Baldų pervežimas iš New Marske: praktinis vadovas tiems, kurie nori išsaugoti nervus

Sveiki, važinėju šiuose maršrutuose jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai nešiojo žemėlapius popieriuje, iki dabar, kai viskas kontroliuojama telefonu, bet kelių būklė Anglijoje vis tiek nepagerėjo. Dažnai žmonės klausta apie logistiką iš mažesnių miestelių, todėl šiandien kalbėsime apie tai, kaip vyksta baldų pervežimas iš New Marske. Tai ne toks paprastas dalykas, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio, ypač kai reikia suderinti angliškus "siurprizus" su lietuvišku pageidavimu viską turėti "čia ir dabar". Čia nėra jokių paslėptų marketingo triukų, tik gilaus gyvenimo patirties tiesa.

Kainos ir mokesčiai: kodėl niekas nesako kainos iš karto?

Kiek maždaug kainuoja baldų pervežimas iš New Marske į Lietuvą?

Čia visada yra sudėtingiausia dalis, nes klientas visada nori girdėti vieną skaičių, o aš turiu pasakyti diapazoną. Jeigu tai tik kelios dėžės ar viena sofa, tai gali būti ir pigiau, bet jeigu reikia vežti visą butą, tai skaičiai svyruoja. Paprastai baldų pervežimas iš New Marske kainuoja nuo kelių šimtų eurų, tarkime, 400–500, už mažą kiekį, ir iki kelių tūkstančių, jei tai pilnas krovinių automobilis 20 kubinių metrų. Taip pat į kainą įeina kuras, keliautojo mokesčiai (bet kurie jau dabar pakilo), ir dar vairuotojo darbas. Ir tikrai, nepamirškite, kad kaina priklauso nuo to, ar reikia iškrovinti patalpose, ar tik pakrauti į sunkvežimį.

Ar kainuoja brangiau, jei aš gyvenu toliau nuo pagrindinio kelio A19?

Žinoma, kiekvienas kilometras nuo pagrindinio magistralės – tai papildomas laikas ir kuras. New Marske yra netoli Middlesbrough, tai ne prasčiausia vieta, bet jeigu jūsų namai yra kažkur kur toli nuo išvykimo taško, kur sunkvežimiui sunku pasisukti, tai gali kainuoti papildomai. Vairuotojai nemėgsta važinėti siaurais kaimo keliais su dideliu sunkvežimiu, todėl tenka rengti papildomus planus. Kartais net tenka išsinuomoti mažesnę mašiną galiniam pervežimui, o tai jau papildomi pinigai.

O kiek dabar yra kuro mokesčiai? Ar jie labai pakilo?

Tiesą sakant, kuro kainos šokuoja kaip šaukšte vandens. Vakar buvo 1.50, šiandien gali būti 1.45. (Gal šiek tiek klystu, bet paskutinį kartą degalinėje prieš savaitę mačiau, kad nebuvo toks blogas). Bet esmė ta, kad į kainą įskaičiuojamas kuro priedas, kuris dengia šiuos svyravimus. Mes nedengiame to iš savo kišenių, tai suprantama. Taigi, nebevilkite mums nosies už kuro kainą – mes jau patys ant jos nukentėjome.

Ar imamas mokestis už sunkvežimio stovėjimą prie namų?

Jei vairuotojas turi laukti, kol jūs surinksite dėžes, tai taip, laukimo mokestis taikomas. Mums laukas brangiau nei jums. Paprastai pirmą valandą galime palaukti, bet tada, jeigu dar nekasėte spintos, skaitiklis pradeda suktis greitai. Geriausia turėti viską paruoštą ankščiau. Žinau, kad visada trūksta laiko, bet pasidėkite bent jau tuos pleistruotus daiktus šalia durų.

Ar galima sumokėti kortele ar tik grynais?

Pinigai visada yra jautri tema. Dauguma mūsų vairuotoj� mieliau imtų grynais, ypač Anglijoje, bet mes taip pat priimame pervedimus. Kortelėmis sunkiau, nes ne visi vairuotojai turi tuos terminalus, o kai turi, tai Anglijos bankai nuskriačia mūsų kursu. Geriau viskas išsiaiškinta iš anksto – pervedimas į sąskaitą yra saugiausia ir pigiausia variantas abiems pusėms.

Kas nutinka, jei aš negaliu susimokėti iš karto?

Tada, deja, baldai nekeliauja. Mes ne esame labdaros organizacija. Kartais stengiamės išeiti į priekį, jeigu žinome klientą jau ilgiau, bet jeigu tai pirmas kartas, tai be pinigų – ne judame. Per tą dvidešimt metų buvo kartų, kai žmonės "užmiršdavo" sumokėti atvykus į vietą, ir tai buvo labai nepatogu. Geriau pasidarykite pavedimą iš anksto, kad išvengtumėte nepageidaujamų pokalbių.

Kelionės trukmė ir maršrutas: kada tikėtis siuntos?

Kiek laiko užtrunka nuo New Marske iki Lietuvos?

Standartiškai, jeigu keliai geri ir neper didelės eismo spūstys, tai tai trunka apie 3–4 dienas. Važiuojame per Angliją (A1, M1), turi per Kanaledą (Dover-Calais arba po tuneliu), o tada per Belgiją, Vokietiją arba Olandiją į Lietuvą. Bet baldų pervežimas iš New Marske gali užtrukti ilgiau, jeigu pasitaiko avarijų M6 arba prieš tunelą. Kartais stoviems valandas, o tai visiškai nuleidžia planus.

Ar vairuotojas sustoja poilsįti?

Žinoma, jis ne robotas. Yra griežti taisyklės, kad po 4,5 valandų vairavimo privalo 45 minučių poilsio. Ir dar 9 valandų miego per parą. Negalima jų versti važiuoti be stabdymų, nors kai kurie klientai ir skambina, klausdami "kur jūs?". Saugumas yra svarbiau už jūsų skubą. Be to, mums neatsakingiems vairuotojams draudimas neapmoka, jeigu įvyks įvykis.

Kas vyksta su keliu Anglijoje? Ar ten tikrai blogai?

Anglijo keliai... ten yra vietų, kur būtų geriau važiuoti traktoriumi. Ypač šiaurinėje Anglijoje, prieš pat Middlesbrough. Ten yra viena vieta (nepamenu tiksliai numerio, bet kažkur po Leeds), kur darbų niekas nesibaigia. Taip pat, jeigu baldų pervežimas iš New Marske įvykta žiemos metu, gali būti sniego, kur Anglija visiškai neparuošta. Tada sustoja visa šalis.

Ar galite pristatyti savaitgalį?

Galime, bet už papildomą mokestį. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis šeimomis. Jeigu jums labai skubu, galime susitarti, kad jis atvažiuotų šeštadienį, bet tada reikia tai užsisakyti geriau savaitę iki tol. Savaitgaliniai reisai yra retesni, todėl reikia derinti su kitais krovinais tame pačiame automobilyje.

Ar būna, kad vairuotojas pasimesti?

Žinoma, yra ir tokių atvejų, nors dabar visi turi GPS. Bet kartais GPS įveda į tuos pat siaurus keliukus, iš kurių neįmanoma išvažiuoti atgal. Buvau atvejų, kai tekdavo kvieti vietinę policiją, kad padėtų išsukti sunkvežimį iš kaimo kiemo. Tai užtrunka valandas, bet ką darysi – technologijos ne visada idealios.

O jeigu pervežimas vyksta per šventes?

Per Kalėdas ar Velykas viskas stovi. Anglijoje tuomet nevežia niekas, o ferisai važiuoja pagal sumažintą grafiką. Jeigu planuojate baldų pervežimas iš New Marske gruodžio viduryje, tikrai geriau tai padaryti ankščiau arba vėliau, kitaip gali tekti laukti savaitę kol atidarys muitinę.

Pakavimas ir pasiruošimas: ką daryti prieš atvykstant?

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai rekomenduoju. Spintos, lovos, dideli stalai – viską geriau išsukti. Jeigu paliksite sujungtą, tai užims daugiau vietos (o vieta kainuoja), o dar didesnė tikimybė, kad kažkas nulūž per posūkį. Vairuotojai gali padėti su atsuktais rankenėlėmis, bet jeigu reikia išmontuoti kompleksinę sistemą, tai geriau pasikviesti meistrą iš anksto.

Ar užtenka paprastų dėžių iš parduotuvės?

Jei tai tik drabužiai, tai galima. Bet jeigu stikliniai indai, knygos ar elektronika, reikia tvirtesnių dėžių. Matęs esu, kaip dėžė su knygomis susprogsta pakrovimo metu. Naudokite dvigubą sienelę dėžes. Ir užpildykite tuščias vietas burbuliukų plėvele arba senais laikraščiais. Negali būti, kad dėžė "šoktų" viduje.

Kas su tais "palydoviniais" baldais? Ar juos galima vežti?

Palydoviniai baldai, tų firmų, kurios nebrangios, yra labai trapūs. Jie yra gaminami iš storos faneros, bet sujungimai silpni. Jeigu juos neįpakavote į minkštą medžiagą (pvz., audinį), jie gali subraižyti kitus baldus arba patys subraižyti. Baldų pervežimas iš New Marske su tokiu "lėlės namų" baldu yra nuobodus dalykas, reikia ypatingo atsargumo.

Ar turite savo pakavimo medžiagų?

Taip, turime. Mes galime atvežti dėžių, juostų, burbulų. Bet tai nėra nemokama. Jeigu norite sutaupyti, nusipirkite patys parduotuvėje "Ikea" arba "B&Q", ten pigiau. Mes už tai imame mūsų standartinį mokestį už darbą ir medžiagas. Žinoma, jeigu reikia tik vienos dėžės, tai galime ir dovanoti, jeigu vairuotojas turi pasilikęs.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite ant kiekvienos dėžės, kas viduje ir į kur kambarį eina. "Virtuvė", "Miegamasis", "Svetainė". Taip vairuotojams ir iškrovėjams bus daug lengviau dirbti. Jeigu parašysite tik "Mano daiktai", tai viską gali numesti vienoje krūvoje koridoriuje, o tada jūsės patys užjausitę.

Ar galima vežti atviras dėžes?

Nerekomenduoju. Kelyje bus dulkių, drėgmės (jeigu liuja), o dar gali kažkas nukristi ant viršaus. Uždenkite viskas. Net jeigu tai tik padėklų su knygomis, geriau uždėti stora pleistrą arba šiaudų dangą. Saugumas – pirmiausia.

Muitinė ir dokumentai: kodėl Brexit vis dar kankina?

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

Pagrindinis dalykas yra TIR sąrašas (krovininė deklaracija) ir jūsų asmeniniai dokumentai. Jeigu vežate dalinį krovininį (kai automobilyje yra keleto žmonių daiktai), turi būti sudarytas bendras sąrašas. Be to, jeigu tai ne jūsų asmeniniai daiktai, o pirkimas parduotuvėje, reikės PVM numerio ir importo mokesčių sumokėjimo.

Kaip dabar vyksta muitinės tikrinimas po Brexit?

Tai yra vienas didžiausių galvos skausmų. Anksčiau važiuodavai kaip per savo kiemą, o dabar turi eiti pro Anglijos muitinę (eksportas) ir pro Lietuvos (importas). Kartai užstringa dėl paprasto klaidingo kodo. Jeigu deklaracijoje parašyta "baldai", o viduje yra "naudoti drabužiai", muitininkai gali sustabdyti visą reisą. Reikia būti labai tiksliam.

Ar reikia mokėti PVM už naudotus baldus?

Jeigu tai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius Anglijoje, tai dažniausiai PVM mokėti nereikia (Transfer of Residence procedūra). Bet jeigu nusipirkote baldus "eBay" prieš savaitę ir norite juos vežti, tai tai jau yra prekyba, ir mokėsite 21 % PVM bei galbūt muito mokestį. Čia dažnai žmonės suklysta ir stebisi, kai gauna sąskaitą.

Kas nutinka, jeigu dokumentai neteisingi?

Tada sunkvežimis stovi sienoje. Mokesčiai didėja kiekvieną valandą. Mes turime brokerius, kurie gali tai ištaisyti, bet jų paslaugos kainuoja. (Buvau atvejis, kai viena raidė blogai buvo įvesta, ir teko mokėti 200 svarų baudą). Taigi, duokite mums tikslius duomenis iš karto.

Ar galiu vežti maistą arba alkoholį?

Alkoholį ir tabaką galima, bet tam yra griežti limitai (kiekvienam suaugusiam asmeniui). Maisto produktus, ypač mėsą ar pieno produktus, iš ES į JK ir atgal vežti draudžiama arba labai apribota. Nenukelkite dešros sau į rankinę, nes ją konfiskuos, o gali būti ir bauda. Geriau valgykite viską prieš išvykdami.

Ar reikia eiti į muitinę Lietuvoje asmeniškai?

Paprastai mūsų brokeris visa sutvarko nuotolinai. Jums tiesiog reikia pasirašyti pavedimą mokesčiams (jei reikia) ir laukti pristatymo. Bet kartais, jeigu yra problemų su kilmės dokumentais (pvz., brangaus automobilio ar brangiausių baldų), gali reikėti nuvykti. Bet tai retai atsitinka su paprastais baldų pervežimas iš New Marske atvejais.

Rizikos ir nepaaiškinami dalykai: kas gali nueiti ne taip?

Ar dažnai kažką sulaužo?

Statistiškai – retai, bet įvykiai įvyksta. Dažniausiai tai nutinka ne dėl vairuotojo kaltės, o dėl blogo pakavimo. Vienas klientas buvo įpakavęs vitriną į dėžę be burbulų, tik su antklodėmis. Žinoma, posūkyje antklodė pasislinko ir vitrina suskilo. Uždraudžiame neigti atsakomybę, jeigu nepakavote kaip reikia.

Kas jeigu vairuotojas susirga?

Tai reali problema. Jeigu vairuotojas suserga Anglijoje, mes turime rasti kitą. Tai gali atidėti pristatymą diena ar dvi. Mes negalime priversti jo važiuoti su karščiavimu. Tokiais atvejais stengiamės informuoti kuo greičiau, bet kartai reikia laukti, kol atvyks pakeitimas iš kitos šalies.

Ar buvo, kad dingo krovinys?

Per mano dvidešimt metų tai nutiko tik vieną kartą, ir tai ne mūsų kaltė – buvo pavogta stovėjimo aikštelėje Prancūzijoje. Dabar visi mūsų vairuotojai turi GPS sekimą ir užrakinamas kabinas. Rizika yra minimali, bet draudimas visada privalomas. Nenaudokite "draudžių" firmų, kurios neegzistuoja.

O jeigu aš pats galiu važiuoti su vairuotoju?

Taip, tai įmanoma. Dažnai žmonės taip daro, jeigu nori būti tikri, ar viskas tvarkingai pakrauta. Bet tuomet jums reikės išsiregistruoti kaip keleiviui (tai papildomi dokumentai), o dar jūs nebegalite miegoti vairuotojo kaboje pagal taisykles (nors kai kurie ir praleidžia). Taip pat, jeigu įvyks avarija, jūs būsite pavojingame.

Ar galiu užsakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai ar triskart. Tada reikia skirti specialų automobilį tik jums, kuris važiuos be sustojimų (išskyrus poilsį). Paprastai baldų pervežimas iš New Marske vyksta kaip dalinis krovinys, kai mes surenka keletą klientų viename automobilyje, kad padarytume pigiau. Ekspresas – tai kai jūs mokate už visą sunkvežimį.

Kas daryti, jei atvykęs vairuotojas yra nemalonus?

Žinote, vairuotojai yra tokie pat žmonės kaip ir mes. Po 1000 km jie gali būti pavargę ir nervingi. Jeigu jums pasirodo, kad jie "užgniaužę", tiesiokite juos kavos arba nedarykite komentarų. Dažniausiai jie tik nori baigti darbą ir grįžti namo. Nereikia jų kaustyti už kiekvieną smulkmeną, jeigu darbas atliekamas gerai.

Išvada

Visas šis procesas gali atrodyti sudėtingas, bet jeigu viską suplanuojate iš anksto, baldų pervežimas iš New Marske nebus košmaras. Svarbiausia yra nebandyti sutaupyti ant pakavimo ir tiksliai užpildyti dokumentus, o tada viskas vyks sklandžiai. Nors ir pasitaiko nesklandumų, kaip minėjau apie tą vairuotoją, kuris užstrigo Anglijos kelyje, bet galiausiai visi baldai pasiekį savo šeimininkus. Pasitikėkite patirtimi, o ne pigiausia kaina, ir išvengsite nereikalingų nervų.