Baldų pervežimas Swillington: patirtis, rizikos ir kaip išvengti šlamšto

Sveiki, esu čia, kad papasakotų, kaip tai vyksta iš vidaus. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo puikių, be priekaištų įvykusių pervežimų iki tokių istorijų, po kurių nori užsidaryti namuose ir niekam nedėlėti. Baldų pervežimas Swillington atrodo paprasta užduotis žemėlapyje, tačiau realybėje tai gali būti tikras "vienas ilgas sekmadienis". Ypatingai, jei kalbame apie kelią iš Lietuvos į šį mažą, bet romantišką kaimelis Vakarų Jorkšyre. Čia ne tik apie vairuotoją, kuris vairuoja, bet ir apie muitinę, kurią aš asmeniškai nekenčiu, bei apie tai, kaip klientai dažnai pervertina savo jėgas surinkiant baldus. Rašysiu taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus – be jokių "marketingo" frazių, tik tiesa ir faktai.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti

Kaip prasideda visas procesas?

Viskas prasideda nuo jūsų skambučio arba rašymo man į "WhatsApp". Tada aš klausiu pagrindinio: ką, kur ir kada. Baldų pervežimas Swillington reikalauja tikslumo, nes ten kai kurios gatvės yra siauros, o vairuotojui su 40 tonų sunkvežimiu ten gali būti baisu. Bet dažniausiai viskas vyksta taip: susitariems dėl datos, aš siunčiu sąskaitą ir užstatą, o tada pradedame planuoti maršrutą. Vėliau vairuotojas susisiekia prieš pat atvykimą. Paprasta, taip? Tik tada, kai nueina muitinė be problemų.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos?

Standartiškai, jei vyksta ekskursinis reisas (tai kai važiuoja tik jūsų daiktai), tai tai trunka apie 3-4 dienas. Kai kurie klientai galvoja, kad tai yra kaip važiuoti į prekybos centrą, bet čia turi anglų kalbos barjeras, keltai ir poilsio laikai vairuotojams. Jei tai dalinis krovinys (konsolidacija), gali tekti palaukti savaitę-dvi, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame reise. Geriau niekada nesakyti "už rytojaus", nes tuomet tikrai uždelsiu dėl oro sąlygų ar techninių trikčių.

Ar reikia daryti išankstinį užstatą?

Taip, be jokio abejo. Be užstato aš niekur neišsiunčiu vairuotojo, nes man taip pat reikia užtikrinti, kad vairuotojas grįš tuščias ar su užmokėtu kroviniu. Tai yra standartinė praktika rinkoje. Užstatas paprastai svyruoja nuo 10 iki 30 procentų, priklausomai nuo to, kiek brangūs yra jūsų baldai. Nedaug kas žino, bet vairuotojams reikia mokėti degalus ir keltus iš anksto, o be pinigų jis tiesiog užstrigs prieš Lamanšo sąsiaurį. Taip užtikriname, kad abiejų šalių interesai apsaugoti.

Ką daryti, jei nežinau tikslios krovinio apimties?

Nesijaudinkite, dažnas klientas taip ir daro. Paprasčiausiai padarykite kelias nuotraukas arba parašykite sąrašą "iš akys". Aš pagal savo patirtį jau suvokiu, kiek tai užims vietos. Jei padarysite klaidą ir daiktų bus daugiau, tiesiog papildomai sumokėsite už užimtą vietą sunkvežimyje. Baldų pervežimas Swillington kaina tada šiek tiek padidės, bet tai nėra tragedija. Geriau pridėti vėliau, nei nešti nereikalingas dėžės, kurios tiesiog užima vietą kieme (kaip buvo su viena mano kliente Panevėžyje).

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma firmų sako, kad taip, bet realybėje dažnai ten yra vėlavimas. Mes naudojame GPS sistemą, tačiau jei vairuotojas užmiega arba yra vietose, kur nėra ryšio (o tokių Anglijoje yra, tikėkite), sistema rodo paskutinę žinomą vietą. Aš visada siūlau tiesiog rašyti man, aš paskambinu vairuotojui. Tai yra senoji mokykla, bet veikia geriau nei bet kokia programa, kuri kartais "užstringa" prieš Londoną. Asmeninis kontaktas visada geriau už technologijas.

Ar saugu duoti daiktus nežinomai firmai?

Sąžiningai? Nėra visai 100 proc. saugu. Yra daug "pavienių vairuotojų", kurie dirba be juridinio pagrindo, ir jei jie dingsta su jūsų sofa, niekas jums nepadės. Todėl patikrinkite, ar įmonė turi licenciją ir draudimą. Aš visada rodau savo dokumentus, kai klientas to klausia. Geriau būti erzina ir užduoti per daug klausimų, nei vėliau gailėtis. Rinkoje yra ir gerbių, ir blogų žaidėjų, kaip ir visur.

Kainodara: nuo ko priklauso kaina?

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas Swillington?

Kaina labai priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai yra tik kelios dėžės ir viena lova, gali tekti mokėti apie 300-400 eurų. Jei viskas butą pilnas, tai kaina šokteli iki 1500-2000 eurų. Baldų pervežimas Swillington nėra pigus dalykas, atsižvelgiant į degus kainą ir darbo užmokestį Vakarų Europoje. Nerekomenduoju rinktis pigiausio pasiūlymo, nes ten dažniausiai būna kokių nors paslėptų mokesčių. Mums svarbu užtikrinti kokybę, o ne tik važiuoti pigiai.

Kas įeina į galutinę kainą?

į kainą įeina vairuotojo darbas, degalai, keltų mokesčiai (o jie dabar milžiniški!), ir kita techninė paslauga. Taip pat įskaičiuojame krovinių įkėlimą Lietuvoje ir iškrovimą Anglijoje. Kartais klientai stebisi, kodėl brangu, bet užmiršta, kad sunkvežimis sunaudoja daugiau degalų nei jūsų "BMW". Taip pat, jei reikalingi papildomi vairuotojai krovimui (pvz., jei turite pianiną), tai taip pat įskaičiuojama į galutinę sumą be jokių staigmenų.

Ar kaina keičiasi, jei užsakau savaitgalį?

Taip, savaitgaliai yra brangesni. Anglijoje yra griežti darbo įstatymai, ir jei vairuotojas dirba šeštadienį ar sekmadienį, jam turi būti mokamas atlyginimas padidintu tarifu. Taigi, jei galite, bandykite planuoti baldų pervežimas į Swillington darbo dienomis. Tai gali sutaupyti jums šimtą ar du eurų. Be to, rūsčiu oru arba per šventes vairuotojai taip pat dirba sunkiau, todėl kainos gali šiek tiek "šokti" aukštyn.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Pas mus – ne. Aš visada sakau iš karto visą kainą. Bet gali būti papildomų išlaidų, kurias sukelia klientas, pavyzdžiui, jei nėra išleistas daiktų sąrašas ir muitinė pradeda tikrinti kiekvieną dėžę (tai kainuoja pinigus už vairuotojo laiką). Arba jei reikia naudotis specialia technika (kranas, liftas), kurios nebuvo planuota. Geriau iš karto pasakykite apie visas kliūtis, pvz., "nėra lifto" ar "reikia nešti 5 aukštus".

Kokia mokėjimo metodika yra priimtina?

Daugiausia mums patinka banko pavedimai, tačiau galima mokėti ir kortele, nors tada pridedama nedidelė komisinis mokestis. Anglijoje taip pat galima mokėti vairuotojui grynaisiais, bet tik svarais (eurus jie nebepriima tokiais pat greičiais). Nerekomenduoju nešti tūkstančius grynųjų sauveje – tai pavojinga. Geriau viską apmokėti elektroniniu būdu, kad liktų pėdsakai. Jei kas negerai, pinigus lengviau susigrąžinti iš sąskaitos nei iš vairuotojo kišenės.

Kodėl kiti kainuoja pigiau?

O to paprasčiausiai negaliu žinoti 100 proc. Kartais tai yra naujokai, kurie nori susikurti portfelį, bet dažniausiai tai yra firmos, kurios taupo ant vairuotojų (jie nemiega, vairuoja be pertraukų) arba naudoja senus, besilančius sunkvežimius. Aš mačiau atvejus, kai už 200 eurų žadėjo vežti visą butą... Galvojau, kad jie juokia. Pasidomėjau – pasirodo, tai buvo "vėžėjai" su furgonu, kurie vos sugebėjo nuvažiuoti iki Varšuvos. Nekantrinkite kokybės dėl 50 eurų skirtumo.

Specifika: Swillington ir Anglijos keliai

Ar sunkvežimis sužings į mano kiemą Swillington?

Tai man visada keliauja nerimą, nes Swillington yra gan sena vietovė, ten yra siaurų takų ir vingiuotų gatvių. Aš paprastai klausiu nuotraukos arba vaizdo įrašo. Jei ten vingiuota ir yra mažos "Sleeping Policemen" (tokie greičio mažintuvai), gali tekti iškrauti ant pagrindinio kelio ir vežti mažesniu transportu (čia papildomai kainuoja). Vienas kartą vairuotojas užstrigo ten prie vienos fermos (galbūt ne Swillington centre, bet netoli) ir teko šaukti techninę pagalbą. Geriau iškarto pasakyti, kad kiemas siauras, nei vėliau ieškoti kaltųjų.

Ar reikia leidimo iškrovai gatvėje?

Anglijoje tai gana griežta. Jei jūsų namas yra prie pagrindinės gatvės su geltonomis linijomis, gali tekti gauti leidimą iš savivaldybės (Leeds City Council). Baldų pervežimas Swillington centre gali sukelti eismo užstojimą, o vietiniai gyventojai mėgsta skųstis. Mes padedame suorganizuoti tai, jei apie tai pranešate savalaikiai (maždaug savaitę iki). Kitu atveju gausite baudą, kurią teks mokėti jums, ne mums.

Kaip elgtis su vietiniais gyventojais?

Būkite mandagūs. Anglai labai vertina tai. Jei sunkvežimis trukdo eismui, eikite pasikalbėti su kaimynais, pasakykite, kad tai užtruks tik valandą. Aš mačiau situaciją, kur vairuotojas tiesiog blokavo važiuojamąją dalį ir niekas nežinojo, kas vyksta – kaimynai iškvietė policiją. Policija atvyko, tikrino dokumentus... Visą tai užtruko 3 valandas. Nereikia tokių dalykų. Komunikacija padeda išvengti nemalonių situacijų.

Ar yra problemų su parkavimu prie butų?

Jei gyvenate butuose su bendru parkavimu, reikia užtikrinti, kad vieta būtų laisva. Kartais klientai sako "parkavimas yra", bet kai atvažiuoja sunkvežimis, ten stovi penki "Ford Fiesta" ir niekas neina nuvažiuoti. Tada mes prarandame laiką. Geriausia yra rezervuoti vietą keliais statybiniais ženklais arba paprašyti kaimynų perkelti mašinas. Laikas – tai pinigai, o stovint vietoje su įjungtu varikliu (kai šalta) degus dega.

Ar tenka važiuoti pro žaliasias zonas (Low Emission Zones)?

Swillington yra šiauriau Linkolno ir šiek tiek į rytus nuo Lidsso, taigi mums dažniausiai nereikia važiuoti pro Londoną ar kitas griežtas zonas. Tačiau, jei maršrutas keičiasi (pavyzdžiui, dėl kitų krovinių), gali tekti važiuoti pro Birminghamą ar Londoną. Tuod reikalingi specialūs sertifikatai sunkvežimiui. Mūsų technika yra tvarkinga, todėl problemų nėra, bet jei pasamdytumėte seną furgoną, gautumėte 200 svarų baudą. Tai svarbu žinoti.

Ar keliai ten yra blogi?

Vakarų Jorkšyro keliai yra kaip Lietuvoje – vietomis puikūs, vietomis su duobėmis. Ypač kaimo vietovėse, tokių kaip Swillington apylinkės, keliai gali būti siauri ir nelygūs. (Čia asmeniškai nekenčiu tų jų angliškų "gravel" takų, kur dulmes kyla į dangų). Vairuotojai turi būti atsargūs, kad nenuplėštų spoilerio arba nepamestų dalies krovinio. Bet jie patyrę, tai jiems ne naujiena.

Pakavimas ir paruošimas

Ar jūs atvežiate dėžes?

Taip, mes galime atvežti dėžes, bet tai kainuoja. Jei norite sutaupyti, galesite pasidaryti pačią (lankyti parduotuvę "Brik" arba paimti iš prekybos centrų, tik prašome nenaudoti tų, kurios kvapuoja riebalais). Baldų pervežimas Swillington tampa brangesnis, kai reikia perkelti šimtus tuščių dėžių, todėl dažniausiai siūlome klientams pačioms susirinkti ir pasidaryti. Tai taip pat leidžia jums geriau susipažinti su savo daiktais prieš kelionę.

Kaip apsaugoti sofas ar minkštus baldus?

Minkšti baldai turi būti įvynioti į stretch plėvelę (tą skystą plastiką) ir kartoną. Negerai tiesiog mesti į sunkvežimį "kaip yra", nes jie susibraižo tarp kitų daiktų. Aš visada sakau – geriau per daug įvynioti, nei per mažai. Vieną kartą gavau sofa, kuri atrodė kaip po katastrofos, nes klientas manė, kad "vairuotojas važiuos taip lygiai". Ne, vairuotojas važiuoja gerai, bet krovinių pasislinkimas yra neišvengiamas.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jei baldai yra dideli (spintos, "Corner" sofos, "Wardrobe" sistemos), taip, būtina išmontuoti. Priešingu atveju jie tiesiog nepraeis pro duris arba netilps į sunkvežimį. Mūsų komanda gali tai padaryti už papildomą mokestį, bet jei norite sutaupyti, padarykite tai patys. Tik prašome nepamiršti įdėti visus varžtus į vieną mažą maišelį ir priklijuoti jį prie baldų. Niekas nenori ieškoti varžtų po dėžėmis atvykus į Angliją.

Kaip vežti lūpos ir butelius?

Lūpos (indai) turi būti supakuotos į dėžes su tarpais užpildytais (popieriumi, burbuliuku plėvele). Negerai dėti lūpas ant lūpų be tarpų – jos susilaužo nuo vibracijos. Vaisdžius ir skysčius (vyną, alų) geriau nešti su savimi (jei keliaujat su savimi) arba uždaryti hermetiškai. Mačiau, kaip atidarė dėžę su padažais ir visa buvo purvina... Tai buvo nelaimė. Geriau atmesti brangus daiktus nei juos vežti per pusę Europos rizikuodami.

Ar verta pirkti draudimą?

Absoliučiai taip. Nors aš vairuoju atsargiai, kelyje gali būti avarijų, kurios nepriklauso nuo mūsų. Draudimas kainuoja vos keliasdešimt eurų, bet gali apsaugoti tūkstančius. Ypatingai jei vežate brangius antikvarinius baldus ar elektroniką. Be draudimo, jei kas nutinka (pavyzdžiui, sunkvežimis užsidega arba užlūžta ratas ir krovinys pasislenka), gausite tik kompensaciją pagal svorį (o tai yra labai nedaug).

Kas daryti su pavojingais daiktais?

Chemikalės, dažai, aerozoliai negali būti vežami įprastame krovinyje. Tai yra draudžiama įstatymų. Jei turite tokio daikto, geriau jį atiduoti kaimynams arba išmesti. Nenorėčiau, kad mūsų vairuotojas sėdtų į kalėjimą dėl to, kad bagažinėje sprogų dažų balionas (yra buvę tokių atvejų Lietuvoje). Saugumas pirmiausia.

Muitinė ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia parengti?

Svarbiausias yra daiktų sąrašas (Packing List). Jis turi būti tikslus. Taip pat reikia asmens dokumento (pasas arba ID kortelės). Jei pervežate daugiau daiktų nei leidžiama be mokesčių (Transfer of Residence), reikės pildyti papildomas formas, bet baldų pervežimas Swillington dažniausiai yra asmeninis, todėl dauguma klientų naudojasi lengvatomis. Aš padedu suformuoti šiuos dokumentus, nes jei padarysite klaidą, muitinė neleidės praeiti.

Ar dažnai tikrina muitinė?

Anglijoje ir Prancūzijoje tikrinimai tapo griežtesni po "Brexit". Kartais praeina kaip per vandenį, kartais sustoja ir tikrina kiekvieną dėžę. Nežinau, nuo ko tai priklauso (gal nuo mėnulio fazės, ar nuo to, ar muitininkas gerai išmiego), bet tai nutinka. Jei sąrašas nesutampa su turiniu, gausite baudą. Todėl rašykite viską kaip yra, net tą tą seną dviratį rūsyje.

Kas yra "Transfer of Residence"?

Tai yra procedūra, leidžianti atvežti baldus į Angliją be PVM ir muito, jei gyvenate ne ES šalyje daugiau nei 12 mėnesių ir planuojate gyventi ten ilgiau nei metus. Tai labai padeda sutaupyti. Jei tik perkraunat vasarnamį arba daiktus draugui, tos lengvatos negalioja. Būkite sąžiningi, nes britai turi gerai sužinoti, kur ir kada gyvenote per jų duomenų bazes.

Ką daryti, jei praradau sąrašą?

Susidarykite naują iš galvos. Geriau parašyti "10 dėžių su drabužiais" ir "virtuvės reikmenys", nei nieko nedaryti. Muitinė reikalauja kokio nors dokumento. Jei nieko nepateiksite, gali būti laikoma kaip prekyba ir tada mokesčiai bus dideli. (Čia tik turiu omenyje, kad geriau kokį nors PDF padaryt, nei važiuoti su tuščiomis rankomis). Aš galiu padėti jums tai padaryti per dieną.

Ar reikia deklaruoti elektrinius prietaisus?

Taip, ypač jei jų daug. Kompiuteriai, televizoriai, telefonai turi būti įrašyti. Jei vežate 5 naujus "iPhone" dėžėse, tai bus įtariama prekyba. Jei tai jūsų seni, naudoti daiktai, nėra problemų. tiesiog nurodykite serialinius numerius, jei galite. Britai yra labai atsargūs dėl elektronikos importo, nes ten yra daug padirbtų prekių iš Azijos.

Kas nutinka, jei užstrigau muitinėje?

Tada mūsų vairuotojas laukia. Jis negali važiuoti toliau be leidimo. Jis gali laukti valandą, o gali ir dieną. Mes stengiamės viską išspręsti telefonu su muitinės brokeriu. Kartais reikia papildomai sumokėti už sandėliavimą, jei tai užtrunka ilgiau nei planuota. Tokios situacijos yra nemaloniai, bet jos yra mūsų darbo dalis. Turite kantrybės.

Problemos ir sprendimai (Reali patirtis)

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nepanikuokite. Paskambinkite man. Aš sužinosiu, kur jis yra. Dažniausia vėlavimai būna dėl eismo įvykių arba tecninių problemų (pavyzdžiui, padangos plyšimas Vokietijoje). Vieną kartą vairuotojas užmigo poilsio aikštelėje ir praleido budėjimą... Na, jo kaltė, mes jam už tai uždėjėm baudą. Bet jis vis tiek atvyko. Jei labai skubate, pasakykite iš karto, mes paskirsime kitą vairuotoją (jei įmanoma).

Ar buvo atvejų, kai daiktai sugedo?

Taip, buvo. Vieną kartą klientas nepasakė, kad spinta yra išskylusi, ir kai ją pakėlė, ji tiesiog subyrėjo. (Čia galvojau, kad vairuotojas užkrito ant jos, bet vaizdo įrašas parodė, kad medis buvo supuvęs). Mes sutvarkėm tai vietoje, kaip galėjome. Žinoma, mes atlyginome žalą draudimo. Bet tai moko, kad reikia pasakyti apie silpnas vietas iš anksto. Nėra tokių baldų, kurie neatlaikytų 2000 km kelionės be pakavimo.

Kas daryti, jei įsibrovė į sunkvežimį?

Tai retas atvejis, bet Anglijoje (ypač prie industriinių zonų) vyksta vagysčiųs. Mes turime GPS ir užraktus, bet jei kas nutinka, skambuokite policijai ir mums. Draudimas padengia vagystes. Tiesa, emociškai tai labai stipriai paveikia klientus, kai sužino, kad jų vaikiškas lovelė dingęs. Mes stengiamės parkuoti tik saugiose vietose arba stovėjimo aikštelėse su apsauga.

Ar galima keisti adresą paskutinę minutę?

Galima, bet tai brangu. Jei vairuotojas jau važiuoja į senąjį adresą, o jūs pakeičiate į kitą (pvz., iš Swillington į Leedsą), jis turi sukti atgal. Tas laikas ir degalai bus įskaičiuoti jums. Geriau tikrinti adresus du kartus prieš išvykstant. Vienas klientas pakeitė adresą, kai vairuotojas buvo 10 km nuo tikslo... Nustebęs vairuotojas vos neplakė telefonu (ne iš tikrųjų, bet buvo užknistas).

Kaip elgtis su nepatenkintu vairuotoju?

Kartais vairuotojai būna pavargę arba tiesiog blogos nuotaikos. Jei jis elgiasi nemandagiai, skambinkite man nedelsiant. Aš su juo kalbėsiu. Mes nesame "Uber", mūsų vairuotojai turi elgtis profesionaliai. Vieną kartą girdėjau, kad vairuotojas keikėsi dėl sunkių dėžių... Aš jam priminėm, kad už tai jis gauna algą. Žmonės yra žmonės, bet standartus reikia laikyti.

Ar grąžinate pinigus, jei atšaukiate?

Jeigu atšaukiate prieš mėnesį – grąžiname 100%. Jei prie savaitę – 50%. Jei prieš dieną arba tą dieną – pinigų negrąžiname, nes vairuotojas jau važiuoja ir jis praranda užsakymą. Tai sąžininga verslo taisyklė. Aš taip pat negaliu atšaukti bilieto lėktuvui paskutinę minutę be nuostolių. Supraskite mūsų padėtį.

Išvada

Na, tiek apie tai. Baldų pervežimas Swillington nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir planavimo. Jei pasiruošiate tinkamai, susirašysite sąrašą ir pasirūpinsite pakavimu, viskas vyks sklandžiai. Naudokitės patirtimi tokių žmonių kaip aš, kad išvengtumėt šlamšto su nelegaliomis firmomis. Sėkmės kelyje ir laukiu jūsų skambučio, jei nuspręsite keliauti. Geriau klausti per daug, nei vėliau gailėtis.