Baldų pervežimas iš Vilniaus į Long Stratton: kas tikrai laukia kelionėje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir tik sakau – kiekviena kelionė yra kaip loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad tiesiog įkeliam dėžę į sunkvežimį ir važiuojam, tačiau realybė, ypač kai kalbame maršrutu iš Lietuvos į gilų Anglijos kaimelį, yra daug sudėtingesnė. Baldų pervežimas iš Vilniaus į Long Stratton nėra tiesiog judesys iš punkto A į punkką B, tai visiškai naujas nuotyklis su muitinėmis, keltų laukimuojimu ir siaurais angliškais keliais. Turiu nuo ko pradėti, nors kartais pats susimąstau, kodėl viskas taip susikomplikuoja po BREXIT.

Kainos, pinigai ir kur jie dingsta

Kiek kainuoja baldų pervežimas iš Vilniaus į Long Stratton?

Čia viskas labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite arba kaip juos suruošiate. Jei tai tik dvi didelės dėžės ir sofa, kaina bus žymiai mažesnė nei pilnam butui išvežti. Vidutiniškai galima numatyti sumą nuo 600 iki 1500 eurų, bet aš tiesiog stengiuosi būti sąžiningas, tai ne įkainis, o orientyras. Dabar degalai pigiau, bet už tai angliškai muitinės tapo kančia. Geriau parašykite man manąs išmatavimus ir aš paskaičiuosiu tiksliai.

Kodėl kaina tokia aukšta, jei tai tik dalinis krovinys?

Žinau, kad atrodo brangu, bet pažiūrėkite į logistiką. Vairuotojas turi nuvažiuoti tą tūkstantį kilometrų, užsukti į Klaipėdą arba Tilbury, sumokėti už keltą, o britų keliai... jei niekas nebuvo su jais susidūręs, tai nėra neįsivaizduoja, kiek laiko prarandama kamščiuose. Be to, baldų pervežimas iš Vilniaus į Long Stratton reikalauja specialios įrangos apsaugai, o ne tik "kažkaip" uždėti. Tiesa, kartais įmonės kelia kainos tik todėl, kad žino, kad klientas nežino rinkos.

Ar galima gauti nuolaidą, jei aš jau susiruošiu vairuoti?

Kai klientas sako, kad jis pats nugabens daiktus iki prieangio, kai tik vairuotojas atvyks, tai tikrai padeda sutaupyti. Bet čia nėra taisyklė. Kartais galiu nuleisti 50 ar 100 eurų, jeigu turiu kitų krovinių toje pačioje kryptyje ir man tiesiog reikia užpildyti vietą. Visgi, nepromiseink nieko, kol nepažiūrėsiu į grafiką. Nebūkite pasipiktinę, jeigu pasakysiu, kad šį kartą nuolaidos nebus – verslas yra verslas.

Kas nutinka, jei pasikeičia kaina įkvėpus kelionei?

Tai blogiausia situacija, bet, vėlgi, tai gyvenimas. Kartais įmonėms teko didinti kainą dėl papildomų muitinės patikrinimų ar degalų šuolių. Aš stengiuosi užfiksuoti kainą sutartyje, jeigu pasirašome ją. Tačiau jeigu nėra sutarties o tik žodinis susitarimas, tada gali būti nemalonumų. Geriau susitarti dėl fiksuotos sumos iškart ir nebepanikuoti vėliau.

Kokius mokėjimo būdus priimate ir ar saugu?

Dirbame su įprastais bankinių pavedimais, tai saugiausia variantas tiek jums, tiek mums. Nereikėtų mokėti grynais pinigais vairuotojams rankose, nors kai kurie to ir prašo. Yra buvę atvejų, kai pinigai "dingdavo" o vėliau paaiškėdavo, kad tiesiog buvo nesusipratimas. Aš visada rekomenduoju mokėti sąskaitą-faktūrą, turiu dokumentą ir ramiai galiu miegoti.

Ar turiu mokėti už iškrovimą Long Stratton pusėje?

Tai priklauso nuo to, ką susitarėme. Dažniausiai kaina yra "nuo durų iki durų", tai reiškia, kad vairuotojas padės. Tačiau jeigu reikia nešti į trečią aukštą be lifts (o tokie namai Long Stratton dar yra), tai gali kainuoti papildomai. Angliški namai dažnai su siaurais laiptais, tai ne taip paprasta kaip atrodo filmuose. Užsirašykite šį niuansą.

Dokumentai, muitinė ir Britanijos isterija

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Vilniaus?

Sąrašas nėra milžiniškas, bet jei praleisite nors vieną, gali būti bėdų. Reikės pakrautojo kvito, kur nurodyta, kas keliauja, ir svarbiausia – TNR (Transfer of Residence) dokumentų rinkinys, jeigu persikeliate gyventi. Be to, reikės EORI numerio, kuris turi būti išrašytas Jungtinės Karalystės pusėje. Geriau tai padaryti iš anksto, nes kitaip teks stovėti pasienyje valandas.

Kas ta TNR deklaracija ir ar ji būtina?

Jei keliaujate gyventi ne trumpiau kaip 12 mėnesių, tai ji tiesiog privaloma. Tai leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Bet jei tiesiog vežate baldai sesei ar draugui kuris jau gyvena ten, tada teks mokėti mokesčius. Baldų pervežimas iš Vilniaus į Long Stratton be TNR gali tapti labai brangus pramogas, nes muitininkai griežtai tikrina.

Ar galima vežti nebepilnametį automobilį?

Tai yra labai rizikinga istorija. Jei automobilis yra senas ir jo vertė maža, galima pabandyti, bet jei tai naujas automobilis ar toks, kuriuo vos važiavote, gali kilti įtarimų. Muitinė gali nustatyti rinkos vertę ir priversti mokėti muito mokestį ir PVM. Geriau to nedarant nebent turite visus pirkimo dokumentus. Nemanau kad verta rizikuoti dėl šimto eurų sutaupymo.

Kas jeigu aš pamiršiu EORI numerį?

Tuomet turim problemą, drauge. Vairuotojas gali net nenuvažiuoti iki vietos, nes muitinė neleis išvykti iš uosto arba neleis įvežti į šalį. Kartais galima jį gauti greitai internetu per kelias valandas, bet tai reikalauja laiko. Geriausia sužinoti jį dar Lietuvoje, prieš pradedant krauti. Niekada nežinai, kada pasienio tarnyboje bus kruopštus darbuotojas.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai gali užtrukti nuo poros valandų iki visos dienos. Jei kas nors blogai – gali būti ir savaitė. Buvo atvejis, kai vienas klientas parašė blogą prekės kilmę ir jo krovinius laik�ti uoste tris dienas (kaltas ne vairuotojas). Todėl klausiu visus kartus: ar tikrai tiksliai užpildėte formas? Nes gailiau laiko nei pinigų.

Ar reikia draudimo kelyje?

Aš visada sako: geriausia turėti. Nors mūsų atsakomybė apribota sutartyse, bet papildomas krovinių draudimas suteikia ramybės. Ypač kai kalbame apie brangius baldus ar antikvariatą. Long Stratton keliuose taip pat nutinka įvykiai, nors ir retai. Už keletą dešimčių eurų galima apsidrausti nuo visko. Kodėl to nedaryti?

Kelionės mechanika: keliai, keltai ir sustojimai

Kiek laiko trunka pati kelionė?

Teoriškai tai turėtų trukti apie 3-4 dienas, jei niekas neklunda. Bet praktiškai? Nuvažiuoti iki uosto, užsukti į keltą, tada dar vairuoti per Angliją. Long Stratton yra Norfolke, tai nėra tiesus maršutas, ten reikia sukti per Kenterberį, Londoną arba aplenkimais. Vėluoti diena ar dvi – tai normalu šioje veikloje.

Ar reikia mokėti už keltą atskirai?

Dauguma įmonių (ir mes tame tarpe) turi savo sutartis, taigi keltas jau įskaičiuotas į kainą. Tačiau jei jūsų krovinių yra ypatingai daug arba jie itin dideli, gali reikėti papildomo vietos mokėjimo. Bet toks atvejis retas, kai vežame standartinį butą. Viską derame iš anksto.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa kamštyje?

Jis tiesiog laukia. Negalima nieko padaryti, M25 žiedas prie Londono yra legenda dėl spūsčių. Kartais jis gali pasirinkti kitą maršrutą, bet tai gali brangiai kainuoti degalais. Jei pavėluos naktį, reikės susitarti dėl iškrovimo ryte. Angliškai taisyklės apie vairuotojų poilsio laikas yra griežtos, jis negali tiesiog važiuoti 24 valandas.

Ar sunku rasti Long Stratton vietovę?

Tai nėra didelis miestas, tai tikrai kaimelis. GPS dažnai nukelia į vieną vietą, o namai gali būti už 5 kilometrų kitoje pusėje. Gerai, kad Lietuvoje adresai aiškūs, bet ten kartais būna tiesiog "Green Farm House" be numerio. Vairuotojai mums visada siunčia vietą iš anksto, kad parodytume, kad nevažiuoja į dykumą.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, aš galiu parodyti, kur jis yra maždaug. Ne visada tai veikia tiksliai kelyje, signalas dingsta tarp kalvų arba Anglijoje (ten ryšys kartais keistas). Bet gaunam pranešimus, kai jis pasiekia taškus, tai pakanka ramybei.

Kas būna, jei vairuotojas susiduria su technine gedimu?

O, tai klasika. Buve atvejis, kai sugedo važiuoklė tiesiogiai prieš keltą. Teko laukti štabo išvykimo. Jei toks įvykis nutinka, mūsų draudimas dengia kitą transportą ir pristatymą, bet tai vėlgi užtrunka. Tokiu atveju reikia kantrybės, niekas to nenori, ne vairuotojas ne mes.

Pakavimas, baldai ir keistumai

Ar reikia išmontuoti baldus pats?

Mums nėra problemų tai padaryti, mūsų komanda turi įrankių. Bet jei jūs galite tai padaryti patys, tai taupo laiką ir vietą. Išmontuota spinta užima mažiau vietos o mažiau tikėtina, kad ji bus pažeista. Baldų pervežimas iš Vilniaus į Long Stratton su sukomplektuotais baldais yra galimas, bet brangesnis ir rizikingesnis.

Kaip apsaugoti sofas nuo purvo?

Kartais pakanka tiesiog organzos, bet ilgam keliui geriau naudoti storesnę plėvelę. Ypatingai jei tai šviesi odos sofa. Anglijoje dažnai lyja, tad kraunant ir iškraunant gali būti drėgna. Mes naudojame apsaugines blankets (uodegues), bet aš visada patariu klientams papildomai uždengti tai, kas brangiausia.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Maistas neleidžiamas be specialių leidimų, ypač mėsa ir pieno produktai dėl sanitarijos taisyklių. Muitinė to neleidžia. Vaistai – tik jei asmeniniam vartojimui ir su recepto kopija. Nėra verta rizikuoti dėl dėžės keptuvės, kuri gali būti konfiskuota ir sukelti baudą.

Kaip elgtis su lūžtais kojomis ar detalėm?

Jei turite senus baldus su silpnomis kojomis, praneškite mums iš anksto. Mes galime juos papildomai uždengti arba sustiprinti. Bet jei ji jau lūžusi prieš mus atvykstant, mes neatsakome. Geriausia viską pažiūrėti kartu kraunant ir užfiksuoti būklę. (Arba nufotografuoti tai, kas yra).

Ar galima įvežti augalus į Angliją?

Po Brexit tai tapo beveik neįmanoma be sudėtingų sertifikatų. Asmeniniam naudojimui galima tik labai mažai kiekį tų, kurie nėra saugomi (laipiojamosios gėlės ir pan.). Bet aš tiesiog patariu to nedaryti – muitinė juos gali konfiskuoti vietoj, o tu prarasi augalą ir nervus. Nėra verta to.

Kas nutinka su dėžėmis, kurios yra per sunkios?

Mes su jomis nenukelsim.