Baldų pervežimas Kingsclere: kaip tai vyksta iš vidaus be nežinodami, į ką įlipti

Sveiki, va po dvidešimt metų šioje srityje jau mažai kas gali mane nustebinti, bet klientai vis dar stebi, kaip viskas vyksta iš tikrųjų. Baldų pervežimas Kingsclere nėra paprastas reikalas, ypač kai kalbame apie kelią per Lamanšą ir tas angliškas siauras gatvelės. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik užkrauti ir nuvežti, bet realybėje čia susiduria dokumentai, muitinė (po to viso Brexito sukryžiavimo) ir paprastai nuovargis. Ne viskas eina lygiai taip, kaip piešia knygose, kartais vairuotojai užstrigsta, o kartais ir klientai pamiršta pasakyti apie tai, kad jų sofa visiškai neįeina į liftą. Štai trumpas ir šiek tiek „su ašaromis“ vadovas, kas jūsų laukia, kai renkatės pervežimą į Hanpšyroą.

Kainodaros ir paslaugų subtilybės

Ar baldų pervežimas Kingsclere brangus?

Žinoma, brangumas sąvoka reliatyvi, tačiau tą kainą sudaro ne tik benzinas. Tarkime, kuruą kainuoja milijonai, o perėjimas per tiltą ar keltą Dovere taip pat ką tai kainuoja. Dar pridėkite vairuotojo darbo valandas Anglijoje – ten režimas griežtas, negalima tiesiog važiuoti po 24 valandas. Taigi, kainuoja tiek, kiek kainuoja, o jei kas nors siūlo už pusę pigiau, greičiausia jis vairuos be poilsio arba ką nors padarys su kroviniais, ko mes nenorime galvoti.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą įeina viskas: nuo to, kad mes atvažiuojame pas jūsų butą Vilniuje, pakeliame viską į užsklandą, vežame per jūrą, iki pat atidėjiamojo vietos Kingsclere. Tačiau, jei jums reikia išmontuoti ir vėl suremontuoti kompleksiškus spintas ar laikrodžius, tai gali kainuoti papildomai. Vieną kartą teko išmontuoti virtuvę, kurią buvo pritvirtę prie sienos kažką tikrai nežinantis meistras, ir tai užtruko dviem valandom ilgiau nei planavome (taigi, nustokite klausinėti, kodėl brangiau, jei patys sukruvinėjate).

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei sutinkate laukti mūsų kitų krovinių, tarkime, jei mes jums sutariame „backload“ būdu. Tada baldų pervežimas Kingsclere tauks atgal į Lietuvą tuščia, o jei paimame jūsų daiktus, taupome kelią. Bet čia tikėtis reikia konkretaus datos laiko, ne visada mes turime tuos reisus, kai jums patogu. Žmonės dažnai galvoja, kad nuolaida – tai kažkas įprasto, bet logistikoje – tai tik atsitiktinis dalykas.

Kaip apskaičiuojamas tūris?

Matuojame kubiniais metrais. Jei nežinote, kiek tai yra, paprastai pakanka nufotografuoti kambarius ir atsiųti mums, o mes apytiksliai paskaičiuosime. Kartais klientai sako: „aš turiu tik dvi dėžes“, o tai aš atvykstu, o ten tie dvi dėžės yra kiekviena po du metrus aukščio ir sveria po šimtą kilogramų. Tai ne dėžės, tai monolitai.

Ar imate mokestį už kvietimą įvertinimui?

Vilniuje ar Kaune paprastai ne, jei esame netoliese, bet jei reikia važiuoti į kaimą toliau, gali tekti susimokėti kelionės išlaidas, jeigu atsisakysite. Anglijoje įvertinimai atliekami nuotoliniu būdu, vaizdo skambučiais, kadangi važiuoti į Kingsclere tik tam, kad pažiūrėtume į sofą, būtų visiškas beprasmiškas švaistymas.

Kelionės eiga ir logistika

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai tai užtrunka maždaug 3-4 dienas, tačiau viskas priklauso nuo laivų grafiko Dovere ir nuo to, kaip greitai sulyginame dokumentus. Esu vidurnaktį gavęs skambutį, kad vairuotojas neįleidžiamas į keltą dėl blogo vėjo, ir visa kompanija stovi valandas. Tada tas baldų pervežimas Kingsclere pavėlūa dienai, dviem. Negalime tiksliai prognozuoti orų.

Kokiais keliais važiuojate?

Važiuojame per Vokietiją, Belgiją arba Prancūziją (priklauso nuo to, kur geriau keliai), tada per keltą arba Eurotunelį į Angliją. Iš ten keliame link Hampshiro. Kartais vairuotojai bando rasti trumpesnį kelią, bet tada pasinerka į tas kaimo vietoves, kur turiems sunkvežimiams yra apribojimai, todėl geriau važiuoti pagrindiniais, nors ir ilgiau.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Taip, mes turime GPS sekimo sistemas, tačiau Anglijoje signalas kartais pradingsta, ypač Deeping St Nicholas arba panašiose vietovėse ten, kur neturi nei wi-fi, nei gero ryšio. Tada atsiranda tokia problema, kad žiūrite į žemėlapį, o sunkvežimis stovi vietoje jau valandą – ar tai spūstis, ar pietų pertrauka, ar sustoję teisėsaugai, neaišku.

Kas vyksta su kroviniais pernakt?

Vairuotojai turi poilsio laiko režimus, todėl jie privalo sustoti ir ilsėtis. Krovinys yra užrakintas ir apsaugotas, taigi jokių baimių dėl saugumo neturėtų būti. Vieną kartą mums buvo pavogta padanga nuo priekabos Belgiuje, kol vairuotojas miegojo, tai gi, pasaulis nėra toks saugus, kaip girdime, tačiau patys baldai lieka viduje saūs.

Ar baldai apsaugoti nuo drėgmės?

Žinoma, naudojame užsklandas, tačiau jei dėžės yra drėgnos (jei jūs jas patys supakote lauke lietaus metų), tai viduje drėgmė liks. Be to, per keltą jūros drėgmė gali patekti, kai atidaromos šoninės durys. Baldų pervežimas Kingsclere reikalauja gerų dangų, todėl nenaudokite senų drabužių, o geriau įsigykite specialias plėveles.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia – nepingirkite. Skambinkite mums. Kartais pavėlavimą sukelia nelaimingi atsitikimai kelyje arba muitinės patikros. Aš matyau situaciją, kai vairuotojas laukė 5 valandas pasienyje, tik todėl, kad priešakinė mašina atsisakė parodyti dokumentus. Su tuo nieko padaryti negali, tik reikia kantriai palaukti.

Kingsclere vietovės ir pristatymo niuansai

Ar sunku privažiuoti prie namų Kingsclere?

Kingsclere yra gan mielas kaimiškas miestelis, bet ten yra siaurų gatvių, ypač centriniuose rajonuose. Reikia pasidomėti, ar gatvė pritaikyta sunkiasvorėms transporto priemonėms. Kartais tenka statyti mašiną pagrindiniame kelyje ir pernešti daiktus rankomis, kas padidina darbo laiką (ir kainą, aišku).

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti?

Kai kuriose vietose gali reikėti specialaus leidimo, jei reikia užimti vietą gatvėje ilgesniam laikui, arba jei ten reikia uždaryti gatvės juostą. Aš asmeniškai tikrai niekada nesu prašęs leidimo stovėti prie privataus namo kieme, bet jei tai yra judrus centras, gali tekti suderinti su taryba arba policija, kad nepašalintų mūsų sunkvežimio.

Kas jei mano namas yra ant kalno?

Kingsclere yra gan kalnuota vietovė (taip, ten kalvos ne tik pievose). Jei kelyje yra aštri posūkis arba ribotas aukštis (laikanties medžiai arba kiti tiltai), sunkvežimis ten tiesiog neprieis. Tada turime naudoti mažesnę transporto priemonę (pervaržą), kuri atveža daiktus nuo pagrindinės mašinos. Tai vėl papildomi pinigai ir laikas.

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į butą antrame aukšte be lifto?

Galime, jei mūsų vairuotojai sutinka nešti. Bet atsiminkite, sofos ar šaldytuvai nėra lengvi. Vieną kartą teko nešti pianiną į trečią aukštą be lifto, o prieš tai vairuotojas sakė: „aš to nedarysiu“, bet už papildomą mokestį jis vos nebegėrė laiptais tiesiog. Tai galima, bet tai brangu ir fiziškai sunku.

Kas vyksta, jei neįeina į duris?

Tada tenka išmontuoti. Jei tai sofa, nuimamos rankovės ar kojelės. Jei tai spinta – išimamos durys. Turime su savim įrankių, tačiau jei baldai yra vientiso bloko, kurių negalima išardyti, o anga per maža... turiu prizuoti, teks palikti gatvėje arba rasti kitą sprendimą, pavyzdžiui, pakelti pro langą (jei langą yra galima išimti, bet tai tikrai neįmanoma be kranų).

Ar galima pristatyti vakare?

Anglijoje yra griežti taisyklės dėl triukšmo, ypač gyvenamuosiuose rajonuose po 18:00 valandos. (Galima, kai kurie leidžia iki 7, tai priklauso nuo pašto kodų, bet geriau ne rizikuoti). Geriau planuokite pristatymą ryte arba popietę, kadangi kaimynai gali paskambinti policijai, jei mes kelsime baldus po vidurnakčio.

Muitinė, dokumentai ir biurokratija

Ar reikalinga muitinės deklaracija?

Taip, dabar, kai Jungtinė Karalystė nėra ES narė, viskas turi eiti pro muitinę. Jūs turite pateikti duomenis apie ką vežate (krovinių deklaraciją) ir mokėti PVM arba muitus, jei vertė viršija leistiną limitą. Be šito dokumento vairuotojas nepraeis sienos.

Kas vyksta, jei aš padėsiu klaidingus duomenis?

Tada gauti baudą arba uždelsti visą reisą. Muitinė turi teisę pasilikti krovinį patikrai. Siūlau labai tiksliai užpildyti sąrašą, o ne rašyti „baldai“ vienu žodžiu, nes tada gali kilti įtarimų, kad ten slepiama kažkas brangesnio (kaip antai vynas ar tabakas, kurį mums draudžiama vežti komerciniu būdu).

Ar reikia mokėti deponą?

Kai kurios kompanijos to reikalauja kaip užtikrinimą, kad mokėsite už paslaugą ar galimose nuostoliuose. Mes stengiamės elgtis pagal pasitikėjimą, tačiau jei vertė yra labai didelė (tarkime, pervežame brangius antikvarinius daiktus), gali reikalauti draudimo poliso arba depono.

Kokie dokumentai reikalingi iš manęs?

Reikės asmens dokumento (pasą arba ID) paso numerio (jei ES pilietis), adreso Kingsclere ir daiktų sąrašo. Viskas užpildoma elektroniniu būdu, dažniausiai aš pats jums siunčiu nuorodą, o jūs tik paspaudžiate „taip“. Be to, reikalingas adreso į Angliją įrodymas (pvz., komunalinių mokesčių sąskaita ar nuomos sutartis).

Kokios problemos kyla su Brexit?

Beveik kiekvienas reisas dabar turi tuos patyčias su „Entry Summary Declarations“. (Iš tiesų, tikrai nusiboda tas popierizmas, bet ką darysime). Vėlavimai dėl neteisingo PVM mokesčio numerio yra dažniausia problema. Jei pateikiate blogą numerį, sistema automatiškai blokuoja.

Ar galima vežti maistą arba gėrimus?

Komerciniu reisu negalima vežti produktų, kuriems gali reikėti sveikatos patikros (sanitarinių taisyklių). Asmeniniais daiktais galite turėti kiekvienas po mažą kiekį sau, bet jei bandysite vežti penkias dešimtes degtinės butelių – tai jau yra komercinė prekyba be leidimo, ir mes pasiliksite muitinėje be gailesčio.

Bėdos, nesklandumai ir realus gyvenimas

Kas daryti, jei sulūžo baldas pervežimo metu?

Mes turime draudimą, kuris dengia žalą (jei ne dėl JŪSŲ blogo pakavimo). Skambinkite mums nedelsiant, padarykite nuotraukas ir parašykite pranešimą. Nepavyzdžiui, vienas klientas skambino tik po mėnesio, kai rado įtrūkimą ant kojelės – per tokį laiką neįmanoma įrodyti, kas tai padarė (gal pats užgriuvo, nors sako, kad ne).

Kas jei vairuotojas pasirodo esąs nemandagus?

Tai, deja, kartais nutinka. Kai kurie vairuotojai ilgai važiuoja vieni ir yra pavargę, todėl gali būti tarsi šiek tiek „uždar“. Jei jums elgėsi netinkamai arba nepagarbiai, prašome skambinti mums tiesiai – mes turime atsakomybę už savo darbuotojus arba subrangovus. Nenusileiskite, jei jie bando atsistoti ant jūsų galvos (arčiau tiesiogiai – reikalaujame pagarbos).

Ar tikrai vairuotojai gerai kalba angliškai?

Daugeliui atveju taip, bet yra vairuotojų iš Rytų Europos, kurie kalba tik rusiškai arba lietuviškai, ir angliškai moka pasakyti tik „Hello“ ir „Documents“. Jei jums reikia kalbėti su vairuotoju dėl smulkmenų, geriau susižinoti su mumis, o ne bandyti kalbėti su važinėtoju prieš vairu (tai yra pavojinga).

Kas daryti, jei aš vėlauju su atsiėmimu?

Turite susitarti dėl laiko. Jei vairuotojas laukia, tai gali kainuoti. Vieną kartą klientas tardavosi darbe valandą ilgiau nei buvo susitarta, o vairuotojas turi tikslius valandų limitus, todėl teko jam skubiai ieškoti poilsio vietos ir kita diena grįžti. Tikėkitės, kad vairuotojai yra patikimi žmonės, bet jie nėra laikrodžiai.

Ar galima užsisakyti tik vietą dalimis?

Taip, mes darome „part load“ siuntas. Tada jūsų baldai keliauja kartu su kitais klientų daiktais. Tai pigiau, tačiau ilgiau, nes ten važiuojama aplankant kitus adresus. Jei skubate, geriau rinktis pilną sunkvežimį.

Kas jei mano daiktai telpa tik į mažą mašiną?

Tada mes naudojame „Luton“ tipo mašinas (šiek tiek didesnės nei „gaz“). Jos gali pravažiuoti siauresniais keliais, tačiau jose mažiau vietos. Jei jūsų kiekis yra didelis, gali tekti padaryti kelis reisus, kas padvigubina kainą.

Kodėl kai kurios kompanijos atsisako vežti į Angliją?

Nedidelės firmos baiminasi per daug biurokratijos ir didelių baudų, jei kažkas negerai su dokumentais. Mums tai ne taip baugina, nes turime patirties, bet pripažinsiu – po Brexit dauguma tiekėjų nusivylė ir nustojo vežti ten. Mes dar vežiame, bet tik su sąlyga, kad viskas tvarkingai.

Ar turiu padėti nešti?

Nebūtinai, mums tai mokama. Bet jei matote, kad vairuotojas vienus kovoja su milžiniška vitrina, kairėje ranka laikantis durų, o dešinę kelią į vidų, būtų gražiu padėti (nors ir neįpareigojama). Kartų klientai padeda, ir tai labai pagreitina procesą.

Kas dėl šiukšlių?

Mes nevežiame šiukšlių. Jei turi senus baldus, kuriuos norite išmesti, tai ne mūsų darbas (nors aš kartą, prašomas kliento, pasiemiau seną lovą ir numečiau į artimiausią šiukšliadėžę, kas nebuvo profesionalu). Už tai reikia rasti specialias paslaugas.

Ar vežate augalus į Angliją?

Tai labai sunku. Anglija turi griežtas taisykles dėl žemių ir augalų įsivežimo, kad išvengtų ligų. Asmeniniais būdais galima kiekvienam po nedidelį puokštę, o jei tai sodinukai su žeme – gali būti konfiskuojama ir gausite baudą. Geriau nusipirkti naujus Kingsclere.

Kaip apmokėti už paslaugą?

Daugeliu atvejų mums reikia avanso, kad užtikrintumėm reisą, o likusią dalį – gauti prieš arba tūpstant (prieš iškrovą). Noriu priminti, kad jei mokate grynais pinigais,tikriname, ar banknotai nėra padirbti (yra buvo atvejų su 50 svarų banknotais).

Ar galima keisti pristatymo vietą jau važiuojant?

Galima, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau beveik atvyko į Kingsclere į vieną adresą, o jums staiga reikia važiuoti į kitą miestą, tada jis privalo grįžti ir važiuoti kita kryptimi, o tas laikas yra mokamas.

Kas jei dingsta raktai nuo namų Anglijoje?

Tai ne mūsų problema, bet kartais vairuotojai ras raktus ant ratlankio (kaip tai nutiko praėjusią savaitę). Jei neturite, kaip įeiti, mums teks laukti, o laikas – pinigai. Turėkite užtikrinimą.

Ką daryti su baldais, jei neišeina juos iškrauti?

Neįsivaizduoju situacijos, kad neišeitų iš viso (išskyrus tą vardą su langais). Mes juos paliekame lauke arba kieme tik su jūsų sutikimu, tačiau mes neprisiimame atsakomybės, jei jūsų namuose juos pavogia ar jei jie sulūžta ne dėl mūsų kaltės stovint lauke.

Ar saugu duoti daiktus tokioms kompanijoms kaip jūsų?

Geriau nei bet kuriam „atsitiktiniam“ vairuotojui pažintiniame portale. Mes turime sąskaitas, įmonę, draudimą ir 20 metų reputaciją. Jei kas negerai, žinote, kur mus rasti. O jei pasileidžiate „žmogus su pikapu“ pažintų... gudrybės Jums.

Ar dažnai kažką sulaužote?

Statistiškai – retai. Vienišą įbrėžimą ant sofos padaromekartą per šimtą reisų. Dažniausiai žala daroma dėl prasto kliento pakavimo (kai padėti stikliniai indai į kartono dėžę be užpildo). Mokėkite už mūsų pakavimą, tai taupo nervus.

Kokius darbus darbas su Baldų pervežimas Kingsclere jums davė?

Privalau prisipažinti, kad šioje srityje nėra vietos sentimentalumams. Matome daugybę išsikraustymų, ašarų, džiaugsmo, pykčių bet kuo. Tiesa, Kingsclere yra viena gražiausių vietovių, ten važinėti yra malonu (kol neateina lietus). Jei planuojate persikelti, tik pasiruoškite dokumentams ir kantrybei.

Galite patikėti šaltuosiuose dėžėse esančius daiktus?

Tikrai norėtume, tačiau mes ne atsakome už jūsų duomenis arba brangius kolekcinius daiktus, jei juos palikote paprastose dėžėse be užrakto. Užrakinti dėžės tikrai padeda. (Nors vienas vairuotojas sakė, kad buvo atidarytas užrakinamas krepšys tik todėl, kad per klaidą sužinojo jo kodą, tai taip pat ne 100% apsauga).

Kas daryti, jei aš pats galiu vesti sunkvežimį?

Tada galite niekam nekreiptis. Bet ar tikrai norite kirsti Anglijos sieną su 7,5 tonos sunkvežimi be spec. leidimų? Muitinės dokumentus pats pildyti nesumokęs baudų? Mūsų paslauga kainuoja nepigiai, bet ji užleidžia jums galvą.

Išvada

Viskas apie baldų pervežimas Kingsclere atrodo sudėtinga tik tol, kol sužinai, kad čia tiesiog reikia kantrybės ir gero plano. Pasitikėkite savo pervežėju, turėkite dokumentus tvarkingai ir neskubėkite su sprendimais paskutinę minutę. Nors kartais keliai būna blogi, o vairuotojai – pavargę, viskas visada pasibaigia taip, kaip turi būti: baldai atsiranda ten, kur jie reikalingi. Geriau iš anksto pasirūpinkite, nei verčiant mums skambinti jums sakyti, kad reikalingas dar vienas dokumentas, kurio nebuvote (ir kurio mes negalime padaryti be jūsų). Sėkmės kelionėje.