Baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją: Realios patirties vadovas ir žmonių kalba

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, ir galima pasakyti, kad mažai ką mane gali nustebinti. Bet k klientai, visada naujų situacijų. Vieniems atrodo, kad baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją tai kaip važiavimas prie prekybos centro, kitiems – kosminis skrydis. Iš tiesų, tai tarpiniai variantas. Nėra taip paprasta kaip su automobiliu, bet ir ne taip sudėtinga kaip su konteineriu. Dažniausiai žmonės renkasi šį variantą dėl kainos ar greičio, tačiau visada pasitaiko „užduočių“, kurios sugriauna geriausius planus. Čai gersiu, prisimenu vieną atveją Londone, kur vairuotojas negalėjo priartėti prie namų dėl... šventės gatvėje. Taip, viskas įmanoma, bet reikia žinoti iš anksto.

Apie ką dažniausiai klauskiate? Apie pinigus, laiką ir tai, ar tapse jūsų mėgiamas sofos. Rašau šį tekstą tam, kad jums būtų aišku, kas vyksta toje kelionės pusėje, be jokio „marketinginio“ lizdo. Baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją turi savus niuansus, kuriuos geriau žinoti prieš pasirašant sutartį, o ne tada, kai vairuotojas stovi prie jūsų durų ir prašo papildomo kėblio.

Kainos, pinigai ir biurokratija (ir kodėl viskas brangsta?)

Kiek tiksliai kainuoja pervežti baldus?

Visada klausiate kainos, ir visada aš turiu pasakyti tą patį – „nuo taip iki taip“. Nėra fiksuotos sumos, nes baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją priklauso nuo tūrio ir svorio. Jei tai tik dvi kėdės ir stalas, bus pigiau, jei visa virtuvės komplektacija – brangiau. Dar įeina kuras, keltų bilietai, kurių kainos šuoliuoja kaip nori, ir vairuotojo darbas. Taigi, nurodyti vieną skaičių tiesiog neteisinga, būtų melavimas.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais galima, jei tuščias vairuotojas važiuoja atgal. Bet įsivaizduokite, jei jis ten laukia penkias dienas... Tai neapsimoka. Tačiau jei jūsų krovinius galima sujungti su kito kliento (tarkime, ką nors vežame į Šefildą), gali pavykti pigiau. Tačiau tokiu atveju gali tekti palaukti, kai vairuotojas iškraus kitą. Baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją su daliniu kroviniu – tai visada kompromisas tarp kainos ir laiko.

Kas dėl muito ar mokesčių? (Brexitas visada ką nors sugadina)

Nuo kada Britanija išėjo iš ES, viskas tapo sudėtingiau. Jei perkate naujus baldus Anglijoje ir vežate juos čia (ar atvirkščiai), gali tekti mokėti PVM ir muito. Jei tai tik perkraustymas – t.y., jūsų asmeniniai daiktai, kuriais naudojotės bent 6 mėnesius – tuomet dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių. Bet reikia užpildyti Transfer of Residence formą. Aš asmeniškai nėra mokesčių konsultantas, todėl geriau pasitarkite su brokeriu, jei abejojate.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Nuotolis. Londoną nebeina palyginti su, tarkime, Mančesteriu – atstumas didelis, o kuras brangus. Taip pat, jei reikia įrengti liftą (arba jo nėra ir reikia nešti rankomis penktu aukšte be lifto), tai papildomi darbai. O dar jei gatvėje negalima statyti mikroautobuso... Tai visos smulkmenos, kurios sudaro brangiąją kainą. Baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją dažnai brangsta dėl to, kad „paskutinis kilometras“ užima daugiausia laiko.

Ar reikia mokėti už palikimą iš anksto?

Įprasta prašyti avansą, kadangi mums reikia užsisakyti bilietus keltui ir užtikrinti, kad vairuotojas tikrai važiuos. Niekas nenori važiuoti tuščias tūkstančius kilometrų su viltimi, kad klientas atsiras. Avansas užtikrina, tai rimtas užsakymas. Likusią dalį paprastai mokate atvykus vairuotojui arba iškrovus viską.

Ar taip, kad kai kurios firmos imasi labai pigiai?

Taip, ir čia būkite atsargūs. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai turbūt ji tokia ir yra. Gali būti, kad vairuotojas važiuos be poilsio, bus nelegalus, arba jis ims dar 5 klientus ir jūsų sofa gali nukeliauti į Edinburgą, nors jūs gyvenate Birmingeme. Baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją – tai verslas, kur pigumas dažnai reiškia riziką.

Ką daryti, jei neturiu grynųjų?

Geriau pasirūpinkite iš anksto. Dauguma vairuotojų mėgsta grynąsias (išskyrus didelės firmos, kurios priima pavedimus). Anglijoje su mūsų kortelis ne visada lengvai priima mažos transporto kompanijos, o čekiai jau seniai paseno. Geriau klausti iš anksto, kaip greičiausiai ir pigiausiai apmokėti.

Ar kainuoja laukimas, jei aš pavėluoju?

Žinoma, vairuotojo laikas – tai pinigai. Jei sutarta aštuoni ryto, o jūs atvykstate devynių ir vis dar nežinote, kur raktai, tai laukimas bus įkainotas. Nereikia pykti, čia tiesiog verslo logika. Anglijoje dažnai būna griežtos stovėjimo zonų taisyklės, o vairuotojas negali tiesiog padaryti pauzės kur nors.

Pakavimas, įkėlimas ir baldų saugumas (kai kas nors susidaužo)

Ar jūs užpakuojate baldus už mane?

Galime, jei sutartame tai iš anksto. Mūsų komanda turi popieriaus, burbulių plėvelės, dėžių. Bet tai papildoma paslauga. Jei norite sutaupyti, galite pakruoti patys, bet tada atsakomybė už tai, kad indai nesuskilda, jūsų. Baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją būna šokinėjimas po duobutes, jei niekas neužfiksuota kruopščiai.

Kaip apsaugoti sofos ar minkštus baldus?

Būtina naudoti streipą (plėvelę) ir storą plastiką. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris padėjo tiesiog ant grindų be nieko. Atvykome – visas įbrėžtas drabužiais. Negaila pinigų už tą plėvelę, tai sutaupyta nervų. Minkšti baldai yra kaip „siera“ – viskas į juos įsismega.

Ar telpa dvigulė lova į standartinį mikroautobusą?

Paprastai telpa, jei išardote ją. Jei bandysite įkišti surinktą, gali būti per aukšta arba per ilga. Vairuotojai dažnai turi atsuktuvus ir padeda išardyti, bet tai užtrunka. Geriau išsirūpinkite laiku ir išardykite didžiausius baldus prieš mums atvykstant. Tai greičiau ir saugiau.

Ką daryti su stikliniais vitrinomis ar tėveliais?

Stiklas – mūsų priešas. Reikia daug burbulių plėvelės, o geriausia – specialių dėžių su storomis sienelėmis. Jei tėvelis brangus ir jums jis brangus, geriau jį nevežti mikroautobusu su kitais daiktais, o tartis specialų transportą. Baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją visada turi vibraciją, o stiklas to nemėgsta.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir stalčių?

Taip, būtinai. Negaliu pakartoti tiek kartų, kiek spintos atsivėrė važiuojant posūkyje ir išpylė visą turinį. Stalčiai iššoka, net jei juos užklijuosite. Tuščios spintos lengviau nešti, mažiau rizikuojamos, ir vairuotojas jums nebus piktas, kai teks surinkti iškritusius indus.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet jie gali neužgyti. Mikroautobuse vasarą gali būti labai karšta, o žiemą – šalta. Dar vairuotojas gali užmiršti juos atidaryti orui (nors turėtų priminti). Jei augalas jums labai brangus, geriau raskite ką nors kitą. O jei tai paprastas kaktusas – tuomet kelkis.

Kaip teisingai suskaičiuoti kiekvieno daikto tūrį?

Nereikia bandyti būti matematiku. Pakanka užmatuoti ilgio, pločio ir aukščio didžiausiems daiktams. Mums svarbiau žinoti, ar įsileis sekcija, nei tikslią kiekvienos knygos tūrį. O dėl dėžių – paprastai sakome „apie 20 dėžių po vidutinį“. Baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją dažniausiai remiasi patirtimi, o ne milimetriniu matuotuviu.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Geriau juos paimti su savimi į keleivinę salono dalį, jei ten vietos (jei tai kombivertas arba yra vieta vairuotojo šone). Jei ne – labai gerai užpakuokite į originalią dėžę. Mikroautobuso važiuoklis gali būti kietas, o prastai užfiksuotas monitorius gali nukristi nuo sėdynės.

Kas daryti, jei namuose yra labai siauri laiptai?

Geriau pasakykite iš anksto. Vairuotojas yra stiprus, bet jis ne stebuklas. Jei reikia nešti per 90 laipsnių kampą ar per langą, reikia planuoti. Kartais tenka įsitraukti kaimyną. Vieną kartą teko nešti pianiną... na geriau nenusakysiu, kiek to laiko praradome. Planavimas išvengia pykčio.

Kelionės eiga, laikas ir vairuotojai (kas vyksta kelyje?)

Kiek laiko užtrunka nuotolis Lietuva – Anglija?

Idealiu atveju – 2-3 dienos. Įskaitant keltą. Bet idealiu atveju retai būna. Gali užstrigti pasienyje (nors dabar greičiau), gali būti eilė į keltą Calais arba Duisburgą. Baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją nėra lenktynės, tai maratonas. Geriau planuoti savaitę atsilaisvinimo laiko, nei sėdi prie telefono ir skambini kas valandą.

Kur keltis keltu? Ar galima rinktis?

Paprastai renkamės greičiausią variantą – Calais-Dover arba Oostende-Ramsgate. Kartais, jei važiuojame į šiaurę, gali būti naudingiau Hull arba Newcastle, bet tai retai su mikroautobusu (brangiau). Vairuotojas pasirinks maršrutą pagal eismo sąlygas ir savo patirtį.

Ar vairuotojas gali mane paimti į kelionę?

Jei tai kombiveltas su vietomis keleiviams – taip. Jei tai krovinių mikroautobusas su metaline siena tarp vairuotojo ir krovinio – nelegalu ir pavojinga. Nė vienas draudimas neatkompensuos, jei vairuotojus susidurs su nelaimingu atsitikimu o neįsivedus keleivio į krovinių skyrių.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenerijus, bet jis įvyksta. Turime techninę pagalbą draudime. Jei reikia, mes siunčiame kitą vairuotoją su kitu mikroautobusu (jei įmanoma) arba perkrauname. Tai gali atidėti pristatymą dienai-dvi. Būkite kantrūs, mes nenorim, kad tai nutiktų – mums tai nuostolis.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Aš asmeniškai galu nusiunčiu nuorodą „Kur aš esu“. Tačiau ne visada yra internetas visose Belgijos ar Vokietijos vietose. Kartais signalas dingsta, tai nereiškia, kad vairuotojas nuklydo į kitą planetą. Baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją keliauja pro daug miškų.

Ar vairuotojas padeda iškrauti baldus?

Taip, paprastai tai įeina į kainą – „iki durų“. Bet jis nedės jūsų sofa į kambarį ir nesurinks ją, jei nebuvo tarta. Vairuotojo užduotis – iškrauti iš mašinos ir padėt ant grind�je. Viskas kitas – papildoma (ir tų vairuotojų, kurie nori dirbti po 12 valandų nešdamas baldus, yra nedaug).

Ką daryti, jei vairuotojas negali priartėti prie namų?

Tai dažna problema Anglijos miestuose su siauromis gatvėm. Reikia rasti vietą, kur galima legaliai pastatyti 3,5 tonų mašiną. Kartais reikia eiti 100 metrų pėsčiomis. Jei jūsų gatvėje yra geltonos linijos, mums tenksta rasti parkavimą gretimame kvartale. Būkite pasiruošę padėti nešti.

Ar vairuotojas kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų suprama pagrindus, bet ne visi laisvai kalba. Anglijoje policija ar muitininkai gali būti griežti. Jei įvykta nelaimingas atsitikimas ar patikra, geriau, kad klientas galėtų paaiškinti, jei vairuotojas susipainioja. Bet techninėms problemoms mums angliškai užtenka.

Ar galima vežti pavojingus krovinius (dažus, benziną)?

Negalima. Tai nelegalu be specialių leidimų. Jei jūsų dėžėje yra degių skysčių, ir muitinė tai pastebės, gali būti didžiuliai baudos. Nė vienas vairuotojas nenori rizikuoti savo teisėmis dėl 5 litrų balto dažo. Palikite tai čia arba vežkite savo automobiliu.

Problemos, rizikos ir nepatogios tiesos (ką niekas nesako)

Kas nutinka, jei baldai sugenda kelyje?

Turiame draudimą, „CMR“ draudimas. Tačiau jis neapima blogai supakuotų daiktų. Jei stiklas buvo tik įvyniotas į laikraštį, mes ne atsakome. Jei mes užkliuvome į duobę (o to Anglijoje daug) ir spinta nukrito – atsakome. Bet reikia užfiksuoti vietą ir parodyti vairuotojui iš karto.

Ar tikrai saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Geriau rasti draugą ar giminaitį, kuris galėtų būti namuose. Aš asmeniškai visada siūlau, kad kas nors būtų pasiruošęs susitikti. Duoti raktus svetimam žmogui, kuris tuomet važiuoja toliau į kitą klientą – šiek tiek rizikinga, nors mūsų vairuotojai yra patikimi.

Kodėl kai kurios firmos vežia labai ilgai?

Todėl, kad renka „kolekciją“. Jie važiuoja Lietuva-Lenkija-Vokietija-Olandija ir taip į ratą, kol pilna mašina. Jūsų siunta gali gulėti prieš 3 savaites. Jei jums svarbu greitis, klauskite, ar tai tiesioginis reisas (direct) ar dalinis (part load). Baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją gali tapti begalybe, jei pasirinksite blogą pasiūlymą.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tikėkitės baudos. Jei vairuotojas jau pakrautas ir važiuoja pas jūsų, o jūs sakiniate „nebereikia“, mums tenka padengti jo darbo užmokestį ir kelionę atgal. Nėra malonu girdėti „atsiprašau“, kai tu praradai dieną darbo.

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jis nekalba apie sutartis, reikalauja visų pinigų grynaisiais iš karto, ir jo „kontorinis adresas“ yra „prie Maximos“. Dar blogiau, jei jis neturi tinklalapio arba jis atrodo kaip padarytas per penkias minutes. Patikrinkite atsiliepimus (Google Maps, Facebook). Baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją – tai rimtas verslas, ne hobis.

Kas dėl alkoholio ar rūkymo mašinoje?

Griežtas draudimas. Jei pajusite kvapą arba matysite, kad vairuotojas „pasiėmė“ deginės, skambinkite mums iš karto. Saugumas yra prioritetas, nors ir žinau, kad kai kurie „laukiniai“ vairuotojai viską daro kitaip. Mes stengiamės dirbti garbingai.

Ar verta rizikuoti su „draugų draugu“?

Jūsų draugas pasakė, kad jo kaimyno pusbrolis važiuoja ir pigiai. Galbūt taip, bet kas darys, jei jis nenuvažiuos? Kur kreipsitės? į teismą? Į policiją? Firms turi draudimą, atsakomybę, buhalteriją. Pigiai dažnai būna labai brangiau, kaip sako.

Ką daryti, jei dingo dalis daiktų?

Labai retai, bet nutinka. Reikia tiksliai užpildyti inventoriaus sąrašą (packing list). Jei sąraše parašyta „dėžė“, o viduje buvo televizorius, mes ne atsakome. Turėtumėte parašyti „dėžė su televizoriumi Sony“. Detalizacija išgelbstia nuo ginčų.

Ar reikia suteikti vairuotojui maisto ar gėrimų?

Nebūtina, bet labai pagerbta. Jei vairuotojas dirba 12 valandų be perstojo, o jūs pavaišinsite kavos ar duonos, jis bus daug maloniau ir greičiau. Tai žmogiškas dalykas, kuris dažnai padeda išvengti smulkių nusiskundimų ar konfliktų.

Ką daryti, jei atvyksta sudaužyta spinta?

Patikrinkite iš karto. Nepasirašykite pristatymo akto, kol viską neišmatavote. Jei pasirašote, kad „viskas tvarkoje“, o paskui surandate įbrėžimą, nebebus ką padaryti. Vairuotojas nori išvažiuoti, bet jūs turite teisę tikrinti.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją nėra joks mokslas, bet reikalauja kantrybės ir pasitikėjimo. Jei pasiruošiate, supakuojate ir randate normalų pervežėją, viskas praeis sklandžiai. Nereikia tikėtis stebuklų už du litus, tačiau ir nereikia bijoti, kad viskas sugs. Svarbiausia – bendraukite, klauskite ir būkite sąžiningi apie savo daiktų kiekį. Geros kelionės ir sėkmės įsikurdant naujoje vietoje. O jei kas nors nueina ne taip – skambinkite, išsiaiškinsime.