Baldų pervežimas iš Vilniaus į Great Lumley: kas vyksta kelyje ir kodėl viskas pasidaro brangu

Sveiki, taigi turiu ilgametę patirtį šioje srityje – galiu sakyti, maždaug dvidešimt metų varau stuburus tarptautiniuose reisuose, o pastaruosius kelerius metus daugiausiai aiškinuosi su siuntomis į Angliją. Žinote, baldų pervežimas iš Vilniaus į Great Lumley tai ne vienas paprastas reisas per miestą, tai čia visa logistika su tuo jūsų Brexit ir muitinės procedūromis, kurios gali nuliesti net patį patikimiausią vairuotoją. Kartais viskas vyksta lyg pagal knygą, o kartais, tikiuosi, jūs nesusidursite su tuo, ką aš mačiau prieš porą metų, kai mums teko laukti pasieniekyje dvylika valandų vien dėl blogai užpildyto lapo. Čia pasakysiu visa tiesą be jokių gašlų apskaitų, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, kai reikia gabenti spintą ar sofą tiesiai į šį mažutį Anglijos miestelį.

Kaip viskas vyksta kelyje ir angliški ypatumai

Kiek laiko tikrai užtrunka tas kelias į Great Lumley?

Paprasčiausiai, jei viskas būtų idealiai, tai nuo Vilniaus iki Great Lumley nuvažiuotumėte per maždaug tris dienas, tačiau šitaip darosi tik gražiuose sapnuose arba reklamose. Realiai tas baldų pervežimas iš Vilniaus į Great Lumley trunka keturias, o kartais ir penkias dienas, nes visada kažkas nutinka – arba muitinė, arba perkrovos, arba tiesiog uraganas ant jūros. Vienintelis dalykas, kurį garsiai pasakysiu – tai ne toks reisas, kuriame galite skirti tiksliai valandas.

Ar vairuotojai tikrai žino, kur yra tas Great Lumley?

Sąžiningai? Didžia dauguma ne iš karto. Great Lumley tai kažkas prie Chester-le-Street, netoli Durhamo, ir nebūtinai kiekvienas vairuotojas yra ten važiavęs, nors ir sako, kad "žiauriai gerai pažįsta Angliją". Paprastai mes naudojamės GPS, bet Anglijoje keliai gali būti tokie siauri, kad sunkvežimis netenka važiuoti atbulais, tai tenka susiderėti su vietiniais gyventojais, kurie dažnai nėra labai patenkinti tokia „vizita“.

Ar reikės mums susirinkti patems komandą nešim daiktus?

Daugelis klausia, ar mums reikia kvietti draugus su alumi pagalbai. Žiūrėkite, jei užsakote pilną „daryk viską“ paslaugą, tai mums duodame porą vyrų, kurie padės, jei tik įmanoma įvažiuoti prie namų. Bet jei tie vairuotojai važiuoja dideliu krovininiu (pusei ar pusei su kitų klientų daiktais), jie gali tiesiog iškrauti prie vartų ir skubėti toliau, nes laikas – pinigai, ir jie turi dar tris adresais tame pačiame Great Lumley ar greta.

O kas dėl to Brexito, dar problema su dokumentais?

O, tai kažkas begalo. Nors jau praėjo kas laiko, bet muitinės dar kartais sukuoja galvas, ypač jei krovinys yra dalinis, t. y. viename sunkvežimyje važiuoja jūsų baldai ir dar kieno nors drabužiai. Turime turėti TIR sąskaitas (nors į Angliją nebevažiuojame su TIR, o dažniausiai su Transit procedūra), o vairuotojas privalo turėti visa dokumentaciją ant delno. Buvę atvejų, kai dėl vienos trūkstamos deklaracijos mašina stovėjjo pasienyje iki sekančio ryto.

Ar galima sėstis į tą mašină su vairuotoju?

Techniškai ne, bent jau nelegaliai, jei tai yra krovininis transportas su kroveju. Ypač dabar, kai taisyklės griežtesnės – migrantų krizės ir visokia kita kontrolė. Nors kažkę girdėjau, kad kai kurie leidžia už papildomą mokestį, bet aš savo klientams geriau nerekomenduoju, gali būti nemalonumų su britų policija ant kelio.

Kiek toli nuo jūros yra tas Great Lumley ir ar įtakoja kainą?

Great Lumley yra kažkur šiaurės rytuose, netoli Newcastle upon Tyne. Taigi, jei grẽžiame pro Hull arba Immingham, tai dar visokas nuvažiavimas per visą šalį. Kuo toliau į šiaurę, tuo brangiau degalai, todėl ir kaina aukštesnė negu jei vežtumėte į Londoną. Beje, degalų kainos šiuo metu... gal tikrai neverta pradedti, verks ir vairuotojas, ir klientas.

Ar saugu vežti brangius baldus šiuo metu?

Žinote, vagysčių nemažai, ypač stovint autostradose pietų Anglijoje prieš perkrovą. Mes stengiamės neleisti vairuotojams stovėti neapsaugotuose aikštelėse, bet kartais tiesiog reikia miegoti. Patariu visus brangiausius daiktus (tą elektroniką ar juvelyrus) vežti su savimi, jei keliaujat atskirai. Paprasti baldai paprastai nedomina, nebent tai yra kokia vintage gėrybė.

Kur dažniausiai stabdote pernakvai?

Paprastai tai yra kažkur Vokietijoje arba Olandijoje, jei važiuojame pro tiltus. Jei keliuojame keltu, tai tada jau priklauso nuo kelo laikų. Bet tikiuosi, jūs nesate tokio nuomonių, kad vairuotojas gali važiuoti be pernakvojimo, tai neįmanoma fiziškai ir nelegalu.

Ar galima sekti tą mašină kur kas?

Taip, jei vairuotojas pasidalins GPS nuoroda arba jei mes naudojame įrenginius stebėjimui. Tačiau nereikia skambinimų kiekvieną valandą klausiant "kur jūs". Vairuotojas turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu, ypač Anglijoje, kur baudos už telefoną yra astronominės.

Kainodaros ir pinigai – ne tokios paprastos kaip atrodo

Kiek apytiksliai gali kainuoti baldų pervežimas iš Vilniaus į Great Lumley?

Džiaugiuos, kad klausi konkrečiai. Kadangi Great Lumley nėra Londonas, kaina šiek tiek gali skirtis, bet dažniausiai svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų už pilną (ar beveik pilną) mašiną. Už kubinį metrą tai būtų turbūt apie 100-150 svarų (angliškų), bet viskas priklauso nuo to, ar keliaujame su kelių klientų daiktais (dalinis krovinius), ar išsinuomavote visą furgoną tik sau. Bet žiūrėkite kainas pas mane... aš asmeniškai be skaičiuotuvo nebeįsivaizduoju.

Kas labiausiai brangina šį reisą?

Degalai ir įskaitant tą pasienio kontrolę. Dar prie Brexito mes užtepdavome 20-30 GBP, dabar reikia numatyti papildomų išlaidų brokeriams. Ir dar tas baldų pervežimas iš Vilniaus į Great Lumley kainuoja daugiau dėl to, kad reikia grįžti tuščia mašina ar ieškoti krovinių atgal į Lietuvą, o nėra taip daug žmonių, kurie veža iš tokių kaip Great Lumley vietų pas mus.

Ar kaina gali pasikeisti tada, kai mašina jau važiuoja?

Diagnozuoju, kad taip, gali. Vieną kartą mums kainų keitimas įvyko dėl to, kad keltų kaina pakilo staiga dėl audros. Paprastai mes stengiamės tokio situacijos išvengti ir daryti fiksuotą kainą, jei tik žinome tiksų svorį ir tūrį. Bet jei pas ką nors pasidaro daugiau daiktų nei užsakėte, tai aišku, kils skaičius.

Ką reiškia "muitinės išlaidos" – ar jos įskaičiuotos?

Jos paprastai nėra įskaičiuotos į pervežimo kainą. Tai mokesčiai britų vyriausybei (HMRC) už importą, ypač jei jūs perkeliate gyvenamąją vietą ir neketinate tuos daiktus vėl parduoti (Transfer of Residence), tai dažnai atleidžiama nuo PVM ir importo mokesčių, bet dokumentus reikia pateikti tiksliai. Aš asmeniškai nepasitikiu tokiomis procedūromis be brokerio.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Nerekomenduoju. Pirma, tai pavojinga vairuotojui nešti pinigus. Antra, jei vairuotojas pasiims ir „pames“ (arba pasakys, kad pametė), jūs neturėsite jokių įrodymų, kad sumokėjote. Geriau įmokėti į sąskaitą ir gauti PVM sąskaitą faktūrą, tada bent jau galite skųstis.

Kuo skiriasi kainos, jei vežu dalinį pilną krovinių?

Dalinis krovinys (kai mašinoje yra ir kitų klientų daiktai) bus pigiau už pilną, bet lėčiau. Dar taip vadinas "gruoblų" ar "konsolidacijos" reisą. Tik žiūrėkite, kad jūsų daiktai nebūtų užspausti po šimtą kilogramų kito kliento knygų.

Ar taip, kad brangiau į šiaurę Anglijos?

Taip, kaip jau minėjau. Great Lumley yra toli nuo pagrindinių uostų, kuriuose mes įvažiuojame. Tiesa, gali būti, kad dabar atsiras koks nors krovinys iš Newcastle, kur reikėtų vežti atgal į Kauną, tada kaina gal tiesiog nukrenta žemiau, bet tai kaip loterija.

Galima gauti nuolaidą, jei suku daug daiktų?

Galima gauta pritaikyta kainą, jei tas baldų pervežimas iš Vilniaus į Great Lumley yra planuojamas išanksto, pvz., mėnesiu. Tada mes galime surasti užsakymą grįžimui ir jums pasiūlyti gerą sandėrį. Bet jei skambinate rytoj važiuoti, tai kaina bus rinkinė.

Patarimai apie pakavimą ir pačius baldus

Ar jums (pervežėjams) reikia supakuoti visus daiktus?

Mums geriausiai, kai viskas yra supakuota. Jei atvežate mums išpakuotas spintas, jos gali apibrėžti aparatūroje arba prieš kelis vairuotojų pečius. Mums galime pasiūlyti pakavimo paslaugą, tai papildomas mokestis, bet tai apsimoka, kadangi mes naudojame stipresnę medžiagą.

Kaip supakuoti sofą, kad ji neužplėšta?

Sofą reikia įvilkti į burbuliuką arba storą stretch plėvelę, o geriausia – uždėti iš apačios kartoną. Tiesiog taip, kaip aš dariau savo namuose... o mano sūnus visai kitaip supranta. Kartais vairuotojai tiesiog užvelkia ant sovos pledą, bet kas vyksta toliau – laiko klausimas (nors dabar jau gana taikiai, kažin).

Ar reikia išmontuoti stalą ar spintą?

Būtina. Didelės spintos, kurių aukštis viršija 220 cm, paprastai neišvengia išmontavimo, kitaip jos neišliks per duris ar neįlips į mašiną (ypač jei ten yra lentynos, kurios pasisuko). Mums turi būti paruošti varžtai ir kitos detalės, priešingu atveju vairuotojas gali atsisakyti paimti.

Ką daryti su tais gerais stiklais? (Vitrynos, stalo paviršiai)

Stiklą reikia sugniuždyti storu putų polietilenu ir padėti tarp kitų daiktų, kad jis nejudėtų. Idealus variantas – specialus dėklas, tačiau retas kas jį turi. Aš mačiau, kaip viena vitrina nukrito per posūkį netoli Peterborough ir suskilo į tūkstantį skeveldrų, tai nėra gražu vaizdas.

Ar galima vežti augalus? Nejaugi draudžia?

Tai sudėtinga klausimas. Po Brexito augalus tur importuoti labai sunku, reikia specialių sertifikatų. Jei tur tiesiog kaktusą vazonelyje, tai gali praeiti, jei pasieniečiai nesimatys. Bet didelės palmės – ne, tikėkitas problemų ir sunaikinimo. Geriau palikite kaimynams.

O ar butelius su skysčiais galima?

Kiaušinius? (šipuliai) Ne, aš juokauju. Bet skysčius, alų, vyną – galima, jei jie gerai uždaryti. Nerekomenduoju vežti atvirų indų, po posūkių viskas bus išpilta mums į grindį, o tuos kvapus išvalyti yra keblu.

Kaip užtikrinti, kad mašinoje nebus drėgmės?

Mašinos yra uždaros, bet drėgmės įsiskverbti gali. Naudokite silikagelio paketus, jei turite labai jautrių daiktų. Ir nenaudokite drėgnų kilimų, prieš tai juos išdžiovinkite, kitaip pelėsis užkels kaip neregėtas.

Ar reikia numesti duris nuo šrankių?

Taip, viršutines duris būtinai. Jūs net neįsivaizduojate, kaip dažnai jos nulūžta tiesiog nupliūnant nuo kilpos. Tiesiog nubraukite juos ir uždėkite ant galo su lipduku "viršus", kad vairuotojas žinotų, kur padėti.

Ką daryti su televizoriumi?

Nepamirškite paimti nuotolinio valdymo, jis nieko nesverti.