Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Stevenage: kas laukia kelyje ir ką slėpia sandėriai

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo sovietinių spintų, kabotų ant kietojo kėbulo, iki prabangių itališkų komplektų, kurie reikalauja individualaus prižiūrėtojo. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Stevenage atrodo paprastai tik žemėlapyje: užmesią liniją per Lenkiją, Vokietiją ir jūrą. Realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kuriame viena sugedusio pavaros dėžė ar pamirštas CMR dokumentas gali viską sustabdyti savaitėms. Ne viskas priklauso nuo manęs, tačiau stengiuosi, kad jūsų daiktai pasiektų Angliją saugiai, nors kartais tenka ir gerti raminamuosius vaistus prieš pat išvykimą. Nenoriu jums nieko daugiau parduoti, tiesiog paaiškinti, kaip tai yra iš vidaus, be šypsenėlių ant reklaminių skrajutėlių.

Maršrutas ir techninės smulkmenos: kaip visa tai vaziuoja

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas iš Klaipėdos į Stevenage?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kelyje viskas galūoją keistis. Vidutiniškai tai trunka nuo 4 iki 7 dienų, jei viskas eina kaip pažaduoja mūsų dievai. Tačiau jei uosto „Klaipėda“ stovi eilė į keltą arba ant britų pusės pasirodo problema muitinėje, laukti galima ir ilgiau. Vieni vairuotojai važiuoja lėtai, kiti spėja, tačiau baldų pervežimas iš Klaipėdos į Stevenage nėra lenktynės, o svarbiausia – kad krovinys būtų įvežtas nepažeistas. Taip pat reikia prisiminti, kad Stevenage yra šiauriau Londono, tad po atvykimo į šalį teka įveikti dar šimtus mylių britų keliais, kurie neretai užstrigo. (Čia turiu omenyje M25 žiedą, kuris yra tikras košmaras).

Kokia mašina dažniausiai važinėja tokiame maršrute?

Dauguma kasdienių perkraustymų vyksta 3,5 arba 5 tonų sunkvežimiais, kartais su užuolaidine ašimi, kad galėtų įvažiuoti į angliškus kiemus. Dideliems kroviniams, kai reikia pergabenti visą namų ūkį, imami 20 pėdų arba 40 pėdų tentai. Proga pasakyti, kad mažesnės mašinos lengviau susitvarko su siaurais angliškais keliais, ypatingai kai reikia privažiuoti prie pat namo durų Stevenage centre. Didelis „vilkas“ negali važiuoti į kai kuriuos kvartalus dėl ženklų apribojimų, tai reikšia perkrauti į mažesnę mašiną, o tai kainuoja papildomai. Geriau iš karto žinoti, ką reikia gabenti.

Ar tai yra tiesioginis važiavimas be pervažiavimų?

Retai kada būna tiesioginis važiavimas. Dažniausiai tai yra dalinis krovinys, kai vairuotojas surenka daiktų iš keleto klientų. Tai vadinama „konsolidacija“, kas leidžia sutaupyti jūsų pinigus, bet prailgina kelionę. Vairuotojas gali užsukti į Kauną, Vilnių, paskui į Vokietijos sandėlį paimti kitą krovinius, o tik tada važiuoti į uostą. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Stevenage su daliniu kroviniu – tai tikras logistikos puzzle, kur tikslią valandą nurodyti neįmanoma, tačiau sistema veikia. Kartais gali būti taip, kad jūsų spinta bus tame pačiame „tent“ su kai kuo kitu iš Šiaulių, tai nebijokite, jos nesumaišomos.

Kokį kelta dažniausiai pasirenkate? „Klaipėda“ uostas yra patogus, bet toliau reikia plaukti.

Dažniausiai važiuojame per Kilerį (Kiel) į Geteborgą arba iš Roterdamo į Harvičą (Harwich)/Doverį. Nesenai keičėsi maršrutai, tad dabar sunku pasakyti 100%, kas Pigiau, nes kuro kainos šokinėja. Man asmeniškai patinka „DFDS“ keltas Geteborge, nes ten yra geros dušos ir vairuotojai gali pailsėti, prieš važiuodami į Angliją. Jei keliaujama per Doverį, ten eilės gali būti siaubingos, ypač po Brexito, kai tikrinami pasai. Tačiau Stevenage geografiškai archčiau prie rytinės pakrantės, tad Harvičas dažnai būna logiškesnis pasirinkimas.

Ar galiu bet kada išsiųsti baldus ar yra grafikas?

Nėra tiesioginio grafiko, kaip autobusų stotyje, mes formuojame grupes. Geriau pranešti apie planus savaitę-dvi iš anksto. Jei skambinate ir sakote „reikia važiuoti rytoj“, tai tikėkitės, kad kaina bus kosminė, jei visai kas nors sutoks. Logistika – tai ne „Uber“, kur paspaudžiate mygtuką ir po 5 minučių mašina prievažiuoja. Mums reikia surinkti mašiną, sutvarkyti dokumentus, užregistruoti krovinią. Vieni klientai supranta, kiti verčia ausis, bet tokia šios srities realybė.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ kriminalas

Kokius dokumentus reikia paruošti baldų pervežimui iš Klaipėdos į Stevenage?

Pagrindinis dalykas yra prekių sandėravimo sąrašas (Packing List). Jame turi būti išvardyti visi daiktai: „spinta“, „stalas“, „2 krėslai“ ir t.t. Be to, reikės asmens kodo arba įmonės kodas, deklaracijos. Jei gabenate savo asmeninius daiktus (ne naujus), gali tekti pildyti „ToR“ formą (Transfer of Residence), tai leidžia nemokamai atvežti daiktus į JK. Jei nepadarysite teisingai, britai apmokekins importo mokestį ir PVM, kas bus labai nemalonu. Aš tikrai nerekomenduoju meluoti apie daiktų būklę, jei jie yra pirkti Lietuvoje praėjusį mėnesį, tai nebe „asmeniniai daiktai“.

Ar jums patys tvarkote muitinę ar aš turiu vykti?

Dauguma atvejų mes tiesiog perduodame krovinią muitinės tarpininkui Anglijoje. Jis suveda duomenis į „CHIEF“ arba naująją „CDS“ sistemą. Jums dažniausiai nereikia būti ten fiziškai, nebent yra specialių situacijų ar patikros. Tiesa, atsitiko kartą, kai vairuotojas nebuvo galėjęs parodyti CMR drąsčių, tai teko laukti dieną, kol klientas atsiuntė skanuotą kopiją. Dabar viską darome elektroniniu būdu, bet pasirūpinkite, kad jūsų el. paštu būtumėte pasiekiami. Informacija apie baldų pervežimą iš Klaipėdos į Stevenage nėra paslaptis, bet be gerių duomenų sistema „užstrigs“.

Kas tas „ToR01“ kodas ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai numeris, kurį išduoda britų muitinė (HMRC) tiems, kurie persikelia gyventi į Jungtinę Karalystę ilgesniam laikui. Su juo galite nemokamai atvežti savo senus baldus be PVM ir importo mokesčių. Jei jo neturite, o gabenate naudotas, bet ne tokiu senas spintas, gali tekti sumokėti. Procedūra gana ilga, gaišta laiko, bet verta. Vienas klientas netyčia užregistravo „ToR“ įmonės, o ne asmeninę nuomonę, tai teke viską pildyti iš naujo ir atidėti išvykimą savaitei. Žiūrėkite, ką spustelite, nes britų biurokratija yra gana standi.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Taip, tikrai. Ypač jei tai dalinis krovinys. Muitininkas gali parodyti pirštu į bet kurią dėžę ir paklausti „kas čia?“. Jei sąraše parašyta „buito technika“, o viduje yra 5 buteliai degtinės, gausite baudą. Nereikia būti pernelyg detaliu (pvz., „švarkas su raudonomis sagtimis“), pakanka grupuoti: „drabužiai“, „knygų dėžė“, „virtuvės reikmenys“. Bet jei gabenate brangų paveikslą, geriau tai paminėti atskirai. Sunkiausiai įsivaizduoja, kaip žmonės bando „prasneigti“ elektroniką, kurios yra daug, bet sakyčiau, neverta rizikuoti.

Kas vyksta, jei dokumentuose yra klaidų?

Tuomet prasideda malonumai. Mašina gali būti sulaikyta sandėlyje iki pat išsiaiškinimo. Mokesčiai delspinigiams už laiką pradeda bėgti tikrai greitai. Geriau iš karto pasakyti man tiesą apie krovinių turinį, ir aš parašysiu, kaip reikia, kad neiškiltų problemų. Esu matęs situacijų, kai klientas parašė „dovanos“, o viduje buvo prekės, skirtos prekybai. Muitinė to nemyli. Jei kalbame apie baldų pervežimą iš Klaipėdos į Stevenage, tai teisingai užpildyta dokumentacija yra pusė sėkmės.

Pakavimas: kaip išvengti sulaužytų kojų

Ar reikia išardyti baldus ar juos vežite kaip yra?

Labai rekomenduoju išardyti. Stalų ir spintų kojos, didelių veidrodžių dangčiai – visas tai turi būti atsuktą. Taip sutaupote vietos mašinoje (o ji brangi) ir sumažinate mechaninių pažeidimų riziką. Vairuotojai gali tai padaryti, bet už papildomą mokestį, be to, jie ne visada turi su savimi tikslius įrankius, kuriuos reikia specifiniam modeliui. Patys atsukite, o mes suvyniosime į pleistrą arba burbuliuką. Vienas kartas vežėme „Ikea“ spintą, kurią klientas nenorėjo išardyti, ji tiesiog neįlipo pro duris ir teko ją laikyti lauke, tai... nenuvylia.

Ką daryti su čiužiniais? Jie tokia dideli ir nemaloniai.

Čiužiniai yra svarbus dalykas. Geriausia juos susukti į specialią storą plastikinę maišą (plėvelę). Apvalūs čiužiniai gali būti rišami juosta, kad neatšoktų. Negalima juos tiesiog mesti ant grindų purvino, nes vėliau jūs juos patys nebeįsiversite į miegamąjį. Ypač jei tai latex arba记忆 foam (atminties) modeliai, jie sugeria kvapus. Stevenage yra didelis miestas, drėgnas, tai oras gali pakenkti, jei čiužinys neapsaugotas. Dar kartą primenu – nekiškite į juos knygų ar batų, gali prakišti pamušalas.

Ar turite pakuoti dėžes ar aš turiu pats rasti?

Mes galime suteikti dėžes, bet už papildomą kainą, nes jos kainuoja ir brangiai. Pigiau pats rasti parduotuvėse (žinoma, geriausios yra vyno dėžės, jos stiprios). Jei neturite laiko, mes atvežame. Svarbiausia – nenaudokite senų, supuvusių dėžių, kurios gali sugruvoti po svorio.