Baldų pervežimas iš Stoke Mandeville: kaip išvengti nemalonumų ir sutaupyti nervų

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvi dešimtys metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų reisų iki tokių situacijų, kai norėjosi rankas nuleisti ir eiti dirbti į fermą. Kai klientai kreipiasi dėl baldų pervežimo iš Stoke Mandeville, dažniausiai jie jaudinasi dėl kainos, bet pamiršta, kad pati logistika yra tik ledkalnio viršūnė. Anglija yra sala, o Stoke Mandeville, esantis netoli Aylesbury, turi savo specifiką, su kuria susiduriame tik tenka važiuoti pro siaurus kaimo kelius. Čia ne tik apie tai, kaip įkrauti sofos į furgoną, bet ir apie tai, kaip išgyventi Brexit pasalas bei anglišką orą, kuris mums, vairuotojams, sukelia daugiau problemų nei patys kroviniai. Pasistengsiu papasakoti taip, kaip būtų kalbėjęs prie kavos puodelio, be jokių rėmelių ir „marketinginio“ šlamšto.

Kainos, terminai ir piniginiai klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas iš Stoke Mandeville į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kaina priklauso nuo to, kiek tūrio turite, tačiau stengsiu paaiškinti situaciją. Jei tai yra tik kelios dėžės ir viena lova, galima kalbėti apie kelias šimtus svarų, tačiau jei perkraunate visą butą, skaičiai svyruoja tarp tūkstančio ir dviejų. Verta prisiminti, kad baldų pervežimas iš Stoke Mandeville brangsta dėl degalų ir keltų, kurie pastaruoju metu tapuliavo. Taip pat įtakos turi ir tai, ar reikia įeigonės paslaugos, ar patys išnešite daiktus į gatvę. Visada klauskite ar kaina galutinė, nes dažnai papildomai gali būti paskaičiuotas „vaizdingis maršrutas“, kai vairuotojas tukšiu važiuoja atgal.

Kodėl kainos tokios aukštos lyginant su kitais miestais?

Stoke Mandeville nėra didelis logistikos centras, todėl ten važiuoja ne kiekvienas furgonas kasdien. Vairuotojui užvažiuoti į tokį miestelį gali reikšti nukrypimą nuo pagrindinio maršruto M1 ar M40, o laukas pinigais. Be to, Anglijoje dabar didelis vairuotojų trūkumas – po „Brexit“ daugelis išvyko, todėl likusieji gali sau leisti brangiau kainuoti. Taip pat tenka įsiskaičiuoti ULEZ zonas Londone, jei tenka važiuoti pro jį, nors Stoke Mandeville yra už miesto ribų, tačiau logistika kartais suka ratą. Tai ne tiesiog kuras, tai ir darbo užmokestis, ir draudimas, kuris Jungtinėje Karalystėje yra astronomiškas.

Ar galima gauti nuolaidą, jei derinu su kitu siunta?

Žinoma, tai yra vienas iš geriausių būdų užtaupyti. Mes vadiname tai „daliniu kroviniu“ (part load), kai į vieną sunkvežimį surinkame keletą klientų daiktus. Jei jūsų baldų pervežimas iš Stoke Mandeville nėra skubus, galite palaukti, kai surinksime pilną mašiną arba bent jau dalį. Tada kaina gali nukristi 30–40 procentų. Žinoma, rizikuojate tuo, kad reisas gali užtrukti ilgiau, nes reikia suderinti su kitais klientais, kurie gali būti iš Mančesterio ar net Škotijos, bet jei laiko nėra, tai verta apgalvoti.

Kiek laiko užtrunka toks reisas į Lietuvą?

Įprastai, jei viskas eina kaip laikrodis, tai nuo išvežimo iki pristatymo praeina apie 3–4 dienas. Tarkime, pirmadienį surenkame baldus Stoke Mandeville, antradienį važiuojame į uostą (Dover arba Harwich), trečiadienį plaukiame keltu, ketvirtadienį jau esame Lietuvoje. Tačiau realybėje dažnai būna kitaip – užstrigęs keltas dėl audros ar muitinės patikros gali viską pavėlinti iki savaitės. Vieną kartą mums teko stovėti priešais kalnus 12 valandų (galbūt net 14, nebeprisimenu tiksliai) dėl sniego, todėl niekada negarantuojame dienos iki pat paskutinio momento.

Ar reikia mokėti užsidėti iš anksto?

Tai priklauso nuo įmonės, bet aš visada patariu bent dalį sumos pervesti kaip užstatą. Taip jūs parodytate, kad esate realus klientas, o ne tas, kuris tiesiog tyčiojasi. Dažniausiai imama apie 20–30 procentų iš anksto, o likusią dalį – gavus krovinį arba pristatant į adresą. Atsargiai su tais, kurioje reikalauja 100 proc. mokėjimo iš karto – tai didelė rizika. Nors ir aš prieš metus nuklydau (labai nenuklydau, tiesiog situacija privertė) ir paimau pilną sumą, kai klientas buvo iš užsienio ir negalėjo atvykti pats, bet tai išimtis.

Kas nutinka, jei atsisakau pervežimo paskutinę minutę?

Tuomet prarandate užstatą ir, tikėtina, turėsite sumokėti baudą, nes vairuotojas jau gali būti kelyje. Logistikoje laikas – tai pinigai, o jei mes atvykstame tuščiu, tai mums nuostolis. Ypač jei tai yra baldų pervežimas iš Stoke Mandeville, kur reikia specialiai užsisakyti mašiną. Jei atsisakote savaitę iki datos, paprastai tai problema nedidelė, bet jei skambinate ryte, kai turėtume važiuoti, tuomet reikalavimai bus griežti. Geriau viską iš anksto susitarti raštiškai.

Ar galimą apmokėti kortele Lietuvoje?

Daugelis įmonių dabar priima mokėjimus kortele, bet dažniausiai tai įtraukia papildomus „banko“ mokesčius, apie 2–3 procentus. Aš asmeniškai labiau mėgstu pavedimus, nes kortelėse visada yra galimybė, kad klientas vėliau paduos „chargeback“, t.y. atšauks mokėjimą, sakydamas, kad nepriėmė prekės. Tai mus, pervežėjus, labai suerzina. Taigi, jei galite, perveskite pinigus sąskaita, bus ramiau ir abiem pusėms, be jokių „PayPal“ nelaimių ir komisinių.

Ar kainuoja brangiau, jei daiktai yra paskutiniame aukšte be lifto?

Taip, ir tai ne dėl to, kad esame tingūs. Tiesiog nešti sofos žemyn trimis aukštais be lifto yra fiziškai sunku ir pavojinga. Paprastai tokiu atveju taikomas papildomas mokestis už įėjimą/eiškimą, gali būti nuo 50 iki 150 svarų, priklausomai nuo svorio. Vieną kartą Stoke Mandeville turėjome nešti pianiną (ne, ne pianiną, o sunkų seną spintą) iš rūsio pro siaurą laiptą... nepamiršiu to dienos. Jei turite galimybę, susiraskite draugų pagalbos, arba bent nurodykite tai iš karto, kad mums būtų kas padėti.

Specifika Stoke Mandeville ir apylinkių

Ar sunku privažiuoti prie namų Stoke Mandeville?

Miestelis gana kompaktiškas, bet kai kurie rajonai, ypač šalia ligoninės (žinoma dėl jos paralimpinių žaidynių istorijos), turi siaurų gatvių. Didelis „7.5 tonos“ sunkvežimis gali tiesiog neprasibrauti pro mašinas, stovinčias ant „double yellow lines“ (geltonųjų linijų). Prieš važiuodami visada prašome klientų nufotografuoti vaizdą iš lango. Kartais tenka krauti į mažesnį furgoną prie pat namų, o tuomet perkrauti į didelį mašiną pagrindiniame kelyje, o tai brangiau.

Ar jums reikia specialios leidimo važiuoti į centrą?

Stoke Mandeville nėra Londono, tačiau kai kurios gatvės gali būti apribotos sunkiasvorėms transporto priemonėms. Jei gyvenate prie pat pagrindinio kelio A4010, problemų neturėtų būti, tačiau jei esate giliame kvartale, verta pasitikslinti vietinę savivaldybę. Mums, pervežėjams, nutinka, kad privažiavome, o ten kelias uždarytas darbams. Tada tenka gelbėtis, stovint gatvėje ir laukiant, kol klientas nubėgs su raktais perkelti mašiną – tai tikras košmaras.

Ar dažnai važiuojate į tą rajoną?

Nebūtinai kasdien, kaip į Birminghamą ar Londoną, bet Stoke Mandeville yra pakankamai strategiška vieta netoli M40, tad tenka važiuoti gana dažnai. Esu pažįstamas su keletu vietinių sandėlių Aylesbury srityje, todėl jei reikia laikinai padėti daiktus, žinome, kur kreiptis. Tačiau baldų pervežimas iš Stoke Mandeville vis dar yra retesnis užsakymas nei iš didmiesčių, todėl reikia planuoti bent kelias dienas iš anksto.

Kas daryti, jei gyvenu namuose su siauru privažiavimu?

Geriausia, jei galite daiktus išnešti patys iki artimiausios platesnės vietos. Jei ne, tada mes turime įvertinti, ar galime atvažiuoti su „Luton“ tipo furgonu, kuris turi kėbulą prie grindų. Jei vartai per žemi, teks nešti rankomis. Tenka būti sąžiningu – jei matote, kad sunkvežimis ten nepralės, pasakykite iš karto. Nenorime sugadinti jūsų tvoros ar kaimyno gėlių (tai buvo reali situacija prieš 5 metus).

Ar tenka važiuoti pro ULEZ zonas?

Dauguma maršrutų iš Stoke Mandeville į uostus vengia Londono centro, tačiau priklausomai nuo rūšiavimo centro, gali tekti važiuoti pro M25 pakraščius. Jei maršrutas eina per ULEZ zoną, tai pridedamas papildomas mokestis (dabar jis jau gan didelis, 12.5 svarų dienai). Visada patikriname maršrutą iš anksto, kad nustebinti kliento, nes kainą pasikeitus dėl to, kad vairuotojas nuklydo, niekas nemėgsta.

Kokios būklės keliai ten?

Aplink Stoke Mandeville keliai geriausi nei Lietuvoje, daugiausia asfaltuoti, tačiau intensyvus eismas A41 ir M40 gali daryti savo. Vėlavimai dėl spūstų yra kasdienybė. Be to, Anglijoje daug „roundabout“ (žiedinių sankryžų), kur kartais sunku suorientuotis tiems, kurie važiuoja pirmą kartą. Tačiau profesionaliems vairuotojams tai ne problema, nebent tik ateina sniegas, tada visiškas chaosas – anglai nemoka važiuoti sniegu.

Pakavimas, techninės detalės ir dokumentai

Ar reikia patiems supakuoti baldus?

Galite supakuoti patys, tačiau tada atsakomybė už pažeidimus guli ant jūsų pečių. Jei supakuoja mes, mes už tai ir atsakingame (tiek teoriškai, kiek leidžia sutartis). Rekomenduoju naudoti burbuliukų plėvelę, o ne senus laikraščius, kurie paliko dėmes ant stalo (kaip buvo vienoje situacijoje Oxfordshire). Baldų pervežimas iš Stoke Mandeville reikalauja, kad baldai būtų apsaugoti nuo drėgmės, nes Anglijoje dažnai lyja, ir įkrovos metu gali pūkti.

Kur galiu gauti dėžes?

Geriausia klausti mūsų – mes dažnai turime naudotų dėžių, kurias galime paduoti pigiau arba už nemokamą. Pirkimas naujų „Box shop“ parduotuvėse kainą brangiai, o jums jos tik vieną kartą reikalingos. Taip pat galima pamėginti paklausti vietinio „Tesco“ ar „Waitrose“ (Stoke Mandeville yra gana turtingas rajonas), ten dažnai atsiduria gerų, tvirtų dėžių iš po vaisių, tik jas reikia išnešti patys.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius spinteles, vitrinas ar lovas reikia išmontuoti, kituose jos tiesiog nepraeis pro duris ar netilps į mašiną. Jei nesumontuosite, mums teks daryti tai vietoje, o tai užtrunka laiko. Pasirūpinkite, kad turite reikiamus įrankius, arba pasakykite mums iš anksto, kad atvežtume savo meistrą. Kartais klientai sako, kad „viskas telpa“, o paskui pasirodo, kad jų sofa yra 2.5 metro ilgio ir neisirenkama – tada bėdos prasideda.

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindinis yra krovinio sąrašas (inventorius) su apytikriu verte. Nuo „Brexit“ tai labai svarbu muitinės UK ir Lietuvoje. Be to, jei pervežate ne savo daiktus, o pvz., draugo ar pirkto iš eBay, reikės pardavimo sutarties ar dovanos rašto. Negalima nieko paslėpti, muitininkai turi rentgenus ir matys viską. Vieną kartą bandėme praslysti su sena technika (ne mes, o mūsų partneriai) ir buvo didelė painiava, geriau taip nedaryti.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei tai naudoti asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius ir grįžtate gyventi į Lietuvą, dažniausiai mokesčių nėra (Transfer of Residence). Tačiau jei pervežiate naujus baldus, pirkus Anglijoje, ar daugiau nei 430 eurų vertės siuntą, gali tekti mokėti PVM ir muito. Būtinai pasidomėkite Lietuvos muitinės svetainėje, nes taisyklės keičiasi dažnai. Aš neesu muitininkas (dėl ko ačiū Dievui), todėl tikslaus atsakymo negaliu duoti, bet galiu nukreipti.

Kaip apdraudži daiktus?

Turime standartinį transporto draudimą, bet jis dengia tik tą atvejį, jei įvyksta avarija ar gaisras. Jei dėžė su jūsų porcelianu nukrenta, nes vairuotojas staigiai stabdė, tai ne visada apdrausta. Yra specialūs „All risk“ draudimai, bet jie brangūs. Dažniausiai klientai rizikuoja, tiki, kad „su mumis nieko nebus“, bet aš visada įspėju – patys supakuokite tvirtai, nes vairuotojas nebus toks kruopštus, kaip jūs.

Ar galima pervežti alkoholį ar maistą?

Maistą galima, bet tik jei jis yra uždarytas ir nekenksmingas. Mėsos ar sūrių negalima dėl veterinarinių reikalavimų (Europa labai griežta dėl to po Britanijos išėjimo). Alkoholį galima ribotą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei pervežiate 20 degtinių butelių, tai jau bus komercinis krovinys ir reikės licencijos. Geriau išgerti šventės pabaigoje Anglijoje (juokuoju, bet dalis taip ir daro).

Problemos, rizikos ir „gyvenimas“

Kas blogiausio nutiko pervežant iš Stoke Mandeville?

Prisimenu vieną atvejį, kai klientas pasakė, kad visi baldai yra „pirmame aukšte“, o pasirodė, kad tai namas su nuolydžiu ir baldai buvo požemyje. Nešti atbulai į kalną lietuje buvo siaubinga patirtis. Vairuotojas vos nesužeidė nugaros. Be to, tenka kovoti su vietiniais gyventojais, kurie nekenčia, kai stovi sunkvežimiai prie jų namų ir galvoja, kad trukdo eismui (nors jis ir taip lėtas).

Ar dažnai gadinate daiktus?

Sąžiningai? Labai retai, bet įvyksta. Dažniausiai tai nubrozdinti kampai arba nulūžę kojelės, jei jos buvo silpnos. Jei baldas senas ir jautrus, gali sugriūti nuo vibracijos. Mes stengiamės važiuoti taip, kad kiaušinis neužsibtų, bet Anglijos keliai (ypač po žiemos) tokios būklės, kad kartais net nežinau, ką ratas užkabins. Visada pasirūpinkite, kad brangiausi daiktai būtų centre furgono, o ne šonuose.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Niekada. Jei kas siūlo baldų pervežimą iš Stoke Mandeville už pusę mažiau nei kiti, tai reiškia, kad jis arba važiuos su neregistruota mašina, arba ims duomenis iš jūsų kortelės ir dinglys. Girdėjau istorijų, kai žmonės mokėjo iš anksto, o vėliau rado savi daiktus parduotuvėje „Facebook“ grupėje. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet žinoti, kad įmonė turi realų adresą ir atsiliepimus.

Kas daryti, jei atvykstate pavėluoti?

Jeigu pavėluojame dėl techninių priežasčių (strigas keltas, avarija), mes pranešame. Jeigu pavėluojate jūs, ir vairuotojas laukia valandą, gali būti paskaičiuota baudos suma, nes jo laikas kainuoja. Vieną kartą laukiau 4 valandas, nes klientas negalėjo atsirasti iš darbo... nenusipelniau to. Geriau derinkite laiką tiksliai ir būkite pasiruošę.

Ar galima sekti savo krovinį?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas, tačiau ne visada suteikiame tiesioginę nuorodą klientams – vairuotojai nenori būti stebimi kas minutę. Galime pranešti, kiek esame atvykę. Nereikia skambinti kas valandą ir klausti „kur jūs?“, tai tik nervina vairuotoją ir trukdo vairuoti. Pasitikėkite, mes norime atvykti greičiau nei jūs, kad galėtume nueiti pailsėti.

Ar pasiimate gėles ar augalus?

Gyvus augalus ir dirvą draudžiama įvežti į ES iš Britanijos dėl kirmėlių ir ligų risko. Muitinė juos iškart konfiskuos ir sudegins. Nebandykite paslėpti potą su vazone tarp dėžių – šunys (muitinės) juos ras. Aš galiu pervežti dirbtinius gėles, o gyvas palikite draugams Anglijoje arba dovanokite kaimynams, jums tai nupirks pigiau nei bauda.

Kaip elgtis, jei vairuotojas yra nepagesiavęs?

Kartais būna ir tokių situacijų – vairuotojas išvargęs, nemoka kalbos arba tiesiog blogos nuotaikos. Jei jums elgiasi netinkamai, skambinkite mums į biurą iš karto, o ne bandykite ginčytis gatvėje. Mes su juo kalbėsimės. Dauguma mūsų vairuotojai – geri vyrai, dirbantys jau metus, bet kiekvienas gali turėti blogą dieną. Tačiau chuliganizmo netoleruojame.

Ar galima perveži automobilį kartu su baldais?

Taip, tai darome dažnai. Automobilis užima vietos priešais mašinoje, kai yra įrengta speciali platforma. Jei tik pervežiate baldus, galima užsakyti ir auto pervežimą, tačiau tai brangiau. Atkreipkite dėmesį, kad reikia pateikti automobilio registracijos liudijimą ir raktus. Vieną kartą teks važiuoti atgal, nes klientas užmiršo raktus kišenėje (ne jo, o žmonos), kurios buvo Lietuvoje.

Ką daryti su daiktais, kurie netilpėjo?

Jeigu suplanavote mažiau vietos nei iš tikrųjų turite, mes pasiūlysime palikti likučius sandėlyje Aylesbury arba atvežti juos kitu reisu (už papildomą mokėjimą). Geriau iš anksto nufotografuoti viską ir nusiųsti mums, kad galėčiau tiksliai apskaičiuoti tūrį. Nebūkite šykštūs, papildomas kėdė ar dėžė gali paversti idealų reisą į košmarą.

Ar verta siųsti daliniu krovininiu (part load)?

Jei turite mažai daiktų – tikrai verta. Tai pigiausia opcija. Jei skubate – ne. Daliniai krovinių pervežimai iš Stoke Mandeville gali užtrukti, nes mes renkame kitus siuntas. Tačiau jei norite sutaupyti 300-400 svarų, tai verta palaukti savaite. Svarbiausia – tiksliai užpildykite inventorių, kad nesusidurtume su situacija, kai vietos nebėra.

Ar jums reikia pagalbos iš mano pusės?

Jei galite padėti pakuoti arba paimti mažesnius daiktus į rankas, tai sumažins laiką. Tačiau stengkitės ne trukdyti, kai vairuotojas krauna sunkius daiktus – jis turi savo sistemą. Vieną kartą klientas bandė padėti ir užkliuvo ant lovos kojos... (ne, jis nebuvo sužeistas, tik apšoko). Geriau pasiūlykite arbatos, tai visada veikia geriau.

Ar galite sujungti baldų pervežimą su vizitu?

Ne, mes ne turistinė agentūra. Vairuotojas turi galiojantys poilsio laiko limitus, kuriais privalo laikytis. Negalima jo paprašyti nuvažiuoti į „Tesco“ parduotuvę už 50 mylių, jis turi važiuoti į kitą adresą arba uostą. Jei reikia ką nors nupirkti, padarykite tai iki mūsų atvykimo.

Kaip elgtis su senais baldais, kuriuos noriu išmesti?

Galime padėti išnešti senus baldus į šiukšliadėžę, jei toks reikalavimas nurodytas užsakyme. Tačiau Anglijoje už šiukšlių ivežimą reikia mokėti (council tax mokestis neapima išvežimo). Todėl ši paslauga papildomai apmokestinama. Jei galite, išmeskite patys arba paduokite labdarai, tai sutaupys pinigų.

Ar yra kokių nors apribojimų dėl dienos?

Gyvename Europoje, todėl vairuotojams taikomi poilsio laikai (tachografas). Jie negali vairuoti 24 valandas iš eilės. Todėl pristatymas gali būti nukeltas į kitą dieną dėl poilsio. Negalima reikalauti, kad vairuotojas vairuotų naktį, jei jam negalima, tai baudžiamą. Saugumas yra pirmiausia.

Ar reikia daryti išankstinį apžiūrą?

Jei turite labai daug brangių daiktų ar sudėtingą įėjimą, verta. Tačiau dažniausiai pakanka nuotraukų ir išsamiai užpildyto klausimyno. Jeigu atvažiuojame ir pamatome, kad reikia kelti per balkoną, kuriame nėra prieigos, mes atsisakysime darbo arba papildomai paskaičiuosime. Būkite sąžiningi aprašant.

Kokia yra jūsų atsakomybė, jei dingsta krovinys?

Tai labai reta situacija, bet jei įvyksta vagystė, mūsų draudimas padengia nuostolį. Todėl reikia tikslios inventoriaus vertės. Negalime prisiimti atsakomybės už daiktus, kurių nėra sąraše. Užtikrinkite, kad brangiausi daiktai būtų įrašyti. Vieną kartą klientas teigė dingus „Auksiniui laikrodžiui“, kurio nebuvo sąraše... tai buvo keista situacija.

Išvados

Baldų pervežimas iš Stoke Mandeville gali būti sklandus procesas, jei viskas suplanuojama iš anksto ir be nereikalingų nutylėjimų. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią kainą internete, o rasti patikimą žmogų, kuris supranta šios srities niuansus ir neapsigeidžia papasakoti apie galimas problemas. Nors technika ir dokumentai gali atrodyti sudėvingi, tiesioginis bendravimas ir sąžiningas aprašymas išsprendžia pusę problemų. Nenorite gaišti laiko stovėdami priešais uždarytus vartus ar ginčijantis dėl pažeistos kojelės, todėl skirkite tris minutes išsamiai užpildyti užklausą ir tikėkitės geriausio, bet pasiruoškite ir blogiausiam. Geriau sutaupyti nervus nei penkias dešimtis svarų.