Baldų pervežimas Kingston upon Hull: kas tikrai vyksta kelyje ir ką geriau žinoti iš anksto

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – baldų pervežimas Kingston upon Hull niekada nesuveikia pagal vadovą. Hullas ypatingas savo uostu ir, tiesą sakant, keliais, kuriais ten tenka važiuoti, ypač kai ateina audra arba uosto darbininkai streikuoja. Dažnai klientai klausia, kiek kainuoja ar kiek laiko užtruks, o aš turiu paaiškinti, kad viskas priklauso nuo to, ar vairuotojas nespės į paskutinę keltą iš Zebriugės ar Roterdamo. Čia ne tik apie krovinią padėti ir vežti, tai visa logistika su muitinės niuansais, britų eismo taisyklėmis ir tuo, kad kartais tiesiog užstringa Anglijoje dėl nelaimingų atsitikimų. Todėl štai realus vaizdas be jokių gražių paveikslėlių iš reklamos brošiūrų.

Bendri klausimai apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas baldų pervežimas Kingston upon Hull?

Paprastai sakau nuo 3 iki 5 dienų, bet tai labai apibrėžta. Jei važiuojame tiesiai be sustojimų ir vairuotojas nepailsi, tai gali būti greičiau, bet kas gi taip veža? Žiūrėk, reikia pervažiuoti Belgiją ar Olandiją, tą keltą, o Anglijoje greičiai ribojami. Dar ir tas Hullas yra šiaurėje, tai nuo uosto vėl kelias link miesto centro. Kartais vairuotojas užmiega po kelto, tai pridedam dar dieną. Taigi, skaičiuokite realiai, o ne pagal GPS. O jei dar ir krovinys dalinis, tai gali užtrukti ir savaitę, nes reikia surinkti kitas siuntas kelyje.

Ar dažnai važiuojate į Hullą?

Ne taip dažnai kaip į Londoną ar Birminghamą, tačiau maršrutai yra gana įprasti. Vairuotojai mėgsta šį kelią, kai nėra didelių spūsčių prie Imingamo arba tiesiai per Humberio tiltą. Bet žiemos metu ten būna pavojinga, vėjas nuo jūros tiesiog stumia mašiną. Vakar kalbėjau su viena, sakė, kad vos nepravažiavo tilto, nes buvo taip stiprus šalčiais. Taigi, mes ten esame, bet tai nėra kasdienis reisas kaip į Berlyną.

Kodėl trukmes dažniausiai vėluoja?

Nes visada kažkas nutinka. Gali užtrukti muitinėje Lietuvoje, gadi būti eismas ant A1 magistralės Anglijoje, arba tiesiog keltą atidėliauja dėl bangų. Aš negaliu žadėti, kad krovinybus bus pristatytas antradienį ryte, jei aš pats nežinau, ar vairuotojas išties nusipirko kavą prieš važiuodamas. Tai gyvas gyvenimas, o ne traukinys pagal grafiką. Geriau turėti šiek tiek atsargos laiko, nei stovėti prie buto durų ir pykti.

Ar galima sekti mašinos vietą?

Turiu GPS sistemą, kur rodo mašiną, bet ji kartais meluoja arba rodo, kad mašina stovi vietoje, nors ji važiuoja. Vairuotojai kartais išjungia įrangą, kad nematytų, kiek jie važiuoja per greitai (šypsokimės). Tačiau jei būna pavojus, galiu sujungti su vairuotoju ir pasakyti, kur jis yra. Bet nereikia man skambinti kas valandą ir klausti "kur jis?". Jis važiuoja į Kingston upon Hull, ne į Mėnulį.

Kainos ir mokėjimai (pinigai kalba)

Kiek maždaug kainuoja baldų pervežimas į Kingston upon Hull?

Čia labai neapibrėžta, bet bandysiu pasakyti. Už vieną kubinį metrą paprastai imame nuo 80 iki 120 eurų, priklausomai nuo to, kiek degus kainuoja šią savaitę. Jei turi tik vieną sofos, tai gali būti fiksuota suma, pvz., 300-400 eurų, o jei visas namų ūkis, tai skaičiuojame kitaip. Keltai į Britaniją yra velnias brangūs, tai įeina į kainą. Nenuvilkite, kai pasakysiu 500 eurų už kelias dėžes, nes tas kainos vidurys tenka į keltą ir muitinės procedūras.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Galima, bet geriau pavedimu. Vairuotojai nenori nešti grynųjų savo kišenėse, nes tai pavojinga, be to, jei jų per daug, muitinė gali turėti klausimų. (Nors kartais jei duodate 10 svarų arbatpinigių, tai niekas neprieštarauja). Aš visada rekomenduoju apmokėti sąskaitą įmonės sąskaitą, kad būtų įrašas ir galėtumėte reikalauti, jei kas negerai.

Kodėl kiti pasiūlo pigiau?

Todėl, kad jie arba nėra legalūs, arba jūsų daiktus užpildys tarpais su kitų klientų šiukšlėmis ir juos užspaus. Yra firmų, kurios veža "be PVM", tai jau jūsų rizika, jei esate verslininkas. Kai įvyksta avarija, tokios firmos išsitiesia rankas ir sako "nieko nežinome". Aš nekalbu, kad mes brangiausi, bet mes turime draudimą ir atsakomybę. Pigus baldų pervežimas Kingston upon Hull dažnai baigiasi teisme arba prarastais baldais.

Ar imate užstatą?

Įprastai ne, jei esate reguliarus klientas arba pervežate nedidelius daiktus. Bet jei tai didelis eksportas į Hullą ir mes samdome papildomą mašiną, galiu paprašyti avanso, kad užtikrinčiau, kad jūs neišnyksite. Vieną kartą taip nusivyliau – žmogus sakė, kad veža visus namus, o pasirodo, tik dvi kėdes, ir aš jau buvau samdęs 3.5 tonos sunkvežimį. Nuo to laiko esu atsargus.

Pakavimas ir paruošimas (kaip išvengti skausmo)

Ar reikia dėti viską į dėžes?

Labai rekomenduoju. Jei tiesiog mesime ant grindų, tai kas nors tikrai nulūžta arba sukibrynuoja. Vairuotojai nešiojasi "gobelenus" ir raiščius, bet tai neapsaugo nuo dulkių ar smūgių kelyje. Stalai, kėdės, viskas turi būti susukta. Esu matęs, kaip atvažiuoja klientas su "mašina" daiktų, kurie tiesiog sumesti į krūvą, ir tada stebisi, kad spinta suirus dėl to, kad užgriuvo sofa. Negerai. Užsidėkite į dėžes, tai jūsų nervai, o ne mūsų. Galime mes už tai paprašyti papildomai, bet pigiau patys.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Mes ne meistrai, mes vairuotojai. Galime atsukti kojas nuo stalo, kad tilptų į liftą arba mašiną, bet jei reikia surinkti komplektinę sistemą su šimtu varžtų, tai geriau pasamdykite montuotoją Hull pusėje. Kartais vairuotojai, jei yra geri žmonės ir gera nuotaika, gali padėti, bet aš to negarantuodu. Niekada nežinai, ką rasi tų baldų viduje – ar ten visi varžtai yra, ar reikia eiti į parduotuvę pirkti papildomų.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Jei supakavote daiktus į dėžes, išpakuokite jas, o dėžes susukite. Vairuotojas gali nusipirkti dėžių, jei sutinkate sumokėti, bet jis neneš jų į butą, jei jūs to nepadarysite. Vienas klientas paliko visas pakuotes gatvėje Hull centre ir sakė "nebereikia", o vairuotoją vos nubaigė vietiniai pareigūnai už šiukšlių mėtymą. Taigi, atsakingai žiūrėkite į šį dalyką.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei dėžėse – taip. Jei tik taip padėtas ant sėdynės – ne. Ypač jei ten yra didelis televizorius. Britų keliai, ypač šiaurėje, būna labai geros, bet vietomis yra duobės, iš kurių neišvengsite. Televizorių geriausia įdėti į originalią dėžę su putomis. Jei neturite, galiu suvynioti į burbuliuką, bet atsakomybę imame tik tuo atveju, jei padarėte viską, ką reikalavo.

Muitinė ir dokumentai (burokratijos siaubas)

Kas su tais britų dokumentais po Brexito?

O čia yra pilnas piestas, tiesą sakant. Reikia pildyti eksporto deklaraciją Lietuvoje ir importo Anglijoje. Jei nesate verslininkas ir tai tik asmeniniai daiktai, tai gali būti paprasčiau, bet vis tiek reikia pateikti sąrašą. Aš kartais pats užstringu su tais formaliais dalykais (čia tiek daugybę skirtingų kodų, kad kartais nusimano tik jie), todėl geriau, kad klientas susitvarko su savo pusiaisiais arba pasamdo tarpininką. Be to, jei vežate naudotus daiktus, tai reikia įrodymų, kad jie ne nauji, kitaip mokesčiai bus dideli.

Ar reikia eiti į muitinę patį Kingston upon Hull uoste?

Daugeliu atvejų ne, dabar viskas daroma elektroniniu būdu. Vairuotojas turi kodą, jis praeina pro vartus. Bet jei dokumentai blogai parengti, tada gali tekti stovėti ir laukti patikros. Buvo atvejis, kai vairuotojas ten laukė 12 valandų, nes klientas parašė "sofa" vietoje "odinė sofa", ir jiems atrodė įtartai. Žiūrėkite, ką rašote deklaracijoje.

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Pasą arba asmens kodą, daiktų sąrašą (paprastai Excel arba tiesiog parašytą ant lapo) ir, jei tai verslininkas, PVM kodus beveik iš visos Europos. Be to, jei vežate brangius daiktus (virš 3000 eurų), gali reikėti draudimo poliso kopijos. Geriau turėkite visus pasiruošę, nei vėliau bėgioti po miestą ieškant spausdintuvo, kad nusiskambintų dokumentai.

Ar dažnai tikrina mašinas?

Retai, jei viskas tvarkoje. Bet jei mašina atrodo įtartai, gali sustabdyti. Anglijos pareigūnai yra griežti, ypač su narkotikais ir tabaku. (Nors kartais jie tiesiog nuobodu ir sustabdo kas antrą lietuvišką mašiną patikrinti, ar nevežate nelegaliai degtinės). Jei viskas tvarkoje – nieko baisaus, tiesiog prarasite valandą ar dvi.

Vairuotojai ir jų elgesys (žmoniškas faktorius)

Ar vairuotojas padės atnešti į butą?

Įprastai taip, jei tai įtraukta į kainą arba susitarta dėl krovėjų. Bet jei tiesiog užsakėte "baldų pervežimas Kingston upon Hull" be krovimo paslaugos, vairuotojas gali tik iškrauti ant kelkraščio. Nepykite ant jo, jis pavargęs po 2000 km. Anksčiau vienas klientas manęs reikalavo, kad vairuotojas neštių pianiną į trečią aukštą be lifto, tai buvo beveik konfliktas. Viskas reikia kalbėti iš anksto. Jei reikia nešti į vidų – sakite, kad reikia nešti į vidų.

Kas vyksta, jei vairuotojas susirgo?

Tai problema, bet mes turime draudimą ir galimybę pakeisti vairuotoją. Jei jis susirgs Lietuvoje – viskas paprasta, jei Anglijoje – tai sudėtingiau. Kartais reikia laukti, kol atvyks kitas iš Lietuvos, arba samdyti vietinį (kas labai brangu). Aš stengiuosi pasirinkti sveikus vairuotojus, bet virusai nenori žinoti, kad turi reisą į Hullą.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Pagrindiniai žodžius – taip, bet dėl sudėtingų situacijų gali tekti man pačiam skambinti arba naudotis vertėju. Anglijoje policija dažnai sustabdo, ir jei vairuotojas nieko nebesupranta, tai gali baigtis baudomis. Todėl aš duodu jių instrukcijas su trumpu angliškų frazių lapeliu, pvz., "I am just delivering furniture".

Ar galiu duoti vairuotojui raktus nuo namų?

Tik jei jį pažįstate arba yra labai didelis pasitikėjimas (pavyzdžiui, jis jums jau nešė daiktus anksčiau). Aš asmeniškai nerekomenduočiau palikti svetimam žmogui raktų nuo buto, kol jis ten vienas. Geriau pasitikėkite arba susitarkite dėl konkretaus laiko, kai jūs būsite ten. Nors dauguma vairuotojų sąžiningi, bet nereikia gundyti likimo.

Kelionės niuansai ir Hull specifika

Ar sunku važiuoti į patį Kingston upon Hull centrą?

Hullas nėra didelis miestas kaip Mančesteris, bet uosto rajonuose ir senamiestyje gali būti siaurų gatvių. Sunkvežimis yra ilgas, 18 metrų, todėl jis neįvažiuos į kiekvieną kiemą. Dažnai tenka iškrauti artimiausioje vietoje arba naudoti mažesnę mašiną "paskutinės mylios" paslaugai. (Čia galvojau, kad yra erdvių gatvių, bet vairuotojai verčia skųstis apie ribojimus ir greičio rampos). Žiūrėkite, jei gyvenate prie Humber tilto, pasiruoškite, kad mašina stovės toliau. Reikia iš anksto pasakyti apie prieigos galimybes.

O jei užstringu kelyje?

Tai nutinka dažniau, negu norite manyti. Anglijoje eismas yra chaotiškas, ypač aplink Londoną, kur teka važiuoti į pietus, kad paskui suktųsi į šiaurę link Hull. Jei įvyks avarija arba suirs sunkvežimis, tai pristatymas uždelstas. Aš jums neduodu 100% garantijų, nes aš ne valdo oro sąlygų ar eismo. Tiesiog skambinkite man, aš sujungsiu su vairuotoju. Kartais vairuotojai tiesiog užmiega poilsio aikštelėje ir neatsiliepia, tai dar viena problema. Bet paprastai mes viską sprendžiame.

Ar pervežiate ir atgal (iš Hull į Lietuvą)?

Taip, mes vežame abiem kryptimis. Dažniausiai tai yra grįžtantieji reisai, todėl kaina gali būti šiek tiek geresnė, jei laiku susiderinate. Bet vėlgi, jei tuščia mašina grįžta, tai reikia padengti degalus. Užsakykite baldų pervežimas Kingston upon Hull iš anksto, ir aš galėsiu jums pasiūlyti geresnį laiką.

Ką daryti, jei adresas su klaidomis?

Skambinkite iš karto. Negalima laukti, kol vairuotojas atvažiuos į gatvę, kurios nėra. Anglijoje navigacijos kartais vedą į upės vidurį (tikrai buvo atvejų). Jei pastebėjote klaidą sąraše – rašykite man SMS arba el. paštu. Geriau aš pranešiu vairuotojui, kol jis dar Belgijoje, nei jis šauksias Hull centre.

Įvairūs ir keisti klausimai

Ar galima vežti maistus?

Taip, bet tik uždarytose, originaliose pakuotėse. Jei tai namų šaldytuvas su maistu – ne, jis suges per kelias dienas be elektros. O jei bandote vežti mėsą ar sūrį be sertifikatų, muitinė viską konfiskuos ir sudegins jūsų akivaizdoje. Nesiūlykite man vežti dešros "babiui" iš rinkos, tai neverta pykties.

Ar galima vežti augalus?

Tai yra pavojinga. Britai turi labai griežtas taisykles dėl kenksmingų organizmų žemės ūkyje. Jei turite kaktusą vazonuose, tai greičiausiai praeis, bet jei sodinukus su žeme – gali būti problema. Aš neimu atsakomybės, jei jums sugadins rožę arba ją konfiskuos. Geriau palikite augalus kaimynams.

Ar imate alkoholį?

Jeigu tai asmeninis kiekis (pavyzdžiui, dėžė vyno dovana), tai dažniausiai praeina be problemų, jei deklaravote. Jei tai verslas – reikia licencijų. Nenuvertinkite britų muitinės, jie turi šunų nosis. Esu matęs, kaip iškrėtė visą sunkvežimį dėl keleto degtukų (ne, ne degtukų, o dėl cigaretės be banderolių). Geriau nedarykite problemų sau ir mums.

Ar vežiate gyvūnus?

Ne, mes ne keleiviniai pervežėjai. Gyvūnus reikia vežti specialiomis taisyklėmis, su veterinarinėmis pažymomis, o mūsų mašinos nėra pritaikytos šunims ar katėms. Nenoriu, kad jūsų šuo mirštų nuo karščio arba šalto sunkvežimyje. Ieškokite specializuotų firmų.

Ar galima atidėti pristatymą dėll savo darbų?

Galima, bet tik tam tikru laiku. Vairuotojas negali laukti jūsų dieną ar dvi, jam reikia važiuoti toliau. Galima susitarti, kad jis iškrauna į sandėlį Hull arba mūsų bazę, o tada jūs juos paimate. Tai papildomai kainuos, bet kartais toks išėjimas vienintelis. Neleiskite jam stovėti su vežamėja gatvėje, tai brangu.

Kas daryti su senais baldais, kuriuos nebebeš?

Jei jau esame Hull ir turime laiko, galime užvežti į šiukšliadėžę (skip), bet tai kainuoja, nes mokėsime už šiukšlių išvežimą Anglijoje. Geriau susitvarkykite iš anksto su vietine savivaldybe. Nenaudingus daiktus nešis atgal į Lietuvą būtų pilnas kvailys.

Na, trumpai tariant, baldų pervežimas Kingston upon Hull nėra joks mokslas, bet reikalauja kantrybės ir supratimo, kad tai ne tikkelis. Nekantrinkite ant kainos ir viską aptarkite iš anksto, kad nereikėtų verkti prie sulūžusios spintos pietų metu. Aš čia jau dvidešimt metų stoviu šioje srityje ir matau viską – nuo puikių klientų iki tokių, kurie nori, kad aš skraidytų. Sėkmės su pervežimu, ir jei kas – žinote, kur mane rasti.