Baldų pervežimas iš Vilniaus į Bottesford: praktinis vadovo nuomone

Sėdžiu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir mažai kas mane gali nustebinti, tačiau baldų pervežimas iš Vilniaus į Bottesford visada turi savų niuansų. Žmonės galvoja, kad tai tiesiog įkelti dėžę ir važiuoti, bet realybėje yra daugiau smulkių trikčių, ypač dabar, kai su Didžiąja Britanija viskas darosi sudėtingiau. Kelias nėra trumpas, tame gausu biurokratijos, o Bottesfordas yra toks vietovės tipas, kur reikia tiksliai žinoti, kur įvažiuoti, kad nesukelti panikos vietiniams. Tiesiog pasidarykite kavą, nes šiame procese gali užsusukti galva.

Kaip susitarti dėl kainos ir sumokėjimo

Ar brangu vežti tolimai į Angliją?

Kaina visada svyruoja, priklausomai nuo to, kiek degalų kainuoja šią savaitę ir ar mums tenka važiuoti pro tuos kvailus greitkelius Vokietijoje, kur reikia mokėti už vėją. Bendrai kalbant, baldų pervežimas iš Vilniaus į Bottesford nėra pigus dalykas, nes čia beveik 2000 kilometrų viena kryptimi. Jei kasis skambina ir sako, kad tai atsieis tik už šimtą eurų, būkite tikri, kad jis jus apgavo arba vežs dviračiu.

Kada reikia sumokėti už pervežimą?

Dažniausiai imame avansą, kad nevažiuotume tuščiomis, o likutį – kai parsivežame daiktus į vietą, bet visada geriau aptarti iš anksto. Kartais klientai stengiasi atidėti mokėjimą „po savaitės“, bet mums taip neina, reikia mokėti vairuotojui iš karto. Yra buvę atvejų, kai atvežame viską į Bottesfordą, o klientas staiga dingsta arba prisimina, kad pamiršo pinigus.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Žinoma, jei randate kažką tokio, kas telpa į mūsų grįžtamojo reiso vietą, galima šiek tiek nupirkti. Bet nekalbėkime apie pusę kainos, nes mes ne labdaros organizacija. Taip pat, jei jūsų baldai yra labai lengvi ir nedideliai, pavyzdžiui, tik kelios kėdės, galima įsivaizduoti pigiau, jei tai telpa į salono angles.

Kokius mokesčius dar reikia mokėti už Angliją?

Nepamirškite, kad baldų pervežimas iš Vilniaus į Bottesford įtraukia ne tik mūsų darbą, bet ir muitinės mokesčius, kurie susiformuoja Jums. Anglijoje dabar griežtai tikrina, kas įvežama, ir jei tai naujos prekės, reikės mokėti PVM ir importo mokesčius. Tai ne mūsų darbas, tai jūsų problemas su jų valdžia, bet mes padarome viską, kad dokumentai būtų tvarkingi.

Ar imate užstato mokestį?

Įprasta praktika yra imti apie 30 procentų užsakymo pradžioje, kad užfiksuotume datą ir nebeimtume kitų klientų to paties laiko. Be to, taip mums aišku, kad klientas rimtas ir neatsisaks paskutinę minutę, kai mes jau paruošę vairuotoją.

Ką daryti, jei kaina per aukšta?

Galite bandyti rasti dalinį krovinį, t.y. dalintis konteineriu su kitu žmogumi, tai būtų pigiau, bet bus reikia laukti, kol susirinks pilna mašyna. Kas liečia baldų pervežimą iš Vilniaus į Bottesford, tai greitas pristatymas visada kainuoja brangiau, nei jei galite laukti savaitę-dvi.

Kelionės eiga ir logistika

Kiek laiko trunka kelionė iki Bottesfordo?

Normaliomis sąlygomis tai trunka apie 3-4 dienas, jei niekas ne užsstringa pasienyje ar ant keltų. Kartais vairuotojai pavargsta, ten poilsio režimai griežti, tai ne taip paprasta kaip anksčiau važiuoti be sustojimo. Vakar kalbėjau su vienuoju vadybininku, sakė, kad praeitą savaitę užstrigo ant Šešupės dėl techninės apžiūros valandą.

Kokiais maršrutais važiuojate?

Įprastai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, o ten jau arba per Oostende į Angliją, arba per Dunkerką, priklausomai nuo to, kur brangiau keltai. Baldų pervežimas iš Vilniaus į Bottesford apima ir vairuotojo poilsį, kuris privalomas, tad maršrutas gali šiek tiek keistis, jei reikia aplenkti spūstis. (Ar tai ne tas Bottesfordas kaip prie Melton Mowbray? Žinau, yra dviejų, tarkim, važiuojam į artimesnį).

Ar važiuojate tik tualetais?

Smerkkit, aš juokauju. Žinoma, turime mašinas su kurjerinėmis keleivinėmis vietomis, kur yra miegamieji ir nedidelės virtuvėlės, todėl vairuotojams nereikia ieškoti viešbučių kelyje, jei jie nori ilsėtis. Tai labai padeda pasiekti greičiau.

Ar galima sekti kroviniu internetu?

Taip, mes naudojame GPS stebėjimo sistemas, kurias galite pamatyti iš savo telefono, tačiau kartais signalas pradingsta Belgijoje ar Vokietijoje miškuose, tai nebijokite. Jei pamatysite, kad mašina stovi vietoje valandą, gali būti, kad vairuotojas tiesiog valgo piemenę.

Kas nutinka, jei sugenda mašina kelyje?

Tai mūsų košmaras, bet mes turime draudimą ir techninę pagalbą visoje Europoje. Vieną kartą mums sugedo sunkvežimis netoli Hanoverio, ir teko iškrauti baldus į kitą mašiną – tai buvo šou, bet klientai gavo savus daiktus vėliau tik diena. Taigi, baldų pervežimas iš Vilniaus į Bottesford gali būti pavojingas technikai, bet mes sugebame spręsti.

Ar pristatymo data gali pasikeisti?

Gali, ypač dėl štormų ant jūros, kai keltai neplaukia. Anglijoje orai yra chaotiški, Irėjos jūra gali būti labai nepalanki, todėl jei sakome „apie“, reiškia, kad tiksliai negarantuojame valandos.

Muitinė, dokumentai ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia parengti?

Būtinas komercinis sąrašas (invoice), kur nurodyte kiekvieno daikto vertę, amžių ir serijinius numerius, jei tokių yra. Po „Brexit“ viskas tapo labai popierizmuota, be gerų dokumentų nelipsite iš Doverio. Nepamirškite, kad baldų pervežimas iš Vilniaus į Bottesford yra oficialus importas į Jungtinę Karalystę.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei vežate naudotus asmeninius daiktus, į kuriuos kūnėte pirmąjį gyvenamąjį, PVM neturi būti. Tačiau jei tai nauji baldai iš parduotuvės ar dovanos, Anglijos muitinė reikalaus 20 proc. PVM nuo vertės. Labai dažnai klientai apie tai sužinoja tik tada, kai skambina mums iš muitinės post su prašymu padėti.

Kas daryti, jei dokumentai neteisingi?

Tada gausite baudą, o mūsų mašina bus uždaryta „anse“ iki tol, kol viską ištaisysite. Geriau pasiklausti mūsų iš anksto, kad nereikėtų mokėti šimtų svarų už klaidas. Kartais klientai bando nurodyti mažesnę vertę, kad nemokėtų mokesčių, bet tai grasina konfiskacija.

Ar jūs užtikrinote, kad viskas legalu?

Mums atstovauja brokeriai Anglijoje, kurie užtikrina, kad visi TIR dokumentai ir importo deklaracijos būtų tvarkingos. Mes nedirbame „iš peties“, nes per 20 metų matėme, kaip uždarinėja firmas, kurios bandė apgauti sistemą.

Kokios problemos kyla su prekių ženklais?

Jei baldai yra su dideliais prekių ženklais, gali būti problemų dėl intelektinės nuosavybės, jei atrodo, kad tai prekyba, o ne asmeninis naudojimas. Nors dažniausiai tai nebekliudo įprastams sofoms. (Tiesa sakant, nemanau, kad kas nors veža BMW lovas į Bottesfordą, bet kas ten žino).

Ar reikia dalyvauti muitinės patikrinime?

Ne, mūsų vairuotojas arba brokeras tai padaro už jus, jei tiekite duomenis teisingai. Jums nereikės važiuoti į Doverį pačiam, nebent jūsų siunta kažkaip įtariama.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar reikia patiems pakuoti baldus?

Galite pakuoti patys, bet tikrai geriau, kad tai padarytų profesionalai, ypač kai kalbame apie baldų pervežimą iš Vilniaus į Bottesford – kelias ilgas, o kalneliai Anglijoje stačiai. Naudokite putų plėvelę, stipcines dėžes, o ne senas laikraščius, kurie sušlapus paryškins spalvas.

Ar apdraudžiate krovinius?

Taip, turime atsakingojo saugojimo draudimą, bet jis galioja tik jei daiktai supakuoti tinkamai ir nepažeisti iki įkėlimo. Jei patys supakuosite porcelianą be putų ir jis suskilės, draudimas sumokės ne. Kartais būna keista, kad žmonės keliauja su taurėmis tarp marškiniais.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Jeigu kaltė mūsų, susimokame draudimo sąlygomis. Jei dėl blogo kelio Anglijoje – tai komplikuota. Turime užpildyti pranešimą apie žalą (damage report) pačiame pristatymo vietoje, prieš pasirašant dokumentus. Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, vėliau nelinksime nieko.

Ar galima vežti labai sunkius daiktus, pvz., pianiną?

Taip, bet reikalaujame specialių kėdulių ir papildomų žmonių iškrovimui. Bottesorde daug namų turiaurus, ten įnešti pianiną pro siaurus duris gali būti tikras iššūkis, todėl reikia žinoti iš anksto matmenis.

Kaip elgtis su jautriais daiktais?

Stikliniai stalai, veidrodžiai turi būti supakuoti į medines rėmus. Negalima tiesiograi uždėti į kuprinę. Tiesa sakant, vairuotojai nemėgsta tokių daiktų, nes jie dažniausiai daugiau problemų sukelia, nei nešiojami.

Ar nešate įkrovimo/ iškrovimo įrangą?

Žinoma, turime vežimėlius, pakraunančias juostas ir rankines pirkles. Tačiau jei reikia kelti daiktus į trečią aukštą be lifts, tai papildomas mokestis už žmogaus jėgą, nes ne kiekvienas vairuotoas gali neštis aukštyn žemyn valandas.

Pristatymas ir specifika Bottesforde

Ar galite pristatyti tiesiai į butą?

Taip, jei ten yra pro važiuojamąjį kelias praeiti, o ne tik takelis pėstiesiems. Paskutinį kartą, Kai vežėme į Bottesfordą, vairuotojas beveik užkliuvo ant aibės šiukšlių, kur buvo išmestos gyventojų, tai ten kažkaip siauriau su sunkiasvoriais. Geriau iš anksto apžiūrėti vietą.

Ką daryti, jei negalima privažiuoti arti?

Tada reikia nešti rankomis, o tai užtrunka ir kainuoja. Už kiekvieną metrą toliau nuo mašinos imamas mokestis, tai ne veltui sakome, kad baldų pervežimas iš Vilniaus į Bottesford reikalauja plano iš anksto. Žiūrėkite, ar nėra gelžbetonio stulpų ar mažų vartų.

Ar išsivežiate pakuojimo atliekas?

Įprastai visus kartonus ir plėvelęs susirenkame ir vežame su savimi išmesti, kad jums nereikėtų gaišti laiko. Vakar vienas klientas prašė palikti dėžes, jam reikėjo židiniui kūrenti, tai ką mes, darėme.

Kas nutinka, jei namie nėra kliento?