Baldų pervežimas Polegate: praktinis vadovas tiems, kurie nori išvengti nervų suirimo

Sveiki, gerbiamieji. Galiu atrodyti šiek tiek pavargęs, ir tai yra tiesa – šiandienos rytas prasidėjo dar prieš saulėtekį, o žemėlapis vėl melavo apie kelių darbus Vokietijoje. Esu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų, matavau viską nuo vienos kėdės iki pilno dviaukščio namo išvežimo. Klientai dažnai klausia, ką aš žinau apie sovų pervežimą ar kaip susitvarkyti su dokumentais, bet retas kas klauso apie tas smulkmenas, kurios sugriauna visus planus. Baldų pervežimas Polegate – ne tik tai, ką matote brošiūrose, tai realus gyvenimas su jo tribanomis. Siūlau pasikalbęti atvirai, be jokių rūbų, kaip tai vyksta iš vidaus, kad nustotumė jausti nerimą prieš didelį kelionę.

Kaip viskas prasideda ir kodėl kartai užtrunka

Kiek realiai laiko trunka tą kelionę į Polegate susitvarkyti?

Čia nėra vieno atsakymo, lygiai kaip ir su tuo, kada vairuotojas nori pietų. Jeigu viskas idealu – be eismo įvykių be lietaus – tai nuo Vilniaus iki Rytų Sasekso (East Sussex) važiuojame apie dvi dienas. Tačiau realybėje dažnai pasitaiko, kad M25 žiedas prie Londono užstringa taip, kad sėdi ir gaili savęs, kad neina pėsčias. Taigi, geriau skaičiuokite dvi su puse dienos, o jeigu tenka važiuoti per kalėdinę šventę tai tris dienas (ar daugiau, jei Dievas leidžia). Baldų pervežimas Polegate neapsieina be šio nepaliaujamo Londono triukšmo.

Ar kaina gali pasikeisti naktį iš niekur?

Žinoma, gali, ir tai yra bene džiugžiausia naujiena klientams. Pavyzdžiui, paskutiniu metu kuro kaina šokinėja kaip triušys ant pievos. Vakar susitarėme už vieną sumą, ryte kyla degalų kaina, o aš turiu skambinti ir aiškinti, kad dabar brangiau. Taip pat įtakoja greitieji keliai Prancūzijoje, jeigu ten įvyko avarija ir tenka važiuoti apynku – mokesčiai už važiavimą didesni. Taigi, kaina yra gana lanksti, nors mums tai nepatinka, nes klientai visada stumia galvą.

Ką daryti, jei aš dar nežinau tikslaus adreso iš karto?

Nebijokite, tai yra normalu, ypač su naujakuriais. Kartais žmonės tik žino, kad "kažkur šalia geležinkelio stoties". Mes turime patirties, susirandame vietą pagal GPS koordinates ar net nuotrauką. Vieną kartą turėjome klientą, kuris tikrai nežinojo savo naujojo namo pašto kodo, tik parodydama pirštu į žemėlapį "čia kažkur". Nors tai atrodo keistai, bet mes viską išsiaiškinome, nes kito išeities nebuvo.

Ar galiu važiuoti savo daiktais jūsų sunkvežimyje?

Tai nebus toks paprasta, kaip atrodo. Jeigu kas nors iš jūsų nori sėdėti su sofa už nugaros? Ne, draudžiama, tai yra saugumo reikalavimas vairuotojui ir jums pat. Tiesiog sėdite savo mašinoje arba skrendate lėktuvu, o mes pasirūpiname, kad jūsų knygų spinta atvyktų sveika. Nors kartais gilaus senumo vairuotojai pasakoja istorijas, kaip anksčiau įsileisdavo keliaujančius merginas, bet dabar tai tiesiog neįmanoma dėl draudimo ir taisyklių.

Kiek iš tikrųjų reikia sumokėti už užsakymą?

Noriu atsakęs tiesiai – tai priklauso nuo tūrio. Kai kurie klientai sako "aš turiu vos kelis daiktus", o tada atvažiuoja ir ten pilnas kambarys baldų. Baldų pervežimas Polegate kainuoja nuo kelių šimtų eurų už mažus krovinius iki tūkstančių už pilną namą. Geriausia paskambinti ir pasakyti, ką tiksliai turite. Aš nerealiu pasakyti kainos akimirksniu be informacijos, kitaip būčiau kaip tas "aiškintojas" iš radijo, kuris nieko neaiškina.

Ar į kainą įskaičiuota ir įkėlimas / iškėlimas?

Taip, įprastai į kainą įeina viskas: paremti spintą, nunešti ją laiptais, padėti į mašiną ir išnešti iš jos. Tačiau jeigu jūsų bute yra labai siauras laiptai arba reikia naudoti keltuvą (keltuvas nėra tas, kuris važiuoja, o specialus įrenginys pro langą) – tai jau Papildoma paslauga. Tai dažnai nustebina vyrus, kurie mano, kad mes turime supergalias, bet mes tik žmonės su rankomis.

Brite specifika ir Anglijos keliai

Ar sunkvežimis gali važiuoti bet kuria gatve Polegate?

Čia yra smulkmena, kuri sukelia daugiausia problemų. Polegate yra mažas miestelis ir ten yra gatvių, kuriose užrašas "No HGV" (sunkvežimiams draudžiama). Vieną kartą teko važiuoti aplinkkeliu dėl to, kad klientas nesakė apie siaurą, tilto tipo ribojimą. Todėl mes visada tikriname marsrutą iš anksto. Jeigu jūsų namas yra tokiame rajone, ten teks perkrauti dalį krovinių į mažesnę transporto priemonę (taip, mes turime ir tokią paslaugą).

Ką daryti su mokesčiais už važiavimą į Londoną arba aplink jį?

Londono mokesčiai (ULEZ, Congestion Charge) – tai nuodingas obuolys. Jeigu mūsų maršrutas eina per Londono centrą, tai tą mokėsite jūs, nes mums neapsimokėtų ten važiuoti savo sąskaita. Mes stengiamės juos apeiti, bet dažnai tas žiedas (M25) yra vienintelis kelias. Tai ne mūsų kaltė, kad Londono meras nusprendė užsiimti verslu. Todėl ką tik rašome į sutartį – "visi kelių mokesčiai sumokėti užsakovo".

Ar reikia manyti apie kairęvažiškumą?

Sėdime dešinėje, važiuojame kairėje (tai yra britų dalykas). Bet mums tai ne problema, mes įpratę. O jums svarbiau žinoti, kad jeigu planuojate važiuoti už vairo paskui mūsų mašiną – būkite atsargūs. Žmonės dažnai pamiršta pasisukti į sankryžą tiesiai ir suka į dešinę, kur yra priešpriešinga juosta. Geriau jums leiskite mums susirūpinti keliu, o jūs geriau gerkite kavą.

Ar yra problemų su Britanijos muitine?

Muitinė – visiškas chaosas, jeigu nesi pasiruošęs. Reikia turėti sąrašą daiktų (pakavimo sąrašą) su jų verte. Jeigu nebus sąrašo, gali užtrukti valandas ar net dienas patikrinimo uoste. Esu matęs, kaip žmonėms sulaikydavo visą mašiną dėl vieno seno dviračio, kurio neįrašę. Baldų pervežimas Polegate be dokumentų – tai kaip važiuoti į mišką be kompaso. Nereikia bijoti, jeigu viską parašote tiesiai ir aiškiai.

Kokį keltą ar tunelį pasirinkti?

Man asmeniškai patinka "Eurotunnel" – greitas, 35 minutės ir jau esi Anglijoje. Keltai daugiau laiko užima, bet jų tvarkaraštis dažnai lankstesnis, jeigu pavėluoji. Jeigu vairuotojas bijo uždarų erdvių, neš keltą (pats aš nelabai myliu tuos jūros maldus, bet ką darysi). Tai priklauso nuo to, kaip greitai reikia atvežti krovinius.

Ar yra problema su sustojimu poilsio vietose?

Teisinai vairuotojas turi privalomą poilsį. Jis negali važiuoti 10 valandų be perstojo. Jeigu jums reikia, kad krovys būtų ryte 8 valandą, tai reiškia, kad jis turi išvažiuoti anksčiau. Nebedėkite jam spaudimo, kad jis "nepyksta" – tai yra baudžiamoji byla, jei sustojus policija pamatys pažeidimą. Mes gerbiame taisykles, o ne jūsų skubą.

Pakavimas, baldai ir iššūkiai vietoje

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Geriau pas mus nusipirkti specialias, kietas dėžes. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jose jų dugnas iškrenta. Buvau matęs, kaip vienas klientas bandė viską susukti į plastikinius krepšius su užtrauktuku – rezultatas buvo niūrus, viskas išbyrėjo pakrovimo metu. Baldų pervežimas Polegate reikalauja kietos pakavimo medžiagos.

Kaip apsaugoti sofą ar kilimus?

Kilimus įvyniojame į specialią plėvelę, o sofas dedame į "burbulą". Tai tokas storas celofanas su oro pūslėmis. Tai apsaugo nuo purvo ir drėgmės. Niekada neleiskite niekam padėti kilimo ant purvino grindų be išklotinės – vėliau to neišbalinsi (patikrinau su savo žmona, ji gerai išmano šituos dalykus).

Ar išmontuojate ir montuojate baldus?

Taip, mes nustatome spintelės, išimame dureles, nuimame stalo kojas. Vieną kartą teko išmontuoti labai seną, sunkią vitriną, kurią buvo neįmanoma išnešti pro duris be to. Viską surenkame atgal. Nenustatykite to paties sau – tai ilgas ir varginantis darbas, kurį geriau palikti mums, turime savo elektrinius atsuktuvas.

Ką daryti su vertingais daiktais?

Geriausia vežti juos su savimi. Šeimos brangenybes, dokumentus, pinigus – turėkite pas save. Nors mes ir sąžiningi, bet įvykiai gali būti įvairūs (gaisras ar vagystės poilsio aikštelėje). Mes neatsakome už jūsų auksinius žiedus, net jeigu jie būtų uždaryti seife.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet Anglija turi griežtas taisykles dėl dirvos. Jeigu augalai yra su dirva, gali neįleisti muitinėje dėl kenkėjų. Geriau nuplauti šaknis ir pakuoči juos be dirvos. Arba tiesiog atiduokite kaimynams, šiaip ar taip jie ten auga blogiau dėl drėgmės.

Jeigu aš neturiu pakavimo medžiagos, ką daryti?

Susisiekite su mumis iš anksto. Mes pristatysime dėžes, juodas plėveles, lipdukas prieš keletą dienų. Galite susirinkti patys, arba mes tai padarysime už papildomą mokestį. Kartais žmonės bando taupyti ir rinkti senas laikraščius – tai blogai, dažai nuteka ant spintų ir reikės dažyti.

Ar išnešate šiukšles ar senus baldus?

Taip, tai vadinama "išvežimo į griaustinį" paslauga. Jeigu norite atsikratyti senios sofos, mes ją užkrausime ir vežsime į šiukšlių sąvartyną (tai atsieina papildomai, nes ten tenka mokėti už išmetimo svorį). Kartais klientai sako, kad tai dovana, bet kas nori senios sulūžusios spintelės? Niekas.

Ar įmanoma pervežti labai sunkų pianiną?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis sveria toną, jis neturi rankenų. Tam reikalingos specialios juostos (ne aš jas turiu, o specialistai). Paprastai tokius dalykus mes pervežame tik su papildoma komanda. Nebandykite niekai pakelti pianino su trim draugais – tikrai nusipainiosite nugarą.

Ar saugu palikti daiktus lauke prie namų?

Nerekomenduoju. Net jei Polegate yra ramus miestelis, vagys yra visur. Geriau, kad kažkas būtų namuose ir priimtų krovinius. Vieną kartą palikom dėžę su elektronika priekyje, ją pavogė per penkias minutes. Po to tokių dalykų nedarome.

Paskutiniai smulkmenos prieš išvykstant

Ar reikia įmokėti užstatą arba avansą?

Įprastai imame mažą avansą (apie 10-20 proc.), kad užtikrintume, kad darbas tikrai bus. Jeigu atšaukiate kelionę paskutinę minutę, mes jau turime suplanuota vairuotojo laiką, todėl avansas nebegrąžinamas. Tai normalia praktika, ne bandymas apgauti.

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja techniniame gedime?

Technika yra technika, ji gaišta. Mes turia draudimą, bet svarbiau – turiame kitus vairuotojus regione. Jeigu kas nutinka, mes arba siunčiame kitą mašiną (jei arti), arba perkeliam krovinius. Buvau atvejų, kai degalų bakas praskilo (kaip taip nutiko, nežinau, senas sunkvežimis buvo), bet viską išsprendėme per parą.

Ar galima sekti savo krovinius realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS seklius. Galite pasakti "kur jis dabar yra?", ir aš pažiūrėsiu kompiuteryje. Bet neprašykite skambinti vairuotojui kiekvieną valandą – jis vairuoja, o ne pokalbiams. Viską sužinosite iš manęs.

Kaip elgtis, jei atvykus paaiškėja, kad daiktų daugiau negu manyta?

Tai labai dažna situacija. Klientas sako "vienos dėžės", o jos paverčia trisdešimt. Jeigu mašina pilna, teks daryti antrą kelionę (už papildomą kainą) arba kreiptis į vietinį pervežėją. Geriau iš anksto parodyti foto ar video vaizdo įrašą, kad būtų aišku.

Ar atliekate darbus savaitgaliais ar šventėmis?

Taip, galime, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai irgi turi šeimas, jie nori ilsėtis. Jeigu jums būtina išvežti sovą sekmadienį, reikia susitarti iš anksto ir susimokėti papildomai už "nepatogų laiką". Vieną kartą teks vežti Kalėdų naktį – tai buvo laba ilga naktis.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo kur kas pigiau?

Klausimas, į kurį kiekvienas nori gauti atsakymą. Pigios įmonės dažnai neturi draudimo, vairuoja senais sunkvežimiais arba paima juos "iš piršto į burną". Galiausiai jūsų baldai gali atvykti sulūžę arba visai neatvykti. Mums 20 metų patirties, mūsų reputacija yra svarbiau nei 50 eurų nuolaida. Geriau overpay (užmokėti daugiau), nei verkti vėliau.

Ką daryti, jei radau įbrėžimą ant spintos po atvykimo?

Pirmiausia – neskubėkite panikuoti. Parašykite pastabą atsakymo blankuke (CMR). Jeigu spinta įbrėžta pervežimo metu, mūsų draudimas tai padengs. Mes pripažįstame savo klaidas (nors jos retos). Bet jeigu jūs pats bandėjai ją pastumti ir įsibrėžėt – tai jau ne mūsų reikalas.

Ar galima užsakyti tik dėžių pervežimą be baldų?

Žinoma, darome tai ir dažnai. Studentai dažnai perveža tik savo drabužius ir knygas. Tai pigiau, greičiau ir mažiau rizikinga. Bet jeigu turite vieną didelę spintą – tai jau nebe tik dėžės.

Kiek laiko reikia iškrauti viską viename name?

Tai priklauso nuo aukšto. Jeigu tai namas su liftu – pusantro valandos. Jeigu tai trečias aukštas be lifto su siaurais laiptais – gali užeiti ir keturias valandas. Mes dirbame greitai, bet saugiai. Nereikia varstyti vyrų, jie žino savo darbą.

Ar reikia gerti kavą vairuotojui?

Nebūtina, bet jis bus labai dėkingas. Prieš tai viena senutė pavaišino mūsų vairuotoją sultimis ir pyragučiais, ir jis dar ilgai kalbėjo apie tai kaip apie geriausią klientą. Žmoniškumas visada vertinamas.

Kokius dokumentus pasirašome pasiekusi tikslą?

Vizitas pasibaigia CMR sąskaitos-faktūros pasirašymu. Ten užrašoma, kiek daiktų buvo, ar jų nėra pažeidimų. Pasirašykite tik tada, kai tikrai peržiūrėjote viską. Jeigu kas nors nepatinka – parašykite pažymą.

Kodėl reikia tikslaus telefono numerio ir el. pašto?

Kadangi mes galime pavėluoti dėl eismo (kaip minėjau, tas M25), mums reikia galėti jums paskambinti. Jeigu nepateisite telefono, mes negalime pranešti, kad esame už vartų.Vieną kartą laukėme valandą, nes klientas neatsiliepė į skambutį.

Ar tenka dirbti su lojaliais klientais?

Taip, dauguma mūsų klientų grįžta po kelerių metų, kai reikia dar ką nors pervežti. Tai geriausias įvertis mūsų darbui. Nereikia reklamos, kai žmogus pasako kaimynui "tu, šie vyrai iš tiesų nugabeno mano sofą be drėgmės".

Kas daryti su maisto produktais (pavyzdžiui, konservai)?

Jei tai uždarytos skardinės – galima. Jei tai atidarytos buteliai ar mėsos gaminiai – ne. Muitinė angliškai kalbančius pareigūnus nedžiugins, jei vežite kūdikių maistą be etikečių. Geriau suvalgyti kelionės metu arba palikti kaimynams.

Kiek iš tikrųjų dažnai važiuojate į Polegate?

Apie tris kartus per mėnesį ten būname, o kartais dažniau. Polegate yra patogus taškas, nes ten arti greitkelio A22. Ten nebe taip dažnai važiuojame kaip į Londoną, bet pakankamai, kad žinotume, kur yra gera degalinė. (Arba man atrodo, kad ten yra degalinė? Paskutinis kartą buvau prieš pusmetį, tai gali būti, kad dabar jau nebeveikia, bet ką darysi).

Ar verta rūpintis draudimu iš savo pusės?

Mūsų draudimas dengia krovinius, tik jeigu jie yra mūsų atsakomybės metu. Jeigu jūs pats uždėjote mūsų vairuotojui per kelias dėžes su brangiais kompiuteriais ir jūsų dėžė nuskilo, o kompiuteris sudužo – tai jūsų problema. Todėl svarbu, kad mes pakrautume.

Paskutinis klausimas – ar verta viską daryti savo rankomis?

Jei turite laiko, jėgų, norite pamiršti nugarą ir susižaloti rankas – kodėl gi ne. Bet jeigu norite gerti arbatą, kol kiti neša jūsų spintą, tada skambinkite mums. Mums tai darbas, jums taiklus.

Išvada

Galiausiai, po visų šių klausimų ir atsakymų, noriu pasakyti vieną – baldų pervežimas Polegate nėra mokslas, bet jis reikalauja patirties. Niekada nežinai, ką gali numesti diena arba kokia bus situacija M25 žiede. Esu matęs viską – nuo klientų, kurie mirė iš baimės, iki tokių, kurie padėdavo gerti vandenį. Svarbiausia yra susitarti iš anksto ir būti sąžiningu. Mes padarysime viską, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai, o jūs galėtumėt ramiai gyventi savo naujajame name Rytų Sasekse.