Baldų pervežimas iš Wraysbury ir Old Windsor: kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir pasakyčiau, kad daug ką esu matęs. Žmonės dažnai klauso, kaip vyksta procesas, kai reikia perkelti gyvenimą iš Didžiosios Britanijos, ypatingai iš tokių vietų kaip Wraysbury ar Old Windsor. Čia ne tik Londone ar šalia jo, tai specifiniai kaimeliai prie Temzės, su savo niuansais. Jei ieškote, kas profesionaliai veža baldus iš Wraysbury arba planuojate išsivežti daiktus iš Old Windsor, turite žinoti, kad ne viskas yra taip paprasta kaip atrodo "Facebook" skelbimuose. Čia ne tik pakrauti ir nuvežti, čia eilės, dokumentai, greitis ir kartais nervų patirpinimas. Štai kas jums laukia, jei nuspręsite keltis į Lietuvą ar kitą šalį.

Bendrai apie vietoves ir privažiavimą

Ar sunku privažiuoti prie namų Wraysbury su dideliu sunkvežimiu?

Sakyčiau, kad vidutiniškai sunku, bet kartais jaučiuosi kaip lenktynininkas. Wraysbury gatvės dažnai siauros, o ten gyvena žmonės, kurie mėgsta statyti aptvarus tiesiai ant kelio. Jei tenka važiuoti su 18 tonų sunkvežimiu, tenka daugiau galvoti apie veidrodžius nei apie krovinią. Vakar su kolega diskutavome, kad prieš penkerius metus ten buvo lengviau pravažiuoti, dabar visur statomi nauji namai ir parkuojami automobiliai. Tiesiog reikia tikslaus adreso nuotraukos iš anksto, kad nereikėtų grįžti atgal ir ieškoti vietos parkavimui.

Kas su Old Windsor? Ar ten yra daugiau erdvės?

Old Windsor yra šiek tiek kitoks, jis jaučiasi "užaugęs", bet ten taip pat yra gatvių, kuriose sunkvežimis tiesiog užstrigs. Ypač kaimo centras prie upės. Ten važinėja daug turistų, o automobilių stovėjimo aikštelės mažos. Kartais tenka iškrauti dalį kroviniio į mažesnį automobilį (tai vadiname "paskutiniai mylia" paslauga), kadangi ne visada įmanoma privažiuoti tiesiai prie durų. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo jūsų laiptų nešiojimui per pusę miesto.

Ar galite atvykti naktį, kad nekeliant triukšmo?

Teoriškai galime, bet praktiškai tai būna problema. Vietos savivaldybės turi griežtas taisykles dėl triukšmo, ypač gyvenamosiose zonose kaip Wraysbury. Be to, vairuotojui po ilgos kelionės per Lamanšą reikia poilsio. Galime bandyti priartėti vakare, jei jūsų kaimynai nebus per daug jautrūs, bet aš visada primygtinai rekomenduoju dieną. O ir matomumas blogas – niekas nenori nulaužti gėlių ar pamušti į kiemo vartus tamsioje.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėjimui?

Didžiąją dalį laiko taip, ypač jei reikia užimti vietą ant gatvės ilgam laikui. Mes įpratę tai tvarkyti patys, bet klientas tai gali padaryti ir greičiau, tiesiog paskambinus į "Windsor and Maidenhead Council". Kartais šie leidimai kainuoja pinigus, kartais nemokami, bet jei jo nėra, o pravažiuoja "traffic warden", gali būti didelė bauda. Geriau apie tai pagalvoti prieš savaitę.

Ar atvežate į Londono centrą, jei tenka paimti daiktus iš šių kaimų?

Taip, atvežame, bet tai brangu. Londono kongestinis mokestis (ULEZ) ir mažos gatvės daro savo. Jei turite daiktų tiek Wraysbury, tiek centre, reikia tiksliai suplanuoti maršrutą, kad nešvaistytume laiko važiuodami tuščiais. Bet dažniausiai žmonės veža tiesiai į Lietuvą, todėl Londonas lieka šalia.

Kainodaros niuansai

Kiek maždažai kainuoja vežti baldus iš Wraysbury į Lietuvą?

Klausimas kaip "kiek kainuoja automobilis". Viskas priklauso nuo tūrio. Jei tai keli krepšiai ir dvi sulankstomos kėdės – pigu. Jei visa 3 kambarių buto apyvarta su sofa ir pianinu – tai kaina šokinėja. Vidutiniškai, jei užpildome pusę sunkvežimio (apie 10-15 kubinių metrų), galima skačiuoti nuo 800-1200 eurų, priklausomai nuo degalų kainos to dieną. Paskutinis metas degalai vėl brango, tai ir kainos kyla.

Kodėl vieni keliauja pigiau, o kiti brangiau?

Nes visi veža taip pat. Yra firmos, kurios siūlo "dalinius krovinius", t.y. jie surenka pilną sunkvežimį iš skirtingų klientų. Tai pigiau jums, bet lėčiau, nes turi važiuoti paimti visus kitus. Mes siūlome ekskursinius reisus – kai atvyksta tik prie jūsų. Brangiau, bet greičiau ir saugiau, nes niekas neliečia jūsų dėžių kelyje. O dar yra "pėstininkai" su "Ford Transit" – tai labai pigu, bet jie dažnai neįsivaizduoja, ką reiškia pavogti krovinią iš jų (nors ne visi, žinoma).

Ar reikia mokėti už kėlimą aukštyn ar nešimą laiptais?

Įprastai kaina įtraukia tik krovimą į mašiną ir iš jos prie pat patalpos (pirmas aukštas arba ištraukimas į gatvę). Jei gyvenate penktame aukšte be lifto Old Windsor daugiabučiuose... tada atsiprašau, tai papildomas darbas. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs vyrai, bet jie ne robotai. Už laiptus paprastai imamas mokestis už kiekvieną aukštą arba fiksuota suma, susitarta iš anksto.

Kas daryti, jei sofa neįeina pro duris?

Tai klasika. Matęs esu, kaip žmonės bando įkišti trijų vietų sofą pro standartines duris ir nesupranta, kod�ll neina. Turiu įrankius, kuriais galiu išimti durų vyrius arba net pakelti sofą pro langą, jei leidžia aukštis. Kartais reikia išmontuoti pačią sofą (nusukti kojas). Jei apie tai neiš anksto nepasakote, stovime ir galvojome valandą, o laikas – pinigai. Geriau viską išmatuoti anksčiau.

Ar imate avansą?

Beveik visada. Įprasta praktika yra 10-20 proc. avanso, kad užtikrintume, kad laukiate. Buvo atvejų, kai atvažiavome į adresą, o klientas nusprendė nevykti arba tiesiog neatsiliepė į skambutį. Mums tai nuostolis, nes grįžti tuščia mašina per Europą neapsimoka. Avansas užtikrina, kad mes taip pat laikomės susitarimo.

Pasiruošimas ir pakavimas

Ar jūs man pakuosite, ar turiu pats?

Galime padaryti abu variantus. Jei norite sutaupyti, pakuojaat patys – mes duodame dėžes. Jei norite, kad būtų padaryta profesionaliai ir greitai, mūsų komanda atvyksta dieną anksčiau. Tiesa, kai žmonės pakuoja patys, dažnai daro klaidų – deda per daug sunkių knygų į vieną dėžę (ji plyšta) arba neapvynioja stiklo. Stiklas turi būti įvyniotas burbuluota plėvele bent tris kartus.

Ką daryti su lėkštėmis ir vitrinomis?

Jos yra pačios pavojingiausios. Negalima jų dėti viena ant kitos be tarpinio popieriaus. Naudokite stalo padėklus, rankšluosčius, senius laikraščius. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas visus porceliano rinkinius padėjo į didelę dėžę be užpildo... važiuojant pro kelio duobę girdėjau, kaip tai suskilo. Labai liūdna. Geriau mums pasakyti, kad turite daug stiklo, mes paruošime specialias kėdes.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet ne visus. Yra griežtai apibrėžtas sąrašas augalų, kuriuos neleidžia išvežti iš JK dėl ligų. Bet paprastus namų augalus vežame. Tiesiog reikia juos supilti į vazonus (negalima vežti žemės atskirai), kad muitinėje neberaštų. Žiema reikia saugoti nuo šalčio, jei mašina nešildoma. Augalai Wraysbury šiltnamiuose auga dideli, o Lietuvoje gali nustūmę, bet tai jau ne mūsų reikalas.

Ką daryti su maistu?

Jei tai dėžės su makaronais ar aliejumi – ne problema. Jei turite šaldytuvą pilną mėsos ar produktų, tai nevežiame. Muitinės taisyklės griežtos dėl gyvūninių produktų, o mums neapsimoka rizikuoti, kad visa mašina būtų sulaikyta pasienyje dėl dešros. Išsikraukite, suvalgykite arba atiduokite kaimynams prieš išvykdami.

Ar imate chemines priemones?

Daugelis ne, bet mes galime, jei jos uždarytos hermetiškai. Degikliai, dažai, aerozoliai – viskas turi būti užrakinta. Ypač jei vasara, mašina įkaista, ir toks aerozolis gali sprogti. O tada atsiprašykite – viskas bus purvina dažais. Nėra nieko blogiau nei atidaryti sunkvežimio ir pamatyti, kad visa balta sofa tapo raudona.

Dokumentai ir muitinė (Brexit skausmas)

Ar reikia manyti čekius už visus daiktus?

Techniškai taip, ypač jei daiktai nauji. Jei daiktai naudoti (beveik visiems taip yra), tuomet užtenka pildyti deklaraciją, kad tai asmeniniai daiktai, naudojami daugiau nei 6 mėnesius. Muitinė pareigūnai gali paklausti apie brangius daiktus, pvz., auksinius ar kompiuterius. Čekiai padeda įrodyti vertę, kad nemokėtumėte PVM. Bet jei neturite čekių, paprastai tenka tik pasirašyti pareiškimą, kad tai nenaudojama prekybai.

Kas su T-1 dokumentais? (Ar jie dar reikalingi?)

Siaubas, po „Brexit“ viskas pasikeitė. Anksčiau buvo paprasčiau. Dabar, jei vežate prekes (ne asmeninius daiktus), reikia T-1 arba Ex1 dokumentų. Bet jei tai įprastas persikėlimas (perkelimas gyvenamosios vietos), tai dažniausiai naudojame "Transfer of Residence" procedūrą. Aš asmeniškai vis dar kartais painiojuosi su tuo, nes taisyklės keičiasi kas kelias mėnesius. Geriau visus klausimus iškelti mums iš anksto, o ne stovint pasienyje.

Ar tikrai reikia iš anksto pateikti inventoriaus sąrašą?

Absoliučiai taip. Be sąrašo jūs nepraeisite britų kontrolės ir vėliau lietuvių. Sąrašas turi būti gana detalus – ne "dėžė su daiktais", o "dėžė su virtuvės reikmenimis, knygomis ir žaislais". Muitinė turi žinoti, ką vežate, kad nepraeistų kontrabanda. Mes turime šablonus, padėsime jums jį užpildyti, tai nėra fizinis mokslo darbas.