Baldų pervežimas Jarrow: praktinis vadinas ir kas tikrai vyksta kelyje iš Lietuvos

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galimai galiu pasakyti vieną – baldų pervežimas į Jarrow ar bet kurį kitą JK miestą niekada nevyksta pagal vadovėlį. Žmonės visada mano, kad tai paprasčiausiai: užkrauti, važiuoti, iškrauti. Tačiau realybėje yra daugiau smulkiųjų dalykų, kurie gali sugadinti nuotaiką, o kartais ir patį turtą. Jarrow yra šiaurės rytuose, netoli Niukaslo, tai kelias ilgas, o po Brexit viskas tapo dar sudėtingiau su dokumentais. Štai kas turi žinoti, kad neišsigalvotum ir nesusirgtum nervais.

Bendras procesas ir kaip tai vyksta iš tikrųjų

Kaip prasideda baldų pervežimas į Jarrow?

Viskas dažniausiai prasideda nuo skambučio ar žinutės, kur klientas sako: „Turiu sofą ir du spintą“. Iš klausos atrodo paprasta, bet tada reikia sužinoti, ar yra liftas, ar reikės nešti per penktą aukštą laiptais. Toliau susitariame dėl datos, bet čia pasitaiko nesklandumų, nes vairuotojai gali keisti planus. Jei kalbame apie baldų pervežimas Jarrow kryptimi, reikia numatyti laiko atsargą, nes tai ne viena diena kelyje. Dar reikia pagalvoti apie tai, kiek vietos krovejui reikės sunkiems daiktams pernešti.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos?

Standartiškai tai trunka maždaug tris–penkias dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Vairuotojas važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltu arba per tunelį į Angliją. Bet čia yra „bet“ – jei užstringa sienoje arba yra didelės eismo spūstys near Londono, tai gali užtrukti ilgiau. Vieniems klientams atrodo, kad tai tik kelias valandų reikalas, bet atstumas didelis. Patyręs vairuotojas žino, kur geriau sustoti poilsio, kad neperdegtų variklis ir nenusivargtų pats.

Ar galima sekti savo krovinio kelią?

Daugelis klauso ar galime duoti GPS stebėjimą. Žinoma, dauguma firmų turi tokias sistemas, bet aš visada sakau – nedomituokit per daug. Kartais signalas pradingsta arba vairuotojas užmiršta įjungti programėlę. Geriau tiesiog susitarti dėl skambučio kai jie artėja prie Jarrow. Pasitaikė atvejis, kai klientas skambino kas valandą ir vairuotojui tai trukdė vairuoti, tai nerekomenduoju tokio elgesio.

Ką daryti, jei namuose nėra lifto?

Tai klasikinis problemų šaltinis. Baldų pervežimas Jarrow rajonuose dažnai susiduria su senesniais pastatais, kur liftų gali ir nebūti. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto ir turite sunkų šaldytuvą, tai mums reikės dviejų krovejų, o tai kainuoja. Praneškite apie tai iš karto, nes kitaip vairuotojas atvyks vienas ir mes turėsime ieškoti pagalbos iš vietos. Vieną kartą teko įkalbėti gatvės vaikus padėti nešti dėžę už penkias eurus, nes klientas nepaminėjo apie laiptus.

Ar atvykstate tiksliai į Jarrow centrą ar ir į apylinkes?

Mes važiuojame kur reikia, bet Jarrow gali būti keistas vietovės pasiskirstymas. Kai kurios gatvės labai siauros, sunku privažiuoti dideliame furgone. Reikia susitarti dėl parkavimo vietos. Jei yra geltonos linijos, tai gali būti bėda, nes mums reikia ilgai iškrauti. Kartais teka stovėti šiek tiek toliau ir nešti dalimis, kas užtrunka.

Kaip elgiamės su dideliais daiktais, pvz., pianina?

Pianinas ar didelė erdvi spinta yra iššūkis. Baldų pervežimas Jarrow kryptimi neapsiriboja tik dėžėmis. Tokius daiktus reikia specialiai užfiksuoti, o kai kurie netgi nenuvežia, jei nėra lifto ir platų koridorių. Aš visada klausiu, ar per duris įeis tas daiktas, nes dažnai žmonės tuo pagalvoja tik tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų ir negali įsibrauti.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio, tai aišku. Kuo daugiau daiktų, tuo brangiau. Bet taip pat svarbi vieta – Jarrow yra toli nuo jūros uostų, todėl degalai kainuoja. Dar reikia prisidėti keltų bilietus, kurie dabar ne tokie pigūs. Aš stengiuosi tiksliai apskaičiuoti, bet jei klientas pameluoja, kiek turi dėžių, tuomet gali pasirodyti papildoma suma vietoje.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia iškrauti antrą dieną?

Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas atvyksta vakare arba naktį, o klientas nenori, kad triukšmautu tuomet. Tada mes iškrauname kitą dieną. Taip, tai papildomai kainuoja, nes vairuotojas praranda laiką ir turi kur nors nakvynei. Be to, furgonas negali važinėtis tuščias aplinkui nemokamai.

Kokius mokesčius reikia mokėti už customą?

Čia po Brexit viskas pasikeitė. Jei tu perkanti naujus baldus iš Lietuvos ir veži į Jarrow, turi mokėti PVM ir muito mokestį Jungtinės Karalystės vyriausybei. Jei tai tavo asmeniniai, naudoti baldai (move to UK), tuomet mokestis netaikomas, bet reikia pateikti deklaraciją „ToR01“. Būna, kad klientai su tuo nesigaudo ir reikia padėti užpildyti dokumentus, o tai laiko ėmantis procesas.

Ar priimate mokėjimus grynaisiais?

Geriau mokėti pavedimu, bet jei turi grynųjų, tai taip pat galima. Tiesa, vairuotojai dažnai nemėgsta turėti didelių sumų kišenėse saugumo sumetimais. Geriausia susitarti apie avansą, o likutį sumokėti pristatymo metu kortele arba pavedimu. Kartais įvyksta nesusipratimų, kai klientas tikisi, kad gali sumokėti lietuviškais litais (juokauju, bet buvę ir tokių klausimų po 20 metų).

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima pasitarti. Jei turi mažiau krovinio ir mūsų vairuotojas važiuoja tuščias atgal iš Jarrow, mes galime suteikti nuolaidą. Tai vadinama „krovinio grąžinimu“. Tačiau nereikia laukti 50 procentų nuolaidos, nes mums ir taip tenka mokėti už degalus ir tiltus.

Kas daryti, jei pasikeičia krovinio svoris?

Jei iš pradžių sakėte, kad turite 5 kubus, o paaiškėja, kad yra 10, tai kelsime kainą. Negalima užpildyti viso furgono tuo pačiu biudžetu. Vieną kartą teko taip daryti – klientas paslėpė dideles garso sistemas dėžėse viduje, ir vairuotojas vos nepradėjo vairuoti su pakeltu priekiu.

Ar į kainą įeina draudimas?

Paprastai į kainą įeina pagrindinis draudimas, bet jis padengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų sekretorių ar antikvarinę lentą, reikia susitarti dėl papildomo draudimo. Aš visada patariu tai padaryti, nes kelyje gali būti stiprus vėjas arba staigus stabdymas.

Dokumentai, Brexit ir procedūros

Kokius dokumentus reikia turėti?

Svarbiausias yra TIR karnetas (jei eina sunkvežimis) arba CMR važtaraštis. Be to, reikia komercinę sąskaitą, jei tai nauji daiktai, arba inventoriaus sąrašą su pasirašymais, jei tai asmeniniai daiktai. Be dokumentų per sieną nepraeisi, todėl reikia juos paruošti iš anksto.

Ar sunku gauti ToR01 numerį?

Tai nėra sunku, bet reikalauja laiko. Reikia užpildyti formą HMRC svetainėje. Daugeliu atveju ji gaunama beveik akimirksniu, bet kartais užstringa sistemoje. Aš padedu savo klientams, jei jie susiduria su techninėmis problemomis, nes be to numerio baldų pervežimas į Jarrow gali sustoti sienoje ir mums reikės mokėti baudas už saugojimą sandėlyje.

Kas vyksta sienoje?

Sienoje tikrinami dokumentai. Jei viskas tvarkinga, tuomet praeiti lengva. Bet jei trūksta kurio nors nors lapo, prasideda delay. Kartais pareigūnai gali nuspręsti patikrinti furgoną fiziškai. Tai užtrunka valandą ar dvi. Esu matęs, kaip buvo iškraunamas visas furgonas dėl vienos klaidos deklaracijoje. Nėra malonu.

Ar reikia mokėti už much more?

Nežinau ką tu turi omeny (galvojau apie mokesčius), bet jei kalbame apie mokesčius uoste, tai jas dažniausiai apmoka pervežėjas, o paskaičiuoja klientui į sąskaitą. Ten įeina ir Haulage mokestis, ir kiti priedai, kurie pasirodžia po „nepriklausomybės“. Būna įkyriųjų užklausimų dėl kelių mokesčičių (Eurovignette), bet tai mūsų (pervežėjų) galvos skausmas.

Ar reikia deklaruoti maistą?

Labai svarbu. Nėra leidžiama veži mėsą, pieno produktus ir vaisius į JK be specialių leidimų. Jei vairuotojas rasi dešrelę lagamine, ją konfiskuos. Tai gali baigtis ir bauda. Geriau suvalgyti viską prieš sieną arba palikti Lietuvoje.

Ar galima veži vaistus?

Asmeninių vaistų reikėtų turėti receptą arba gydytojo pažymą, ypač jei tai stiprūs vaistai. Be to, turi būti originalioje pakuotėje. Custom officer gali būti įtartinas dėl tablečių, geriau būti sąžiningas.

Pakavimas, apsauga ir specifiniai daiktai

Ar turite suteikti dėžes?

Taip, mes galime duoti dėžes, bet už jas reikia susimokėti. Kai kurios firmos įtraukia į kainą, bet aš stengiuosi sakyti tiesiai – dėžės kainuoja. Geriau jas nupirkti paties didelėje statybinėje parduotuvėje, jei nori taupyti. Mūsų dėžės tvirtos, bet ne nemokamos.

Kaip apsaugoti sofas nuo purvo?

Sofą reikia uždenkti stretčine plėvele. Mes tai darome automatiskai kai įkeliame į furgoną. Jei turi brangią odos sofą, reikėtų papildomai uždengti storomis antklodėmis, kad plėvė neitrintųsi į odą. Buvo atvejis, kai klientas nepasakė, kad oda yra labai jautri, ir liko žymės.

Ar galima veži augalus?

Augalus vežti į JK yra labai sunku dėl karantino taisyklių. Reikia specialios licencijos. Daugelis vairuotojų tiesiog atsisako vežti augalus, nes bijo baudų. Geriau juos palikti kaimynams arba atiduoti draugams Lietuvoje. Nėra verta rizikuoti dėl vieno vazono.

Ką daryti su skystiais daiktais (dažai, alkoholis)?

Viskas turi būti uždaryta hermetiškai. Dažai gali išsilieti ir užteršti visus kitus baldus. Alkoholis – tai taip pat rizika, jei jo per daug ir jis ne deklaruotas. Rekomenduoju visus skysčius pakelti į plastikines dėžes su dangteliais.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų reikia išmontuoti. Stalai, lovos, spintos – be to jos nepraeis pro duris. Mūsų komanda turi įrankius, tai nėra problema. Bet jei tu pats nesi montavęs tos spintos, gali būti, kad mes nesugalvosime, kaip ją surinkti atgal. (Bent jau taip buvo su viena italų spinta prieš metus).

Kaip vežiami elektroniniai prietaisai?

Televizorius, kompiuteriai turi būti originaliose pakuotėse, jei liko. Jei ne, tai reikia uždengti putomis. Negalima dėti tiesiog ant kito daikto, nes vibracija gali sugadinti ekraną. Baldų pervežimas Jarrow kelyje yra grubus, kelyp yra duobų.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašyk „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Lūžta“. Taip mums bus lengviau iškrauti tiesiai į reikiamas patalpas. Jei nerašai nieko, viskas nukrauna prie durų ir tu pats vėliau neši visą namą.

Problemos, vėlavimai ir neprognozuojamos situacijos

Kas daro, jei vairuotojas susirgo?

Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Tada mes stengiamės rasti pakeitimą arba perkelti pristatymą. Esu matęs, kaip vairuotojas susirgo viduriu po kebabo prieš sieną ir teko laukti dieną. Tai neprognozuojama, bet mes visada pranešame.

Ar dažnai pasitaiko vėlavimų?

Vėlavimai yra dalis mūsų verslo. Žiemos metu Anglijoje pasnigus, kelyje ties Jarrow gali užstrigti visi eismą. Arba的技术 problemas su furgonu. Aš niekada nesakau „būtinai atvyksime 12:00“, nes jei pavėluosiu, tu būsi nuliūdęs. Sakau „dieną“.

Kas nutinka, jei sulūža daiktas?

Jeigu dėl mūsų kaltės sulūža kažkas, mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Reikia iš karto fotografuoti žalą ir pranešti. Pasitaikė, kad klientas pastebėjo įtrūkimą po mėnesio – tuomet jau sunku įrodyti, kad tai ne jis pats užgriozdino.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Jei furgonas stovi užrakintas apsaugotoje aikštelėje, tai saugu. Mes niekada nepaliekame furgono su vertingu kroviniu be priežiūros pavojingose vietose. Yra „hot spots“ Anglijoje, kuriose vagysčių tikimybė didelė, ten vairuotojai stovi tik su pilna saugumo sistema.

Ką daryti, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Pirmiausia neskubėk panikuoti. Jis gali vairuoti arba būti zonoje be ryšio. Palauk valandą ir pabandyk vėl. Jei nieko – skambink man. Kartais tiesiog užsistringa telefonas arba jis pamiršė jį įkrauti.

Ar buvote atsisakę krovinio kelyje?

Taip, buvo. Vieną kartą klientas pasirodė agresyvus ir grasino fizinėms išpirkoms, kai vairuotojas atvyko į Jarrow. Mes nusprendėme grįžti, nes saugumas svarbiau už pinigus. Tokių klientų aš vengiu.

Kaip elgiamės su blogais keliais Anglijoje?

Anglijok keliai, ypač mažesnieji, gali būti siauri. Jei turiu didelį furgoną, galiu nepraeiti. Tada reikia susitarti dėl mažesnės transporto priemonės (pikapo) iš Jarrow miesto centro. Tai papildoma problema, bet sprendžiama vietos.

Pabaigos ir išvados

Na, tiek apie šią rūpestingą sritį. Baldų pervežimas Jarrow nėra tiesus kelias, jame daug posūkių. Svarbiausia yra kantrybė ir sąžiningumas abiejomis pusėmis. Jei pasirūsinsite dokumentais ir gerai supakuosite, pusės darbo padarysite. Likusį palikite mums, mums jau 20 metų tai daroma. Gerai susitarkite, pasirašykite važtaraštį ir laukite savo baldų sausai ir saugiai namuose. Sėkmės persikraustant!