Baldų pervežimas iš Vilniaus į Mortimer: kas tikrai laukia kelionėje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – visada kažkas nueina ne taip, kaip planavote. Nuo paprastų dėžių pasislėpimo iki muitinės nesusipratimų, keliuoje daug kas gali nutikti. Klientai visada klauso apie kainą ir datas, bet retai susimąsto apie tas smulkmenas, kurios sukelia didžiausią galvos skausmą. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip vyksta tikrasis baldų pervežimas iš Vilniaus į Mortimer, ir kodėl verta pasiruošti ne tik fiziškai, bet ir psichologiškai. Neapsukant, tai ne tiesiog važiavimas, tai visas logistikos cirkas.

Kainos, datos ir visi kiti pinigai

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Angliją?

Paprastai sakau, kad planuokite nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet, tiesą sakant, baldų pervežimas iš Vilniaus į Mortimer gali užtrukti ir ilgiau, jeigu prieš pat kelionę sprogsta kelių situacija arba uoste eilės. Vieną kartą mūsų vairuotojas strigo Kalėdų uoste dėl migrantų krizės – ten buvo chaosas. Taigi, geriau turėkite atsargą laiko, nes skrydis nėra toks paprastas, kaip atrodo žemėlapyje. Dar nepamirškite, kad Mortimer yra toli nuo uosto, tai vien Anglijoje reikės nuvažiuoti kelias valandas.

Ar kaina, kurią matau internete, yra galutinė?

Dažniausiai – ne. Pamatysite bazinę kainą už kubą ar kilogramą, bet tada prisideda kelių mokesčiai, keltų bilietai (jie dabar brangiai), o svarbiausia – muitinės paslaugos. Aš visada sakau klientams: „skaičiuokite, kad bus penkiolika procentų daugiau“. Nors kai kurios firmos siūlo „viskas įskaičiuota“, ten dažnai slepiasi papildomi mokesčiai už „sunkų krovinį“ arba tai, kad reikės ilgiau krauti. Nelikite nustebę, kai galutinė sąskaita viršys prognozę.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp skirtingų vežėjų?

Tai vienas dažniausių klausimų. Vieniems baldų pervežimas iš Vilniaus į Mortimer kainuoja šimtą, kitiems – tris šimtus. Skirtumas tame, kas tą transportą veda. Ar tai didelė, patikima firma su draudimu, ar vėlinėjantis vairuotojas be įrangos, kuris gali jūsų spintą braukti grindimis? Mažos kainos dažnai reiškia, kad krovinys bus perkrautas (prie jūsų sofos dar užkels kieno nors dėžęs), o tai didina sugadinimo riziką. Netaupykite ant to, kas jums brangiau.

Ar galima kažkaip užsisakyti ekspresinį pristatymą?

Galima, bet tai kainuos. Turime vairuotojų, kurie važiuoja tik su jūsų krovininiu (dedicated transport), tada galima nuvažiuoti be sustojimų per 2-3 dienas. Tačiau toks baldų pervežimas iš Vilniaus į Mortimer kainuoja dvigubai, net trigubai daugiau nei standartinis. Be to, reikia suderinti laikus, kad kas gautų prekes iškart, nes beveik neįmanoma rasti vietos, kur toks sunkvežimis galėtų laukti valandas Anglijoje. Jei skubate, mokėkite už greitį, bet tikėkitės nesubraizgytų nervų.

Ar imate užstatą ar reikia mokėti visą sumą iš karto?

Daugiausia dirbame su 30-50 proc. avansu, likutį – gavus prekes arba prieš išvežant. Yra klientų, kurie nori mokėti po pristatymo, bet tada mes neįsivaizduojame, kas nutinka, jei jis atsisako mokėti Mortimere. Ką mes darysime su baldais? Vežti atgal? Tai nuostolis. Tad avansas – tai ne mūsų piktavalystė, o paprasta apsauga. Ypač kai dirbame su naujais klientais, kur nėra įprasto pasitikėjimo.

Kas daro įtaką galutinei kainai be atstumo?

Tūris, svoris, aukštis (jeigu reikia kelti į aukštą namą be lifto Anglijoje), prieiga prie namo. Jeigu Mortimere jūsų namas yra ant siauro kelio, į kurį sunkvežimis neina, reikės samdyti mažesnį automobilį perkraičiai. Tai vadinama „shunting“ ir kainuoja pinigus. Taip pat, jeigu baldai yra ypatingai trapūs (pvz., krištolo lubinis šviestuvas), reikia specialios dėžės ir pakuotojo. Visos šitos smulkmenos susideda į galutinę sumą.

Ar galima gauti nuolaidą, jeigu vežu daugiau nei vieną kartą?

Žinoma, mes mylime nuolankius klientus. Jeigu jums reikia nuvežti dalykus dalimis arba grąžinti kažką atgal, darysime nuolaidą. Bet čia ne parduotuvė, kad duodame 50 proc. nuolaidas. Paprastai tai 5-10 proc., priklauso nuo sezono. Vasarą, kai visi vežia, nuolaidos sunkiau gauti, o žiemą galima susitarti. Geriausia tiesiog klausti, nes kiekvienas atvejis individualus.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Muitinės brokerio mokesčiai. Daugelis mano, kad jei jie perką prekes iš EU, tai nieko nemoka. Tačiau po Breksito baldų pervežimas iš Vilniaus į Mortimer įtraukia importo procedūras. Brokeris už pildymą dokumentų ima savo mokestį, ir jis neįeina į vežėjo sąskaitą. Taip pat, jeigu reikia laukti uoste ilgiau nei planuota (delays), gali būti paskaičiuojamas laukimo mokestis (standby charge). Niekas to nelieka, bet dažnai užmiršta pasakyti iš anksto.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos reikalai

Kokius dokumentuos reikia paruošti iš anksto?

Sąrašas nėra ilgas, bet turi būti tikslus. Reikės jūsų paso arba ID kortelės (jeigu ES pilietis), prekių sąrašo su apytikslia verte (packing list), ir, labai svarbu, mokesčių (arba mokesčių atleidimo) numerio Anglijoje. Jeigu šią vežiate savo senus baldus (pervykimas), reikės deklaracijos Transfer of Residence (TOR). Be to viskas sustos, ir mums teks mokėt baudas už laiką.

Kas tas TOR numeris ir ar jis būtinas?

Tai tokia speciali forma, kuri leidžia nebebūti mokamiems PVM ir muito, jeigu persikeliate gyventi į Angliją ilgam laikui (bent 12 mėnesių). Be šio numerio baldų pervežimas iš Vilniaus į Mortimer taps labai brangus, nes britai mokesčius ims nuo viso turto. Forma paprasta, užpildote internete, gavote numerį – viskas. Bet žmonės visada pamiršta tai padaryti laiku. Vieną kartą teko stabdyt krovininį vos ne priešais Londoną, nes klientas neturėjo to numerio, o muitininkas buvo labai griežtas.

Ar sunku su muitine dabar, po visų tų pokyčių?

Sunku, jeigu esi neįgaliotas. Vieną dieną viskas praeina lyg sviestas, kitą dieną gali klausti, kodėl spinta yra iš 2000 metų ir ar tikrai ji ne nauja. E-E-A-T standartai čia neveikia, veikia tik tikslūs dokumentai. Mums su tuo padeda brokeriai, bet klientas taip pat turi suprasti, kad jo atsakymai į klausimus gali lemti ar praeisime greitai, ar stovėsime. Muitinė – tai ne būtinai blogai, bet tai daugiau biurokratijos nei anksčiau.

Kas vyksta, jeigu trūksta kokių nors dokumentų?

Tada sustojame. Neišvažiuojame toliau. Vairuotojas negali nieko daryti, jis tiesiog laukia, kol klientas nusiunčia trūkstamus popierius elektroniniu būdu. Kartais tai užtrunka valandą, kartais – dvi dienas. Labai svarbu turėti visus dalykus iš anksto surinktą vienoje vietoje (geriau telefone ar el. pašte). Buvo atvejis, kai klientas neįsileido vairuotojo, nes pamiršo pasų, tai teko važiuoti į kitą miestą pasiimt. Kvaila, bet tiesa.

Ar reikia mokėti PVM arba mokesčius už senus baldus?

Jei atliekate Transfer of Residence (TOR), tai ne. Jei tiesiog siunčiate dovaną draugui, ten yra ribos – 135 svarų vertė be mokesčių. Viršijus – mokate PVM ir muito. Daugelis mano, kad „seni baldai“ nemokami, bet britų akimis, jei jie geros būklės ir juos parduodate ar dovanojote nebe pirmą kartą (nors tai sunku įrodyti), gali būti problema. Geriausia viską deklaruoti kaip asmeninius daiktus, naudojamus ne mažiau 6 mėnesių.

Ką daryti, jeigu dokumentuose nurodžiau neteisingą svorį?

Būkite sąžiningi. Jeigu sąraše nurodėte 500 kg, o realu yra 1200 kg, muitinė gali suklysti ir nusiskaičiuoti mokesčius nuo 500 kg, o tada, atsitiktinai pasitikrinus, gausite baudą už melagingą informaciją. Geriau nurodyti daugiau (su rezervu). Mums tai svarbu ir dėl to, kad sunkvežimis negali būti perkrautas. Jeigu pamatysime, kad svoris neatitinka, gali tekti daryti papildomą krovinį, o tai papildomi pinigai.

Ar reikia apdrausti krovinį?

Ką jūs manote? Aš visada sako: drąsiai taip. Standartinis draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą (pvz., 10 eurų už kg), tai jeigu sugenda vertinga sofa, gausite tik nedidelę dalį vertės. Baldų pervežimas iš Vilniaus į Mortimer yra ilgas kelias, kelyje gali būti duobų, staigių stabdymų. Užsidėkite „visą riziką“ draudimą (all risk), tai kainuos šiek tiek daugiau, bet miegosite ramiau. Nerekomenduoju jo atsisakyti.

Kas yra EORI numeris ir ar jį turiu turėti?

Jei esate verslininkas ir siunčiate prekes, taip. Jei asmuo, persikeliantis gyventi, dažniausiai ne, naudojant TOR procedūrą. Bet jeigu jūsų situacija tarpinė, geriau susitvarkyti EORI numerį. Tai trunka 10 minučių internete. Be jo, muitinė neleis įforminti importo. Kartais net ir asmenims jo reikalauja, jeigu vertė didelė.