Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Baldų pervežimas Marlborough: kas actually užtai vyksta ir ką nežino klientai
Dirbu šitame bizne jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pasakyti, kiekvienas kartas yra kaip loterija. Nuo to, kaip vairuotojas užmiega prie vairo, iki to, kaip klientas sako "man tik kelios dėžės", o jos užima visą 3,5 tonos furgoną. Jei ieškote informacijos apie baldų pervežimas Marlborough, gerai, kad čia užklydote, nes daugelis brokerių jus papasakos tik gražius dalykus iš brošiūrų. Aš pasakysiu taip, kaip yra iš tikrųjų be jokio uždažinėjimo. Marlborough nėra kaip Vilnius ar kažkoks kitas didelis miestas, ten kiti keliai, kiti taisyklės ir dažnai – didelės galvos skausmas su vietiniais užtvarais, kurių neišvengsite.
Kainos ir pinigai (kas visada domina)
Kiek kainuoja pervežti baldus į Marlborough?
Čia ne tokia paprasta kaip atrodo. Viskas prasideda nuo tūrio kubo metrais. Jei tik dėžės ir viena lova, gali būti pigiai, o jei pilnas namas su pianinu – tai kaina šoka į viršų. Tame regione, kur yra Marlborough, keliai siauri, tai reiškia, kad gali prireikti mažesnės mašinos, o toks baldų pervežimas Marlborough kainuoja brangiau dėl darbo valandų. Vidutiniškai galima žiūrėti į tūkstančius svarų, bet tiksliai pasakyti negaliu, nes nebuvau pas jums namie ir nematiau, ką turite.
Ar brangu?
Lyginant su tuo, kiek uždirbate? Žinoma, brangu. Bet lyginant su tuo, kiek kainuoja nauji baldai Anglijoje? Tai pusvelčio. Kainos šiuo metu šoko, dėl degalų, dėl visko. Bet jei kas pasako, kad gali atvežti už du šimtus eurų – bėkite. Tai arba apgavystė, arba jūsų daiktai važiuos atvira platforma lietuje.
Kada reikia mokėti?
Standartinis praktikas yra depozitas – 30 proc. sutarties metu, likutį – atvykus į vietą arba prieš išvežant iš sandėlio. Aš visada patariu mokėti tada, kai daiktai jau pas jus, o ne mėnesį iš anksto. Yra firmų, kurios imasi viso iš karto, ir jei jų vairuotojas sugenda su mašina, jūs laukiate ir pinigų negrąžina. Žinot, aš tokių istorijų girdėju per daug.
Kas daro kainą didesnę?
Papildomai vežti, kai reikia nešti per antrą aukštą be lifto. Arba kai privažiuoti prie namo Marlborough centre yra tiesiog neįmanoma dideliu sunkvežimiu. Tada reikia perkrauti į mažesnį furgoną (tai vadinasi "shunting"), o tai uždirba tik vairuotojams ir kainuoja jums. Taip pat, jei būstate nenurodyę, kad turite šimto kilogramų akvariumą, kas gali būti nemalona staigmena pakrovimo metu.
Ar galima sutaupyti?
Galite susirinkti patys. Jei viską sudėsite į dėžes ir užklijuosite, mums reikės mažiau laiko. Tačiau jei pasielgsite taip, kaip vienas klientas – padės indus į plastikinius maišus – tai mums reikės dvigubai daugiau laiko viską išvynioti ir sutaisyti, o tai laikomas kaip papildomas darbas. Taigi, sutaupyti galima, bet ne darbo kokybės sąskaita.
Ar imate iš karto pinigus grynais?
Geriau ne. Vairuotojai nešioja didelius pinigus yra pavojinga, ypač kai važiuoja per Marlborough ar kitas turtingas vietoves. Bankinių pavedimų dabar visiems suprantama, tai saugiau ir jums, ir mums. Jei kas kas reikalauja grynųjų prieš pat sieną, tai kažkas čia ne taip.
Maršrutai ir vairuotojai (realybė)
Kiek laiko trunka kelionė?
Teoriškai 3-4 dienos. Praktiškai? Gal ir savaitę, jei Calais uoste eilės. Arba jei vairuotojas užmiega prie kažkurio viešbuties prie A4 magistralės. Baldų pervežimas Marlborough nėra tiesus linijinis maršutas, ten reikia įveikti daug posūkių. Viskas priklauso nuo to, kiek darbų yra kituose klientuose kelyje.
Ar vairuotojai kalba lietuviškai?
Daugeliu atvejų taip. Mūsų komandoje 90 proc. yra lietuviai, ypač tie, kurie važinėja maršrutu "Vilnius-Londonas". Kartais tenka dirbti su vietiniais subrangovais paskutiniam etape (Marlborough yra giliau žemyne, negu Londonas), tuos gali būti sunkiau suprasti, bet jie savo darbą pažįsta.
Kas jei vairuotojas pavėluoja?
Tai įvyksta. Pasirodo, avarija ant M25, arba techninė apžiūra. Jei pavėluojame valanda ar dvi, nepanikuokite. Jei pavėluojame dieną – tuomet jau skambinkite man. Bet žinokit, vairuotojų darbo valandos yra griežtai reglamentuojamos (tachografai), jie negali tiesiog važiuoti 24 valandas, kad jums patiktų. Saugumas pirmiau.
Ar sunku privažiuoti prie Marlborough namų?
Tai priklauso nuo to, kur gyvenate. Jei miesto centre ar siaurame gatvėlėje (ten daug tokių senų, vingiuotų gatvelių), didelis sunkvežimis ten neįvažiuos. Turėsime palikti mašiną artimiausioje didelioje aikštelėje (galbūt prie prekybos centro) ir perkrauti į "paskutinės mylios" furgoną. Tai standartinė praktika tokiame baldų pervežime Marlborough regione.
Kas dėl M4 kelio?
M4 – tai mūsų pagrindinis arterijos, bet ten nuolat eismo kamščiai, ypač netoli Reading arba Swindon. Kartais užtrunkame valandą tiesiog stovėdami. Tas laikas nejamas į kainą, bet jis suvalgo dieną. Vairuotojai to nemėgsta, tad tenka planuoti maršrutą pro smulkesnius kelius, jei tik įmanoma.
Ar mašina yra saugi?
Turime savo techninę apžiūrą kiekvieną kartą prieš išvykdami. Bet žinot, kai slysta sniegas Anglijoje (kas nutinka retai, bet nutinka), kiekviena mašina yra pavojinga. Daiktai yra užsegami juostomis, o kieti baldai – uždengti stogo drobe. Tiesa, buvo atvejų, kai vėjas nuplėšė drobę, bet tai pasitaiko tik labai bloguose oru.
Ar vairuotojas gali padėti išnešti?
Taip, tai jūsų perkėlimo dalis. Jis ne atnešė ir numetė. Jis padės, jei reikia, išnešti iki 3 aukšto (nors tai jį nervina). Turėkite omenyje – jei turite labai sunkių daiktų, gali prireikti dviejų vairuotojų. Vienas žmogus nešti 200 kilogramų spintą negali (įstatymai draudžia).
Kas jei mašina sugenda?
Tai blogiausias scenarijus. Tada skambinam techninei pagalbai. Jei greitai nepataisoma, turiu siųsti kitą mašiną, kas gali užtrukti dieną ar dvi. Tokiems atvejams visada turime draudimą, bet jūsų nervų jis nedraudžia. Būkite kantrūs, technika yra technika.
Pakavimas ir baldai (ir kodėl tai svarbu)
Ar reikia dėti baldus į dėžes?
Drabužius, indus, knygas – būtinai. Didelius baldus (sofas, spinta) – ne. Juos reikia uždenkti specialia plėvele (stretch) ir gobtuvu. Vienas klientas bandė įdėti sofos ranką į dėžę ir tiesiog ją sulaužė. Neapsigaukite, dėžės tinka trapiems daiktams, o ne minkštai baldų pervežimo Marlborough etapui.
Ką daryti su šaldytuju?
Jį reikia išjungti prieš 24 valandas, išlašinti vandenį ir išdžiūvinti. Jei paliksite ten vandens, per kelionę jis nutekės ir pilnos mašinos kvapas bus... nelabai malonus. Be to, jei šaltis bus, gali susiformuoti ledas, kuris pažeidžia vidų. Taip pat, patikrinkite, ar nėra jokių likusių maisto produktų, nes muitinėje Anglijoje dėl to gali būti didelė problema.
Ar saugu su pižamomis?
Geriau sudėti į dėžes. Jei paliksite kabykloje spintoje, jos tiesiog nukris per posūkį. Gaminame specialias dėžes su kabyklom (wardrobe boxes), tai labai patogu. Užtenka tiesiog pernešti kabyklas su drabužiais į dėžę, o atvykę – pakabinti atgal. Niekas nenusitrynės.
Ar imate supakuoti už mane?
Imame, bet tai kainuoja. Pas mus yra "pakavimo paslauga" – tai kiekviena dėžė kainuoja. Jei norite sutaupyti, darykite patys. Jei neturite laiko ar norit ramybės, mūsų komanda padarys greičiau. Tiesa, viena kartą merginos susirinko clientui vėliavas su indais be popieriaus tarp jų... (tai buvo pavojinga, bet atvyko viskas sveika, nenukrito).
Kaip apsaugoti grindis?
Kai nešame per jūsų namus Marlborough, turime su savim kilimėlius (runner). Juos išklojame laiptuose ir koridoriuose, kad nesusibrėžtų grindys. Jei neturime (retai, bet būna), naudojame storą popierių. Nebijokite pasakyti, jei matote, kad vairuotojas neapsaugojus grindų, tai jūsų teisė reikalauti.
Ar galiu vežti augalus?
Galima, bet rizikinga. Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl įvairių kenkėjų ir ligų augaluose. Jei turite daug augalų su žeme, gali būti problema pasienyje. O be to, augalams šaltas furgonas be šildymo gali būti mirtinas. Geriau duokite kaimynams.
Kas su pirotechnika ar degalais?
Absoliučiai ne. Tai draudžiama tarptautiniame pervežime. Jei sandėlyje rastume dėžę su benzinu ar balionais, mes ją paliksim arba išmesime. Nesaugu visiems. Tas pats galioja ir vaistus, kurie yra kontroliuojami, reikia specialių dokumentų.
Kokias dėžes naudoti?
Naudokite stiprias, dvigubų sienelių dėžes. Ne tas mažas "knygų" dėžes knygoms, o didesnes šiukšlėms (tai ne šiukšlėms, o "barrels" – didelės dėžės). Nenaudokite parduotuvės dėžių nuo bananų – jos per silpnos. Kai tokia dėžė su indais suyra apačioje, tai tiesiog tragedija.
Formalumai ir biurokratija (nuobodu, bet būtina)
Ar reikia deklaruoti daiktus?
Taip, būtinai. Nuo 2021 metų (po to kai įvyko Brexit), taisyklės pasikeitė. Turime pateikti inventoriaus sąrašą anglų kalboje su apytikslėmis vertėmis. Jei to nepadarysite, muitinėje gali sulaikyti furgoną dienai-dvi. O dienos delay kainuoja brangiai.
Kas yra ToR01 dokumentas?
Tai "Transfer of Residence" leidimas, leidžiantis atvežti asmeninius daiktus į JK be PVM (mokesčio). Jei gyvenate Lietuvoje ir persikeliate gyventi į Marlborough, jums jis reikalingas. Be jo, mokėsite 20 proc. mokestį nuo baldų vertės. Tai gana didelė suma, neatsisakykite jos.
Kas jei neturiu kvitų už daiktus?
Nesvarbu, jei naudojate ToR01, ten nereikia kvitų, tik "tikėtinos vertės". Jei ToR01 nenaudojate, tada gali būti problemų. Muitininkai gali įvertinti taip, kaip jiems patinka, o jiems patinka vertinti brangiai. Geriau parašyti realią, nei per didelę vertę.
Ar galiu vežti maisto produktų?
Ribotai. Dėl gyvūnų kilmės produktų yra griežtas draudimas (mėsa, sūris, pienas). Vaisiai ir daržovės gali būti, bet tik jei nėra dirbtuvių pakuočių (arba tik labai nedidelis kiekis asmeniniam naudojimui). Geriau suvalgykite viską prieš važiuodami.
Kiek laiko trunka muitinės tikrinimas?
Paprasčiausias atvejis – 15 minučių. Jei paspaudė "raudoną mygtuką" (random check) arba trūksta dokumentų – gali trukti valandą. Kartais gali praeiti visai be sustojjimo, jei turime "Pre-lodged" deklaraciją. Bet niekada negarantuojame, kad neapsistos. Tai Britanija, ten viskas tvarkoma pagal jų protokolus.
Kas dėl alkoholio ir cigaretės?
Galite vežti tam tikrą kiekį (alergija rūkaliaams yra ribota). Jei atvešite pilną furgoną degtinės, tai bus laikoma komerciniu siuntiniu ir gausite milžinišką baudą arba konfiskaciją. Asmeniniam naudojimui – gerai, prekybai – blogai.
Ar draudimas apima pažeidimus pervežimo metu?
Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Tačiau jis neapima daiktų, kuriuos nesupakote tinkamai (pvz., indai be popieriaus). Taip pat, jei pažeidimas atsiranda dėl to, kad pats supakote blogai – mums už tai kaltės nėra. Visada patariu pasiimti papildomą draudimą, jei turite brangių dalykų.
Ar reikia mokėti už iškrovimą JK sandėlyje?
Jei atvežame tiesiai ant jūsų adreso (pvz., baldų pervežimas Marlborough namo link), tai nereikia. Jei atvežame į mūsų sandėl Londono ar Bristol pakraštyje ir laikote ten savaitę – tada taip, mokamas sandėliavimas (paprastai po 5 svarus už kubą per dieną).
Vietos specifika ir problemos (kai kažkas ne taip)
Ar sunku rasti Marlborough žemėlapyje?
Vairuotojai turi GPS, bet kartais jis meluoja. Yra vietų, kur signalas dingsta arba nukreipia į uždarą kelią. Geriausia, jei atvykstant galite su vairuotoju susisiekti telefonu ir nukreipti gyvai. Buvo atvejų, kai važiavome į vieną kaimą netoli Marlborough ir užstrigome po tiltu, kuris buvo per žemas.
Kas jei negaliu privažiuoti arti?
Tada reikia nešti. Jei atstumas nuo mašinos iki durų yra 50 metrų – tai dar normalu. Jei 200 metrų su laiptais – tai papildomas mokestis. Už nešimą darbuotojų laikas kaip ir mokamas. Nenuvilkime, nešti sofas po kalną nėra lengvas darbas.
Ar galima padėti daiktus kaimynui?
Jei kaimynas taip pat laukia arba sutiko – kodėl ne? Bet tik jei tai įrašyta sutartyje kaip papildomas adresas. Jei vairuotojas sustoja pas kaimyną be žinios, tai laikomas nedarbingumu, o to mūsų vadovai nemėgsta.
Ką daryti su šiukšlėmis?
Mes atvežiame jūsų daiktus, o ne išvežiame jūsų šiukšles. Jei norite išmesti senus baldus ar pakuočių medžiagas, tai reikia tartis iš anksto. Paprastai vairuotojai gali nuplėšti plėves ir juos susukti, bet išvežti į sąvartyną – tai jau kita paslauga.
Ar galiu keisti data paskutinę minutę?
Galima, bet tai brangu. Jei mašina jau yra kelyje, o jūs sakinėte "atėjus savaitę", mes prarasime vietą ir pinigius. Tokiu atveju reikia sumokėti baudą (dažniausiai 200-300 svarų). Geriau žinoti savo planus bent savaitę prieš išvykimą.
Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?
Jeigu furgonas stovi saugomoje aikštelėje arba prie jūsų namo – daugiau mažiau. Bet mes niekada nepaliekame užrakinto furgono su daiktais viešoje vietoje (prie uosto, pan.) be priežiūros. Pavogti furgoną su baldais yra labai pavojinga, bet nusikaltėliai yra kūrybingi.
Kas dėl neįgalumo ar laiptų leidimo?
Jei namuose yra tik laiptai ir nėra lifto, mes nešame rankomis. Jei asmuo yra neįgalas ar reikia specialios įrangos (nešimo keltuvai), tai turi būti pranešta iš anksto. Ne kiekviena mašina turi savaeigę nešimo platformą, nes ji užima daug vietos furgone.
Ar vežiate į atokias kaimo vietoves?
Taip, Marlborough apylinkėse yra daug gražių kaimų. Bet ten keliai gali būti siauri, o tiltai – žemi. Prieš išvykdami patikrinkite, ar didelis sunkvežimis gali privažiuoti prie jūsų vartų. Kartais teko statyti mašiną gatvės gale ir nešti pusę kilometro.
Kas jei poilsis ir vairuotojas miegoja?
Vairuotojas privalo ilsėtis po 4,5 valandas vairavimo. Jo miegas nėra jūsų problemos, bet jei jis atvyksta į Marlborough vakare ir dar turi privalomo poilsio 9 valandas, tai gali atrodyti, kad jis vėluoja. Tai ne jo kaltė, tai saugumo taisyklės. Nedarykite scenų.
Ar galima gerti vairuotojui kavą?
Galima, ir netgi rekomenduojama, jei oras šaltas. Bet nealkoholinius gėrimus. Geri santykiai su vairuotoju padeda greičiau išspręsti smulkius nesklandumus, pavyzdžiui, kur pastatyti tą dėžę, kad neužkliūtumėte.
Ką daryti jei daiktas paslydo?
Kadangi jūsų baldų pervežimas Marlbaugh truko daugiau laiko nei planavome, gali būti, kad ką nors prireikė pastatyti laikinai. Viską susisteminsime, kai atvyksime. Nieko nenusirusime, jei tik nekribo.
Kokius įrankius naudojate?
Turime viską – nuo žirklių iki varžtų raktų. Jei reikia išmontuoti stalą, mes tai padarome. Jei reikia atsukti duris nuo kampinio, taip pat. Nereikia rūpintis, kad neturite savo atsuktuvo, mūsų vairuotojai turi pilną "dėžę".
Išvada
Galiausiai, baldų pervežimas Marlborough nėra tiesiog "padėti ir nuvežti". Tai sudėtingas procesas, kuriam reikia supratimo iš abiejų pusių. Aš mačiau daugybę sėkmingų perkėlimų ir keletą labai blogų, kurie baigėsi teismu. Rinkitės ne pati pigiausią variantą, o tą, kuris jums atrodo patikimas. Nustatykite taisykles iš anksto, užduokite klausimus ir būkite kantrūs su vairuotojais – jie taip pat žmonės, norintys atlikti savo darbą ir grįžti namo. Sėkmės jūsų naujajame name Anglijoje.