Baldų pervežimas iš Vilniaus į Rolleston on Dove: kas tikrai vyksta kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galima sakyti, mačiau viską – nuo baldų, kurie iškrito ant kelio ties Lenkijos siena, iki tokių situacijų, kai vairuotojas tiesiog negalėtų rasti vietos išlipti. Kai klientas klauso apie baldų pervežimas iš Vilniaus į Rolleston on Dove, jis dažnai įsivaizduoja paprastą procesą: užsakai, atvažiuoja, iškrauna. Bet realybė yra šiek tiek kitokia, ypač kai kalbame apie Didžiąją Britaniją po „Brexit“ ir specifinius Anglijos kaimelius. Čia ne tiesiog logistika, čia – nuolatinis sprendimų priėmimas, derinimas su muitinės taisyklėmis ir kelio sąlygomis, kurios gali pasikeisti per valandą. Todėl nuspręndžiau parašyti šią tiesą sakant, ganėtinai „nešvarų“ apžvalgą, kad žinotum, į ką įsijungiate.

Kainos, terminai ir bendrai apie maršrutą

Kiek kainuoja baldų pervežimas iš Vilniaus į Rolleston on Dove?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jei tai tik viena sofa ir kelios dėžės, kaina gali būti ganėtinai maloni, bet jei reikia vežti visą butą, tai skaičiai jau bus didesni. Taip pat įtakos turi kuro kainos, kurios šiuo metu, kažką pridėjus, šokinėja kaip nori. Be to, baldų pervežimas iš Vilniaus į Rolleston on Dove reikalauja ir keltų perėjimo mokesčio, kuris nėra toks jau mažas, todėl jį tenka įskaičiuoti į galutinę sumą. Geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti tikslius kubinius metrus.

Kiek laiko užtrunka visas kelias į Angliją?

Įprastai sakome, kad tai trunka apie 4–5 darbo dienas, bet tai yra labai sąlyginė norma. Kartais vairuotojas pristato per tris dienas, jei sėkmingai praeina muitinę ir nėra eismo įvykių, bet kartais nutinka taip, kad užstringa ties kalnais arba dėl blogo oro. Tad jei jums reikia, kad baldai būtų ten rytoj, geriau iš karto pasakykime – tai neįmanoma. Planuokite savaitę iš anksto, o geriau dvi, kad būtų ramiau.

Ar galima vežti dalinį krovinį (dalį sunkvežimio)?

Žinoma, tai yra vienas dažniausių užsakymų. Mes surandame kitus klientus, kurie taip pat važiuoja į tą patį regioną, ir dalinėms siuntoms tai iš tiesų labai apsimoka. Baldų pervežimas iš Vilniaus į Rolleston on Dove tampa pigesniu, nes išlaidos už keltą ir kurą padalijamos tarp keleto žmonių. Žinoma, reikia palaukti, kol surinksime pilną mašiną, bet jei jums neskubėta, tai puikus pasirinkimas.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, mes į kainą įskaičiuojame tik vežimą ir darbą, o kartonas, lipdukas, burbuliukai – tai viskas papildomai. Nors kartais, jei sutinkame didesnį kontraktą, galiu pasiūlyti medžiagas kaip dovaną (arba su nuolaida), bet tai retas atvejis. Geriau pasirūpinkite šia dalimi patys arba klauskite mūsų vadybininko, kad nustebtumėte galutinės sąskaitos.

Kokia dabar situacija su kainomis? Jos aukštėja?

Deja, taip, kainos auga pastoviai, ir tai matome ne tik mūsų sektoriuje. Prieš porą metų galėjome siūlyti žymiai pigesnes sąlygas, bet dabar ir kuras, ir darbo jėga brangsta. Tačiau bandome išlikti konkurencingi, ypač kai kalbame apie maršrutą į tokius miestus kaip Rolleston on Dove, kur nėra taip dažnai važiuojama kaip į Londoną.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima šiek tiek pasiderėti, ypač jei ruošiate didelį kiekį daiktų arba jei esate grįžtantis klientas. Negaliu pažadėti 50 proc. nuolaidos, nes tuomet tiesiog nebeuždirbsime, bet vienas ar kitas simtas litų (eurų) tikrai gali nukristi. Viskas priklauso nuo to, kaip su mumis kalbėsite.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai prašome avanso, kuris dengia kelionės išlaidas (kuras, keltas), o likusią sumą – atlikus darbą. Tai saugo ir mus, ir jus, nes taip abiejoms pusėms aišku, kad sandoris vyksta. Avanso dydis svyruoja, bet dažniausiai tai apie 30–50 proc.

Muitinė, dokumentai ir tas geras „Brexit“

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia daiktų sąrašo (pakavimo vardo), kuris turi būti pasirašytas. Jei daiktų vertė viršija tam tikrą sumą (apie 450 svarų), gali tekti mokėti PVM ir muito, tačiau jei tai naudojami baldai, dažniausiai galima taikyti atleidimus (Transfer of Residence). Be to, reikės paso arba asmens kodų, kad užpildytume deklaraciją. Be šių dalykų per sieną nepraeisime.

Ar dažnai kyla problemų su muitine?

Vakar klausiau vieno vairuotojo, jis sakė, kad šią savaitę praėjo kaip per šilką, bet prieš savaitę stovėjo 12 valandų. Viskas priklauso nuo to, kiek gerai parengti dokumentai. Jei sąraše parašysite „baldai“ be jokios specifikacijos, muitininkai gali sustabdyti ir tikrinti kiekvieną dėžę. Geriau būti tikslus – „2 sofos, 1 stalas, 5 dėžių su indais“.

Kas dėl „Brexit“? Ar labai pasikeitė?

O, taip, pasikeitė. Anksčiau buvo paprasčiau – važiavom ir važiavom. Dabar reikia deklaruoti viską, o Anglijos pusėje dabar tikrina daug griežčiau. Ypač jei vežate mašiną ar motociklą – ten visiškas chaosas su numeriais. Bet kas apie baldų pervežimas iš Vilniaus į Rolleston on Dove, čia dažniausiai problema būna netikslūs dokumentai, o ne pats „Brexit“.

Ar jūs užtikrinat, kad neiškils problemų muitinėje?

Negaliu to garantuoti 100 proc., nes aš ne esu muitininkas ir nežinau, kas jiems galvojo ryte. Bet mes stengiamės padaryti viską, kad dokumentai būtų idealūs. Jei kils nesklandumų, mes juos sprendžiame tiesiog vietoje, bet kartais tai reiškia laiko praradimą.

Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų?

Geriau nedelsiant pasakykite mums. Mes galime padėti susirasti reikiamus formatus arba bent jau paaiškinti, ką trūksta. Važiuoti „už akies“ nėra geriausia mintis, nes gali baigtis tuo, kad krovinys bus grąžintas atgal į Lietuvą, o tai kainuos brangiai.

Ar turiu atvykti į muitinę asmeniškai?

Ne, mūsų vadybininkai gali viską nuotoliniu būdu su jumis suderinti. Jums nereikia važiuoti į uostą ar sieną, nebent jūs patys važiuojate savo automobiliu. Mūsų vairuotojas turi visus įgaliojimus (Power of Attorney), kad galėtų padaryti viską už jus.

Kelias, vairuotojai ir specifika vietovėje

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent jau pagrindiniais žodžiais, bet ne visi laisvai kalba. Tiesa sakant, Rolleston on Dove yra mažas miestelis, ten vietiniai gyventojai dažnai padeda jei kas neaišku. Bet jei reikia sudėtingesnio bendravimo su policija ar kitomis tarnybomis, mes visada galime sujungti telefoną su vadybininku.

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į mano gatvę?

Rolleston on Dove yra ganėtinai senas miestelis, ir kai kurios gatvės yra labai siauros, ypač jei ten statyti seni namai. Prieš išvykdami mes visada prašome nuotraukų arba apibūdinimo. Kartais tenka iškrauti daiktus didesniu atstumu nuo namo ir juos vežti rankomis (arba su „vabaliuku“). Tai ne mūsų kaltė, tai vietovės specifika.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tuomet mes jums pranešame. Nesenai vienas mūsų vairuotojas užstrigo ties viena sankryžą Vokietijoje dėl avarijos – teko laukti 6 valandas. Tokiu atveju terminas pasislenka, bet mes visada stengiamės pranešti iš karto, kad jūs neitų iš proto laukdamas.

Ar saugu duoti daiktus?

Mes turime draudimą, bet jis apdraudžia tik tada, jei daiktai yra tinkamai supakuoti. Jei jūs padėsite brangų vazą į dėžę be burbuliukų ir ji susilūž, draudimas to nedengia. Taigi, atsakymas – taip, saugu, bet jei patys pasirūpinsite kokybišku pakavimu.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Taip, mes dalinamės GPS vietą, kai tik mašina išvažiuoja. Tai suteikia ramybės, nes matote, kur mašina stovi, ar jau važiuoja per keltą. Bet nustokite žiūrėti telefoną kas 5 minutes – tai nepadės mašinai važiuoti greičiau (šypkomės).

Ką daryti, jei vairuotojas atvyks vėlai naktį?

Jei tai numatyta, tai ne problema, bet jei tai staigmena – geriau, kad kas nors lauktų. Rolleston on Dove yra ramus vietovė, ten nėra daug poilsio vietų vairuotojams. Jei jis atvyks naktį, reikės iškrauti, nors ir tamsu, arba palikti iki ryto.

Ar vairuotojai gali padėti išnešti baldus?

Žinoma, jie ne tik važinėja, bet ir dirba fiziškai. Tačiau jei turite labai sunkų pianiną arba didelę sekciją, kuri netilps į liftą, gali tekti papildomai derėtis dėl žmonių skaičiaus. Vienas vairuotojas gali neįveikti 200 kilogramų sofos be žalos savo nugarai.

Ar galiu su jais važiuoti kartu?

Dėl draudimo ir taisyklių, keleivių mes dažniausiai nevežame. Mūsų mašinos yra krovininės, ne keleivinės. Yra išimčių, bet tai reikalauja ypatingo leidimo ir papildomų dokumentų, todėl geriau to nesitikėti.

Pakavimas, baldai ir smulkios problemos

Ar verta pirkti brangias dėžes?

Manau, kad verta, ypač jei vežate brangius dalykus. Pigios dėžės gali sugriūti po kitų daiktų svorio, ir tada bus liūdna. Mes galime pasiūlyti mūsų dėžes – jos kainos, bet kokybės.

Kaip supakuoti sofas?

Sofą reikia uždengti storu plastiku arba audiniu, kad ji neapsibraižytų ir neapsiteptų. Rankena ir kojos – tai pačios pažeidžiamiausios vietos. Jei sofa yra „L“ formos, gali tekti išmontuoti, kad tilptų į liftą arba į mašiną.

Ar galima vežti atidarytus skysčius?

Negeriausia idėja. Muitinė gali uždrausti, o jei dėžė nukris, viskas bus išlipta. Geriau uždaryti visus butelius arba išgerti prieš kelionę (juokauju, bet dalis tiesos čia yra). Skysčiai turi būti sandariai uždaryti.

Kas dėl suirgusių baldų?

Jei baldas jau buvo sulūžęs prieš mus, mes tai užrašome sąraše, kad neįsivažinėtų, kad mes sulaužėme. Būna situacijų, kai klientas sako: „Oi, jis ir taip buvo šiek tiek nebeprisegtas“. Geriau viską užfiksuoti iš anksto.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai rizikinga. Anglijoja griežtai tikrina žemę ant augalų dėl ligų. Jei turi tik kaktusą – puiku, jei didelį vazą su žeme – gali būti problema. Be to, augalams šalta be šildymo.

Kaip apsaugoti stiklus?

Stiklus reikia apvynioti burbuliukais, padėti tarp standžių plokščių (pvz., faneros) ir uždėti žymą „TRINTI NEGALIMA“. Vairuotojas žino, bet kiti dėžės gali nustumti.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didesnius baldus (spintas, lovas) dažnai reikia išmontuoti, kad tilptų pro duris arba į liftą. Mes turime įrankius, tai ne problema. Tiesiog pasakykite iš anksto, kad nešiotumėme atsuktuvus su savimi.

Kas daryti, jei dėžės dingsta?

Dingsta retai, bet nutinka. Tada turi draudimo procedūrą. Reikia turėti nuotraukas dėžių turinio prieš pakavimą – tai labai padeda. Be to, mes stengiamės viską užfiksuoti vaizdo kameromis mašinoje.

Ar galima vežti maisto produktus?

Taip, bet tik uždarytus, originalioje pakuotėje. Jei vežiate šaltą mėsą arba pieną, reikia šaldytuvo – o tai jau kita kaina. Paprastai klientai veža duoną, šokoladus ir t.t., tai nieko tokio.