Baldų pervežimas iš Vilniaus į Bognor Regis: patirtis, rizikos ir kaina

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską. Pradedant nuo tų laikų, kai reikėjo gauti šimtus antspaudų ant popierių, iki dabar, kai viskas kasą vyksta elektroniniu būdu, bet painiavos netrūksta. Kelionė iš Lietuvos į Angliją yra ilgas ir nuobodus procesas, o ypač tada, kai keliaujame į tokią vietą kaip Bognor Regis. Žmonės dažnai klausia, kodėl brangu, kodėl ilgai, bet supraskite – baldų pervežimas iš Vilniaus į Bognor Regis nėra tiesiog važiavimas A1 automagistrale. Tai keltų perėjimas, muitinės (Breksito palikimas) ir angliški keliai, kurie, tiesą sakant, kartais prastovėtų remontui. Čia nėra paprasta logistika, o realus gyvenimas su jo nesklandumais. Tad jei planuojate kraustytis ar siųsti dalį savo turto, geriausiai pasiruoškite, kad nebus taip paprasta kaip pasiimti ir parvežti.

Bendri klausimai apie maršrutą ir procesą

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Visada sakau klientams – planuokite mažiausiai 4-5 dienas, nors idealiai viskas vyktų per tris. Baldų pervežimas iš Vilniaus į Bognor Regis priklauso nuo kelto grafiko Anglijoje ir nuo to, kaip susidursime su Anglijos muitine. Paskutiniu metu ten eilės gali būti baisios, ypač prie Doverio. Vieną kartą stovėjome septynias valandas tik tam, kad praeitume kontrolę, o vairuotojas tiesiog užmigo kabyje. Taigi, jei jums sako, kad atvyks rytoj, tai dažniausiai melas arba per daug optimistiškas prognozė. Geriau laukti ilgiau, nei stebėti, kur dingo jūsų sofa.

Ar tai brangu?

Kaina visada keliauja aukštyn, kaip ir kuras. Prieš porą metų galėjome siūlyti kitokias sumas, bet dabar kuras Irano įlankoje (nors ten nebeiname) nulemia kainas Lietuvoje. Be to, baldų pervežimas iš Vilniaus į Bognor Regis įtraukia keltų bilietus, kurie dabar tiesiog siaubingi. Jei turite tik kelias dėžes, gali būti pigiau rasti ką nors dalinį krovinį, bet jei kraustote butą, tai šimtai eurų nenuvys. Neklauskite kainos be matmenų – aš negaliu iš ašies pasakyti, kiek kainuos jūsų spinta.

Ar saugu duoti baldus į bendrą mašiną?

Tai pavojinga žaidimas. Žinoma, taip padaryti pigiau, bet aš mačiau, kaip vieno kliento indai buvo sumušti, nes kitoks siuntinys su šokolate įslydo po jo dėže ir viršoje atsirado dėmė. Kai darome baldų pervežimą iš Vilniaus į Bognor Regis privatiai, tada viskas yra užrakinta ir saugu. O kai įkeliama į bendrą furgoną su dešimtų kitų žmonių daiktais, niekas negarantuoja, kad kas nors nenukris per posūkį prie Londono. Geriau papildomai sumokėti už uždarą mašiną, nei verkti vėliau dėl išlūžusio kojelės.

Kokiais keliais važiuojate?

Įprastai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją) ir tada keltu. Būna, kad vairuotojai bando apvilioti ir važiuoti pro Prancūziją, jei ten nėra streikų (kas ten įvyksta kas antrą savaitę). Į Bognor Regis važiuojama per M25 ir pietus. Ten keliai yra... na, tokie anglų keliai. Siauri, ir jei ten lija, viskas sustoja. Vieną kartą teko važiuoti šalutiniu keliu pro kaimus, nes pagrindinis buvo uždarytas dėl avarijos.

Ar reikia manyti dėl muitų ir dokumentų?

Dabar, po Breksito, tai vienas didžiausių galvos skausmų. Nereikia mokėti PVM, jei tai jūsų asmeniniai daiktai ir gyvenote ne ES daugiau nei metus (arba atkeliaujate gyventi), bet deklaraciją užpildyti privalu. Jei pamiršite nurodyti vieną dėžę su vynu, gali būti nemalonumų. Aš ne teisininkas, bet paprastai mes padedame suformuoti tuos popierius. Vienas klientas bandė įvežti naują kompiuterinę įrangą be deklaravimo – teko mokėti mokesčius už visą krovinių mašiną.

Kainos ir pasiūlymų niuansai

Kodėl kaina skiriasi tiek stipriai?

Kadangi rinka laisva, kiekvienas imtėliai kiek kitaip. Vieniems baldų pervežimas iš Vilniaus į Bognor Regis yra verslas, kitiems – tik papildomas uždarbis grįžtant tuščia mašina. Jei gaunate pasiūlymą, kuris pusantro karto pigesnis nei kitų, tai greičiausiai klaidina. Gal jie neįskaičiuoja keltų? Gal jie veža senais „Scania“ varikliais, kurie sugenda pusiaukelėje? Žiūrėkite ne į kainą, o į tai, kas įeina. Ar įeina iškrovimas? Ar įeina pakavimo medžiagos?

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei jūsų datos lankstios. Jei sakote „aš turiu išvykti šią penktadienį“, tai tai kainuoja. Jei sakate „galiu laukti savaitę“, mes galime sudėti jus į grupinį krovinį. Taip baldų pervežimas iš Vilniaus į Bognor Regis tampa pigesnis, nes mes paskirstome sąskaitas. Bet nereikia manyti, kad nuolaida bus 50 proc. – maximum 10-15 proc., jei labai laimingi.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Matmenys, svoris, prieinamumas. Jei Vilniuje jūsų butas yra penktame aukšte be lifto, tai darbas brangesnis. Tas pats Bognor Regis – jei ten siauri takai ir reikia nešti 50 metrų, taip pat kainuos. Dar vienas dalykas – aukštis. Jei turite spiną ar piano, reikia specialios technikos (arba labai stiprių nugarų). Vienas kartą teko nešti pianiną ant trečio aukšto pro langą, nes neįlėjo į laiptinę. Tai už tai papildomai sumokėjo.

Ar imate užstato mokestį?

Įprasta praktika – taip. Imame maždaug 10-20 proc. užstatą, kad užfiksuotume datą ir nupirktume bilietus į keltą. Negalime tiesiog važiuoti tik su viltimi, kad klientas neatsisakys. Jei atsisakote paskutinę minutę, užstatas lieka mums, nes mes jau išleidome pinigus. Tai sąžininga.

Ar kainuoja brangiau per šventes?

Taip, tikrai. Per Kalėdas ar Velykas keltų bilietų kainos šuoliuoja į dangų. Be to, dauguma vairuotojų nori būti namie šventėmis, tad reikia mokėti premiją. Geriausia planuoti baldų pervežimą iš Vilniaus į Bognor Regis tarp švenčių, kai nėra didelio susidomėjimo. Tada ir kelyje mažiau triukšmo.

Kaip mokėti?

Grynieji pinigai? Ne, nebesutinkame, tai pavojinga. Banko pavedimas arba kortelė – geriausia. Kai kurie mums siūlo apmokėti atvykus į vietą, bet tuomet mes nevykstame, kol pinigai nebus ant sąskaitos (arba bent jau dalis). Per tiek metų buvome apgauti ne kartą, todėl dabar griežti.

Pasiruošimas ir pakavimas

Ar turite pakuoti patys?

Galima patys, galime mes. Jei patys pakuojate, tikrai tikrinkite, ar dėžės neatidarys. Vieną kartą klientas padėjo knygas į seną bananų dėžę, ir žinoma, ji sugriuvo prieš Brėmeno. Jei norite, kad baldų pervežimas iš Vilniaus į Bognor Regis būtų ramus, geriau mums patikėti tai. Mes turime putplasčio, burbuliukų plėvelės, tvirtų dėžių. Tai užtikrina, kad spinta neatšoks nuo sienos.

Ką daryti su baldų拆卸montavimu?

Geriausia išmontuoti. Didelės spintos ar lovos per duris nepraeis (nors kartais praeina stebuklu). Mūsų komanda turi įrankių, tai greitai padaro. Svarbiausia – visus varžtus ir sraigtus sudėti į vieną maišelį ir prikabinti prie baldų. Niekas nenori ieškoti mažų detalių tarp dėžių atvykus į Bognor Regis.

Ar reikia ištuštinti seifus?

Būtina. Seifas – tai sunkus daiktas, o jei viduje dar ir pinigai ar dokumentai, tampa pavojinga. Aš niekada nevežu užpildytų seifų, nes gali būti įtarimų. Ištuštinkite ir palikite duris atviras (užrakintas seifas gali užsirakinti per vibraciją). Tada mes užjuosime juos ir nešime saugiai.

Ką daryti su lėlėmis ar paveikslais?

Paveikslus reikia įpakuoti į specialias dėžes su kietomis sienelėmis. Negalima tiesiog apvynioti kilimėliu. Lėlės – tai jautrus daiktai, geriau jas dėti į mašinos keleivio dalį, jei ten yra vieta, arba į specialią dėžę „Fragile“. Žmonės dažnai pamiršta, kad paveikslas gali įtrūkti nuo patiesimo.

Ar reikia nuimti veidrodžius?

Visada. Veidrodis yra labai trapus. Net jei jis pritvirtintas stipriai, vibracija kelyje (ypač Vokietijoje ant greitkelio) gali jį suardyti. Nuimkite, įvyniokite į storą putą ir padėkite tarp lovų arba ant viršaus. Geriau saugu, nei gaila.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet rizikuojate. Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl žemės. Jei šaknys su lietuvo žeme, gali būti konfiskuota. Baldų pervežimas iš Vilniaus į Bognor Regis su augalais yra galimas, bet reikia labai gerai išvalyti šaknis ir pasirūpinti sertifikatu (fito sertifikatu), nors dažniausiai muitinė praleidžia nedidelius kiekius be didesnių klausimų, jei tai ne retos rūšys.

Atvykimas ir iškrovimas Bognor Regis

Ar įvežiate tiesiai į butą?

Tikrai bandome. Bet Bognor Regis yra pajūrio miestas, ten daug senų namų su siaurais laiptinėmis. Jei reikia nešti pro labai siauras duris, gali tekti išmontuoti net langus (nors tai retai). Viskas priklauso nuo vietos. Vieną kartą teko nešti baldus per balkoną, nes neišėjo įėjti.

Kas daryti, jei gatvėje negalima stovėti?

Anglijoje labai griežtos taisyklės stovėjimui. Jei nėra „Yellow line“, gerai, jei yra – reikia leidimo. Mes paprastai žinome, kur stovėti, bet jei jūsų namas yra pėsčiųjų zonoje, teks nešti toliau. Už tai gali būti bauda, kurią sumoka klientas (arba mes, jei nesugebėjome įspėti).

Ar surenkate baldus atgal?

Taip, tai įeina į paslaugą. Iškrauname, atnešame į kambarius ir surenkame atgal. Svarbu, kad klientas būtų vietoje arba kažkas, kas gali nurodyti, kur ką padėti. Negalime tiesiog mesti visko viduje ir važiuoti. Vienas klientas prašė surengti viską įskaitant lubų šviestuvus – tai papildomas darbas.

Ką daryti su pakavimo atliekomis?