Baldų pervežimas Leek: praktinis vadovas tiems, kam negera eilinėms istorijoms

Sąžiningai sakant, per dvidešimt metų šioje srityje mačiau viską – nuo sofos, išlindenės per langą trečiame aukšte, iki tokių dėžių, kad net nežinojau, kaip jas užkelti į furgoną be keltuvo. Kai kalbame apie baldų pervežimą Leek, dauguma žmonių įsivaizduoja kažką panašaus į filmą: viska lygiai, tvarkingai ir be rūpesčių. Bet realybė, ypač kai keliau per šalis ar tiesiog į Olandijos gilumą, būna šiek tiek ( kartais ir labai ) kitokia. Leekas nėra Amsterdamas ar Roterdamas, čia labiau ramus kraštas, bet logistika vis tiek su savo niuansais. Aš pasakysiu tau tiesą, be jokio užmaskavimo, kaip tai vyksta iš vairuotojo ir logistiko, kuris tai darino tūkstančius kartų, akimis.

Kainos ir piniginiai klausimai

Kiek ištikrųjų kainuoja baldų pervežimas Leek?

Tai, žinoma, klausimas, kurį klausia visi, ir aš suprantu, kodėl. Nikas nenori mokėti per daug, bet turiu paaiškinti, kad tiesioginio atsakymo nebūna. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turi ir kiek jų yra tų tikrai sunkių. Jeigu turi tik vieną lovą ir kelias dėžes, tai kaina bus visai kita, nei jei perkrauni visą butą. Be to, atstumas irgi daro savo – baldų pervežimas Leek nėra vienas ir tas kas, jeigu keli iš Kauno ar iš Klaipėdos. Dažniausiai paskaičiuodu pagal tai, kiek valandų užtruks kelionė ir kiek žmonių reikės pakrauti, o ne pagal kokį nors fiksuą kainų sąrašą, kuris vis vien pasirodo netikslus.

Ar galiu gauti nuolaidą, jeigu tai ne pirmas kartas?

Žinai, aš visada stengiuosi padėti savo klientams, ypač jeigu jie geri ir bent jau nueina linkti. Tačiau čia ne turgus, kur galima prekiautis. Darbas yra darbas, degalai kainuoja, o vairuotojai taip pat reikalauja atlyginimo. Kartais galiu nuleisti šimtą ar du eurų, jeigu viskas vyksta sklandžiai ir be išsigrendimų, bet tikrai negaliu padaryti kainos pusiau mažesnės tik todėl, kad tu to nori. Tiesa sakant, geriau susitarti dėl fiksuotos sumos iš karto, nei vėliau gailytis, kai skaitoma sąskaita. (Nors pripažinsiu, kartais pats savęs klausiu, ar užtenka to užmojo, bet tokia jau yra mūsų profesija).

Kokius mokesčius galiu paslėpti?

Nieko aš nepaslėpsiu, nes paslėpti dalykas vis viena išlenda sąskaitoje. Gali būti, kad reikės sumokėti už pakavimo medžiagas, jeigu noriu, kad tavo stiklinis stalas būtų sudaužytas. Arba gali būti papildomas mokestis, jeigu reikės naudoti keltuovą, jeigu įvažiavimas į namus yra per siauras. Kartais ir tiesiog už ilgą nešimą nuo mašinos iki durų taip pat imamas papildomai. Geriau klausk iš karto, nei stebėti, kaip vairuotojas spjaudo į rankas ir rodo laikrodį.

Ar reikia mokėti už laukimą?

Taip, jeigu tu vėlai atvažiuoji ir reikia laukti valandą ar dvi, manau, kad tai tikrai teisinga. Laukas yra švaistomas laikas, kurį galėčiau praleisti darbe su kitu klientu. Yra buvę atvejų, k_CLIENTų tiesiog „dingdavo“ ir nieko nebegalėjo suspėti, o aš stovėjau po lietumi. Žinoma, jeigu tai trunka tik penkiolika minučių, aš neapsiskaičiuosiu už kiekvieną minutę, bet valanda jau yra rimtas laikas. Sutarėm apie laiką – laikykime to laiko.

Į ką įeina kaina?

Į kainą įeika mano patirtis, mano mašina, mano pagalba ir mano sugebėjimas sutvarkyti tavo daiktus taip, kad jie nenukristų kelyje. Taip pat, tai įeina kuras ir amorizacija. Neįeina kavos gėrimai ar užkandžiai, nors aš niekada nesužiūrėju, jei kažkas pasiūlo arbatos. Bet jeigu kalbame apie tai, kas užtikrina, kad tavs baldai atvyks sveiki į Leeką, tai visa įranga ir transportavimas yra įskaičiuota. Nieko papildomo mokėti nereikia, nebent kažką sugadiname (bet apie tai vėliau).

Ar galima atsiskaityti grynais?

Galima, bet šiuolaikinis baldų pervežimas Leek dažniau vyksta su kortelėmis. Aš visada turiu su savo terminalą, tai nėra problema. Tiesiog grynais reikia tiksliai pagalvoti apie grąžą, kadangi aš retai kada turiu daug smulkių pinigų kabančiuose kišenėse. Vieną kartą buvau situacijoje, kad klientas turėjo tik šimtą eurų banknotą, o reikėjo duoti du eurus. Tada teko važiuoti iki parduotuvės keisti, kas tik pramdė laiką. Geriau iš anksto susikalbėti.

Ar užstatas reikalingas?

Dažniausiai ne, jeigu turiu gerą jausmą apie tave. Tačiau jeigu užsakymas yra labai didelis, arba reikia nuomoti papildomą techniką, galiu paprašyti nedidelio užstato. Tai tiesiog apsauga, kad aš nevažinėčiau be darbo. Yra mačiau, kai žmonės tiesiog nežinojo ko nori ir paskutinę minutę atšaukia viską. Užstatas sumažina riziką.

Pasiruošimas ir „ką daryti“ klausimai

Kuo labiau supakuoti baldus?

Stipriai. Ir dar kartą stipriai. Geresnis per daug, negu per mažai. Ypač jeigu turi senus baldus, kurie gali išlūžti. Viską reikia uždengti, pririšti ir uždaryti dėžėse. Jeigu paliksi atvirą stalą su indais, garantuoju, kad kas nors nukristų. Mane dažnai klausia, ar reikia pirkti brangias dėžes. Ne, nebūtinai brangias, bet tikrai kietas. Kartais naudojame ir tiesiog seną spaudą, kurią turiu pas save, bet geriau, jeigu tu ir pats pasirūpintum savo daiktais.

Ar jūs su savimi turite įrangą?

Žinoma, aš nebeužsiimu šiuo darbu be savo „ginklų“. Turiu viską: nuo keltuvų iki storų pledų baldų ap Wrap'inimui. Viena vertus, galiu viską padaryti už tave, kita vertus – jeigu turi šiek tiek laiko ir nori sutaupyti, gali pats uždengti lovas ir stalus. Bet turiu pripažinti, mano įranga yra profesionali, ji tam pritaikyta, o ne kažkoks senas pledas iš namų. Todėl baldų pervežimas Leek su mūsų įranga yra daug saugesnis.

Ką daryti su sofos kojomis?

Jos turi būti atsuktos. Aš žinau, kad kai kurios sofos turi nenusisukančias kojas, bet tuomet reikės labiau įspaudėti. Kartais tai būna tikras galvos skausmas – gaudomės kampuose, neperrenkame pro duris. Vieną kartą turėjome sofos, kurios kojos buvo prišruvotos, ir teko ją iš tikrųjų pakelti pro langą, nes pro duris neįėjo. Taigi, geriau iš anksto pasitikrinti ar atsuksi, kad būtų mažiau triukšmo.

Ar pervežiate ir augalus?

Taip, pervežame, bet geriau, jeigu jie nedideli. Dideli medžiai gali būti problema, juos reikia tvirtai įvirtinti, kad nenukristų ant tavo sofas arba neaplankyti. Žinoma, aš nesu botanikas, todėl už augalų būklę negaliu atsakyti 100%. Jeigu šalta, galiu uždengti šilta skara, bet jeigu žiema ir -20 laipsnių, tai gali nukentėti. Geriau tuo žiūrėti protingai.

Ką daryti su vertikaliomis užuolaidomis?

Jos yra vienas didžiausių priešų. Jeigu tiesiog numesi jas į krūvą, jos taps viena dideliu mazgu. Geriau jas susukti ir rišmais užsegti, arba tiesiog kabinti ant specialių varžtų. Vieną kartą klientas pasakė, kad jis nė nenori jų rišti, o paskui mes valandą juos atvyniojome. Neseniai taip pat girdėjau, kad kai kas kažkaip juos sukelia į vamzdžius tai būna daug paprasčiau.

Ar galima pervežti pirolą?

Pirolą? Taip, galima, tik reikia jį išvalyti, jeigu jis buvo naudojamas. Yra griežtos taisyklės dėl to, kas yra viduje. Jeigu jis švarus ir be dujų, nėra problemų. Bet aš visada noriu patikrinti prieš įkeliant. Ne už ką nenoriu važiuoti su dujomis užpilta mašina. (Čia kažkaip paėjau į šalį, bet aišku, kainos svyruoja). O tiek pirolai turi būti tikrai gerai uždengti, kad nenukristų valdikliai.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Ne būtinai, jeigu jose nėra jokių sunkių daiktų, kurios gali susidaužyti. Bet jeigu spinta yra sena ir silpna, geriau ją vis tiek ištuštinti. O jeigu ten yra knygos, tai 100 procentų reikia išimti, nes knygos yra kaip akmenys. Vieną kartą buvo situacija, kai spinta su knygomis tiesiog išlūžo, kai bandėme ją pajudinti. Tai nėra malonu nei man, nei tau.

Kelionės ir Leekas: ką reikia žinoti

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Nu, tai vėlgi priklauso, iš kur važiuojame. Jeigu iš Lietuvos, tai tai yra ilgas maršrutas – apie dvi paras su nuostoliais. Jeigu iš Vokietijos ar Belgijos, tai trumpiau. Baldų pervežimas Leek gali užtrukti ilgiau, jeigu yra didelės spūstys ant kelių, arba jeigu reikia važiuoti pro tas garsiąsias Olandijos eismo spūstis. Aš stengiuosi planuoti taip, kad nebūtų važiuoti per rytinio spūsties piką (čia tiesiog siaubas), bet kartais niekaip neapseina.

Ar galima važiuoti naktį?

Galima, bet ar reikia? Aš esu senas vairuotojas, man nakties važiavimas nebėra tas pats kas anksčiau. Be to, naktį daugiau pavojų kelyje. Yra buvę, kad reikėjo važiuoti naktį, kad spėtume ryte klientui, bet tai pavojinga. Geriau važiuoti saugiai ir lėčiau. Tiesa, Leekas yra toks mažas miestelis, kad naktį ten tiesiog niekas nevyksta, tai galima ramiai įvažiuoti.

Ar sunku rasti adresą Leek?

Leekas nėra didelis miestas, bet Olandija visada sukeistų gatvių numerius. Kartais numeriai eina viena eile, kart kita. Aš turiu navigaciją, bet ji visada nepasako visko. Jeigu turi keletą nuotraukų iš vaizdo iš gatvės, tai būtų puiku. Yra buvę, kad navigacija vedė į lauką, kurio nebuvo. (Ne, vat taip nebuvo, užmiršk, tai buvo kita vieta). Tačiau tikrai verta pasirūpinti aiškiu adresu.

Ar yra kur pastatyti sunkvežimį?

Čia gali būti problema. Leek centro gatvės yra gana siauros, o vietos parkavimui mažos. Jeigu gyvenamoji vieta yra centre, gali tekti parkuoti toliau ir nešti daiktus rankomis. Olandai yra griežti dėl parkavimo taisyklių, tai tikrai nereikėtų stovėti ten, kur draudžiama. Geriau iš anksto pasikalbėti su mane, aš žinau, kur galiu laisvai stovėti su sunkvežimiu.

Ar reikia leidimų?

Normaliai ne, nebigu turi keturis aukštus ir reikia uždengti gatvę. Tada tikrai reikia gauti leidimą iš savivaldybės. bet dažniausiai baldų pervežimas Leek vyksta be jokių specialių leidimų. Tiesiog stengiamės neeksploatuoti gyventojų ramybės.

Kaip vyksta pervežimas per sieną?

Kadangi Lietuva ir Olandija abi yra ES (Schengenas), sienų patikros tam tikros prasmes nėra. Nereikia rodyti baldų pasus (kažkaip šipuliavau).