Baldų pervežimas Sowerby Bridge: kas iš tikrųjų laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo puikių kelių iki tokių duobių, kad sunkvežimis važiuodamas šokinėja kaip triušis. Bet šiandien kalbėsime ne apie blogas kelias Lietuvoje, o apie tai, kas vyksta, kai reikia organizuoti baldų pervežimas Sowerby Bridge. Tai toks miestelis Vakarų Jorkšyre, kur atrodo, kad viskas arti, bet kai ten atvažiuoji su 40 pėdų priekaba, tada suvoki, kad geografija žemėlapyje ir realybėje – dvi skirtingos planetos. Žmonėms dažnai atrodo, kad tą padaryti lengva, tačiau yra būtinybės, kurių geriau laikytis, kad išvengtumėte nereikalingo streso ir sugadintų baldų. Čia ne tik apie vairavimą, bet ir apie tai, kaip susitvarkyti su Anglijos specifika, kuri kartais sukelia galvos skausmą net patyrusiems vairuotojams.

Kelias, maršrutai ir tai, kas vyksta kelyje

Ar ten toli važiuoti?

Atsižvelgiant į tai, kad Sowerby Bridge yra šiauriau Londono, kelias gali skirtis priklausomai nuo to, kuriuo uostu nuvažiuosite. Dažniausiai mes važiuojame pro Hulą (Hull) arba Iminghemą, todėl nuo Lietuvos ten yra apie 1800–2000 kilometrų viena kryptimi. Tai nėra šiaip sau šioks toks važiavimas po miestelį, tai pilnos dienos vairavimo be perstojo. Žinoma, baldų pervežimas Sowerby Bridge gali trukti ilgiau, jeigu M62 greitkelyje bus eismo įvykių, kas ten, be galo, nutinka dažnai. Tiesiog reikia kantrybės ir geros muzikos kabinoje.

Kiek laiko užtrunka tas viskas?

Paprastai sakau klientams, kad skirkite 4–5 dienų nuo to momento, kai mes pasiimame daiktus, iki jie atkeliauja į jūsų namus. Tai ne todėl, kad mes vairuojame lėtai, o todėl, kad ten turi būti laikomasi poilsio laikų, dar reikia apeiti uostus, išlaikyti muitinės procedūras. Kartais atsitinka, kad laivas vėluoja dėl audros, o tada viskas pastumiamas per dieną. Tad baldų pervežimas Sowerby Bridge nėra toks greitas kaip piza pristatymas, čia reikia suderinti daug daugiau dalykų.

Ar sunku rasti tą vietą?

Žemėlapyje atrodo paprasta – įvedi adresą ir važiuoji, bet realybėje Sowerby Bridge turi vienkrypčių gatvių ir siaurų tiltų, kuriais sunkvežimis negali važiuoti. Vieną kartą mus navigacija vedė pro tą senąjį geležinkelio tiltą, kurio aukštis buvo parašytas mažiau nei mūsų mašinos aukštis. Vairuotojas tik laiku pastebėjo, sustojo ir tekdavo važiuoti apipelkiaukais, kad išvengtume susidūrimo. Taigi, reikia tikrai gerai išsiaiškinti maršrutą prieš išvažiuojant, o ne tik pasitikėti telefonu.

Ar gali ten užeiti didelis vilkikas?

Į patį miesto centrą su dideliu vilkiku nėra labai gera mintis, ypač jei gyvenate netoli upės ar senamiesčio. Ten gatvės buvo bruktos dar prieš šimtmetį, o ne šiandienam sunkvežimiams skirtos. Dažniausiai tenka įrenginėti mažesnę mašiną – tiek vadinamą „7,5 toną“ arba su nedidele priekaba – kad galėtume priartėti prie namų. Jeigu ten reikia nešti daiktus per 500 metrų, tai kaina gali padidėti, nes tai papildomas darbas. Geriau iš anksto pasakyti, ar yra kur pastatyti didelę mašiną.

O kai lyja? Tai kas tada?

Anglijoje lyja dažnai, tai nėra joks naujienas, bet kai tenka krauti baldus lietuje, tada prasideda nervai. Mes visada turime pleistrus, bet jeigu kilęs vėjas, tai viskas sudėtinga. Vieną kartą tenka apsaugoti sofas tris kartus, nes lietus lyjo iš šono. Taip, pervežimas į Sowerby Bridge turi savo specifikos dėl orų, todėl rekomenduoju visus daiktus, ypač minkštus baldus, uždėti į storas kempininius apvalkalus. Neklauskite, kodėl kai kas to nedaro – sutaupyti 50 eurų neverta gėrybių sugadinimo.

Ar keliai ten blogi?

Patys greitkeliai, kaip M62, yra geri, bet kai nusileidžiate žemyn link miesto, ten gali būti duobių, ypač po žiemos. Vairuotojai, kurie ten važinėja kasdien, žino, kur važiuoti, o kur reikia sulėtinti. Bet jeigu ten atvažiuoja naujas vairuotojas, gali būti, kad paspaudžia stabdžius stačiau. Tas šuolis gali pakenkti daiktams, jeigu jie blogai užfiksuoti. Todėl labai svarbu, kad viduje būtų užtaisyta visos tuščios vietos, kad niekas nešoktų.

Kainos, pinigai ir tai, kas niekam nepatinka

Kiek tai kainuoja?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti tiesiog taip, be jokio aiškinimo, nes kaina priklauso nuo tūrio. Jeigu turite tik kelias kedes ir stalą, tai bus pigiau nei keliame visą namų ūkį. Paprastai baldų pervežimas Sowerby Bridge kainuoja nuo 800 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų ir kokių papildomų paslaugų reikia. Kaina įtraukia degalus, keltų bilietus, vairuotojo darbą, bet ne visada įtraukia muitinės mokesčius, jeigu jūsų daiktai yra nauji.

Ar kainuoja brangiau nei į Londoną?

Gali būti, kad taip ir yra, nes iki Londono uostai (Tilbury ar Felixstowe) yra arčiau kontinento, o į šiaurę reikia važiuoti toliau. Be to, kuras Anglijoje brangesnis nei Lietuvoje, o tas atstumas nuo Hulo iki Sowerby Bridge taip pat uždirba pinigų. Tačiau Londonas turi savo mokesčius už važiavimą miestu (ULEZ ir pan.), kur gali drastiškai pakelti kainą. Taigi, lyginti sunku, bet šiaurėje daugiau važiuojame, o pietuose daugiau stovime.

Kas dėl pradinių įnašų?

Dauguma kompanijų, ir mame tame tarpe, prašo nedidelio avanso, kad užsakyti laivą bilietus. Mes nebepriimame užsakymų be 20–30 proc. apmokėjimo iš anksto, nes buvome atvejų, kai žmonės tiesiog nebeatsiliepdavo. Tai nėra, kad norime būti pikti, tiesiog reikia apsidrausti nuo fiktyvių užsakymų. Likusią dalį sumokate, kai daiktai jau yra pakrauti arba kai jie atvyksta į adresą.

Ar galima susitarti dėl kainos?

Visada galima šiek tiek pasikalbėti, ypač jeigu jūsų datos lankstios ir mes galime sujungti jūsų krovinią su kitu klientu. Tada kaina gali būti žemesnė, nes mes dalinėmės degalais ir vietos. Bet jeigu jums reikia važiuoti konkretiu laiku, pavyzdžiui, rytoj, tai tuomet kaina yra tokia, kokia yra, nes tenka organizuoti ekskursiją specifiai jums.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Stengiuosi kalbėti atvirai, bet kartais atsiranda dalykų, kurių negalima numatyti iš anksto. Pavyzdžiui, jeigu britų muitinė nuspręs patikrinti jūsų krovinią ir jis bus sustabdytas per kraunant iš laivo, tai gali kilti sandėliavimo mokestis. Tai ne mūsų kaltė, tačiau tai gali pakenkti jūsų piniginės. Geriau iš anksto susipažinti su tuo, ką galima vežti, o ko ne.

Kokia mokėjimo forma?

Mes priimame bankines pervedimo, taip pat galima mokėti kortele, nors tada gali būti taikomas papildomas mokestis. Anglijoje vairuotojai dažniausiai nemėgga grynų pinigų, ypač didelių sumų, dėl saugumo. Taigi, geriausia viską susitvarkyti bankiniu būdu, kad būtų švarios sąskaitos ir nereikėtų ieškomi bankomatų Sowerby Bridge, kur jų gali ir nebūti.

Baldai, pakavimas ir techniniai niuansai

Ar jie patys pakuoja?

Taip, mes galime atvykti ir viską supakuoti, tai nėra jokia problema. Turime pleistro, burbuliukų, kartonų. Bet už tai reikia sumokėti atskirai, pagal tai, kiek valandų mes tai darome. Jeigu jūs turite savo senus drabužių dėžes, galite naudoti jas, tik įsitikinkite, kad jos nesugriuva kelyje. Viena vertus, taip sutaupote, kita vertus – mūsų dėžės yra stipresnės ir pritaikytos būtent baldų pervežimui Sowerby Bridge.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelės spintos, lovos, stalai – viską geriau išmontuoti. Ne tik todėl, kad jie tilps į mašiną, bet ir todėl, kad mažiau tikėtina, kad jie nulūž per važiavimą. Jeigu spinta yra 2,5 metro aukščio, o anga į namuose 2,4 metro, tai mes tiesiog negalėsime jos įnešti. (Gali būti, kad klystu, gal pavyks įvežti įstrižai, bet rizikuoti nėra verta). Mūsų komanda turi įrankių, tai greitai padaro, bet tai užtrunka papildomai laiko.

Kaip su pianinu?

Pianinai – tai mano siaubas. Jie sunkūs, jūsų jie brangūs, ir juos pervesti yra labai sunku. Jeigu tai tikras pianinas, o ne skaičiuoklė, tai reikia specialios technikos arba kelių žmonių. Sowerby Bridge daug kur yra laiptai be lifto, tai nešti 300 kilogramų instrumentą žemyn gatve ne visada įmanoma. Reikia pranešti iš anksto, mes tada įvertinsime, ar tai įmanoma išvis padaryti.

Ar galima vežti maistą?

Galiu, bet tik jeigu tai yra džiovintas maistas arba konservai su ilgiau galiojimo data. Šviežia mėsa, sūris, daržovės – ne, ne, ne. Britų muitinė yra griežta dėl to, ypač po Brexit. Jeigu mums randa vieną kiaulieną, gali pristatyti visą krovinį atgal arba bausti pinigais. Geriau suvalgyti viską gerą prieš išvykstant ir nusipirkti naujų prekių „Tesco“ Sowerby Bridge, kurių ten pilna.

Ar saugu vežti elektroniką?

Kompiuteriai, televizoriai, taisyklingai supakuoti, keliauja saugiai. Mes juos dažnai dedame į kabiną, jeigu yra vietos, kad nebūtų draskomi. Bet svarbiausia – nuplugininkti juos prieš išjungiant. Jeigu jūsų televizorius užšąla Anglijoje (o ten drėgna), ir jį įjungiate šiltame kambaryje, viduje gali susidaryti kondensatas. Tai ne dėl to, kad blogai vežėme, o dėl fizikos dėsniai.

Ar reikia inventorizacijos?

Labai rekomenduoju. Surašykite, kas yra kiekvienoje dėžėje, arba tiesiog nufotografuokite turinį. Jeigu dėžė dingsta (nors tai nutinka retai, bet vis tiek), turėsite įrodymų. Be to, jeigu dėžė sukrėta ir viduje viskas sužalota, inventorizacija padės suprasti, kas ten buvo. Be to, britų muitinei taip pat patogiau, kai matyti sąrašą, o ne tiesiog „daiktų krūva“.

Biurokratija, rūstiniai ir nesusipratimai

Kas dėl muitų ir Brexit?

Tai dabar didžiausia galva skausmas. Anksčiau buvo paprasčiau – įvažiavo, išvažiavo. Dabar reikia pildyti deklaracijas, jeigu daiktai yra naujesni nei 6 mėnesiai. Jeigu vežate savo senus daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei pusę metų, tai mokesčių neturėtų būti (transfer of residence). Bet dokumentus reikia pateikti tvarkingai. Kartais klientai sako, kad tai sena, bet pirkimo čekiai rodo kita data. Tada būna nemalonumai.

Kokius dokumentus reikia?

Būtinas pasas arba asmens kodas. Jeigu daiktus veža ne jūs, o jūsų giminaitis, reikia notarinio pavedimo arba raštiško sutikimo. Mums reikia žinoti, kas yra savininkas, kadangi muitinė klausia. Taip pat reikalingas adresas, į kurį vežame, ir telefono numeris, kad vairuotojas galėtų paskambinti, jeigu nuvažiuoja į siaurą gatvelę ir negali rasto išvažiavimo.

Ar turiu važiuoti kartu su daiktais?

Ne, nebūtina. Dažniausia mes vežame daiktus, o jūs skrendate lėktuvu. Tiesiog reikia, kad kas nors būtų adresą priimti daiktus. Jeigu nieko nėra, mes galime juos palikti sandėlyje Sowerby Bridge arba užfiksuoti lauke, jeigu leidžia orai (kas retai). Bet geriau, kad kas nors būtų pasiruošęs susitikti su mūsų vairuotoju.

Kas jei pasidaro blogai su keliu?

Arba su mašina? Mes turime draudimą, bet jis dengia tik tiek, ką mes sugadinome. Jeigu jūsų dėžėje yra brangus brangakmenis, kuris suskyla dėl to, kad jūs jo blogai uždėjote, draudimas to nedengia. Todėl labai svarbu supakuoti taip, kaip turi būti. Vieną kartą klientas dėjo vyną į dėžę be užpildo, ir tai, žinoma, atsirado dėžėjė, po to viską užtešė. Nėra ką kaltinti vairuotojo, jeigu dėžėje chaosas.

Ar galiu atsiimti dalį daiktų, o kitus palikti?

Taip, galime padalinti krovinį. Pavyzdžiui, dalį daiktų paliekate pas mus sandėlyje Lietuvoje, o dalį vežame. Arba atvirkščiai – dalį atvežame į Sowerby Bridge, o kitą dalį tęsiam toliau į šiaurę. Tiesiog reikia tiksliai suplanuoti, kad vairuotojas nevažiuotų atgal ir į priekį be reikalo, tai brangu.

Ar dirbate savaitgaliais?

Anglijoje daugelis vietų, pavyzdžiui, sandėliai ar kai kurie gyvenamieji namai, nedirba sekmadieniais, arba neturi leidimo triukšmo. Jeigu jums reikia pristatyti sekmadienį, reikia tai suderinti iš anksto. Dažniausia mes stengiamės važiuoti darbo dienomis, kad būtų kur padėti mašiną ir kas nors padėtų iškrauti. Savaitgaliai paprastai brangesni ir sudėtingesni logistiškai.

Kas jei vairuotojas užsilenkia?

Tai žmogus, ne robotas. Kartais jis gali pavėluoti dėl eismo, arba dėl to, kad prieš tai buvo ilga iškrova kitoje vietoje. Mums buvo atvejis, kai vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl techninės gedimo, ir teko laukti dieną. Mes visada informuojame klientus, jeigu kas nors keičiasi, tačiau reikia kantrybės. Geriau, kad jūsų baldai atvyks diena vėliau, nei kad vairuotojas girtas važiuotų per greitai, kad spėtų.

Ar turiu patikrinti daiktus prieš išvežimą?

Būtina. Tikėkis pagrįstai nepasitikėjimo, bet geriau kartą per daug patikrinti. Atidarykite dėžes, įsitikinkite, kad viskas ten yra. Kartais būna, kad klientai sako: „o aš nemanėu, kad ten buvo taip daug daiktų“. Jeigu mums pasirašote, kad viskas tvarkoje, o tada randate, kad trūksta kažko, sunku įrodyti, kad tai ne mes dėmėme.

Išvados ir galutiniai patarimai

Apibendrinant, baldų pervežimas Sowerby Bridge nėra kažkas nepaprasto sudėtingo, jeigu viskas suplanuota tinkamai. Svarbiausia yra ne tik rasti pigų pervežėją, bet ir tokį, kuris žino Anglijos geografiją ir specifiką. Būkite sąžiningi dėl savo daiktų kiekio, nepabandykite slėpti brangios elektronikos ar maisto produktais, kad išvengtumėte problemų su muitine. Pasirūpinkite pakavimu ir, jeigu įmanoma, išmontuokite didelius baldus. O svarbiausia – nepanikuokite, jeigu kas nors nepageidaujamo atsitinka. Gerai, kai viskas vyksta pagal planą, bet realiame pasaulyje visada būna mažų nukrypimų, su kuriais susitvarkome kartu.