Baldų pervežimas Manchester: išsami žinynas tiems, kurie nori išvengti nemalonumų

Sveiki, susirinkau prie štalo po ilgų metų kelių. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuja vėl atgavo nepriklausomybę, o žmonės masiškai pradėjovažiuoti į Vakarus. Matęs esu viską – ir puikius, idealiai suplanuotus kelius, ir tokius siaubingus nenukrypimus, kad net aš, senas vilkas, plaukai tiesiai šokdavo. Noriu pakalbėti apie tai, kaip vyksta tikrasis baldų pervežimas Manchester, ne tas, apie kurį rašo gražūs reklaminiai tekstai su šypsenėlėmis. Čia yra sunkus darbas, kartais netvarkingas procesas, bet jei žinai, į ką įsileisti, viskas gali būti gerai. Pasidalinsiu savo patirtimi, kad jums nereikėtų mokėti brangiai mokymosi.

Kaip viskas prasideda ir vyksta fiziškai

Kaip dažniausiai atrodo procesas iš kliento akivaizdos?

Viskas prasideda nuo skambučio arba žinutės. Jūs sakykite, ką turite, o aš (ar mano kolegos) bandau įsivaizduoti tą daiktą savo galvoje. Vėliau einame į objektą apžiūrėti, jei reikia, arba turite pateikti sąrašą. Toliau susitariame dėl datų. Pačioje dieną, kai atvažiuoja ekipažas, visada pasidaro šiurkščiau nei planavo – ne visada tilptą į liftą arba vairuotojas užstringa eismo spūstyje ties Kaunu. Tai yra normalu. Tuomet keliaujame į uostą, laivu perplaukiame jūrą ir važiuojame link Anglijos, kol pasiekiame Manchester.

Kiek laiko užtrunka standartinis kelionės maršrutas?

Tai labai priklauso nuo to, ar vairuotojas važiuoja vienas, ar su keleiviu, taip pat nuo oro sąlygų. Paprastai, jei viskas būtų idealiai, tai nuo Jūsų durų iki Jūsų naujųjų namų Manchester priimtų maždaug 3–4 dienas. Bet realybėje? Žiemos metu, kai Anglijoje arba Vokietijoje prasideda sniegas, gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą mūsų mašina buvo užstrigusi net 12 valandų ties viena giria, todėl neskubėkite numatyti išsiskyrimo vakarėlio tą pačią dieną, kai atvažiuoja krovinys.

Ar reikia eiti į objektą, ar galima viską nufotografuoti?

Galima ir nufotografuoti, bet aš visada patariu važiuoti gyvai. Po nuotraukos sunku įvertinti, ar perėja yra per siaura, ar spinta per aukšta. Buvo atvejis, kai klientas siuntė nuotraukas, o atvažiavome – spinta neįlįdo į laiptinę net išmontuota, nes sienos buvo suapvalintos. Gyva apžiūra taupo laiką ir nervus vėliau. Tačiau jei krovinys yra tik kelios dėžės, tai fotkų užtenka beveik visada.

Ką daryti, jei turiu tik keletą dėžių, o ne pilną namų ūkį?

Tuomet tau labiau tinkamas dalinio krovinio pervežimas. Mes surandame kitą klientą, kuris taip pat važiuoja į tą pačią pusę, ir dalinės savikainos. Tai pigiau, bet užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti pilną mašiną arba suplanuoti maršrutą taip, kad paimtų visus. Baldų pervežimas Manchester daliniu būdu yra populiarus tarp studentų arba tų, kurie dar tik išbandę gyvenimą UK.

Ar atvežiate ir daiktus iš parduotuvių, pavyzdžiui, iš IKEA?

Žinoma, tai darome dažnai. Žmonės užsisako daiktus Anglijos sandėliuose arba parduotuvėse ir mums reikia jas parvežti. Svarbiausia čia yra tai, kad daiktai turi būti supakuoti arba galėtų būti padėti ant paletės. Jei tai nepermontuota spinta iš IKEA, reikia žinoti, ar mes ją montuosime, ar ne. Kartais klientai manyje, kad mes tai darysime nemokamai kaip papildomą paslaugą, bet ne, mūsų laikas kainuoja.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju mašinoje?

Dėl draudimo sąlygų dažniausiai negalite. Mes turime krovininio transporto draudimą, kuris neleidžia vežti keleivių be specialių leidimų. Yra išimčių, kai tai įmanoma susitariant iš anksto, bet tada kaina šiek tiek kyla, nes tai komplikuoja reisą. Be to, kelionė 20 valandų be reguliarių sustojimų gali būti tikras išbandymas Jums, o ne pramoga.

Ką daryti, jei turiu labai brangų pianiną?

Pianinai arba koncertiniai pianinai – tai atskira istorija. Paprastai ekipažas turi būti stipriai patirtas, turi būti specialios juostos ir kėdžių (ragų). Baldų pervežimas Manchester su pianinu visada brangesnis ne tik dėl svorio, bet ir dėl atsakomybės. Negaliu tiksliai pasakyti, kiek kainuos be apžiūros, bet tai ne tas pats, kas pergamentės nešimas. Kartais net reikia kelti per langą, jei laiptai per siauri.

Pinigai, kainos ir viskas kas susiję su biudžetu

Kaip susiformuoja kaina ir nuo ko ji priklauso?

Kainą daugiausia lemia kiekis (kubiniai metrai), atstumas ir kuro kaina. Taip pat įeina mokesčiai uostuose, keliai (Vokietijoje ar Prancūzijoje keliai mokami) ir darbo užmokestis. Jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus, tai taip pat kainuoja. Neklauskite manęs „kiek kainuoja viena valanda“, nes mes dažniausiai vertiname visą darbą arba kubą.

Ar kaina gali pasikeisti jau sutarus?

Gali, ir tai yra nemaloni dalis. Jei Jūsų pateiktas sąrašas pasirodo esąs dvigubai mažesnis nei realybė (kaip kad buvo viename atveju su sofos, kurią nebuvo galima išmontuoti), kaina kils. Taip pat, jei pasikeičia kuro kaina per naktį (kaip buvo praėjusių metų rudenį), gali tekti šiek tiek pridėti prie sumos. Visada stengiamės įspėti iš anksto.

Kokia maždauga kaina už kubinį metrą į Manchester?

Vėlgi, vengiu konkrečių skaičių be apžiūros, bet paprastai kaina svyruoja nuo 100 iki 200 eurų už kubą, priklausomai nuo sezono. Vasarą brangiau, žiemą pigiau. Taip pat, jei tai baldų pervežimas Manchester ekspressu (t.y., tik Jūsų daiktai mašinoje), kaina bus artimesnė viršutiniam limitui arba net aukštesnė.

Ar imate mokėti iš karto, ar galima atidėti?

Standartinė praktika – apmokėjimas grynaisiais arba pavedimu iš karto atlikus darbą, arba avansas 30% sutartant. Didelėms įmonėms galima paskirti sąskaitą-faktūrą su atidėtu apmokėjimu (pvz., 30 dienų), bet jei esate privatus asmuo, tikėkitės reikti apmokėti, kai baldai jau stovi Jūsų naujuose namuose arba prieš išvykstant iš Lietuvos.

Kokius mokesčius reikia mokėti už uostą ar britams?

Čia viskas pasikeitė po „Brexit“ (tai kita tema, apie kurią galima šnekėti valandas). Dabar reikia sumokėti muitinės deklaravimo mokestį (jei naudojatės brokeriu) ir PVM. Jei perkate naujus baldus Anglijoje ir vežate juos Lietuvon, PVM mokate Lietuvoje, o jei senus iš Lietuvos į Angliją – tai dažniausiai asmeninio turto perkėlimas, be mokesčių. Bet dokumentus reikia turėti tvarkingus.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Mano patirtis sako – ne. Jei kažkas siūlo pervežti visus Jūsų baldus pusę kainos, kurią siūlo kiti, tai gali būti du dalykas: arba jis apgaudinėja (ir vėliau reikalauja pinigų įstrigęs su kroviniu kaip įkaitas), arba jis tiesiog nevertina savo laiko ir darbo. Pigi kaina dažnai reiškia, kad ateis vienas vairuotojas be padėjėjo ir Jums teks nešti daiktus kartu su juo lietingame Manchesteryje.

Galite suteikti nuolaidą, jei turiu labai mažai daiktų?

Jei tai viena ar dvi dėžės, mes galime susitarti dėl nedidelės nuolaidos arba pridėti prie kito krovinio. Bet jei tai 3 m³, tai mažai nėra, tai jau konkreti vieta mašinoje. Geriau klauskite dėl dalinio krovinio galimybių, o ne tiesiogiai nuolaidos.

Pakavimas, dėžės ir kaip išvengti sužalojimų

Ar man reikia pati susirūpinti dėžėmis?

Galite susirūpinti, o galite ir nusipirkti iš mūsų. Mes turime naujų, specialiai tam pritaikytų dėžių, kurios stipresnės nei paprastos prekybos centruose. Jei turite daug mažų daiktų, knygų, virtuvės reikmenų, geriau imti mūsų, nes jos telpa daugiau ir nesugenda. Kartais klientai renka dėžes iš parduotuvių – tai taip pat galima, bet tik tada, jei jos sausos ir tvirtos.

Kaip teisingai supakuoti lęšius ir stiklainius?

Labai paprastai: kiekvienas stiklainis turi būti apvyniotas rankšluosčiu arba popieriumi. Negalima dėti vieno ant kito be tarpinės. Vieną kartą gavau dėžę, kurioje buvo lengvai padėti stiklainiai, viršuje uždengti vienu lapu popieriaus. Atėjus į Manchesterą, tai buvo vienas didelis stiklo smėlis. Taip pat, dėžės apačią reikia iškloti stambesneis popieriais.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Nebūtinai visus, bet didelius spintas, lovas, darbo stalus – būtinai. Tai ne tik sutaupo vietos mašinoje (taigi ir pinigų), bet ir sumažina sugadinimo riziką. Labai aukštos spintos dažnai neina įvežti į butą ne išmontavus, o Manchester senamiestyje daugiau siaurų durų nei platžių.

Kokius pakavimo medžiagas naudojate baldams?

Naudojame burbuliukų plėvelę, storą kartoną, stretčų plėvelę ir specialias polsterių juostas. Apsaugos kiekis priklauso nuo to, kiek baldai brangūs Jums. Jei tai sena sofa, kuria nepasirūpinsite, galime tik uždengti. Jei itališkas odinis komplektas – tai uždengiame visą, net kojėles.

Ką daryti su daiktais, kurie netelpa į dėžes?

Pavyzdžiui, slidės, pėsčiųjų lazdos, sofos pagalvės. Visa tai rišame į rulonus arba dedame į specialias dideles maišus arba pakavame į storą plėvelę. Patalynė geriausia dėti į vakuumines maišus – taip sutaupote vietos tris kartus. O drabužius ant kabyklių galima pakrauti į specialias dėžes su strypu (vadinamas „wardrobe box“).

Ar užtikrinate, kad niekas nesužalos pervežimo metu?

Užtikrinti 100% negali niekas, net aš su savo 20 metų patirtimi. Mes galime tik maksimaliai sumažinti riziką. Kelionėje yra daug šokų, vairuotojas staubai stabdyti, greičiokliai neleidžia. Jei baldai yra seni, jūdinę, jie gali atplyšti ir be jokio smūgio. Todėl svarbu ne tik tai, kaip mes supakuosime, bet ir kokia būklė yra daiktai.

Kaip elgtis su labai jautriais daiktais, tapyba arba veidrodžiais?

Veidrodžiai ir paveikslai turi būti supakuoti į specialias dėžes su storomis sienelėmis ir turi būti pažymėti „Lūžus“. Geriausia, jei juos vežiate atskirai, ne tarp kitų dėžių, nes kažkas gali užgulti viršuje. Tapyba darome medinėmis grotelėmis (kriašlėmis), kad kas nors nepritvirtėtų prie stiklo.

Manchester specifika ir vietinės ypatybės

Ar sunku važiuoti į Manchester miesto centrą sunkiasvore?

Sunku, o gal net labai sunku. Manchester centre yra daug greitųjų autobusų juostų (bus lanes), į kurias sunkiasvoriai negali važiuoti tam tikru laiku. Be to, daugiausia vietų yra apmokami (parking meters). Mums visada reikia iš anksto susiplanuoti, kur statysime mašiną, kad gautume didelę vietą iškrovai. Kartais teks statyti už 2-3 kvartalų ir nešti daiktus per gatvę.

Ar reikia leidimo iškraičiai (suspension)?

Taip, jei reikia užimti vietą gatvėje ilgesniam laikui arba įvažiuoti į pėsčiųjų zoną. Dabar daugelį dalykų galima padaryti internetu per Mančesterio miesto tarybos svetainę, bet tai reikalauja laiko. Geriausiai, jei Jūs arba gavėjas pasirūpina tuo iš anksto, ypač jei gyvenate populiariose vietose, kaip kad Ancoats arba Castlefield.

Kaip su el. užraktais (video entry) apartamentuose?

Tai dabar didelė bėda, nes mūsų vairuotojai turi senus, paprastus telefonus, kurie neveikia su tomis programėlėmis. Prieš išvykstant mums privalote nusiųsti nuotrauką arba kodą, arba susitarti su kaimynu, kuris atidarytų duris. Negalima laukti, kol vairuotojas atsisiųs aplikaciją, kuri veikia tik naujausiose „iPhone“ versijose.

Ar įvežate ir į priemiesčius, pvz., Salford arba Stockport?

Žinoma, ten važiuoti net lengviau, nes yra daugiau vietos parkavimui. Bet vėlgi, ten daug naujų statybų, kuriose yra siauri privažiavimai. Salford Quay rajone yra daug gyvenamųjų kompleksų su požeminėmis aikštelėmis, kur įvažiuoti sunkiasvoriu tiesiog neįmanoma dėl aukščio limito. Ten reikia naudoti mažesnes transporterio mašinas (pervėžimą).

Ką daryti, jei gatvėje yra didelii akmenys (cobblestones)?

Tai senasis Mančesterio stilius. Ten važiuoti sunkiasvore su pilna apkrova yra siaubingai sunkiau – viskas šokija. Mes stengiamės vengti tokių gatvių, bet jei ten gyvenate, tai teks važiuoti. Tada naudojame papildomas priemonės (ratlankius), kad nesusigrūdinti ratai, o krovinius nešome rankomis, jei įmanoma.

Ar dirbate šeštadieniais ar sekmadieniais Anglijoje?

Dirbame, bet tai papildomai kainuoja. Anglijoje vairuotojų darbo laikas yra griežtai reglamentuojamas, o savaitgalis – tai viršvalandžiai. Be to, kai kurie iškrovos vietos (pvz., didieji prekybos centrai ar sandėliai) gali būti uždaryti. Geriausia planuoti atvykimą darbo dieną.

Ką daryti, jei gavėjo nėra namuose atvykus?

Tai klasika. Vairuotojas laukia, skambina, niekas neatsiliepia. Mes turime laukimo politikoje parašytą laiką (paprastai 1 valanda). Po to kaina už laukimą didėja. Jei žinote, kad vėluosite, prašome pranešti iš anksto – vairuotojas gali nuvažiuoti pavalgyti arba atlikti kitą darbą.

Dokumentai, muitai ir problema vadinama „Brexit“

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Svarbiausias yra sandorio (sutarties) tarp Jūsų ir mūsų dokumentas. Jame turi būti išvardyti daiktai, jų apytikslė vertė. Jei turite brangų techniką, reikia serialinių numerių. Be to, vairuotojas turi turėti CMR draudimo dokumentą. Jūsų pasai arba asmens dokumentai taip pat gali prireikti patikrinimo metu.

Kaip dabar veikia muitinė Anglijoje?

Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau. Nors asmeninis turto pervežimas beveik visada be mokesčių, reikia pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį arba deklaraciją. Be to, daiktai turi būti asmeniniai, t.y. naudoti ne mažiau 6 mėnesių. Jei vežate naujus baldus, tai jau yra prekyba, čia reikia importo licencijos ir mokėti PVM ir muitus. Aš pats kartais susipainioju su tais formuliais, todėl dažnai patariu kreiptis į muitinės brokerį.

Ar jums reikia mano ToR numero?

Jei esate persikėlėlis į Angliją pirmą kartą arba grįžtate po ilgesnės pertraukos, taip, mums jis reikalingas, kad muitinė neprištartų mašinos sienelės. Be ToR, gali būti problemų. Jei tiesiog vežate senus daiktus, kurie priklauso Jums, tai dažnai užtenka pareikalavimo „Transfer of Residence“ statuso, bet dokumentą visada geriau turėti.

Kas nutinka, jei pamiršiu sudėti daiktą į sąrašą?

Jei tai maža dalykėlė, dažnai nieko neįvyksta, tik gali būti pastabos. Jei tai kažkas brangaus, ką neįrašėte, muitininkas gali laikyti bandymu išvengti mokesčių. Tada gali būti baudos arba konfiskavimas. Geriau būti sąžiningas ir viską užrašyti, net jei tai atrodo keista – pavyzdžiui, senas dviratis arba žvejybos reikmenys.

Ar apdraudžiate krovinį visą kelią?

Taip, mes turime CR (Carrier’s Liability) draudimą, kuris galioja visą maršrutą. Bet jo suma yra apribota (paprastai 10 EUR arba specialios sutartys už didesnę sumą). Jei turite labai brangių daiktų, verta pasidomėti papildomu draudimu. Dėl „Brexit“ dabar kai kurios draudimo kompanijos keitė sąlygas, todėl reikia tikrinti, ar draudimas galioja ir pačioje Anglijoje.

Ar galiu vežti maistą ar gėrimus?

Asmeniniam vartui – taip, bet ribotais kiekiais. Negalima vežti šimtų kilogramų mėsos arba degtinės, tai bus laikoma prekyba. Taip pat, yra griežtų taisyklių dėl mėsos ir pieno produktų iš ES į UK – daugelio jų negalima įvežti išvis. Tai dabar tikrai labai taikoma, ir anglai tikrai patikrina šaldytuvus (kaip pasakė mano draugas vairuotojas, jie net šunį uodžia).

Kaip elgtis su automobiliais – ar juos pervežiate?

Pervežiame, bet tai kitas procesas. Automobilis turi būti užregistruotas, reikia jo vairuotojo pažymėjimo bei techninės apžiūros. Be to, jis turi būti paruoštas – ne pilnas kuro (saugumo sumetimais) ir vežimas vyksta ant specialios platformos arba įkeltas į priekabą, o ne tiesiog važiuoja paskui mašiną.

Rizikos, draudimas ir nesklandumai

Kas atsitinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tai vienas blogiausių scenarijų. Mes tada skambiname pagalbai ir stengiamės pakeisti mašiną arba suremontuoti vietą. Jei dėl to vėluojame, Jums pranešame. Deja, tai retai kada kainuoja mažiau, ir laikas gali praslysti. Vieną kartą mums sugedo variklis Vokietijoje, ir teko laukti dieną ir naktį, kol atvyko rezervinė mašina. Tai yra rizika, kurią neįmanoma visiškai išvengti.

Ar atsakingate, jei sudaužoma mano vaza per nešimą?

Jei mes ją sudaužyme arba ji nukrenta dėl mūsų kaltės, taip, mes atsakingi pagal draudimo sąlygas. Bet jei ji buvo blogai supakuota (pvz., Jūsų supakuota), tada atsakomybės nėra. Visada tikriname būklę prieš pakrovimą – užfiksuojame trūkumus (įbrėžimus, įlūžimus), kad vėliau nesiginčytume, kad tą įbrėžimą padarėme mes.

Ką daryti, jei atvykus radau trūkstamų dėžių?

Pirmiausia – nepanikuokite. Kartais dėžės užkrito viena ant kitos arba nukrito tarp sėdynių. Patikrinkite visą mašiną. Jei tikrai nėra, skambinam vairuotojui, ar nepamiršo jų paskutinioje iškrovos vietoje (jei buvo keletas klientų). Kartais įvyksta klaidos, ir dėžė nukeliauja į kitą miestą. Tada mes ją organizuojame pristatyti atgal į Jūsų namus.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Lietuvoje tai daroma dažnai – vairuotojas ateina, paimka daiktus, užrakina duris ir padeda raktą į pašto dėžutę. Anglijoje tai sudėtingiau, nes dažnai nėra tokios dėžutės. Geriausia, jei kas nors yra namuose arba sutariate su artimiausiu kaimynu. Raktų pasitikėjimas yra dalykas, kurį statome ant Jūsų ir mūsų sąžiningumo.

Kokias problemas sukelia blogas oras?

Lietus, sniegas, vėjas – tai lėtina darbą. Neiškrauname dėžių po lietumi be stogo, nes joms būtų blogai. Jei sninga, vairuotojas negali dirbti daugiau valandų dėl saugumo. Vieną kartą nešėme sofos į trečią aukštą be lifto laiptais, kurie buvo užšalę, tai buvo tiesiog pavojinga gyvybei. Tokiu atveju mes stabdome darbą ir laukiame, kol pagerės sąlygos.

Ar įmanoma pervežti daiktus, jei aš dar esu Lietuvoje, o pinigus moka gavėjas Anglijoje?

Įmanoma, bet reikia gero pasitikėjimo. Sutartį pasirašome su Jumis, o apmokėjimą gali atlikti trečiasis asmuo. Tada reikia aiškiai užregistruoti, kad krovinio savininkas yra Jūs, o ne tas, kas mokėjo. Vienaip ar kitaip, viskas turi būti oficialu, kad išvengtume nesutarimų dėl nuosavybės teisės.

Galite padėti su išmetimu nereikalingų daiktų?

Galime, bet tai papildoma paslauga. Anglijoje tai kainuoja brangiai (mokesčiai už šiukšlių ivežimą), todėl geriau viską išmesti dar Lietuvoje, jei tikrai to nereikės. Kartais klientai sako, kad šiukšles mokėsime mes, bet tada kaina svyruoja priklausomai nuo to, kiek to šiukšlių yra (ar tai tik vienas kėdė, ar visą namų ūkis).

Kaip elgtis, jei vairuotojas yra nepatenkinamas (baisus, niekino)?

Skambinkite man iš karto. Aš neduodu dirbti žmonėms, kurie elgiasi nekultūringiškai. Mes esame profesiškai komanda, bet kartais ir mums suklysta su žmonėmis. Jei kas negerai – praneškite vadovui. Mums svarbiau, kad Jums būtų ramu, nei išlaikyti vieną blogą darbuotoją.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie baldų pervežimas Manchester. Nėra nieko stebuklingo, tiesiog geras planavimas ir sąžiningi žmonės. Nereikia bijoti klausti kvailų klausimų, nes geriau klausti nei vėliau gailėtis. Rinkitės tuos, kurie nežada mėnulio iš dangaus, o pasakoja, kaip yra iš tikrųjų – kartas nuo karto su užstrigimais ir vėlavimais. Tikiuosi, šis tekstas padės Jums susitvarkyti su persikėlimu be didelių nervų, o Jūsų baldai atvyks saugiai į naujus namus Anglijoje.