perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Angliją:
Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£
Siuntas vežame į Angliją
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Angliją
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo sofos, nukritusios iš sunkvežimio ties Londono oro uostu, iki vokiško špinto, kurio neįmaniai įvežė pro duris link Lincolno. Baldų pervežimas Skellingthorpe yra vienas tų maršrutų, kuris atrodo paprastas žemėlapyje, bet realybėje visada pasidaro savo staigmenų. Žmonės dažnai galvoja, kad tiesiog įmesk dalykus į sunkvežimį ir važiuok, tačiau tarptautiniai pervežimai yra sudėtingesni nei atrodo. Čia ne tik keliai, čia emocijos, muitinė ir anglų kelių nelogiškumas, kuris visada stebina net mane. Todėl štai trumpas vadovas, kaip visa tai vyksta be nereikalingų pašalpų, tiesiog iš vairuotojo akies.
Visada sakau klientams – neskubėkite. Paprastai tai trunka apie tris-penkias dienas, priklausomai nuo to, kada išvažiuojame ir ką daro keliai. Pradedame nuo jūsų išsiėmimo Lietuvoje, važiuojame į uostą, turi laukti keltų arba Eurotunelio (o ten eilės gali būti tikros deglės), o tada dar keli valandos iki Lincolno ir Skellingthorpe. Vieną kartą važiavome be problemų per 48 valandas, kitą – stovėjome dėl audros 12 valandų, tai užtruko beveik savaitę. Tai labai dinamiška, todėl geriau planuokite atvykimą su savaitės atsarga, kad nereikėtų sukti galvos dėl pernakvojimo lauko sąlygomis.
Nieko tokio, kaip „fiksus kainos sąraše“, čia nėra, nors dažnai klaustumėte vieno skaičiaus. Turiu pamatyti, ką reikia vežti. Gali būti tiesiog kelios dėžės, o gali būti visa namų ūkio technika. Suvedu inventorius, matuoju tūrį m³, tada žiūriu atstumą ir kuro kainas (kuri, deja, šiuo metu kyla kaip įnirtusi). Toliai pridedu keltų bilietus ir vairuotojo darbo valandas. Bet kiekvienas baldų pervežimas Skellingthorpe yra individualus – praeityje buvo atvejų, kai teko skambinti klientui ir klausti: „Jūs tikrai norite vežti tą seną sofos?“ Jis kainuos brangiau nei jos vertė. Būtinai parodyk man nuotraukas arba pranešk kuo išsamesniais žodžiais.
Neišvengiamai taip. Tai paprasta matematika – jei užpildai 10 kubių tai viena kaina, jei 15 – tai kita. Kuro sąnaudos padidėja labai nežymiai, bet jei reikia antrą vairuotoją arba didesnės mašinos (dėl didelio svorio ar tūrio), tai jau kainų šuolis. Tiesa, kartais vyksta taip, kad turiu mašiną, kurioje liko vienašaliai laisva vieta, ir galiu į ją krauti užpuslės kainos. Tai labai priklauso nuo to, kokia tvarka susirenku krovinius į tą savaitę. Baldų pervežimas Skellingthorpe ne visada yra pilnas reisas, kartais tai dalinis krovinys, kas gali būti jums naudinga.
Tai yra mano mėgstamiausia dalis... šiaip sakant, ne. Žmonėms dažnai atrodo, kad viskas įvyks per du dienas, bet realybėje reikia laiko dėžių surinkimui. Jei jūsų dalykai nespėja, turiu ieškoti kitos vietos manų tvarkaraštyje. Kartais galiu palaukti vakare arba ankstyvą rytą, jei nėra toli kitas užsakymas, bet jei turiu važiuoti toliau į Škotiją ar šiaurę, turiu važiuoti. Geriausia nustatyti datą bent savaitę-dvi iki išvykimo, o ne paskambinti prieš pat Velykas ir klausti, ar galima šiandien. Tada kaina bus tokia, kad jūsų akys išlips.
Techniškai – ne, ir ne todėl, kad aš griežtas. Yra griežti taisyklės dėl keleivių saugumo kroviniuose, ypač tuo metu, kai keliaujame per Kanalo sąsiaurį. Keltų kompanijos neleidžia keleivių be bilietų kroviniuose. Be to, jums nebus patogu sėdėti ant dėžės tarp šaldytuvo ir sofos 1200 km. Galiu sulyginti sėdynę vairuotojo kabinoje, jei reikia, bet tik trumpam atstumui (Lietuvoje) ir tik susitarę su draudimu. Ilgai kelionėje į Angliją – visiškai ne. Saugumo pirmiausia, nors ir atrodo, kad nieko nenutiks.
Kodėl vienas duona kainuoja 1 eurą, o kita 3? Tai tas pats. Kai kurios firmos dirba „šešėlyje“, neturi draudimo, vairuotojai miega ratuose (kas nelegalu), jie nesimoka mokesčių. Aš negaliu varžyotis su jais kaina, nes aš turiu mokėti už viską sąžiningai. Baldų pervežimas Skellingthorpe yra paslauga, kur kokybė pasiekia pajamas. Jei kas nors pasiūlo kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos, susimąstykite – kas nutiks, jei jų sunkvežimis užsidegs arba jūsų indai nukris ant betono? Nieko gero. Geriau sumokėti daugiau ir gauti ramybę, nei taupyti ir verkti paskui.
Absoliučiai taip, ir aš nekalbu tik apie savo. Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus, į tai, kiek jie yra rinkoje. Jei firma veža jau 20 metų, reiškia, kad ji kažką daro teisingai. Naujakuriai dažnai pažada saulę ir mėnulį, bet kai atsiranda pirmoji problema – dingsta iš radarų. Ypač reikalingas patikimas partneris, kai reikia atlikti sudėtingą baldų pervežimą Skellingthorpe, kur keliai siauri ar klientas reikalauja ypatingo atidumo. Patirtis čia svarbesnė nei 50 eurų nuolaida.
Jei važiuojame tiesiai, tai niekas – jie stovi mašinoje užrakinti. Bet jei tenka sustoti pernakvoti (pvz., Belgijoje arba ties Ostinde mašina stovi lauke), mašina visada yra užrakinta, o vairuotojas miega ne toli nuo jos arba patalpoje. Tiesa, yra buvę atvejų, kai baidytės vagių... (arba tai buvo prieš penkerius metus Vokietijoje? Ne, vėlgi prieš kalnus). Bet tokie atvejai reti, jei saugumo taisyklės laikomosi. Dažniausia pavojingiausia yra ne vagystė, o drėgmė, jei mašina pažeista. Tada viskas gali sugadinti.
Tai gana dažnas klausimas. Paprastai viskas vyksta taip: jūs paduodate raktus, vairuotojas užkalba duris, išveža daiktus, o vairuotojo draugas arba vairuotojas pats grąžina raktus (jei jis lieka vienas). Ką daryti, jei raktai dingsta? Aš visada rekomenduoju turėti atsarginį raktą pas save arba pas kaimyną, kol vairuotojas išvyksta. Vieną kartą buvo situacija, kai vairuotojas pametė raktą degalineje... tai buvo gan keistas momentas, teko laukti mechaniką. Tačiau esu profesionalus, raktus laikau saugiai, bet visada dėl savo ramybės - turėkite kopiją.
Labai dažnai taip, ypač jei tai dideli spintos ar "vokiški" virtuvės komplektai. Kitaip tiesiog neįeis pro duris arba perėjimas mašinoje bus neefektyvus. Vairuotojas turi su savo įrankiais ir gali tai padaryti, tačiau tai užtrunka papildomai laiko. Geriau, jei jūs tai padarysite prieš mane atvykstant, taip sutaupysite pinigų. Jei ne, mums reikės tai daryti, tačiau tada aš neatsakykite, kodėl pervežimas Skellingthorpe truko ilgiau nei planavote. Kartais būna, kad klientas sako: „O, šią spintą nebereikia“, o mes atvykstame, ir ji stovi lyg rūsys. Tai irgi variantas.
Pianinas yra mano „mėgstamiausias“ dalykas (juokauju). Jis sunkus, trapus, ir jį reikia nešti itin atsargiai. Paprastai tam reikalingi ne du, o keturi žmonės arba specialios priemonės. Už tai imamas papildomas mokestis, nes rizika didelė. Jei tai grandinis pianinas, gali tekti net išardyti dalį mechanizmo (nors aš to geriau nebūčia pradėjęs be meistro). Vieną kartą nešėme antro aukšto be lifts... rankos po to krito dvi dienas. Taigi, jei turite tokį daiktą, praneškite iš karto, ne laukite, kol vairuotojas stovės kieme.
Taip, galime tai padaryti. Turime dėžių, burbuliukų, pleistano. Bet tai nėra įskaičiuota į bazinę kainą. Paprastai klientai sutinka pačią supakuoti smulkius daiktus, o mums palieka baldus ir elektroniką. Jei norite „viskas įskaičiuota“ (pilnas pakavimas), tai tai kainuoja, bet sutaupo jūsų nervus. Ypač jei keliaujate su šeima ir turite mažų vaikų. Aš mačiau, kaip moterys verkia prieš dėžių kalnus... geriau mokėti už tai, kad mes tai padarysime greitai ir tvarkingai. Kad ir kur bebūtų jūsų baldų pervežimas Skellingthorpe, supakuotos dėžės yra pusė sėkmės.
Nenaudokite senų laikraščių, jei jūsų brangios porceliano figūrėlės – rašalas gali patekti ant jų, o popierius neapsaugo smūgių. Geriau naudoti specialią putą, burbuliukų plėvelę arba kartoną. Aš visada sakau: „Jei jūs girdite, kaip dalykas dunda dėžėje, jis neįpakavotas teisingai“. Tvirtai suvyniokite, nedarykite tarpų, nes dėžėje, kai ji virsta mašinoje, tarpai tampa pavojingi. Ypač stiklo indai – juos reikia dėti vertikaliai, ne guliukai. Nors dažnai žmonės dėja guliukai... ir paskui stovi su sulaužytais indais.
Įprastai ne. Kaina yra už darbą ir transportą (kuras, keltai, darbo užmokestis). Medžiagos (dėžės, juosta, plėvė) apskaičiuojamos atskirai pagal sunaudojimą. Kartais parduodu dėžių rinkinius už fiksuotą kainą, jei žinuo, kad reikės daug. Bet jei jūs turite savo senų dėžių iš parduotuvės „Maxima“, naudokite jas – aš neprieštarauju, jei jos stiprios ir sausos. Tik nenaudokite drėgnų arba sugriuvusių, tai nėra verta rizikuoti.
Rūsys yra gera vieta daiktams, bet bloga - kroviniui. Jei ten reikia nuleisti sofos ar špinto, turiu pasirūpinti, kad būtų pakanka žmonių. Kartais rūsių laiptai tokie siauri, kad ten tilptų tik katinas, ne sofos. Būna, kad teka įnešti pro langą, nes pro duris neina. Prieš atvykstant nufotografukite tuos laiptus ir prašome matuoti, ar jų aukštis pakankamas. Noriu būti tikras, kad baldai pervežimas Skellingthorje nebaigsiasi tuo, kad mes stovime kieme ir galvojame, ką daryti su per dideliu špindu.
Taip, keliate. Mums nelabai rūpi aukštis, bet rūpi tai, kiek užtrunka. Jei tai 5-asis aukštas be lifts, tai brangiau, nes fiziškai sunkiau ir ilgiau. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, jie nueina. Kartais klientai pamiršta pasakyti apie lifts, ir tada atvyksta, o ten – ilgos eilės ir laukimas. Geriau viską išsiaiškinti iš anksto. Beje, Anglijoje dažnai būna siauri koridoriai senosiuose namuose, tad tai irgi gali apsunkinti iškrovimą.
Tai kasdienybė. „O, aš dar pamiršau pasakyti apie dviratį“, „O, čia dar dėžė su rūbais“. Jei mašina užpildyta, gali tekti palikti ką nors (pvz., tą dviratį) ir vežti kitą kartą, arba, jei vietos dar yra, keliam. Jei tūris padidėja labai smarkiai, galiu paprašyti papildomo mokesčio, nes kuro sąnaudos didėja. Bet stengiuosi būti lankstus – jei tai tik kelios dėžės, dažnai tiesiog numetu juos į mašinos galą be papildomo mokesčio, gerai įvertinti klientą.
Visada su savimi turiu apsaugines dangas (su įklijuojamu pagrindu), kurios dedamos ant grindų. Taip pat naudojame specialias apsaugas nuo durų rėmų, kad netyčia nebraižytume jų sofos kampu. Niekada nežinai, kokia grindų danga – gali būti brangus parketas arba trapus laminatas. Vieną kartą (tikriausiai prieš 10 metų) vairuotojas užsimovė purvinius batus ant baltos kilimo... tai buvo liūdnas vaizdas. Dabar stengiamės būti tikri, kad to nebūtų.
Taip, mes turime sandėlius Lietuvoje ir tame Anglijoje (arba bendradarbiaujame su vietiniais). Jei dar nesate pasiruošę priimti daiktus (pvz., pirkote namą, bet dar negyvenate), galime juos padėti laikinai. Tai už papildomą mokestį (už saugojimą). Tai labai patogu, jei baldų pervežimas Skellingthorpe turi įvykti ankstyviau nei jūsų atvykimas. Daiktai bus saugūs, sausi ir laukiąs jūsų.
Pirmiausia – nepanikuoti. Mes turime techninę pagalbą draudime. Vairuotojas paskambina man, aš skambinu pagalbai. Kartais tai užtrunka valandą, kartais – visą naktį. Svarbiausia, kad daiktai būtų saugūs. Jei reikia, iškrauname į kitą mašiną. Tokių atvejų buvo, bet retai. Sunkvežimiai tikrinami kas kelias savaites, tad gedimai mažai tikėtini. Bet jei jau įvyko – jūsų daiktai nebus palikti kelyje.
Muilinis... tai turbūt keltas arba laivas? Jei keltas nepaplaukia dėl audros, tai mes laukome uoste. Tai gali paveikti pristatymo laiką, bet daiktų saugumas nekenčia – jie stovi mašinoje sausoje. Tokios situacijos yra ne mūsų rankose, tai vadinama „nepaisoma jėga“. Aš jums visada pranešu, jei tokia bėda kyla. Tikrai nepaliksiu jūsų nežinoti, kur jūsų spinta dingo.
Jei pervežate asmeninius daiktus (perkeliant gyvenamąją vietą), tai PVM ir mokesčiai netaikomi, jei turite dokumentus, kad gyvenote ne mažiau 12 mėnesių šalyje, iš kurios išvykstate. Reikės užpildyti deklaraciją CERTRA 1 (arba panašų dokumentą UK pusėje). Aš padedu suformuluoti, bet jūs turite pateikti duomenis. Jei pervežate prekes (pardavimui), tai visai kita istorija – reikia mokėti mokesčius ir eiti pro importo procedūras. Geriau iš karto pasakyti, ką vežiate, kad nebūtų nep malonių siurprizų pas sieną.
Draudimas padengia daugumą dalykų, tačiau yra išimčių. Pvz., dažniausiai nėra draudžiami brangūs juvelyriniai dirbiniai, pinigai, dokumentai ar gyvybės reikmenys, jei jie nėra uždrausti sąraše. Taip pat, jei pats supakavote dėžę silpnai, ir jos viduje daiktai susidaužo, draudimas gali neatsakyti, kadangi kaltė – netinkamas pakavimas. Visada patikrinkite draudimo sąlygas. Ypatingai svarbu tai suprasti, kai atliekame baldų pervežimas Skellingthorpe ar bet kur kitur – atsakomybė turi būti aiški.
Vairuotojai yra žmonės. Gali užstrigti eilėse, gali būti blogi orai. Jei jūsų pristatymas užtrunka, aš jums pranešu. Kartais gali būti ir klaida – vairuotojas nusuko ne ten kelyje (ypač Anglijoje, kur vietovardžiai kartais kartojasi arba nerašomi aiškiai). Jei dėl to prarasite laiką (pvz., ilgiau laukėte ne darbe), galima aptarti kompensaciją, bet tai retai būna didelės sumos. Svarbiausia – susisiekti su manimi, o ne su vairuotoju, jei jis neatsiliepia.
Maistą gabenam, bet turi būti uždarytas ir sandarus. Geriau nevežti skysčius, kurie gali išsilieti (pvz., uogienės, aliejus), nebent tai labai gerai supakuota. Vaistus taip pat galime, bet rekomenduoju turėti svarbiausius su savimi rankinėje bagaže, kad jums neprireiktų jų vidury nakties, o mašina stovi kažkur degalinėje. Mes neatsakingi už produktų sugadinimą, jei jis įvyksta dėl jūsų blogo pakavimo.
Gyvūnus gabenam tik jei jie turi visus reikiamus dokumentus (čipas, pasas, skiepai). Be to, jie turi būti specialioje transportuojamoje būdėje (ne tiesiog ant sofos). Aš asmeniškai nenoriu, kad šuo šokinėtų mašinoje po durų (gali nukristi arba sugadinti baldus). Skellingthorpe yra gan toli, tad gyvūnui ilgas kelias būtų stresas. Geriau juos vežti lėktuvu arba specialiomis gyvūnų pervežimo paslaugomis.
Anglijoje didžiausia problema yra prieigos prie namų. Siauros gatvelės, kur nepraeina 18 tonų sunkvežimis, ribojimai stovėjimui (gali būti tik su leidimu). Vieną kartą atvykome į vieną kaimą prie Lincolno, ir ten buvo ženklas „No HGVs“ (sunkiasvoriams mašinoms draudžiama). Teko iškrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę priešais gatvę ir vežti dalimis. Tai brangina procesą. Todėl visada klauskite apie vietovės ypatumus.
Saugu, kaip ir bet kada. Ypač saugu su mumis, nes žinome kelius. Taip, yra rizikų – eismo įvykiai, vagystės (retos), bet turime draudimą. Dėl tarptautinės situacijos (pvz., migrantų krizė Kalėje) reikia būti atsargiems uostuose, bet mūsų vairuotojai žino, kur stovėti saugiai. Baldų pervežimas Skellingthorpe yra toks pat saugus kaip ir į bet kurį kitą Europos miestą, jei pasitikite savo pervežėju.
Tai dažna būda – telefonai neveikia užsienyje, arba vairuotojas vairuoja ir negali atsiliepti. Geriausia skambinti man (dispečeriui). Aš turiu GPS stebėjimą mašinoje ir galiu tiksliai pasakyti, kur jis yra. Naudinga susiderėti apie pristatymo laiką iš anksto, nes gali būti, kad jūsų vietos laikas skiriasi nuo mūsų (nors Anglijoje tai tas pats, bet kartais vairuotojai painioja laiko juostas važiuodami per Europą).
Taip, būtinai. Tai yra krovinių sąrašas (inventorius) ir pristatymo pažyma. Kuomet išvežame daiktus, pasirašote, kad viskas gauta. Kuodate pristatome, pasirašote, kad viskas gauta gerą būklėje (arba užrašote pastabas, jei kažkas sugadinta). Be dokumentų neįmanoma įrodyti, kas buvo ir kas ne. Tai jūsų ir mūsų apsauga.
Daugiausia tai yra ilgas nešimas jei nėra prieigos, arba laužymas/montavimas, kurio nebuvo planuota. Taip pat, jei dėl jūsų kaltės reikia laukti (pvz., vėluosite atvykti į susitikimą), gali būti paimamas mokestis už vairuotojo laukimą (standartinės valandos po 50-60 Eur). Aš stengiuosi viską pasakyti iš anksto, kad nebūtų staigmenų. Nėra nieko blogiau nei klausimas „ Kodėl dabar reikia mokėti 100 eurų daugiau?“.
Skellingthorpe yra gan ramus kaimas, bet kai kurios gatvės yra tipiškai angliškos – siauros, su mašinomis parkuotomis abi pusės. Jei namas yra toli nuo pagrindinės gatvės (A46), galbūt teks naudoti mažesnę mašiną paskutiniame etape. Būtinai nurodykite gyvenamosios vietos ( postcode ) ir, jei įmanoma, nuotrauką privažiavimo. Nenorime užstrigti tarp sienų.
Pagrindiniai keliai (pvz., A46) yra puikūs, greiti. Bet kai pasukate į pačią gyvenvietę, keliai tampa siauresni. Yra vietų, kur tenka važiuoti tarp namų sienų, kur tarpas yra tik kelių centimetrų. Ten reikia labai preciziško vairavimo. Ir vairuotojai mūsų įpratę su tokiomis situacijomis, bet visada gerai, kai žinome apie juos iš anksto.
Kai kuriose vietovėse Anglijoje (ypač prie mokyklų ar centrinių aikščių) reikia leidimo (permit). Skellingthorpe, turbūt, ne taip griežtas kaip Londonas, bet vis tiek verta pasitikrinti. Jei užsimetykite „keleiviams“ zonoje, galite gauti baudą, kurią teks mokėti (ir ji nemaža). Aš visada stengiuosi rasti saugią vietą, kur galima stovėti legaliai ir neribotai laiko, kad spėtume iškrauti.
Taip, važiavome ir į Lincoln, ir į Newark, ir į kitus mažus miestus aplink. Tuo regione esame išmokę. Angliški kaimeliai turi savo „žavesį“ – dažnai vienintelis kelias į namą yra per seną geležinkelio tiltą, kur aukštis ribojas 2 metrai... o sunkvežimis aukštesnis. Tokiu atveju reikia rasti apvažiavimą. Vietinis žinojimas čia svarbiau nei GPS.
Galiausiai, baldų pervežimas Skellingthorpe nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir planavimo. Nereikia tikėtis, kad viskas įvyks per magiją – būna nelygių kelių, vėluojančių keltų ir siaurų gatvių. Bet jei pasirinksite patikimus partnerius, pasakysite visą tiesą apie savo daiktus ir nesitikėsite per daug, viskas sušils be didelių rūpesčių. Geriausia patirtis – tai ramybė, kai žinai, kad tavo daiktai keliauja saugiai, o tu gali rūpintis kitais dalykais, pvz., ar nusiuntišti vizą ar susirasti naują mokyklą vaiku.