Baldų pervežimas iš Klaipėdos į South Normanton: Ilgos kelionės realybė

Sveiki, sėdžiu čia ir galvoju, kad po dvidešimt metų šioje srityje mažai kas gali mane nustebinti, bet tada paskambina klientas ir klausia apie baldų pervežimas iš Klaipėdos į South Normanton. Žinoma, tai įmanoma, darau tai ne kartą, bet žmonės visada tikisi, kad tai bus kaip važiavimas iki parduotuvės. Tikėkitės, tai ne taip paprasta. Atstumas didelis, keliai eina per kelias šalis, o Britanija po Breksito pasidarė šiek tiek „uždarokes“. Čia ne tik apie tai, kad padėti dėžę į furgoną; čia apie dokumentus, laiką ir tas smulkmenas, kurios apie tai nulems, ar jūsų sofa atvyks sveika, ar susigrums į malkas. Rašysiu tiesiai, be gailesčio ir be reklaminių frazių, kaip tai yra iš tikrųjų.

Kainos ir pinigai (arba kodėl brangu?)

Kiek tiksliai kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į South Normanton?

Čia nėra vieno atsakymo, nes jei kas nors sakys „200 eurų“ iš karto, tuok girdėti girdėti. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir vienas kėdė, galiu pasiūlyti dalinį krovinį – tai pigiau, bet reikės palaukti, kol aš surinksiu kitus keleivius. O jei keliate visą butą, tai reikės viso furgono. Paprastai tokia kelionė su keltu, degalais ir vairuotojo darbo užmokesčiu kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo tūrio. Taip pat, svarbu, ar reikia išmontuoti baldus, tai dar papildomai brangina, bet dažnai būna būtina, kad prasliptų pro duris.

Ar galima gauti nuolaidą, jei aš jau susitvarkiau pats?

Žinoma, jei jūsų baldai jau supakuoti ir laukia kieme, man tai puiku – taupau laiką. Bet dažniausiai taip nebūna. Dažnai atvykstu, o ten stovi visas komoda, pilnas drabužių, ir klientas klauso „ar galima tiesiimai nešti?“. Taip, galima, bet tada nenukrispi kaina, nes vairuotojas dirbs ilgiau. Jei viską padarote patys, dėžės uždarytos, baldai išmontuoti, galiu numesti šiek tiek nuo galutinės sumos, tikrai. Bet nepamirškite, kad pagrindinę kainą sudaro kuras ir keltai, o ne tik mano rankos darbas.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

O čia yra keletas dalykų, kurių klientai dažnai nemato. Pirmiausia, degalų kaina šokinėja kaip nori, antra – keltų tarifai. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į South Normanton reiškia, kad turime pereiti jūrą, o ten kainos nėra pastovios. Taip pat, jei keliate per šventes ar savaitgalį, vairuotojui reikia mokėti papildomai už viršvalandžius. Dar vienas dalykas – prieiga prie jūsų namų. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto arba siaurame kieme, kur neprivaziuoja didelis „katinas“, teks naudoti mažesnę mašiną ir perkrauti, o tai laikas ir pinigai.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą (avansą)?

Įprasta prašyti nedidelio avanso, kad užfiksuotumę datą. Aš nebegaliu laikyti laisvos dienos tik pažadu, nes galiu praleisti kitą užsakymą. Paprastai tai 10-20 procentų, o likusią sumą mokate, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba tiesiog prieš išvykstant iš Lietuvos. Yra buvę atvejų, kai žmonės pasakydavo „aš atsiųsiu vėliau“, o paskui dingdavo. Taip kad avansas – tai jūsų ir mano ramybės garantas. Be to, tai padeda padengti pradines išlaidas, kurios kyla dar nepradėjus darbo.

Kas vyksta, jei kaina pasikeičia kelionės metu?

Tai nemaloni situacija, bet kartais įvyksta. Pavyzdžiui, jei britų muitinė sustabdo mūsų mašiną ir reikalauja papildomų dokumentų, kurių negavome, tai gali kainuoti pinigų baudų arba laiko, o laikas – tai pinigai. Arba jei jūsų pateiktas daiktų sąrašas visiškai neatitinka realybės – sakote 5 kubus, o yra 10. Tada aš turiu sustoti ir tartis dėl naujos kainos, nes nebebetalpina į mašiną. Geriau iš karto tartis viską sąžiningai.

Kelionės trukmė ir maršrutas

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Jei kas nors sakys, kad atvyks rytoj, tuok girdėti girdėti. Paprastai baldų pervežimas iš Klaipėdos į South Normanton užtrunka nuo 4 iki 6 dienų. Viskas priklauso nuo to, kada užeiname į keltą, ar yra eilės, ir kaip juda eismas Anglijoje. Kartais vairuotojui reikia ilsėtis, jis negali važiuoti 24 valandas per parą, tai yra įstatymas. Taip pat, jei renkame dalinį krovinį, gali prailgėti diena dvi, kol surenkame viską vienoje vietoje. Neskubėkite, geresnis saugus, nei greitas bet sugadintas.

Kokiu maršrutu paprastai važiuojate?

Standartinis maršrutas yra toks: važiuojame į Lenkiją arba Vokietiją (priklauso nuo keltų grafiko), paskui į Vokietiją, o toliau pro Belgiją arba Olandiją į Didžiąją Britaniją. Ten, priklausomai nuo to, kur keltas plaukia – į Hull arba į Dover, važiuojame link Midlands. South Normanton yra netoli Alfreton, tai gana patogu, nes tiesiai važiuojame M1 autostrada. Kartais vairuotojai bando nukrypti, kad išvengtų mokesčių už kai kuriuos tunelius, bet dažniausiai laikomasi pagrindinių kelių.

Ar keliaujate per keltus?

Žinoma, į Angliją kitaip nepateksime (na, nebent tuneliu po Lamanšu, bet keltai dažniau). Reikia pirkti bilietus vairuotojui ir mašinai. Čia svarbu tiksliai žinoti mašinos matmenis, nes jei suklydame biliete, laukia dideli rūpesčiai prie uosto. Kartais būna, kad keltas vėluoja dėl audros, tai prideda papildomų valandų. Vairuotojas turi laukti, o jis ne dirba nemokamai, taigi vėlavimas gali turėti įtakos planams, bet su tuo nieko padaryti negalima – gamta yra stipresnė.

Kas jeigu vairuotojas sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Buvo atvejų, kai lūžta sankaba arba padangos Vokietijoje. Tada mes kviečiame pagalbą vietinėse tarnybose. Jūsų daiktai sėdi mašinoje ir laukia. Aš visada stengiuosi informuoti klientą, kad nebegalvotų, jog mes dingo. Paprastai problema išsprendžiama per parą, bet kartais užtrunka ilgiau. Tokiu atveju, atsiprašome, bet mes ne stebukladariai, technika sensta. Tiesa, jei aš atidžiai prižiūriu savo „katiną“, tokių dalykų labai mažai.

Ar galima sekti krovinio būklę realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimo sistemas, taigi aš galiu žiūrėti, kur yra vairuotojas. Galiu jums nusiųsti nuorodą arba parašyti žinutę, kad „jau važiuoja pro Briuselą“. Bet ne visada vairuotojas gali atsiliepti į telefoną, jis vairuoja. Taigi, informacija gali būti šiek tiek vėluojanti. Nereikia rinkti man kas valandą, kur jis yra, tai tik nervina vairuotoją ir nieko gero neduoda. Pasitikėkite, kelią jis moka.

Baldai, pavojingi daiktai ir pakavimas

Ar galite pervežti pianiną arba didelę sofą?

Pianinai... tai yra atskira istorija. Tai ne tik sunku, tai ir rizikinga. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į South Normanton su pianinu reikalauja specialios technikos – ne paprasto furgono su liftu. Reikia įrangos, kuri pakelia tą monstrą. Taip, mes tai darome, bet tai kainuoja brangiau. Dėl sofų – jei ji yra „L“ formos ir neina išmontuoti, labai svarbu išmatuoti laiptus ne tik jums namuose, bet ir galutinės vietos South Normantone. Buvo atveju, kai sofa neįlindo į anglijos namų duris ir teko ją palikti garaže.

Ar būtina išmontuoti baldus?

Stengiuos nešti kaip yra, jei įmanoma. Bet dažniausiai dideli spintos, vitrinos, lovos turi būti išmontuotos. Pirmiausia, kad neužimtų per daug vietos (mokate už tūrį, o ne orą), o antra, kad nepalūžtų kojos ar nenukristų durys. Vairuotojas su savimi turi įrankių, jis gali tai padaryti vietoje. Tik prašau iš anksto pasakyti, jei spinta yra sena ir sėdėta ant griovlių – paskui jos sugriežti beveik neįmanoma, ji gali susirti kelionės metu.

Kaip turėčiau susipakuoti smulkius daiktus?

Geriausia naudoti standartines dėžės, ne maišus. Jei dėkite indus, tarp jų įkiškite popieriaus arba burbuliukų plėvelę. Aš galiu suteikti medžiagos (už papildomą mokestį), bet jei patys pasiruošiate, man darbas lengvesnis. Vienas kartas klientas padėjo indus į dėžę be jokio užpildo, tai atėjus į vietą, buvome tik likučių... Neskubėkite su pakavimu, geriau uždarykite dėžę lipnia juosta gerai, kad ji neišsiskirtų kelyje, kai mašina sušokuoja.

Ar galima pervežti vaikišką lovelę ir vežimėlį?

Be jokio abejo. Tai vienas dažniausių dalykų, kuriuos vežame. Vaikiškos lovelės dažnai būna lengvai išmontuojamos, o vežimėlius paprastai užlenkiame arba dedame į specialius dangčius, kad neapsiteptų. Tik patikrinkite, ar vežimėlyje nėra smėlio ar maisto likučių – vairuotojui nemalonūs tokią dėžę nešti, jei viskas išbyra. O taip, vaikiški daiktai keliauja saugiai, mes juos uždengome švariu audiniu.

Kas daryti su senais baldais, kuriuos nebebe noriu?

Galite juos palikti Lietuvoje arba aš galiu juos nuvežti, bet tik jei jūs mokate už išvežimą. Kartais žmonės sako, „Ši komoda jau sena, gal ją tiesiog išmeskite kelyje?“. Negaliu. Tai nelegalu ir už tai gausiu didelę baudą. Jei norite atsikratyti daiktų, susitarkite dėl išvežimo į šiukšliadėžę prieš išvykstant. Mums svarbu, kas įeina į sutartį, o kas ne. Nekelkite savo problemų ant manęs.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant?

Dabar, po Breksito, tai yra svarbiausia. Reikia turėti daiktų sąrašą (inventorių). Jis turi būti gana detalus – ne „dėžės“, bet „5 dėžės su virtuvės reikmenimis, 1 dėžė su knygomis“. Taip pat reikia nurodyti vertę (nors ir apytikslę). Be to, jei pervežate daugiau kaip tam tikrą sumą vertės (paprastai tai keli tūkstančiai svarų), gali tekti mokėti PVM arba muitą, jei neesate persikėlėlis (Transfer of Residence). Geriau iš anksto pasitikrinti su muitine (taip, tikrai taip, geriau klausti specialistų).

Ar reikia mokėti PVM arba muitą į Angliją?

Jei persikeliate gyventi į Angliją (Transfer of Residence), dauguma atvejų galite atvykti be mokesčių, jei daiktai buvo naudojami ne mažiau 6 mėnesių. Bet jei tiesiog siunčiate baldus draugui arba pardavinėjate, tai laikoma prekyba ir mokesčiai bus. Muitinė Anglijoje griežta, jei sąrašas neatitinka realybės, gali tekti mokėti baudas. Aš galiu padėti su transporto dokumentais (CMR), bet mokesčių klausimus reikia aiškintis jums arba jūsų brokeriui. Nenoriu, kad prie sienos užstrigtume dėl to, kad nenurodėte, ką turi dėžėje.

Kas yra tas T1 dokumentas arba eksporto deklaracija?

Tai būtinas dalykas, kad išvežti daiktus iš ES teritorijos.