Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wallsend: pilnas gidas ir kas už tai slypi

Sveiki, ilgai nebuvo matęs, šiandien kalbėsim apie tai, kas daugeliui keliauja rūpesčių – kaip perkelti gyvenimą iš jūros pakrantės gilyn į Angliją. Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti, kad baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wallsend nėra tikras tiesioginis taškas A į tašką B, nors manytum priešingu. Čia susidaro kelių šalių keliai, keltai, anglų muitinė, o kartais ir paprastas žmogiškasis faktorius – vairuotojas pavargo arba kelyje užstrigo. Žmonėms dažnai atrodo, kad užsakę paslaugą galima tiesiog užmiršti ir laukti, kai durys atsidarys, tačiau realybėje procesas reikalauja daugiau dėmesio. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidinės pusės, be jokių gražių brošiūrų, o kaip yra iš tikrųjų.

Kaip visas procesas susideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wallsend?

Visada sakau klientams – neskubėkite suplanuoti persikėlimo vakarienės tą pačią dieną. Paprastai baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wallsend trunka apie penkias ar šešias dienas, jei viskas vyksta pagal planą. Važiuojame per Vokietiją, Olandiją arba Belgiją, tą patį vakarą arba ryte laivuojamės per jūrą, o paskui dar kelias dienas keliaujam per Angliją. Bet čia yra idealus scenarijus. Kartais įvyksta situacija, kai vairuotojas užmiega po vairu (ne, ne taip, jis tiesiog turi privalomą poilsį), arba susiduria su spūstmis prie Birmingham. Tada gali užtrukti ir ilgiau, tad geriau turėti atsarginę dieną.

Ar galima pervežti daiktus dalimis ar tik pilnu konteineriu?

Labai dažnai klausiate apie tai. Žinoma, galima, tai vadinama daliniu krovininiu – kai mes surenkame keletą klientų daiktus į vieną sunkvežimį. Tai yra pigiau, bet turi savo niuansų. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wallsend daliniu būdu gali šiek tiek prailgti laiką, nes reikia surinkti kitus daiktus, o paskui atkeliaujant į Angliją – iškrauti visiems. Jei jums skubama ir norite tikrumo, geriau pasirinkti atskirą mašiną arba didelę dalį konteinerio, nors tai kainuos brangiau. Tačiau stengiamės suderinti grafikus taip, kad niekam nereikėtų mėnesį laukti savo sofos.

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate ir kodėl?

Standartinis maršrutas yra per Kylą (Kiel) į Vokietiją, nes ten uostas yra patogus ir nedaug „žaidžia“ su grafiku. Kartais, jei kaina kyla ar vietų nėra, tenka važiuoti į Roterdamą arba Zebriugę (Zeebrugge) – ten irgi švaru, bet atvažiuoti prie uosto gali būti painu dėl apkrovos. O kaip jau pravažiuojam į Angliją, važiuojame M1 ir A1, kad patektume į šiaurę. Sakyčiau, kad keliai ten, prie Wallsend, yra geriau nei mūsų, bet yra vietų, kur darbams vyksta ir važiuoti tenka viena juosta. Tai pridės porą valandų, tai neparuošta.

Ar vairuotojas padeda pakrauti daiktus Klaipėdoje?

Tai priklauso nuo to, ką pasirinksite. Jei tik pervežimas, tuomet jis atvažiuoja su tuščia mašina ir laukia, kol jūs pakelsite daiktus (arba pasamdysite vietinius krovikus). Bet dažniausiai parduodame kompleksą – tada vairuotojas (arba antrasis vairuotojas) padeda su kroviniu jums bute. Geriau pasirūpinti, kad jis nebūtų vienas, jei turite nemažai baldų, nulipdžius 5-ą aukštą be liftą – tai yra sunku net jaunam vyrui. Vieną kartą matiau, kaip vairuotojas bandė vienas nuleisti pianiną ir... na, pabaiga bube nepageidaujama. (na, tiesa, ne pianinas, bet labai sunkus sekcijos spinta).

Kas nutinka, jei užeina į nelaimę kelyje?

Tokios situacijos, deja, nutinka. Per 20 metų mašina buvo sugedusi ne kartą. Jei įvyka avarija arba techninis gedimas, mes tuoj pat pranešame ir organizuojame aptarnavimą. Jūsų daiktai nebus palikti kelyje. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wallsend yra apdraudžiamas, todėl, jei spinta susiluoš per suktuką, kompensacija bus. Bet viliuosi, kad to nedarytume. Vienas kartą vairuotojas prarado raktus nuo krovininio Belgijoje, tai teko laukti atsarginių iš Lietuvos – tai buvo šou, bet klientas gavo daiktus po dviejų dienų.

Kainodaros ir pinigų klausimai, kuriuos visi užduoda

Nuo ko priklauso baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wallsend kaina?

Pagrindinis dalykas yra tūris. Jei turi tik dvi lagaminas ir kėdę, tai bus pigiau nei pilnas namų ūkis. Taip pat įeina kuro kainos (kurios dabar... na, žinote), keltų bilietai (jie dabar labai paddidėjo po pandemijos) ir darbo rankos Anglijoje. Dar vienas dalykas – ar reikia įrenginėti baldus (surinkti atgal), ar ne. Taigi, kaina susideda iš mašinos nuomos, kuro, uosto mokesčių ir vairuotojo darbo. Nėra vieno fiksuoto skaičiaus, viskas individualu, bet stengiamės būti konkurencingi.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia suvažiuoti į centrą (Wallsend)?

Wallsend yra netoli Niukoslo, tai ne toks jau didelis miestas, kad reikėtų mokėti už užvažiavimą į „mokesčių zoną“ kaip Londone. Tačiau jei gyvenate siaurame gatvėlėje, kur sunku prisukti didelį sunkvežimį, gali tekti mokėti už mažesnį transporterio nuomą, kuris pervežtų daiktus nuo didelės mašinos iki jūsų durų. Taip pat, jei yra sunku užvažiuoti – reikia leisti daugiau laiko vairuotojui, o laikas – tai pinigai. Geriau iš anksto nusifotografuoti važiavimo vietą ir atsiųsti mums, kad galėtume įvertinti.

Kokios yra mokėjimo sąlygos – ar reikia mokėti iš karto?

Standartinė praktika yra tokia: imamas avansas (kokių 30-50 procentų), kad galėtume užsakyti keltą ir užtikrinti mašiną. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pakraunami arba kai jie jau atvyksta į paskirties vietą – galima susitarti. Nebūtinai mokėti visą sumą pusę metų iš anksto. Turime pasitikėjimo, bet ir verslas turi būti apsaugotas nuo nesėkmingų klientų, kurie tiesiog nebeatsiliepia. (Čia ne apie jus, žinoma, bet buvę atvejų).

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos nesakoma pradžioje?

Stengiamės kalbėti atvirai. Kaina, ką pateikiame, dažniausiai yra galutinė, tačiau gali atsirasti papildomų išlaidų, jei pasikeitum sąlygos. Pavyzdžiui, jei atvykstate ir pasirodo, kad daiktų yra dvigubai daugiau nei sakėte (o tai nutinka dažnai, žmonės praleidžia iš akies rūsio daiktus), tai reikės papildomai sumokėti už papildomą vietą. Arba jei reikia specialios technikos kėlimui (kranas ar liftas), kuri nebuvo numatyta tame pasiūlyme. Viskas kitą – mokesčiai Anglijai (Importas) – tai jūsų pusė.

Kaip susitarta dėl kainos, jei aš turiu biudžetą?

tiesiog pasakykite. Mes nesame milžinai, kurie turi fiksuotas kainas neišnykstančioms. Jei turite biudžetą, galime pasiūlyti variantą, pavyzdžiui, ilgą pristatymo terminą (mes surinksime kitus klientus ir važiuosime, kai pilna) – tai bus pigiau. Arba galite patys pakrauti į mašiną, jei norite sutaupyti už krovimo darbą Lietuvoje. Bendrai kalbant, visada galima susitarti, tiesiog reikia bendingi pokalbio.

Dokumentai, muitinė ir tas Burokratinis piestuolis

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Klaipėdos?

Pagrindinis dalykas – tai daiktų sąrašas (packing list). Jis turi būti gana tikslus, nurodykite, kas yra kiekvienoje dėžėje arba ant kiekvieno baldo. Antspaudų Lietuvoje paprastai nebereikia, kai einama į ES iš ES (o Klaipėda yra ES), tačiau jei daiktai ateina iš trečiosios šalies, tai kita istorija. Mums svarbu, kad sąrašas būtų aiškus anglų kalba, nes anglų muitininkai nemėgta spėlioti, kas yra „stalas su visokiais daiktais“.

Kaip dabar veikia muitinė Anglijoje po „Brexit“?

O, čia yra pati saldžiausia dalis. Nuo 2021 metų Anglija yra trečioji šalis. Tai reiškia, kad baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wallsend privalo eiti per importo procedūrą. Jums reikės EORI numerio (jis prasideda GB...). Be jo joks krovinių pervežėjas neįleis krašto. Taip pat reikės pateikti importo deklaraciją. Tai galima padaryti patys, bet dažniauiai tai darome mes arba mums padeda brokeriai Anglijoje. Tai kainuoja papildomai, bet be to neįmanoma praeiti.

Ar turiu mokėti verytinį mokestį (PVM/VAT) už savus naudotus daiktus?

Tai priklauso nuo to, kada jūs išvykote iš Anglijos ir kada grįžtate, arba jei persikeliate pirmą kartą. Jei persikeliate gyventi ir turite įrodymų, kad gyvenote ne Anglijoje mažiau 12 mėnesių (Transfer of Residence relief), galite gauti atleidimą nuo PVM ir muito. Tačiau reikia labai tvarkingai užpildyti deklaraciją. Jei tik pirkote baldus Lietuvoje ir siunčiate juos į Angliją pardavimui arba dovanai, tai – mokate pilną PVM (20 proc.) ir galbūt muito. Muitininkai ten labai griežti.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti kurį nors daiktą sąraše?

Gali būti bėdų. Jei pamiršote mažą dalyką, pavyzdžiui, dėžę su knygomis, tai paprastai nelabai kas, galima tiesiog papildomai paskaičiuoti. Bet jei nenurodėte, kad vežate brangų televizorių ar vaikišką vežimėlį, o juos randa tik krantinėje, tai gali būti laikoma mėginimu vengti mokesčių. Tada gali būti bauda ir kratinys. Geriau vieną kartą padaryti tvarkingą sąrašą ir tiksliai parašyti „4 vnt. kėdės, 1 vnt. stalas“, nei vėliau aiškintis su oficialiais asmenims.

Ar jūs (pervežėjai) sutvarkote visus muitinės reikalus?

Daugeliu atvejų – taip. Mes turime partnerius, kurie užsiima tuo Anglijoje. Mes jums perduodame daiktų sąrašą (jūsų duomenis, EORI numerį), o jie pateikia elektroninę deklaraciją. Kai mašina praeina sieną, sistema automatiškai patvirtina (arba ne). Jums tik reikia pasirūpinti tuo EORI numeriu ir mums perduoti tikslų inventorių. Kartais klientai nori patys tai padaryti, kad sutaupyti, bet tada, kas blogai, kai jie padaro klaidą – mes ten bejėgiai padėti, kol jie nesutvarko.