Baldų pervežimo į Angliją operatyvūs terminai dabar: tiesa be puošmenų

Sveiki, tą kalbėsim apie tai, kas dabar vyksta kelyje į JK. Po Brexito "baldų pervežimo į Angliją operatyvūs terminai" pasikeitė iki nepažinimo, o daugelis klientų vis dar galvoja, kad tai tas pats kas važiuoti į Lenkiją – tik truputį ilgiau. Nėra. Dabar ten reikia sprendimų, kantrybės ir gerai paruoštų dokumentų, o ne tiesiog vairuotojo su vilkiku. Aš šioje srityje jau beveik du dešimtmečius mačiau viską – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki tų, kurie baigdavosi teismuose arba muitinėje sėdint savaitę dėl vieno blogai užpildyto laukelio. Čia nebus jokių gražių žodžių apie "be rūpesčių", o tik tiesa, kaip tai veikia iš vidaus ir ko tikėtis, kai užsakote pervežimą šiais laikais.

Dokumentai ir muitinės nusivyla (ir baisios istorijos)

Kokius dokumentų reikia baldams vežti į Angliją?

Tai esminis dalykas, be kurio neisiame toliau. Jums būtinai reikės savo asmens dokumento, transporto priemonės registracijos pažymėjimo (jei važiuojate savo mašina), o svarbiausia – krovinių deklaracijos ir sandėlio žurnalo įrašo, jei tai prekės. Asmeniniams daiktams paprastai užtenka parengti pakavimo sąrašą, kuriame būtų nurodyta, kas keliauja, ir tai, kad tai nenaudojamos prekės. Be teisingai užpildytų formų muitinėje Anglijoje galite likti valandoms, o vairuotojui tai kainuos brangiai stovėjimo mokestį.

Ar tikrai tikrai reikia deklaruoti naudotus baldus?

Žmonės mano, kad jei baldai naudoti, tai ne prekės ir jų reikia. Didžiausia klaida. Muitininkas Anglijoje nežiūri, ar sofa trys metus stovėjo jūsų svetainėje, jam svarbu, ar tai nekomercinis siuntimas. Jei vežate daug daiktų, jie gali manyti, kad tai perkėlimas ar verslo pradžia, tai tada mokėsite PVM ir muito. Geriau iš anksto susisiekti su brokeriu (aš tai visada primenu), nei aiškintis per 4 valandas nakties Doverio uoste.

Kas nutinka, jei pamiršu vieną dokumentą?

Tada prasideda cirkas. Vieną kartą turėjau klientą, kuris pamiršo pasą (sąžiningai, neįsivaizduoju kaip), ir teko jo laukti pasienio punkte beveik dieną. Muitinė gali uždaryti sandėlį arba priversti vairuotoją grįžti atgal (o tai kainuoja tūkstančius). Dabar "baldų pervežimo į Angliją operatyvūs terminai" labai priklauso nuo to, ar turi tuos popierius pasiruošęs iš anksto elektroniniu būdu. Jei trūksta deklaracijos, sustojimas garantuotas.

Ar sunku susitvarkyti su anglų muitininkais?

Kalbos barjeras nebe toks didelis, bet jie griežti. Jie turi savo procedūrų knygą ir jos nėra diskutuotinos. Jei jie pamato įtartiną krovinią, pradeda vartyti viską. Esu matęs, kaip išardydavo pilną furgoną su indais, nes buvo įtara, kad gali būti nelegalių cigaretės (nors ten buvo tik seni tėvų servizai). Kantrybės čia reikia daugiau nei bet kur.

Kas dėl maisto produktų tarp baldų?

Nesivežkite mėsos, pieno produktų ir vaisių. Tai griežtas draudimas. Vieną kartą klientas įmežė dešrelę į rankinę bagažą „prie maisto“, o muitinės šuo tai uodžiuojau. Baudos didžiulės, o krantas gali būti prarastas. Geriau valgykite viską prieš pat sieną arba vežkite tai, kas leidžiama – džiovintus produktus, kuriuose nėra mėsos.

Ar reikia mokėti mokesčius už naudotus daiktus?

Paprastai ne, jei tai asmeninis turtas ir jis naudojamas bent 6 mėnesius. Tačiau jei perkate naujus baldai Anglijoje (pvz., iš IKEA) ir juos vežate per Lietuvą, tai jau gali būti importas. Tada reikės mokėti PVM ir importo muitą pagal taisykles. Geriau pasitikslinti brokeriui, nes taisyklės keičiasi dažniau nei aš keičiu automobilį.

Ką daryti, jei neturiu brokerio?

Tai didžiausia rizika. Be brokerio "baldų pervežimo į Angliją operatyvūs terminai" išsiplečia iki neriboto. Gali tekti mokėti „greitąją“ procedūrą uoste, kuri kainuoja dvigubai. Aš visada siūlau pasirūpinti brokeriu iš anksto, bent jau konsultacijai gauti. Neklauskite manęs, kodėl žmonės taip taupo šioje vietoje.

Kiek laiko tikrai užtruks? (Realiosios prognozės)

Kelias dienų užtrunka nuvežti krovinią į Londoną?

Standartiškai, jei viskas gerai, tai 3-4 dienos nuo išvežimo iki pristatymo. Tačiau "baldų pervežimo į Angliją operatyvūs terminai" dabar yra labai priklausomi nuo eilių. Jei uoste Kalė arba Doverio yra spūstys (kas nutinka dažnai), tai +1 diena garantuota. Vakar pranešė, kad eilės buvo 4 valandas, o tai reiškia, kad vairuotojas praranda poilsio laiką.

Ar galite atvežti per savaitę?

Galime, jei tai dalinis krovinys ir jau turime kažką į tą kryptį. Jei užsakote atskirą furgoną, tai jį reikia surasti, paruošti, tada važiuoti. Savaitė yra realus laikas, kai viskas eina sklandžiai. Bet jei jums skubu, aš nieko negaliu garantuoti, nes Anglijoje oro sąlygos ar avarijos greitkelyje gali viską sugadinti.

Kodėl keliauja ilgiau nei į Vokietiją?

Nors atstumas panašus, čia yra jūra ir siena. Reikia laukti keltų (arba važiuoti tuneliu, kuris irgi brangus), o turiškai praeiti muitinę. Į Vokietiją važiuoji tiesiai per kelias valandas, o čia nu Vilniaus iki Londono yra apie 2000 km su visais sustojimais. Realiai vairuotojas įveikia tai per dvi dienas su poilsio pertraukomis.

Ar dabar greičiau nei prieš metus?

Sunku pasakyti, tikrai. Infrastruktūra šiek tiek pritaikyta, bet dokumentų tikrinimas yra griežtesnis. Galvojau, kad po kelerių metų po Brexito visos sistemos suirs ir taps greitesnės, bet atrodo, kontrolė tik stiprėja. "Baldų pervežimo į Angliją operatyvūs terminai" nėra tapę greitesni, tiesiog mes išmokome su tuo gyventi.

Kas dėl dalinių krovinių (kolekcinių)?

Jei renkame dalinį krovinią, tai gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti pilną furgoną. Tai gali trukti savaitę-dvi. Neskubėkite šiuo atveju, jei norite pigiau. Jūsų baldai gali laukti Vilniuje sandėlyje, kol surinksime kitą klientą iš Klaipėdos ar Kauno, kad užpildytume 20 kubinių metrų furgoną.

Ar dirbate per savaitgalius?

Vairuotojai turi poilsio laikus, todėl jei krovinys išvyksta ketvirtadienį, jis gali atvykti tik antradienį. Anglijoje taip pat yra apribojimai, kada galima krauti ir iškrauti sandėliuose. Nereikia tikėtis, kad vairuotojas atvyks sekmadienį ryte ir pradės nešti sofos į butą penktame aukšte be liftų.

O kiek laiko užtrunka muitinės procedūros?

Jei dokumentai tvarkingi, tai 30-60 minučių. Jei kažką trūksta, gali būti ir valandų. Esu matęs atvejų, kai sistemose nebuvo matoma deklaracija (IT sistemų klaida), ir teko laukti ryto kol Anglijoje atsiras pareigūnas. Tai visiškas lošimas. Dabar "baldų pervežimo į Angliją operatyvūs terminai" labai tiksliai priklauso nuo to IT sistemos veikimo (kas kartais įtvyksta).

Kainos: kodėl brangiau ir kas tai įtakoja?

Kiek dabar kainuoja vienas kubinis metras?

Kainos svyruoja, bet dabar tai būna apie 80-120 EUR už kubinį metrą (priklauso nuo miesto Anglijoje). Londonas brangesnis, šiaurė (Liverpulis, Mančesteris) šiek tiek pigesnis. Degalai nuspaudė kainas, o į Angliją reikia daug degalų. Taip pat įeina keltų bilietas, kuris dabar nebe toks pigus kaip anksčiau.

Ar brangiau vežti dalinį krovinią?

Kubiniu metru brangiau nei užsakant visą furgoną, bet visvien išsiverčia. Užsakant pilną furgoną (apie 20-30 kubų), kaina gali būti 1800-2500 EUR. Žinoma, jei turite tik kelias dėžes, geriau ieškoti kurjerio, o ne ekspeditoriaus su vilkiku.

Kas dar įeina į kainą?

Į kainą įeina krovimas Lietuvoje, transportavimas, keltų bilietai, iškrovimas Anglijoje (iki pirmoų durų, jei nereikia nešti per 5 aukštus). Jei reikia pakavimo (dėžės, burbuliukai), tai papildomai mokama už medžiagas ir darbą. Dažnai klientai pamiršta, kad pakuotojo darbas tai ne tik įdėti į dėžę.

Ar galima mokėti PVM Anglijoje?

Jei esate verslininkas ir turite PVM mokėtojo kodą, galite taikyti 0% PVM tarifą importui, bet tai reikalauja labai gero dokumentacijos išdėstymo. Paprastam žmogui, kuris perkelia namus, PVM netaikomas, jei tai asmeniniai daiktai. Bet deklaraciją vis tiek reikia pateikti.

Kodėl kiti keliauja pigiau?

Gali būti dvi priežastys: arba jie „kiša“ krovinius į didžiaulius vilkus prieš taisykles (dėl ko gali būti bauda), arba jie slepia papildomus mokesčius. Aš girdėjau istorijų, kai atvykus reikalaujo dar 300 svarų „už manipuliacijas“. Mums tokio dalyko nėra, kaina sutarta – ta ir bus.

Ar priimate grynus?

Geriau pavedimu, bet vairuotojai kartais gali priimti grynus, jei sutarta iš anksto (nors tai saugumo sumetimais nepatariama). Anglijoje reikia mokėti svarais arba eurais (jei sutarta). Kursų skirtumas taip pat gali paveikti galutinę sumą, jei mokėjimas atidedamas.

Ar kainuoja papildomai, jei vairuotojas laukia?

Taip, jei jūsų sulaikote vairuotoją ilgiau nei 1 valandą (pvz., neatsidaro sandėlis arba raktų laukimas), pradedamas skaičiuoti laukimo mokestis. Jis nėra didelis, bet valandai gali susidaryti 30-50 EUR. Anglijoje laikas – pinigai, ir vairuotojas negali prarasti savo darbo laiko.

Pakavimas, rizikos ir specifiniai dalykai

Kaip geriausia supakuoti sofą?

Reikia ją suvynioti į stretcho plėvelę, o minkštas dalis apsaugoti kartonu. Idealai – padaryti medinę dėžę, bet tai brangu. Dažniausiai vyniojame ir užklojame (odines sofas labai lengva įbrėžti). Jei nešiojat sofas pro langą, pasakykite iš anksto, kad nešėjai paruoštų.

Ar draudžiate krovinius?

Taip, turime standartinį draudimą (CMR draudimas), bet jis padengia tik labai ribotą sumą (pvz., 10-20 SDR/kg). Jei vežate brangius baldus ar paveikslus, reikia papildomo draudimo. Aš visada primenu: jei dėžėje buvo suirusiai vitrina, o nebuvo užrašyta „pažeista“, draudimas nemokės.

Kas dėl butų be lifto Londono centre?

Tai košmaras. Reikia užsakyti nešėjus (angliškai „porters“), o tai kainuoja. Lietuvos vairuotojai negali statyti savo nugaros dėl draudimo. Jei sakote „penktas aukštas be lifto“, kaina iš karto šokteli. Neprašykite jų nešti 100 kilogramų spintos laiptais, jie tiesiog atsisakys.

Ar galima veži butą su augalais?

Galima, bet tik kai kurias rūšis ir be žemės. Muitinė labai griežtai tikrina augalus dėl kenkėjų. Jei turite retą orchidėją, gali reikėti fitosanitarinis pasas. Paprastus namų augalus dažniausia praleidžia, jei nėra žemės. (Aš asmeniškai nebūčia išdrįsęs vežti moliūgų ar pomidorų daigų).

Ar saugu duoti važiuoti su savo daiktais furgone?

Kai kurios firmos siūlo „pašarvę“ vietą, kur jūs važiuojate su vairuotoju. Tai pigiau, bet jums tenka gyventi furgone keletą dienų. Nėra labai patogu, o jei įvykia avarija, jūsų daiktai gali nukenti. Rekomenduoju tik tuo atveju, jei labai skubate ir norite savo akimis prižiūrėti krovinius.

Ar atvežate ir smulkius daiktus (paveikslai, vaza)?

Žinoma, bet tie dalykai turi būti labai gerai supakuoti. Vaza turi būti dėžėje su putomis, o ne rankinėje bagažo dalyje. Vairuotojas gali uždėti dėžę ant viršaus, o tada po kelių šuolių ji gali nukristi. Maži daiktai dažniausiai dingsta ne dėl vagysčių, o dėl blogo pakavimo.

Kas nutinka, jei sugenda baldas kelyje?

Tada turiime pareiškimą rašyti. Jei kaltė mūsų (priešvažiavimas, blogai užsegtas), atstatome. Jei kaltė jūsų (blogai supakuota dėžė išsilydo), tai jūsų problema. Būna ir jėgos majejaro atvejų (nepaaiškinami dėmės atsiranda), ten sunkiau įrodyti tiesą.

Finalinės mintys ir patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia 2-3 savaites iki išvykimo. Tuomet galime rasti geriausią "baldų pervežimo į Angliją operatyvūs terminai" variantą. Jei skambinate rytoj ir sakykite „važiuok šiandien“, tai kaina bus dvigubai, o rizikos – didelės. Planuokite iš anksto, ypač dabar, kai rinka neprognozuojama.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Nebent norite rizikuoti savais daiktais. Pigu – dažniausiai reiškia, kad vairuotojas bus pavargęs, furgonas senas, o dokumentai ne tikri. Už kokybę reikia mokėti, kai kalbame apie pervežimą per jūrą ir kelias šalis.

Ką daryti, jei gavau ne tai, kas buvo promise?

Reikia rašyti įmonės vadovui ir draudimo kompanijai. Nebijokite reikalauti. Esu matęs, kaip žmonės tiesiog nuleidžia rankas, kai atveža sulaužytą stalą. Turite teises, ir jei sutartyje buvo numatyta, kad pristatome į patalpą, o jie paliko prie kiemo vartų – tai pažeidimas.

Ar dabar sunkiau nei prieš 5 metus?

Taip, burokratiškai – žymiai. Fiziškai važiuoti taip pat, bet nervų kantrybės reikia daugiau. "Baldų pervežimo į Angliją operatyvūs terminai" yra dabar susieti tiek su vairavimu, tiek su dokumentų valdymu. Jei nesate pasiruošę popieriniam darbui, gali būti nemalonumų.

Galutinis patarimas?

Pasidomėkite, kokia įmonės reputacija. Užsukite į „Google Reviews“ (žr., ar yra įrašų apie prarastus daiktus). Neklauskite kaimyno, kuris sako, kad „jų pažįstamas vežė pigiai“. Pasitikėkite profesionalais, kurie šią žiemą praleido prie vairo, o ne tie, kurie tik reklamuojasi Facebook'e.

Ar viskas pasikeis artimiausiu metu?

Manau, taip. Sistemos tobulėja, ir galimybės deklaruoti daiktus internetu taps lengvesnės. Bet tol, kol Anglija yra sala, jos taisyklių niekas nepaneks. Tenkintis tuo, kas yra, ir tikėtis geriausio.

Ką dar būtų svarbu žinoti?

Kad "baldų pervežimo į Angliją operatyvūs terminai" – tai ne tik data, kai atvyksta furgonas. Tai procesas, kuris prasideda jūsų bute Lietuvoje ir baigiasi, kai paskutinis dėžė atsiduria vietoje JK. Būkite kantrūs, tikėkite savo ekspeditoriumi ir viskas gerai pasibaigs.

Ar aš viską žinau 100%?

Skaitykite, aš čia dirbu beveik 24 metus, bet kartais ateina naujienos, kad pakeitė kokią nors taisyklę dėl pašto siuntų arba degalų kainos šuolis. Taigi, visada palikite vietos neapibrėžtumui (kaip ir aš darau). Gyvenimas kelyje yra dinamiškas.

Išvada

Viskas apie "baldų pervežimo į Angliją operatyvūs terminai" atrodo sudėtinga tik tol, kol bandote tai daryti be pagalbos. Jei pasitikite profesionalais ir pasiruošite dokumentus, visa tai tampa tiesiog darbu, kuris užtrunka kelias dienas. Nėra būdų apeiti muitinės ar jūros, todėl geriau susitaikyti su realybe ir planuoti iš anksto. Tada jūsų baldai atvyks sausai ir laiku, o jūs galėsite ramiai gyventi savo naujame gyvenime Anglijoje be streso dėl sugedusios spintos.