Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Taverham: Visi smulkmenos ir patirtis

Sveiki, turiu jau virš dvidešimties metų patirties šioje srityje, ir galiu pasakyti viena – tarptautiniai pervežimai niekada nebūna lygūs kaip pievukuose. Ypač kai kalba eina apie tokio masto projektus kaip baldų pervežimas iš Klaipėdos į Taverham. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik pakrauti ir nuvežti, bet realybėje yra daugiau niuansų, pradedant ventiliuojamų priekabų pasirinkimu ir baigiant tuo, kad Anglijoje dabar visai kitaip su muitine. Dirbu su klientais kasdien, ir dažnai girdžiu tą patį klausimą: „ Kodėl tiek brangu?“. Čia ne tik degalai, čia biurokratija. Šiandien noriu papasakoti tiesiogiai, be jokio aptepimo, kaip tai vyksta iš vidaus, ko tikėtis ir kokia yra reali situacija kelyje į Taverham, nes tai ne Londonas, ten reikia suktis siaurais keliais.

Bendros klausimai apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko trunka tas kelias į Taverham?

Nėra vieno atsakymo, bet paprastai tai užima apie 3-4 dienas, jei viskas būna idealiai. (Čia turiu omenyje vairuotojo darbo laiką). Paėmus Klaipėdoje krovinį, važiuojame į uostą, parduodame statybas tarpininkui, laukiame kelto perėjimo. Po to dar važiuojame per visą Angliją iki Norfolk regiono. Kai kuriais atvejais, jei užeina rikiuotės (kas Anglijoje yra dažna liga), gali trukti ir ilgiau. Taigi, jei jums skubia, geriau tai suplanuoti iš anksto, o ne tikėtis stebuklo per 24 valandas.

Ar galima greičiau padaryti, jei aš labai skubu?

Galima bandyti, tarkime, važiuoti per Niurnbergo uostą vietoje Klaipėdos, bet tada tenka važiuoti žeme per Vokietiją ir Belgiją, kur taip pat buvo uždaryklos arba eismingai. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Taverham greičiau tik tada, jei jums nereikia pilno sunkvežimio, ir mes galime jūsų daiktus įkrauti kažkam kitam į dalinį krovinį. Bet tada jums teks laukti, kol mes surinksime kitus užsakymus. Tai tokia loterija – ar lauksite pigiau, ar mokėsite daugiau už greitą išvykimą.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Daugiausia naudojame Klaipėdos – Karlskronos arba Klaipėdos – Kiliono maršrutus, o paskui keltu į Vokietiją arba Švediją, priklausomai nuo to, kur geriausiai eina. Bet kai kalbame apie baldų pervežimas iš Klaipėdos į Taverham, dažniausiai labiau apsimoka važiuoti pro Holandiją ar Belgiją, kadangi ten yra daugiau keltų į Angliją, pvz., į Harwich arba Hull. Tai gali būti šiek tiek brangiau degalais, bet sutaupyta laika verta daugiau, ypač kai vairuotojui baigiasi valandos.

Kas daryti, jei užeina audra ir keltas nebevažiuoja?

Čia jau niekas nepadės. Turime laukti. Vieną kartą buvo taip, kad vairuotojas stovėjo Karlskronoje tris dienas dėl audros. Klientas buvo nepatenkintas, bet kas darysit? Gamta yra gamta. Jei planuojate baldų pervežimas iš Klaipėdos į Taverham, visada turėkite savo planuose rezervą dėl oro sąlygų. Uostai yra kaprizingi vieta, ir net ir vasarą gali būti smarkus vėjas.

Ar į Taverham sunku nuvažiuoti dideliu sunkvežimiu?

Taverham yra ganėtinai ramus rajonas netoli Norwicho, kai kaimo tipo vietovė, tačiau ten taip pat yra siaurų gatvių. Didelis „vilkas“ su priekaba ten visada praeina ne taip paprastai. Reikia tiksliai žinoti pristatymo adresą, geriau nuotrauką iš Google Maps, nes vienas vairuotojas važiavo į Taverham anksčiau ir užkliuvo už medinio tilto, teko grįžti atgal ir ieškoti apvažiavimo. Tai pridaro daug nervų.

Kiek bent maždaug kainuoja toks kilometras?

Kainos šiuo metu šokinėja. Degalai brangi, o beveik kiekvieną mėnesį kažką keičiasi Brexit sąlygose. Žalias arba ruduo? Nežinau (galvoju apie anglų muitininkų nuotaikas). Apskritai, baldų pervežimas iš Klaipėdos į Taverham nebus pigus, nes čia ne vien atgalinis kelias, čia dar ir muitinės procedūros, kurios kainuoja brangiai. Jei kas jums pasako, kad tai atsisiks už 500 eurų, tikėkite, kad kažką čia slepia.

Ar galima nuvežti dalinį krovinį, jei baldų nėra daug?

Žinoma, mes tai darome kasdien. Turime užsakomuosius maršrutus. Jei jums galvos ar nereikia pervežti tik vienos sofos ar keletuo dėžių į Taverham, mes galiame suspęsti tą į kitą krovinį, kur važiuoja tame pačiame laike. Tai bus pigiau, bet privalote suprasti, kad pristatymo data nebus fiksuota iki pat paskutinės minutės, kol nesurinksime visą sunkvežimį.

Dokumentai, muitinė ir breksitas

Kokius dokumentai reikalingi, išvykstant iš LT?

Jums tiksliai reikės krovinių deklaracijos (ES). Kai kurie klientai bando tai daryti patys, bet dažniausiai padaro klaidų, todėl patartina palikti tai mūsų brokeriui. Be to, reikės pakrautojo vartotojo sąrašo, kuriame tiksliai išvardinamas, kas keliauja. Negalima rafti „baldai“, turi būti „medinė spintelė“, „sofa“, „dvi dėžės su indais“. Anglų muitinė dabar labai griežta dėl detalių aprašymų.

Kaip dabar atrodo muitinė Anglijoje po Brexito?

Tai pikto bado. Anksčiau buvo paprasčiau, o dabar baldų pervežimas iš Klaipėdos į Taverham priverčia eiti pro „purkiamąją“. Kai keltas atplaukia į UK uostą, vairuotojas turi pateikti visus dokumentus. Jei kažką neteisingai suvedė, krovinys gali būti užblokuotas. Buvo atvejis, kai vienas klientas nurodė neteisingą EORI kodą, ir mes ten stovėjome dvi dienas, kol visą tai išsprendėme.

Kas tas EORI kodas ir ar jį reikia turiu?

Taip, jum būtinai reikia JK EORI kodo. Be jo niekas nepraleis pro sieną. Jis gaunamas internetu nemokamai, bet ne visiems daugiau kaip valandą užtenka jį gauti. Kai kurie klientai iki pat paties išvykimo net nežino, kad toks dalykas egzistuoja, tada tenka skubėti ir daryti viską paskutinę minutę. Geriau pasirūpinkite šiuo dalyku iš anksto, jei planuojate baldų pervežimas iš Klaipėdos į Taverham.

Ar turiu mokėti importo mokestį ar PVM Anglijoje?

Jei jūs esate fizinis asmuo ir pervežate naudotus asmeninius daiktus (persikėlimas), dažniausiai jūs atleidžiamas nuo mokesčių. Tačiau reikia pateikti „TOC2“ formą arba parašyti deklaraciją, kad tai ne komercinis krovinys. Jei tai nauji baldai parduotuvei ar brolui, tada taip, turėsite mokėti JK PVM ir importo muitus, kurie priklauso nuo prekių kilmės.

Kas vyksta, jei vairuotojas prarada dokumentus?

Tai blogiausias scenarijus. Teko kartą tokią patirtį turėti – vairuotojas numetė pasą su vizų į dokų tualette. Buvo baisiai. Dabar viską darome elektroniniu būdu, tačiau fizinį CMR sąskaitą vairuotojas vis tiek turi turėti. Jei jo nėra, anglai gali neleisti išvažiuoti iš uosto terminalo. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Taverham tampa košmaru be popierių.

Ar galima atsižiūrėti krovinį tarpininkavimo punkte?

Galima, bet tai nėra įtraukta į kainą. Tarpininkavimo punktas (vadinamas „customs warehouse“) yra vieta, kur krovinys patenka prieš pat įvažiavant į šalį. Jei jums norėtųsi patikrinti, ar viskas nenukrito, ten gali nuvažiuoti savo automobiliu, bet ten yra tvarka, reikia pranešti iš anksto. Paprastai klientams to nereikia, jie pasitiki vairuotoju, kuris užfiksuoja apkrovimą vaizdo registratoriumi.

Ką daryti, jei Anglijos muitininkai nori patikrinti kroviny?

Tuomet jie nukreipia tiesioginiai patikrai (Red Route). Tai gali trukti valandą arba dieną. Kas keičia, baldų pervežimas iš Klaipėdos į Taverham vėluos. Vairuotojas negali nieko daryti, turi laukti, kol jie atidarys priekabą. Kartais jie susidomėja viena dėže, kartais viska. Jums tai gali kainuoti papildomai dėl sandėliavimo, o ne mums.

Krovinių pakavimas ir saugumas

Ar jūs pakuodate baldus, ar turiu daryti pats?

Galime pasiūlyti pakuotojus. Rekomenduoju tuo pasinaudoti, jei keliuate jautrius daiktus. Vien klientas bandė pats suvynioti vitrines naudotomis laikraščiais – galite įsivaizduoti, kad atvyko viskas smulkiais gabalais. Mūsų komanda naudoja profesionalią putę, dėžes, o dėl to baldų pervežimas iš Klaipėdos į Taverham tampa ramesnis.

Kaip elgtis su sofa, kuri netilta į liftą Taverham namuose?

Tai klasika. Anglijoje daug namų su siaurais laiptais. Vairuotojui nereikia nieko nešti, jis tik atveža. Jei jums reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai papildoma paslauga, kuria reikia susitarti iš anksto. Mes turime kontaktų vietiniems krovikams UK, juos galima užsisakyti, tačiau tai kainuoja papildomai.

Ar verta pirkti dėžes per jus?

Atsižvelgiant į tai, kad dėžių kaina tame pačiame UK yra astronominė, geriau jas nupirkti čia, Lietuvoje. Mes galime atvežti dėžes ir parvežti tuščias atgal, jei jos būna tvarkingos. Tai išeina daug pigiau, o ypatingai kai kalbame apie didelį kiekį dėžių. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Taverham dažnai apima ir dėžių nuomos paslaugą.

Kaip saugūs yra mano daiktai kelyje?

Niekas neduoda 100% garantijos, bet mes darome viską, kad nieko nepažeistume. Vairuotojai yra patikimi, o krovinys užfiksuojamas vaizdo įraše prieš uždarius užraktus. Vieną kartą mus bandė apiplėšti Belgijoje, bet vairuotojas buvo protingas ir sustojo policijos punkte. Taigi, rizika visad yra, bet mes stengiamės ją sumažinti.

Ar galima pervežti augalus į Angliją?

Dabar, po Brexito, čia yra labai sunkiai. Anglija labai griežtai žiūri į augalus, turi būti sertifikatai, šaknys turi būti nuvalytos nuo žemės. Paprastai sakau klientams – geriau palikite kaktusą Lietuvoje, nei kad jums jį konfiskuotų sienoje. Nėra verta riskuoti dėl to baldų pervežimas iš Klaipėdos į Taverham.

Kas daryti, jei yra daiktų, kurie turi būti laikomi šalta?

Tokie daiktai, kaip vaistai arba kai kurie kosmetikos produktai, gali nukenti nuo šalčio (žiemos metu) arba karščio (vasarą). Ventiliuojamoje priekaboje temperatūra nėra reguliuojama. Jei turite kažką labai jautraus, reikia šiuos dalykus vežti keleiviniame automobilyje, ne mūsų sunkvežimyje.

Mokesčiai ir apmokėjimas

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Dirbame taip, kad sutartį pasirašome ir imamas avansas (depozitas), kad galėtume užsakyti keltą ir pasirūpinti muitine. Likusią dalį reikia sumokėti tada, kai krovinys pasiekia šalį arba yra paruoštas išvyksti.