Baldų pervežimas iš Vilniaus į Barnard Castle: praktinis vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, tiek su krovinių ekspedicija, tiek tiesiogiai su vairuotojais, ir galiu pasakyti vieną – kelyje viskas įvyksta kitaip negu planuojate Excelio lentelėje. Kalbant apie baldų pervežimą iš Vilniaus į Barnard Castle, tai nėra paprastas maršutas A į B, ypač dabar, kai su Didžiąja Britanija viskas pasikeitė. Žmonėms dažnai atrodo, kad tiesiog uždėjome spintą ant sunkvežimio ir važiuojam, bet realybėje ten yra daugybia smulkių problemų, kurios gali užstrigti muitinėje arba tiesiog priešais per siaurą vartą Anglijoje. Štai kaip tai atrodo iš mano, kiek patirusio, bet vis tik tikro žmogaus, perspektyvos, be jokių gražių reklamų.

Kaip visa tai vyksta ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tas kelias iš Vilniaus iki Barnard Castle?

Įprastai tokio tipo baldų pervežimas iš Vilniaus į Barnard Castle užtrunka maždaug tris–keturias dienas, jei viskas bėga gerai. Bet žinote, kartais vairuotojas užstringa prie Kauno arba prie Lenkijos sienos ilgoje eilėje, ir tada pridedama dar diena. Viskas priklauso nuo to, kada išvažiuojame ir kaip susideda keltų laikai, o su jais dabar yra visokia bėda. Jei reikia skubiai, galima bandyti suorganizuoti greitesnį reisą, tai kainuos brangiau, nes teks važiuoti be sustojimų arba keisti vairuotojus kelioje, kas yra daug sudėtingiau.

Ar brangu kainuoja baldų pervežimas į tokį tolimą miestelį?

Kainos šiuo metu šokuoja kaip neįtemptas šluotas, tad paliesti, kas kainuoja, yra sudėtinga. Baldų pervežimas iš Vilniaus į Barnard Castle nebus pigus, nes ten reikia įveikti jūrą, mokėti muitinės mokesčius, dar degalai brangsta. Vidutiniškai tai kainuoja nuo kelių šimtų eurų, jei tai maža siunta, iki kelių tūkstančių, jei vežate visą namų ūkį. Turiu omenyje, kad paskutiniais metais kainos pakilo apie 30 proc., todėl nereikėtų stebėtis, jei pasakysiu skaičių, kuris atrodys per didelis.

Kokį transportą jums tenka naudoti?

Daugelis klausia, ar tilps į „Gazelę“, bet su baldų pervežimu iš Vilniaus į Barnard Castle tokios mašinos nėra variantas, jei norite važiuoti legaliai. Mes dažniausiai naudojame 3.5 arba 5 tonų sunkvežimius, nes jie gali važiuoti bet kur, net tokiuose miesteliuose kaip Barnard Castle, kur gatvės yra siauros. Didelis 18 ratų sunkvežimis ten tiesiog nepriartėtų prie namų, reikėtų perkrauti į mažesnę mašiną, o tai papildomai brangina visą procesą.

Ar saugu perduoti jums brangius baldus?

Stengiamės važiuoti taip, kad niekas nesuželtų, bet esu tikras – 100 proc. garantijos niekas neduoda. Praėjo metas, kai vežome vieną itališką vitriną ir mašina stačiai stabdė Lenkijoje (vairuotojas išgėrė kavos per daug), vitrina sužalojo priekį. Žinoma, atlyginome žalą, bet nervų tai kainuoja daugiau. Geriausia viską apdrausti, tuomet mažiau migrenos.

Dokumentai, muitinė ir angliškos reikalės

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykdamas iš Lietuvos?

Reikės TIR knygelės (jei taip vežate), eksporto deklaracijos ir, žinoma, krovininio manifesto. Be to, būtina tiksliai užpildyti prekių sąrašą, nurodant vertę, nes anglai su tuo labai griežti. Jei dokumentuose bus klaidų, baldų pervežimas iš Vilniaus į Barnard Castle gali užstringti muitinėje net keletą dienų, o laikas – tai pinigai. Dar reikia galvoti apie tai, ar baldai yra nauji, ar naudoti, nes tai keičia deklaracijos tipą.

Kaip dabar veikia muitinė Anglijoje po Brexit?

Nuo pat to Brecio (tai tas Brexitas, aš vis dar prie juo priprantu) viskas tapo sudėtingiau. Dabar reikia įveikti importo muitinę britų pusėje, pildyti EORI numerį, mokėti PVM (jei vertė viršija 135 svarų). Kartais viskas eina sklandžiai, elektroniniu būdu, o kartais reikia fiziškai atvažiuoti į sandėlį ir parodyk krovinį. Vieną kartą mums sulaikė krovinią dėl to, kad ant dėžės nebuvo lotyniškai parašyta, kas viduje yra – buvo problema su apdorojimu medienos.

Ar reikia man klientui EORI kodas?

Taip, be EORI kodo niekas nepraeis. Galiu pasakyti iš patirties, kad dauguma klientų apie tai net nesužino, kol jau susiduria problema. Reikia užsiregistruoti Didžiosios Britanijos EORI kodą (jis prasideda raidėmis GB), tai dabar būtina sąlyga bet kokiam baldų pervežimui iš Vilniaus į Barnard Castle. Be jo, krovinys bus areštuotas ir jums teks mokėti saugojimo mokesčius sandėlyje už kiekvieną dieną, o tai tikrai nėra pigu.

Kas tas ISPM 15 ir ar man to reikia?

Jei baldai yra iš medienos, ypač jei tai dėžės ar paletės, turi būti specialus apdorojimas pažymėtas ISPM 15 ženklu. Anglai labai bijo vabzdžių, todėl jei pamatys neapdorotą medieną, krovinį gali tiesiog gražinti atgal arba sudeginti. Tikrai nerekomenduoju rizikuoti su savo rankomis padarytomis dėžėmis, nebent tikrai žinote, ką darote.

Ar galima vežti maistą ar vaistus kartu su baldais?

Tai gana dažnas klausimas, žmonės nori pasiimti ką nors iš namų. Nerekomenduoju dėti į tą patį krovinį maisto produkto, ypač mėsos ar pieno, nes muitinė tada gali visą mašiną nukreipti į papildomą patikrą. Vaistai, jei jie asmeniniai ir su receptu, dažniausiai praeina, bet viskas turi būti deklaruojama. Geresnis variantas – palikti tai viską namuose, kad nepertraukinėtumėte baldų pervežimo iš Vilniaus į Barnard Castle procedūrų.

Kelionės smulkmenos ir vairuotojai

Kur jūsų vairuotojai ilsisi?

Pagal taisykles, vairuotojas privalo ilsėtis po 4,5 valandos vairavimo. Dažniausiai tai daroma specialiuose poilsiuose prie automagistralių. Vakarų Europoje jie gana geri, bet Rytuose, tarkime, ties Lenkija, gali būti ir įdomesnių vietų. Kartais vairuotojai praleidžia naktį mašinoje, kad sutaupyti laiko, bet legaliai tai turi būti atlikta po 45 minučių pertraukos.

Kas daryti, jei kelyje pasidaro techninė bėda?

Techninės bėdos pasitaiko, net jei mašina nauja. Turime draudimą ir pagalbos tarnybą, bet jei lūžta pietų Vokietijoje sekmadienį, gali tekti laukti iki ryto. Vieną kartą mums užsidegė sankaba netoli Roterdamo, teko iškrauti baldus į kitą mašiną kurioje gatvėje. Tai buvo chaosas, bet klientui viskas atvyko saugu, tik užtruko ilgiau.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinius?

Taip, mes turime GPS sekimo sistemas, kurios rodo mašinos vietą realiu laiku. Galiu atsiųsius nuorodą, kur matysite, kur dabar stovi vairuotojas. Bet ne visada tikslu, nes kartais signalas pradingsta kalnuose arba tuneliuose (tai labai keista, kartais net ir tiesiai lauke dingsta). Žinoma, jei vairuotojas užmiega poilsio aikštelėje, matysite, kad mašina stovi.

Kada vairuotojas susisieks su manimi prieš atvykstant?

Draudžiama vairuoti ir rašyti žinutes tuo pačiu metu, todėl jis susisieks, kai sustos poilsio aikštelėje arba jau atvykus į Barnard Castle apylinkes. Paprastai tai būna valanda prieš numatomą atvykimą. Prašome nekreipti dėmesio, jei jis parašys su klaidomis – vairuotojai dažnai rašo greitai ir jų gramatika gali būti keista.

Ar galiu būti tikras, kad mano baldai nenukels į kitą vietą?

Dirbu su patikimais žmonėmis jau dešimtmetį, todėl tokių atvejų nebuvau. Yra žinoma istorijų apie „dingusius“ krovinius, bet dažniausiai tai įvyksta su nelegaliomis firmomis. Mes sutvarkome visus sandėrio dokumentus, todėl baldų pervežimas iš Vilniaus į Barnard Castle yra pilnai kontroliuojamas procesas. Tiesiog nenaudokite pašalinių vairuotojų iš skelbimų, kurie siūlo kainą už pusę pusę.

O jei aš vėluoju su išsiėmimu iš paskutinės vietos?

Tai problema. Jei vairuotojas turi eiti į kitą užsakymą arba jo poilsio laikas baigiasi, jis negali laukti valandų. Yra baudos už laiko viršijimą, kurias teks mokėti klientui. Geriau susitarti dėl laiko iš anksto ir būti tikru, kad būsite ten, kai reikia. Anglijoje taip pat griežtai stebimi vairuotojų darbo laikai.

Kainos, mokėjimai ir kiti nepatogumai

Kaip susiformuoja galutinė kaina?

Kainą lemia kubatūra (kiek vietos užima baldai), svoris, atstumas ir, svarbiausia, kuro kaina. Dar pridedam keltų bilietus, kurie dabar yra astronomiški. Taip pat, jei reikia iškrovėjo Barnard Castle pusėje (nes ten retai kas turi savo kraną), tai taip pat įeina į kainą. Nebijokit klausti, iš ko susideda suma, aš visada galiu parodyti skaičiavimus.

Ar galima mokėti grynaisiais prieš išvykstant?

Galima, bet nerekomenduoju nešti po kelis tūkstančius grynaisiais. Saugiau ir patogiau pervesti į sąskaitą, gauti PVM sąskaitą-faktūrą. Jei visgi norite mokėti grynaisiais, tai reikia suderinti iš anksto, nes vairuotojams draudžiama turėti per daug pinigų pas save, juos gali apiplėšti arba manyti, kad tai nelegali veikla (prie sienos yra patikros).

Ar imate užstatą arba avansą?

Įprasta prašyti 30-50 proc. avanso, kad užtvertume vietą keltui ir paruoštume dokumentus.