Baldų pervežimas Iwade: paslaptys, kurių neįsakys įmonių vadovai

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, daugelis klientų vis dar neturi jokios schemos, kaip vyksta procesas, kai užsisako baldų pervežimas Iwade kryptimi. Tiesiog skamba telefoną ir klausia: „kiek kainuoja?“. O jeigu jums pasakysiu, kad tai ne tik kaina, bet ir krūva biurokratijos, ypač dabar, po „Brexit“, jums taps šalti? Turėtų. Viskas pasikeitė, nebe taip paprasta užkrauti sunkvežimį ir važiuoti, kaip anksčiau. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, o gryna realybe. Jei planuojate siųsti daiktus į Velsą, geriau susiruoškite kava, nes čia yra kur pasisukti galvai.

Bendri klausimai ir proceso pradžia

Kaip prasideda viskas? Aš tik žinau, kad reikia vežti į Iwade.

Viskas dažniausiai prasideda nuo chaoso jūsų galvoje, o mūsų – nuo sąrašo. Negaliu atvykti ir tiesiog įmesti viską į kibirą, tada kaina bus astronomiška. Pirmiausia reikia žinoti, ką tiksliai vežame. Ar tai tik kelios dėžės su asmeniniais daiktais, ar visa buto apyvarta? Baldų pervežimas Iwade kryptimi reikalauja tikslumo, kadangi Velsas yra atokiau nei Londonas, ir keliuose tenka praleisti daugiau laiko. Rašykite sąrašą, nufotografuokite didžiausius daiktus, ir tada galėsime kalbėti apie datas. Be to, prisiminkite, kad reikia pasirūpinti ir iškrovos vieta – ar ten yra kur pastatyti mašiną?

Ar brangu? Turiu biudžetą, bet jis nebegyvas.

Kiekvienam „brangu“ reiškia kažką savo. Vienam brangu yra 500 eurų, kitam – 2000. Priklauso nuo tūrio, svorio ir to, kaip greitai norite važiuoti. Jei baldų pervežimas Iwade yra skubus, tai, žinoma, reikės samdyti atskirą mašiną, o tai kainuos dvigubai. Jei galite laukti ir sutinkate, kad jūsų daiktai važiuotų su daliniu krovininiu, bus pigiau. Bet nepamirškite apie degalų kainas – jos dabar tokios, kad kartais net aš nustembu, kai matau degalinės čekį. Taigi, reali kaina svyruoja, bet geriau pasidomėkite iš anksto, kad nenuviltumėte.

Kiek laiko užtrunka visa ši kelionė?

Standartiškai, jei viskas einasi kaip laikrodis, tai nuo paėmimo iki pristatymo praeina apie 5-7 darbo dienas. Bet mes kalbame apie tarptautinius pervežimus, čia laikrodis dažnai sugenda. Vieną kartą važiavome beveik savaitę, nes Anglijoje užstrigome statybose. Baldų pervežimas Iwade yra specifinis tuo, kad reikia nukeliauti gilyn į Velsą, o ten keliai ne visada idealūs. Jei oras blogas – gali užtrukti ilgiau. Taip pat, jei reikia laukti kito krovinio, kad užpildyti mašiną, tai irgi prideda laiko. Neklauskite manęs „tiksliai kiek valandų“, nes aš nebūnimas pranašas.

Ar galite atvežti mano seną automobilį kartu su baldais?

Taip, tai darome dažnai. Žmonės nori išvežti ir seną „BMW“ ar „Audi“, kurią ten parduos arba naudos kaip antrą mašiną. Tokiu atveju baldų pervežimas Iwade tampa šiek tiek sudėtingesnis, nes reikia specialių leidimų vairuotojui vairuoti skirtingą mašiną (jei tenka važiuoti viena, o kita tempti). Bet jei automobilis tik krovinyje, tai nėra problema. Tiesiog reikia tiksliai nurodyti registracijos numerį ir VIN kodą dokumentuose, kad muitinėje nekilstų klausimų. O, ir jei automobilis nebegali važiuoti, reikės „winčo“, tai papildoma mokestis.

Kas nutinka, jei aš susiruošiu vėliau, ir vairuotojas negali laukti?

Tuomet vairuotojas važiuoja toliau. Mes negalime laukti valandas, nes mes turime grafiką, kuris yra surištas su kitais klientais. Jei žinote, kad vėluosite – praneškite iš anksto. Yra buvę atvejų, kai baldų pervežimas Iwade buvo atidėtas dienai dėl to, kad klientas negalėjo atiduoti raktų nuo sandėlio. Tai kainuoja pinigus – stovėjimo mokestį. Vairuotojo laikas yra pinigai. Nesiūlykite jam „pieno“, jam reikia važiuoti toliau dirbti. Geriau derinkitės laiką iš anksto ir būkite vietoje.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nelaimės

Kokius dokumentus reikia parengti? Aš nieko nemoku apie tai.

Nesijaudinkite, dauguma taip nemoka. Pagrindinis dalykas yra inventorius (sąrašas) su apytikslės vertės nurodymu. Be to, reikės jūsų paso kopijos. Jei baldų pervežimas Iwade vykdomas ne kaip prekyba, o kaip perkėlimas į naują gyvenamąją vietą (Transfer of Residence), tai galima gauti atleidimą nuo PVM ir muito. Tam reikia užpildyti specialią formą C1601. Aš visada primenu tai padaryti, bet klientai dažnai užmiršta, o paskui stebisi, kodėl anglai reikalauja mokėti mokesčius už seną spintą.

Ar tikrai reikia mokėti mokesčius už naudotus daiktus?

Jei esate gyvenę ES ne mažiau kaip 12 mėnesių ir dabar keliate gyventi į JK, tai daiktai, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesių, gali būti atvežami be mokesčių. Tai yra svarbu, kai planuojate baldų pervežimas Iwade. Tačiau jei tenka naujus daiktus, dar neperplautus etiketėmis, arba daug alkoholio (tai ypač dažnai būna), tai muitinė jums labai greitai paskaičiuos PVM ir akcizą. Geriau nesukti melo, nes jie turi rentgenus ir matys viską. Vieną kartą bandėme praslysti su per daug degalinių, nesėkmė.

Kas tas EORI numeris ir kodėl visi apie jį kalba?

EORI numeris yra kaip jūsų ID Europos Sąjungos sistemoje. Nors JK jau ne ES, jei prekiaujate (net jei ir tik perkeliate savus daiktus tam, kurie nėra Transfer of Residence), jums jis galingai reikės. Be jo, baldų pervežimas Iwade gali užstringti pačiame pasienyje, nes deklaracija nebus priimta. Gauti jį labai paprasta internetu Lietuvos muitinės svetainėje, tai trunka 5 minutes. Bet tikiuosi, jums jo nereikės, jei teisingai užpildysite perkėlimo dokumentus. Aš visada patikrinu, ar klientas turi tą numerį, jei reikia.

Ką daryti, jei neturiu pakuočių? Ar tai problema?

Tai nėra problema, tai yra papildoma paslauga. Galite susirūpinti patys, nusipirkti dėžes iš parduotuvių arba mums pasakyti, kad mes turime viską padaryti. Mūsų komanda atveš dėžes, burbuliukus, lipdukus. Tiesa, kai baldų pervežimas Iwade yra užsakomas kaip „viskas įskaičiuota“, mes už tai imame papildomai, nes mūsų darbuotojai turi skirti laiką supynimui. Negeriau būtų, jei jūsų porcelianas atkeliaus sušokus per pusę, tiesa? Geriau permokėti už medžiagas, nei verkti vėliau.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Maistas, jei tai yra industrializuota, uždaryta pakuotė, paprastai nekelia problemų. Bet jei bandysite vežti keletą šaknių morkų ar kiaulienos, tai anglai jus sustabdys greičiau nei galite pasakyti „Brexit“. Yra griežti apribojai gyvūniniams produktams. Dėl alkoholio – baldų pervežimas Iwade įtraukia ir alkoholio kiekio limitus. Jei vežate daugiau nei leidžiama asmeniniam poreikiui, tai bus laikoma prekyba. Reikės deklaruoti ir mokėti akcizą. Geriau išgerti čia, nei mokėti ten už tai, kad atvežėte.

Kainos ir paslėpti išlaidos

Kodėl kaina pasikeitė praėjus savaitei?

Degalai, kursai, o dar labiau – keltų bilietų kainos. Jos šokinėja kaip kiškys vasarą. Taip pat, jei baldų pervežimas Iwade buvo suplanuotas taip, kad reikėtų naktį važiuoti per Tamzės tiltą Londono mokesčių zonoje (Ulez), tai irgi prideda sąnaudų. Aš negaliu laikyti kainų fiksuotomis amžinai, jei pasaulis keičiasi. Kartais klientai pyksta, bet aš juos suprantu – ir man nepatinka, kai duona pabrangsta. Bet mums tenka priderinti kainas, kad išvis kažką uždirbtume.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Mums jų nėra, mes sakome viską iš karto. Bet yra dalykų, apie kuriuos jūs negalvojate. Pavyzdžiui, jei nėra galimybės pristatyti krovininį prie pat durų Iwade ir reikės perkrauti į mažesnę mašiną (tai vadinama „shunting“), tai kainuoja. Arba jei reikia naudotis liftu, o jis nedirba – darbuotojams reikia mokėti už nešimą laiptais. Už tai baldų pervežimas Iwade kainos gali šokti. Paslėptų mokesčių nėra, yra neprognozuojamų situacijų, už kurias reikia sumokėti.

Ar galima sumokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Labai neleidžiama ir pavojinga. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų sau, jie gali būti apiplėšti arba tiesiog prarasti. Visada reikia mokėti įmonės sąskaitą pavedimu. Kai baldų pervežimas Iwade baigiamas, vairuotojas gali pasirašyti perdavimo aktą, bet pinigus priimti negali. Nekelkite juos į toką pagundą. Pinigų pervedimas yra ir jūsų apsauga – jei kažkas nutiks su kroviniu, turite dokumentą, kad užmokėjote.

Kiek kainuoja draudimas? Ar jis privalomas?

Draudimas nėra privalomas įstatymo požiūriu, bet jis yra privalomas protingumo požiūriu. Jis paprastai kainuoja apie 2-3 proc. nuo krovinio vertės. Jei vežate brangius baldus ar vaikiškus daiktus, baldų pervežimas Iwade be draudimo yra lošimas. Vieną kartą važiavome per liūtį (o ten Velse lietų dažnai būna) ir vairuotojas, stabdamas, suvirto dėžę su vaizduokliu. Jei ne būtų draudimo, klientas būtų prarado 500 eurų. Užsirašykite draudimą, tai nėra brangu.

Ar taip, kad jei aš pats supakuosiu, bus pigiau?

Teoriškai taip, nes mums nereikės mokėti už darbo rankas. Bet praktiškai? Jei jūs blogai supakuosite ir kažkas sulūžs kelyje, draudimas to nedengs. Draudimas veikia tik tada, kai daiktus supako profesionali įmonė. Taigi, baldų pervežimas Iwade gali pasidaryti brangus, jei jūsų „džiugias“ supakavimas baigsis sulaužyta vitrina. Geriau mums pasakyti „supakuokite viską“, ir būti ramiam. Taip, tai kainuoja, bet už ramybę reikia mokėti.

Pakavimas, techniniai dalykai ir specifika

Kaip supakuoti sofą, kad ji neužlindo?

Sofos – tai nusikaltimas. Jos didelės, sunkios, dažnai turi atlenkiamas dalis. Jas reikia uždengti stora, daugiasluoksne plėvele (stretch film), o minkštas dalis uždėti kartonu arba specialia medžiaga. Kai baldų pervežimas Iwade vyksta, sofos dažnai būna pakrautos paskutinės, nes jos užima daug vietos. Jei tenka vežti odinę sofą, būtinai reikia užklijuoti visas siūles, kad jų neplėštų. O, ir jei sofa įeina į liftą tik įstrižai – pasakykite mums iš karto, kad nustatytume matmenis.

Ar galite vežti pianiną? Turiu seną „Kalną“.

Pianinai – tai atskira istorija. Jie sveria toną, turi netoliogį centrą, ir juos nešti yra pavojinga. Taip, mes vežame, bet tai kainuoja brangiau nei paprasta spinta. Reikia specialių juostų, o dažnai ir keltuvo. Jei baldų pervežimas Iwade įtraukia pianiną, reikia tiksliai žinoti, ar jis perės per duris. Kartais netgi tenka išimti varčias. Vieną kartą teko nešti pianiną 4 aukštus be lifto (lifto neveikė). Po to vairuotojai nebegalėjo rankų pakelti. Taigi, taip, galime, bet ruoškitės piniginę.

Ką daryti su labai jautriais daiktais? Tėvų turtas.

Taurės, paveikslai, veidrodžiai. Viskas turi būti uždaryta į dėžes su užpildu (popieriumi, putomis). Paveikslai – į specialias dėžes su klijais. Aš visada sakau – jei daiktas jums brangus kaip akis, baldų pervežimas Iwade gali būti stresinis. Nors mes ir stengiamės, bet kelyje duobų netrūksta. Ypatingai reikia saugoti veidrodžius – jie dažniausiai patiria žalą, kai juos stačiai pastato ir jie nukrenta nuo vibracijos. Geriau juos pervežti gulint ir uždengtus storu kartonu.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Spintos, lovos, didieji stalai. Tai ne tik taupo vietą mašinoje (kas leidžia sutaupyti pinigų), bet ir apsaugo baldus nuo pažeidimų. Išmontuota spinta nulūžta daugiau tikėtina, nei surinkta. Kai atvykstate į Iwade, mūsų komanda ją vėl surinko. (Čia turiu paminėti, kad kartais suvirinamų baldų surinkti neįmanoma, tuos tenka vežti kaip yra, bet tai retai). Baldų pervežimas Iwade su surinkimu yra standartinis procesas, todėl nenusiminkite, jei pamatysite, kad gniaužtuvai eina darbui.

Kaip elgiatės su augalais? Aš turiu daug gėlių.

Augalus vežti į JK yra labai sunku dėl fitosanitarinių reikalavimų. Turi būti specialus sertifikatas, kad augalas neserga ir dirvožemis net kenksmingų organizmų. Be to, baldų pervežimas Iwade trunka kelias dienas, be vandens augalai gali nukvisti. Žiemą gali užšalti mašinoje, jei nešildoma. Aš asmeniškai nepatarčiau vežti daug augalų, nebent tai būtų keli mėgstami, kuriuos galite pasiimti į salone su savimi. Didesni medžiai ir krūmui dažnai lieka pasienyje.

Iwade specifika ir iškrovos ypatumai

Ar sunku privažiuoti į Iwade? Aš girdėjau, kad ten siauri keliai.

Iwade yra mažas miestelis Velse, ir ten tikrai nėra tokio plačio infrastruktūros kaip Londone. Kai kurios gatvės gali būti siauros, o parkavimas – sudėtingas. Jei baldų pervežimas Iwade vykdoma dideliu sunkvežimiu (arba 18 arba 7,5 tonų), reikia iš anksto patikrinti, ar galima privažiuoti prie namų. Kartais tenka palikti mašiną pagrindinėje gatvėje ir nešti daiktus rankomis 50 metrų. Tai užtrunka ilgiau, bet mes su tuo susitvarkome. Tik praneškite iš anksto apie siaurą gatvę.

Kas daryti, jei ten nėra kur pastatyti konteinerio?

Tada turime rasti sprendimą. Kartais galima pasirašyti leidimą užimti kelio dalį (taip, Velse tai galima, bet reikia kreiptis į savivaldybę). Oba baldų pervežimas Iwade gali reikalauti naudoti mažesnę transporto priemonę su „lifto“ kranu gale. Tai leidžia iškrauti netgi tada, kai didelė mašina negali privažiuoti. Žinoma, toks „manevras“ kainuoja papildomai, bet kitaip būtų neįmanoma. Geriau išsiųskite nuotrauką savo namų priekio, kad aš galėčiau įvertinti situaciją.

Ar dirbate savaitgaliais arba naktį?

Standartiškai ne, vairuotojai turi poilsio laiko reikalavimus, o sandėliai dirba darbo laiku. Tačiau jei baldų pervežimas Iwade yra labai skubus arba yra specifiniai reikalavimai (pvz., negalima trukdyti dieną), mes galime derėtis. Bet tai kainuos. Naktinis darbas, savaitgaliniai valandiniai – visa tai įkainojama į galutinę sąskaitą. Aš visada raginu klientus planuoti iškrovą darbo laiku, taip bus ir pigiau, ir saugniau.

Kas nutinka, jei daiktų yra daugiau nei planavome?

Tai dažna problema. Klientas sako: „aš turiu tik 10 dėžių“, o pasirodo, jų yra 30 ir dar dviračias. Tada baldų pervežimas Iwade tampa neįmanomas įprastu būdu – mašina tiesiog netelpa. Mes turime arba palikti dalį daiktų ir vežti antra kartu (kas brangu), arba ieškoti didesnės mašinos paskutinę minutę (kas dar brangiau). Būkite sąžiningi dėl kiekio. Geriau aš duosiu didesnę mašiną ir bus likęs tuščia space, nei mes kovosime su dėžėmis kaip tetris.

Ar vairuotojai padeda susidėti daiktus į namus?

Taip, tai įeina į paslaugą. Jie ne tik iškrauna iš mašinos, bet ir padeda nunešti į norimą kambarį. (Čia turiu pataisymą – jei daiktai yra labai sunkūs, pvz., seifas sveriantis 300 kg, reikia žinoti iš anksto, kad turime pakankamai žmonių). Vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jie nėra supermenai. Baldų pervežimas Iwade baigiasi tada, kai paskutinis daiktas stovi ten, kur jums reikia, o ne kieme purve.

Rizikos ir problemos

Kas daryti, jei kelyje pasibaigia degalai? Tai įmanoma?

Ne, tai neįmanoma su mūsų vairuotojais, jie tikrina baku lygį. Bet kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis? Tai įmanoma. Teknis gedimas – tai realus dalykas. Tuomet mes skubiai išsiunčiame pagalbinę mašiną arba perkrauname krovinią į kitą. Baldų pervežimas Iwade gali užtrukti dieną ilgiau dėl to. Klientai pyksta, bet ką darysime, jei variklis nusprendžia mirti Anglijoje? Mes viską padengome draudimu, bet laiko negrąžinsime. Toks yra logistikos gyvenimas.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Per mano 20 metų buvo tik vienas ar du kartai, kai dingo kažkas mažo (pvz., viena dėžė su drabužiais), tai buvo ne mūsų kaltė, o sandėlio Anglijoje, kur mes laikėme daiktus. Tačiau baldų pervežimas Iwade yra saugus, jei pasirenkate patikimas įmones. Mes sudarome visų išduotų dėžių sąrašą ir patikriname kodą. Jei dėžės nėra – nešame atgal. Tačiau nerekomenduoju vežti pinigus ar labai brangius juvelyrinius dirbinius, tuos daiktus geriau nešti sau rankinėje bagaže.

Kaip elgtis, jei atvykęs vairuotojas yra nepageidaujamas arba nemandagus?

Tai retas atvejis, mūsų komanda yra disciplinuota. Bet žmonės būna skirtingi. Jei kas nors negerai – skambinkite man tiesiogiai. Aš nesiimuju atsakomybės už blogą elgesį. Tačiau baldų pervežimas Iwade yra stresinis ir vairuotojui, ir jums. Jis gali būti pavargęs po 1000 km važiavimo. Būkite kantrūs. Bet jei jums atrodo, kad jis geria ar elgiasi įžūliai – skambukite man į mobiliųjį numerį, kurį aš jums duosiu. Aš visada pasiekiamas.

O dėl to, kad aš pats galiu važiuoti su kroviniu? Ar tai įmanoma?

Teoriškai taip, jei yra vietos („place“) kabinos lovoje arba sėdynėje. Bet tai priklauso nuo vairuotojo. Jis gali atsisakyti imti keleivį dėl draudimo ar asmeninių priežasčių. Taip pat, jei baldų pervežimas Iwade vyksta per keltą, reikia bilieto ir jums. Tai viskas įmanoma susitarti, bet nėra garantuota. Aš dažniau matau, kad žmonės renkasi skristi lėktuvu, nes sėdėti 20 valandų sunkvežimyje nėra pramoga.

Kodėl kai kurios įmonės kainuoja pusę mažiau nei jūs?

Kadangi joms nereikia mokėti gerų atlyginimų vairuotojams, arba joms nesvarbu, ar krovinys atvyks sveikas. Taip pat, gali būti, kad jie naudoja senas, besikalnančias mašinas, kurios genda pusės kelio. Baldų pervežimas Iwade už pusę kainos skamba puikiai, kol jūsų daiktai nepradingsta arba kol neateina didelė sąskaita už „uždelstą“ laiką. Neklauskite, kodėl mes brangūs, paklauskite, kodėl kiti tokie pigūs. Pigiai dažniausiai būna tikrai brangiai galvoje.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad baldų pervežimas Iwade nėra rocket science, bet tai reikalauja planavimo ir kantrybės. Aš matęs viską – nuo klientų, kurie bandė slėpti alkoholį porceliano dėžėse, iki vairuotojų, kurie užstrigo Anglijos pievose be GPS. Jei pasiruošiate tinkamai, turite dokumentus ir sąrašą, viskas įvyks sklandžiai. Nerašykite man vidury nakties, klausdamas, kur jūsų dėžė – geriau viską derinkite iš anksto. Sėkmės jūsų kelionėje į Velsą, ir tikimės, kad jūsų baldai ten atvyks sausia ir sveika.