant su vairuotoju tiesiogiai?

Kartais klientai bando tartis su vairuotojus tiesiogiai, praleidžiant brokerį (man). Geriau to nedaryti, nes jei kažkas nueina blogai – kas tada padės? Baldų transportavimas iš Anglijos su profesionaliu pakavimu reikalauja atsakomybės. Jei sumokėsite „grynais“ vairuotojui ir jis dingsta su daiktais (o tokių atvejų buvo), niekas jums nieko negraižins. Saugiau dirbti per įmonę, kuri turi sandėlį, sutartis ir pavaldžius žmones. Pinigai sutaupyti galima, bet rizika per didelė.

Pakavimo paslaptys ir kas vyksta viduje

Kaip iš tiesų atrodo tas profesionalus pakavimas?

Tai ne vien lapkričio šventinis įpakavimas, o solidus darbas. Naudojame daugiauiausia 5-jų sluoksnių bubbline plėvelę (vadinamąją „ Burbulą“), storumas apie 100-120 mikronų. Ant viršaus dar dedami stiprios kartoninės plokštės, kad kaklis neprarastų formos. Kai atvyksta komanda, jie nešioja viską: lipdukas, popieriaus įrąžą, antklodžių maišus. Viskas užbarstoma tvirtai, kad dėžė viduje nedžiugtų. Viskas įvyksta greitai, vienas kambarį sužlugtą per valandą.

Ar įdomi, kuo skiriasi „pakavimas“ nuo „profesionalaus pakavimo“?

Skirtumas milžiniškas. Paprastas pakavimas – tai kai įdėti į dėžę ir uždaryt. Profesionalus – tai kai daiktai bus padengti apsauginėmis medžiagomis, sudėti į dėžes pagal svorį, tarpuso užpildyti putomis. Tarkime, taurės. Paprastai jas įdėtum į vieną dėžę ir būtų. Mes kiekvieną taurę dedan į atskirą dėžutę, paskui visas į didelę dėžę. Tai laiko tai, bet jūsų taurės atkeliauja sveikos. Neklauskite, kodėl tai brangu – peržiūrėkite savo senas lūžusias vazas.

Ar verta leisti jiems pakuoti virtuvę?

Virtuvė – tas blogiausias košmara ten, tiesia sakant. Ten daugiausia smulkmenų, stiklo, keramikos. As prasčiausia vertinu, kai klientai sako: „Aš pats pakavau, viskas gerai“. Atidarom dėžę, o ten lūžę viskas. Baldų transportavimas iš Anglijos su profesionaliu pakavimu virtuvei yra būtinas, net jei tai atrodo per daug. Jie žino, kaip sudėlioti puodus, kad vienas ant kito nebespaustų. Pasitikiu jiems, tikrai verta investicijos.

Kaip elgiamės su labai brangiais daiktais, paveikslais?

Paveikslai ir veidrodžiai – atskira istorija. Juos reikia įrėminti specialiomis medžiagomis, dar kartoniniu „karkasu“, kad niekas netrauktų įstrižai. Viena kartą teko vežti labai brangų paveikslą, beveik antžeminis grąžas. Vairuotojas buvo taip nervingas, kad jį nejojome. Toks dalykas reikalauja ypatingos priežiūros, panašiai kaip pianinas. Niekada nedarykite ant to, ką brangiausia turite, taupykite ant ko nors kito.

Ar galima pasirinkti tik dalinį pakavimą?

Žinoma, galima. Kartai žmonės sako: „Spintas uždarykite, o drabužius mes patys sudėsime“. Gerai, bet tada už spintas neatsakome, jei kažkas viduje susidaužo. Geriau leisti mums padaryti viską nuo A iki Z, jei norite ramybės. Dalinis pakavimas atima dalį atsakomybės. (Čia turiu omenyje, kad jei jūs pats uždarysite dėžę, mes nepasirasysime, kas viduje). Pasitikėjimas čia raktinis.

Ką daryti su baldais, kurie neišardomi?

Lova ar sofos – didžiausia bėda. Kai reikia, galime išardyti kojas, skydus, tačiau kai dėlės nėra, naudojame stiprią plėvelę. Kai kuriems baldams reikia įrengti apsauginius „kampučius“, kad pravažiuojant koridoriu nepritrūktų. Tokia patirtis, kai vienas klientas pagalvojo, kad jo sofa įeis pro standartinę durų angą. Teko išardyti net galvos pagalvės dalį, nors iš pradžių irgi neplanavom.

Transportavimas: kelias, rizikos ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka toks kelionė?

Paprastai kalbame apie 5–7 darbo dienas nuo įkrovos dienos iki iškrovos Lietuvoje. Tačiau pats baldų transportavimas iš Anglijos su profesionaliu pakavimu taip pat priklauso nuo laivybos ir eismo. Jei kelias užstrigs dėl avarijos arba Kenterburį (Dover) bus didelės eilės, tai laikas gali pailgėti. Vienintelis dalykas, ką garantuoju – mes visada duodame preliminarią datą, bet ne tikslų valandą, nes tai ne taksi.

Ar vairuotojai gali užsukti paims duomenų arba padėti?

Taip, dažnai vyksta „ grupiniai reisai“, kai furgonas renka daiktus iš kelių klientų. Tai yra pigiau, bet ilgiau laukiate, nes reikia užsukti į Birminghamą, paskui į Manchesterą... Jei norite greičio, mokėkite už ekskursinių reisą (t.y. pilną furgoną tik jums). Pats myliu tuos ekskursinių, nes vairuotojas tiesiai iš jūsų namo važiuoja į Lietuvą (be sustojimų). Geriau pasirinkti, kas jums svarbiau – laikas ar pinigai.

Kaip vyksta kontrolė sienoje ar uoste?

Po „Brexit“ įvedę pasų kontrolę, dažnai tenka eiti per „pilietybės“ eiles. Daiktai patikrinami retai, jei deklaracija tvarkinga. Bet kas dažniau vargina – tai ne pažinties, o techninės būklės patikra. Vairuotojas turi turėti visas sutartis ir sąrašus, kad neįtartų, kad tai kontrabanda. Baldų transportavimas iš Anglijos su profesionaliu pakavimu reiškia, kad turime tvarkingą inventoriaus sąrašą, kas labai padeda muitinėje.

Ar įmanoma sekti, kur yra mano daiktai?

Dabartiniai laikai, dauguma furgonų turi GPS stebėjimą. Mes galime pasakyti: „Jis dabra Vokietijoje, prie Berlyno“. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba kai vairuotojas užsiduoda poilsio. Bet vaizdas apskritai aiškus. Nepykite, jei neatnaujiname kas valandą, mes turime savo darbą, o vairuotojams neleidžia rašyti po vairu. Saugumas pirmiausia.

Kas nutinka, jei furgonas sugenda?

Tai blogiausias blogiausiasis scenarijus, kur retai, bet įvyksta. Pirmiausia stengiamės išspręsti vietą arba paskambinti pagalbai. Jei reikia, perkrauname daiktus į kitą furgoną. Tokiu atveju laikas didžiai prailgėja. Patirtis rodo, kad dažniausiai gedą lemia seni padangos ar stabdžiai, todėl mes tikimės, kad transportas patikimas. (Žinoma, ne visada taip, anksčiau turėjome vieną „kareivį“, kuris uždegs beveik kiekvieną reisą).

Ar vairuotojai gali iškrauti viską patalpose?

Taip, jei sutarta, tai standartinė paslauga. Tačiau jei namuose yra labai aukšti ar siaurai koridoriai be lifto, tai gali prireikti papildomų rankų. Paskutinis kartas teko nešti sofos į trečią aukštą be lifto – tai tikras kūno lavinimas. Už tokį darbą imamas papildomas mokestis. Nereikia manyti, kad vairuotojas yra ir krovikas su begaline jėga.

Rizikos, problemos ir nepatogios tiesos

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo kelyje?

Jei buvo pasirinktas baldų transportavimas iš Anglijos su profesionaliu pakavimu, o mes pakeitėme viską tvarkingai, tada draudimas padengia žalą. Privalome pateikti nuotraukas iš įkrovos vietos ir iškrovos vietos. Be to, tenka užpildyti prašymą draudimo bendrovei. Žinau, tai nervuojantis procesas, bet taip veikia sistema. Jei lūžimas įvyko dėl to, kad dėžė blogai uždaryta (jūsų kaltė), tai gailėkitės, niekas negraižins.

Ar yra dalykų, kurių jūs nevežate?

Žinoma, nevežame pavojingų medžiagų, ginklų (be leidimų), gyvūnų (be specialios transporto priemonės). Kartai atsisakome vežti labai senus, užterštus baldus, kur gali būti kenkėjų. Buvo atvejis, kai viena klientė norėjo vežti senas, purvinas spintas, kuriose buvo pelėsių. Viskas teko išmesti prieš įkrovą, kad neinfekuotume kitų daiktų. Sveikata pirmiausia.

Ką daryti, jei pamečiu ką nors iš sąrašo?

Mes dedame visas pastangas, kad sąrašas (inventorius) būtų tikslus. Bet kartais smulkmenos dingsta, pasislepia po didelėmis dėžėmis. Paskui iškraunant randame. Būkite kantrūs ir viską patikrinkite dar kartą prieš pasirašant perdavimo aktus. Pasirašius ir paršius (t.y. palikus vietą), vėliau reikalauti bus labai sunku. Dar kartą patikrinkite.

Ar galiu pasitikėti savo daiktais svetimiems žmonėms?

Tai klausimas apie pasitikėjimą. Esu srityje jau 20 metų ir pažįstu savo vairuotojus. Tačiau jei renkatės bendrovę, kuri kuria tik prieš savaitę, tai rizika didelė. Patikrinkite atsiliepimus, ne tuos sugeneruotus, o raskite realių klientų grupėse. Neklauskite brolio draugo, o ieškokite nuomončių forumuose. Pasitikėjimas uždirbamas metais.

Kaip elgtis, jei vairuotojas atvyksta pavėlavęs?

Pajusite pyktį, tai suprantama. Bet pirmiausia sužinokite priežastį – įvyko avarija? Užstrigo uoste? Kartojasi, kad tai ne mūsų kaltė, bet mes atsiprašome už nepatogumus. Reikia suprasti, tarptautiniai pervežimai – tai ne teisingas matematinis veiksmas, o gyvas procesas su neprognozuojamais įvykiais. Būkite understanding (suprantantis).

Kodėl kai kurios įmonės atrodo įtartinai pigios?

Jeigu kaina žymiai žemesnė nei rinkos vidutinkė, tai tai turbūt „keliautojai“, kurie veža ką nors pas save ir turi laisvos vietos. Jie neturi draudimo, jie neturi profesionalios įrangos. Baldų transportavimas iš Anglijos su profesionaliu pakavimu neturi būti pigus, tai servisas. Už ką mokate – už užtikrintą saugumą ir ramybę. Nekliaukite ant pigiausio varianto, gali baigtis liūdnai.

Galutiniai sprendimai ir patarimai

Ar verta rinktis pilną paslaugą ar dalinę?

Jei turite brangius daiktų ir norite ramybės – rinkitės pilną paslaugą (nuo pakavimo iki iškrovos). Jei turite tik kelis dėžes ir nebrangus baldus – galite rinktis dalinę. Pats visada rekomenduoju pilną, nes tikrai miegosite geriau. Niekada nežinai, kas nutiks kelyje, o profesionalus suimimas apsaugo nuo daugelio bėdų.

Kaip geriausiai pasiruošti pervežimui dienai?

Jei pats pakavote, pažymėkite dėžes: „Virtuvė“, „Miegamasis“. Išimkite vertingus daiktus (papuošalus, dokumentus) ir vežkite su save. Nepalikite pinigų stalčiuose. Atidarykite kelią naujaiems durims. Smulkmenos sukelia didžiausius nervingumai dieną.

Ar galima susitikti ir aptarti detalesiai?

Taip, mes visada kviečiame aptarti visus niuansus. Galime padaryti vaizdo skambutį. Geriau pašnekoti 10 minučių anksčiau, nei gailėtis po to. Jei jums kas nors neaišku dėl baldų transportavimas iš Anglijos su profesionaliu pakavimo, tiesiog klauskite. Geriau daug klausti, nei manyti, kad viskas aišku.

Kokia pagrindinė mano patirtis?

Per 20 metų matyta viskas – nuo puikių, tvarkingų pervežimų iki tasų, kai teko ieškoti dingusių daiktų visoje Europoje. Pagrindinis dalykas – rinkitės ne pagal kainą, o pagal patikimumą. Geras vardas kainuoja daugiau, bet jis garantuoja, kad jūsų sofai atkeliaus toliau nei pirmas didelis kelyje įtūžis.

Ką daryti, jei man tiesiog reikia patarimo be užsakymo?

Parašykite man, paklausykite. Nėra jokio įsipareigojimo užeiti. Aš padėsiu suprasti, kiek kainuotų, ką daryta. Galiu net neoficialiai pasakyti, ką daryti, kad nenukryptum. Nors darbas dabar intensyvus, bet visada surandu laiko pakalbėti su normaliais žmonėmis.

Ar galiu nurodyti specifinę įkrovos datą?

Taip, galite, bet tai kainuoja. Jei norite, kad furgonas atvyktų būtent penktadienį ryte, tai tikriausiai reikės mokėti už ekskursių. O jei galite laukti savaitę-dvi, tai pigiau. Sistemos paprasta – lankstumas kainuoja mažiau, o tikslumas brangiau. Pasirinkite sau tinkamą variantą.

Galutinė žinutė tiems, kurie dabar svarsto.

Nesijaudinkite per daug. Viskas įmanoma suorganizuoti. Pagrindinis – kruopštumas pasiruošime ir pasitikėjimas tarpumis. Baldų transportavimas iš Anglijos su profesionaliu pakavimu yra tiesiog darbas, kurį mes atliekame kasdien. Jūsų užduotis – pasakyti, ką norite, mūsų – atvežti sveiką.

Išvada

Sumažius, viskas yra paprasta, jeigu žinai, su kuo daraisi. Nuo tada, kai pradėjau dirbti prieš beveik dvi dešimtmetis, daug kas pasikeitė – taisyklės, kainos, technika, bet vienas liko nepakitęs: klientas nori ramybės. Baldų transportavimas iš Anglijos su profesionaliu pakavimu yra būdas užtikrinti tą ramybę, net jei kiek brangu. Gyvenime būna daug svarbiau reikalų, nei rūpintis susilaužusia lėkštę. Taigi, gerai pagalvokite, pasidarykite sąrašą, ir viskas gerai užsibaigs ligi Lietuvos vartų. Sekmės.