Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wisbech: kas nežinotą turi žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir dar retas savaitgalis praeina be kažko naujo. Kasdien gaunu šimtus klausimų, o vienas labiausiai pasikartojantis susijęs su rytų kryptimi. Tačiau paskutiniu metu vis dažniau tenka aiškinti specifinius maršrutus. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wisbech yra tas maršrutas, kuris atrodo paprastas žemėlapyje, bet realybėje sukelia daugiau galvos skausmo nei įprasta. Turime omenyje, kad tai ne tik kelių kilometrų nuejimas, bet ir jūros perkelimas bei visiškai kita šalis, kuri, tiesa sakant, po „Brexit’o“ tapo kur kas sudėtingesnė. Noriu pasidalyti tuo, ką išmokau savo kailiu, kad jums nebūtų taip baisiu.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė ir ką reiškia „apytiksliai“?

Kiek laiko užtrunka baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wisbech?

Visada klausiu, ar skubite, nes be to nesakyčiau tikslios datos. Paprastai baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wisbech trunka maždaug tris–penkias dienas nuo to momento, kai pakrovimas atliekamas mums patogiu laiku. Tačiau tai yra idealus variantas. Realiau pasakyti – planuokite savaitę. Keltas gali vėluoti dėl audros, o Anglijos uoste eilės prie muitinės gali būti pasibaisėtinos. Vienas kartą spėjome vos vos, nes vairuotojas užmigo poilsio vietoje ir praleido kelias valandas (nepasakysiu kur, bet gėda buvo), taigi laikas visada yra lankstus.

Ar galite atvežti baldus anksčiau nei numatyta?

Mums, tiekėjams, „anksčiau“ yra pavojingi žodis. Taip, galime bandyti, bet tada reikėtų pakeisti keltų bilietus, o jie kainuoja prabangiai, jei keičiami paskutiniu momentu. Be to, jeigu baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wisbech įvyks anksčiau, o jūsų gavėjas dar nebus pasiruošęs priimti krovinio, mes turėsime laukti sunkvežimyje. Tai kainuoja laukimo mokestį, kurį, žinoma, sumokėsite jūs. Geriau sutarti fiksuotą laiką ir laikytis jo.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Tai paprasta logistika. Keltų kaina šokinėja kaip duona prieš šventus. Jeigu baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wisbech numatomas penktadienį arba šeštadienį, tikėkitės, kad kaina bus aukštesnė, nes visi nori išvažiuoti. Vairuotojai taip pat nenori dirbti savaitgaliais be papildomo mokesčio. Sekmadieniais dauguma firmų visai nedirba, todėl tuomet siuntos stovi. Jei galite, rinkites antradienį arba trečiadienį – taip užtikrinsite ne tik mažesnę kainą, bet ir greitesnį išvykimą.

Dokumentai ir Anglijos niuansai (arba kodėl viskas susikomplikavo?)

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykimui?

Nebėra laikų, kai užtekdavo vairuotojo pažymėjimo. Dabar reikia EORI kodas, kuris turi būti patikrintas dar prieš įvažiavant į uostą. Be to, reikia pilnos prekių deklaracijos (arba jei tai asmeniniai daiktai – tai tai yra kita istorija su savo formomis, bet čia kalbame apie prekes). Tą baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wisbech apima muitinės išvežimo iš Lietuvos ir įvežimo į JK procedūras. Jei trūksta bent vieno lapo, muitininkai sustabdys mašiną, ir prasidės piniginiai nuostoliai.

Ar jūs užtikrinote dokumentų tvarkymą?

Žinoma, tai mūsų darbas, bet mes ne tikėtojai. Privalote mums pateikti tikslų sąrašą: kas yra, kiek kainuoja, nurodyti svorį. Jeigu parašysite „baldai“ be išsamumo, Britų muitinė gali užblokuoti krovinį. Kiekvienas baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wisbech turi būti aprašytas taip, tarsi muitininkas jį matytų akimi. Kartais klientai bando sulaikyti informaciją (galvoja apie mokesčius), bet tai tik pablogina situaciją užduotų klausimų skaičiumi.

Kas daryti, jeigu trūksta prekių kilmės sertifikato?

Oho, tai siaubinga istorija, ypač su mediena ar oda. Jeigu keliaujate su naujais baldais iš trečiosios šalies (pvz., kinietiška), be sertifikatų Anglijoje nepraeisite. Bet jeigu tai jūsų seni baldai arba produkcija suEuropos Sąjungos pažymėjimu, tai lengviau. Aš kartą neįtarėu, kad spintelės turi某种 medienos elementą iš Indonezijos, ir mūsų baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wisbech užtruko dvi savaites muitinėje, kol aiškinomės. Geriau pasižiūrėkite iš karto.

Ar reikia mokėti PVM ar rinkliavas atvykus į Wisbech?

Jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje, tai dažniausiai taikoma 0 proc. PVM eksporto procedūra, o JK jums teks sumokėti importo PVM (jį galima susigrąžinti vėliau). Jei esate fizinis asmuo, gali būti, kad teks mokėti verytių mokestį ir PVM. Wisbech yra Anglijoje, ne Škotijoje, todėl taisyklės standartinės. Dabar kažkas (kažkas ne aš) sakys, kad tai lengva, bet kas yra girdėjęs apie „C79“ formą, žino, kad tai kankinamasis procesas.

Pakavimas, krovimas ir kiti „smulkmenos“, kurios verčia keikti

Ar verta taupyti ant pakavimo medžiagų?

Galvojate, kad kartoninės dėžės kainuoja brangiai? Pabandykite supakuoti antikvarinės spintelės duris be „bubble wrap“ už 20 svarų. Vienintelis dalykas, kurį gausite – tai skaldytą medieną. Kiekvienas baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wisbech yra ilgas kelias su posūkiais, stabdymais ir vėduklėmis ant jūros. Neapsigaukite, kiekvienas gėris turi būti uždengtas. Naudokime stambiausią burbuliukų plėvelę, kurią tik randame, net jei ji kainuoja daugiau.

Kiek vietos užims mano siunta sunkvežimyje?

Tai priklauso nuo to, kaip ją sudėsosite. Jei tai „flat pack“ baldai, tai puiku, telpa daug. Jeigu tai surinkti sofos ir spintos, tai užima daugiau erdvės oro dėka. Vertinant baldų pervežimą iš Klaipėdos į Wisbech, dažniausiai darbome dalinį krovinį (part load). Todėl reikia žinoti tūrį metrais kubiniais. Nieko nedarysiu, jeigu pasakysite „maišelis ir dar kelios dėžės“ – tą išspręsti neįmanoma.

Ar vairuotojas padės pakrauti ir iškrauti?

Taip, bet ne jis bus kėdikis. Mes turime krautuvus (patogius tokio tipo), bet jeigu turi penkių aukštų namą be lifto Wisbeche, tai mūsų vairuotojas nepriimss sunkių dėžių į nugarą vienas. Jis gali padėti paįsti į mašiną, bet fizinis darbas jūsų pusėje arba poreikis samdyti kėdikius vietiniam iškrovimui yra jūsų atsakomybė. Nemanau, kad po 12 valandų vairavimo jis norės nešti sofos per laiptus.

Kas nutinka, jei baldai sugenda kelyje?

Apdraudžiame. Tai privaloma. Bet čia yra gudrybė – apdraudžiame tik tuo momentu, kai yra supakuota. Jeigu supakuosite blogai, draudimo kompanija nemokės. Yra buvę atvejų, kai baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wisbech baigdavosi bylinėjimaissi, nes klientas pasakė, kad „viskas gerai“, iš tikrųjų palikdamas pliku stiklu. Būkite sąžiningi, užtikrinsite, kad visa sutvarkyta, jei įvyks avarija (o tai, deja, nutinka).

Ar galima pervežti į baldus padėtas daiktų?

Galima, tačiau tai nėra rekomenduojama. Jeigu spintelėje paliksite knygas ar indus, tiesiog jas uždarysite, jų svoris trauks lentynas žemyn, o vairuotojui stabdant viskas iškris. Ypač tobulai tai matyti, važiuojant nelygiu keliu ties Wisbech. Geriau ištuštinti baldus arba tvirtai užklijuoti visus stalčius ir duris, kad neiššoktų. (Čia turiu omenyje, kad net jei pasakysit, kad jau uždaryta, papildomai juos priklijuokite).

Geografija ir Wisbech apylinkės (ar ten yra keliai?)

Ar sunku privažiuoti prie adreso Wisbeche?

Wisbech – tai mažesnis miestas Kembridžšyre. Ten gatvės glaudžios, ypač senamiestyje. Didelis 40 tonų sunkvežimis negali važiuoti į kiekvieną alėją. Prieš tai, kai pradedamas baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wisbech, privalome sužinoti, ar yra vietos parkavimui. Kartais tekdavo iškrauti specialiai įrengtame aikštelėje ir vežti mažesniu transportu, o tai kainuoja papildomai. Jūsų „už kiemo vartų“ gali nėra būti įmanoma padaryti, jei vartai per siauri.

Ar galite pristatyti į kitus miestus netoli Wisbech?

Taip, be problemų. King’s Lynn, Peterborough, net Bostonas – visi yra netoliese. Jeigu jums reikia baldų pervežimo iš Klaipėdos į Wisbech, bet tikslas yra kaimynystėje, tai paprastai įeina į kainą arba kainuoja labai mažai. Svarbiausia pasakyti iš karto, kad nebraizausime maršruto tuščią. Taip pat prisiminkite, kad kuo toliau nuo uosto (Felixstowe ar Harwich), tuo brangiau, nes vairuotojas praranda laiką grįžtant tuščiomis.

Kodėl svarbu uostas, į kurį plaukiame?

Klaipėdoje dažniausiai plaukiame DFDS keltu į Kylą arba į Karlshamn (tik retais atvejais). Tačiau į Angliją tenka pakeisti uostą. Vieni keliauja per Harwich, kiti per Felixstowe ar net Immingham (šiaurėje). Wisbech yra arčiau Felixstowe, todėl baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wisbech būtų pigesnis per šį uostą. Kartą klijentui pasiūliau važiuoti per Hull (nors tai šiauriau), nes ten buvo pigesni keltai, bet vėliau pasirodė, kad kuras už pietų Angliją milžiniškas, tai galų gale nuostolis. Renkame logiškiausią variantą.

Ar yra kokių konkrečių problemų su Wisbech apylinkėmis?

Ten daug žemės ūkio technikos keliuose ir lėtai važiuojančių traktorių. Ne tai, kad būtų blogai, bet tai sukelia eismo užstrigimus. Be to, dėl upių (Nene upė) ten yra tiltų, kurių aukštis ribojamas. Turiu įsitikrinti, ar mūsų aukštis (paprastai 3 ar 4 metrai) praeis.