Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Sedgefield: kas laukia kelyje ir kiek kainuoja realiai

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva vėl atsivėrė pasauliui, ir per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių siaubingų istorijų, kad net gėda pasakyti. Dažnai žmonės klauso apie baldų pervežimą iš Klaipėdos į Sedgefield, nes šis maršrutas vis dar gana populiarus tarp tų, kurie išvyksta gyventi arba veža daiktų giminėms į JK. Sedgefield yra toks mažas miestelis šiaurės rytų Anglijoje, netoli Midlsbro, ten visai ramu, bet nuo Klaipėdos iki ten kelias ilgas – ir keltu, ir vėliau mašina. Čia ne taip paprasta kaip nupirkti bilietą autobusu, reikia viską suderinti, svarbiausia – nereikėtų pasikliauti tiems brokeriams, kurie promise'uoja saulę vėjais po 500 svarų. Tieems geriau vengti. Štai trumpai ir paprastai, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kas tiek tas maršrutas ir laikas

Kiek laiko užtrunka nuo Klaipėdos iki pat Sedgefield?

Visas tas reikalas su baldų pervežimu iš Klaipėdos į Sedgefield trunka maždaug tris–penkias dienas, jei viskas eina kaip su laikrodžiu, o taip nebūna dažnai. Pradedame nuo to, kad reikia važiuoti į uostą, patekti į keltą, tas plaukia į Kilingholmą arba Hulą, o iš ten dar reikia važiuoti kelią per visą Angliją. Kartais vėjuota, kartais kelyje eismo įvykiai, o jei dar ir vairuotojas mieguistas būna... tai pridėkite dar dieną. Geriau planuokite su atsarga, sakyčiau, savaitę, kad nereikėtų nervintis.

Ar ten toli važiuoti iš uosto?

Iš Kilingholmo (tai tas uostas į kurį dažniausiai važiuoja iš Klaipėdos) iki Sedgefield yra apie 250 kilometrų, atrodo ne taip daug, tačiau Anglijooje keliai yra specifiniai. Ten greičio ribos griežtos, o ir važinėja ten visi kaip nutrūkę. Viską apsunkina tai, kad Sedgefield nėra didelis miestas, ten reikia važiuoti siaurais keliais, didelis sunkvežimis gali tiesiog nepravažiuoti pro kai kurius tiltus arba posūkius (o, atsiprašau, ne posūkius, o sankryžas). Taigi tas kelias gali užtrukti keturias–penkias valandas.

Ar galima kažkaip greičiau organizuoti?

Galite bandyti rasti kurjerį, kuris važiuoja tiesiogiai, bet tuomet kaina už baldų pervežimą iš Klaipėdos į Sedgefield šoks į dangų, nes jam reikės grįžti tuščiam. Greičiausiai tai bus dalinis krovinys, kai mes surandame kitą klientą, kuris veža kažką į šiaurę, arba grįžtantį vairuotoją. Greitis čia priklauso nuo to, kiek turime užsakymų. Kartais pasitaiko, kad vairuotojas tiesiog nusprendžia „šūktelėti“, jeigu turi laiko, bet to laukti neverta.

O jei aš noriu, kad baldai atvyktų konkrečiu laiku?

Tuomet turite pasirinkti ekspresinį pervežimą, tai yra, kokia nors maža „vaskytuvė“ (tiek mažųjų pervežėjų vadina), kuri važiuoja tik su jūsų daiktais. Bet tada pasiruoškite sumokėti už visą sunkvežimį. Paprastai baldų pervežimas iš Klaipėdos į Sedgefield daromas kaip dalinis krovinys, todėl tikslaus laiko garantuoti neįmanoma – mes sakome „tą savaitę“, o ne „antradienį 12 valandą“.

Ar ten yra koks nors specialus kelias į Sedgefield?

Nieko ypatingo, važiuojate A19 arba A1(M) keliais, viskas aišku, bet problema ta, kad Sedgefield yra gana toks „užutėkio“ tipo vietovė. Ten nėra didelio magistralės išvažiavimo, reikia žinoti vietinius keliukus. Vieną kartą mūsų vairuotojas užkliuvo ant gatvės, kurios pavadinimas buvo tas pats, bet skirtingame rajone, ir prarado valandą. Taigi geriau, jei klientas gali nusiųst vietos nuotrauką arba koordinates, o ne tik adresą.

Pinigai, kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reikalas?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik viena sofa, ar visa namų ūkis. Bet jei kalbame apie buto kiekį, tai baldų pervežimas iš Klaipėdos į Sedgefield gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų. Žinoma, jei kainos degutas šokinėja, tai ir kaina didesnė. Dabar, kai viskas brangsta, sunku pasakyti fiksuotą skaičių, aš asmeniškai visada saku: „skaičiuokite maždaug tūkstantį“.

Kas įeina į tą kainą?

Į tą kainą įeina krovimas Klaipėdoje (jei tai nenurodyta kitaip), patalpinimas į mašiną, keltų bilietai (mums, ne jums), ir iškrovimas Sedgefielde. Taip pat įeipa draudimas, bet tik bazinis, apie kurį kalbėsime vėliau. Degalai, mokesčiai už tiltus Anglijoje – tai viskas mūsų galvos skausmas, ne jūsų. Jums mokėti už papildomą krovimą ant trečio aukšto be lifto reikės papildomai.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Įprasta praktika yra ta, kad imame nedidelį avansą, kad užfiksuotume vietą grafike ir nupirktume bilietus, o likusią dalį – kai baldai pasiekia vietą arba prieš išvežimą. Avansas būna apie 30 procentų. Jei kas nors prašo mokėti 100 procentų iš karto – bėkite. Tai yra pagrindinė taisyklė šioje srityje: niekada nemokėkite viso iš karto, nebent tai jūsų giminaitis.

O kaip su mokesčiais JK ar Lietuvoje?

Jūsų daiktai yra asmeniniai, todėl jei jie naudoti, dažniausiai muitinės JK nebekelia problemų (Brexit'as viską sugadino, bet asmeninius daiktus vis dar galima vežti be muito, jei tenka įrodymai, kad gyvenote ne mažiau 6 mėnesių). Bet jei vežate naujus baldus, kurie dar nėra surinkti, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Geriau pasidomėti iš anksto, o ne stebėti, kaip mūsų vairuotojas gauna baudą.

Ar galima apmokėti kortele ar tik grynais?

Daugelis mūsų dabar jau priima ir pervedimus, ir korteles, bet seni „volgai“ (tarkim, vairuotojai, kurie dirba savarankiškai) vis dar mėgsta grynaisius arba pavedimus į saskaitą. Pervedimas yra saugiausia, yra įrodymas. Vieną kartą klientas davė vairuotojui grynaisius, o šis juos prarado bare (nu geriau net nesakysiu kur), tai buvo baisi situacija, teko mums iš savo kišenės padengti nuostolius.

Ką daryti, jei kaina per didelė?

Pabandykite sumažinti kiekį. Galima nevežti senus spinteles, kurias Sedgefielde ir taip išmesite. Galima rasti draugą, kuris taip pat kažką vežia į JK, ir padalinti kainą. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Sedgefield tampa pigesnis, jei tai yra dalinis krovinys, todėl lankstumas čia svarbus. Bet jei firmos kaina žymiai mažesnė nei rinkos – tai arogancija arba apgaulingas žaidimas.

Krovimo darbai ir dėžės (baldų pervežimas iš Klaipėdos į Sedgefield specifika)

Ar aš turiu pats viską supakuoti į dėžes?

Galite pats, galite mums mokėti už tai. Jei norite sutaupyti, geriau pasirūpinkite dėžėmis patys, nes mūsų darbo valanda kainuoja. Bet turėkite omenyje, kad jei padėsite lėkštę be popieriaus tarp jų, ji atvažiuos su skyle. Mums neįdomu, kas viduje, mes įdedame į mašiną, bet kelyje būna duobų. Geriau daugiau putplasčio.

Ar jūs turite dėžių?

Žinoma, mes turime ir dėžių, ir buroklių (tų didelių dėžių drabužiams), bet už tai papildomai reikia sumokėti. Kartais klientai sako: „o, juk jūs ir taip uždirbate“, bet dėžės kainuoja pinigus. Nenusileiskite, jei jie sako, kad padovanos – to nebūna. Geriau užsisakykite dėžių iš anksto iš mūsų, mes atvežame prie durų.

Ar vairuotojai padės man sudėti baldus į dėžes?

Vairuotojo užduotis – vairuoti ir krauti sunkius daiktus į mašiną. Jis nėra jūsų asistentas, kad supakuotų porcelianą. Už tai papildomai reikia šaukti pakavėjus. Vieną kartą klientas tikėjosi, kad vairuotojas jam susuks drabužius, tai baigėsi skandalu. Vairuotojas gali padėti nustumti didelę spintelę, bet ne kaupti smulkių daiktų.

Kaip elgtis su sofa, kuri neįeina pro duris?

Tai klasika. Matome ne kartą. Prieš išvežimą reikia išmatuoti ne tik sofa, bet ir duris, ir laiptus Sedgefielde. Angliški namai dažnai turi siaurus laiptus. Jei neįeina – tenka išmontuoti. Mūsų vyrai gali tai padaryti, bet jie ne baldų meistrai, gali prarasti varžtą. Geriau pasirūpinkite išmontavimu iš anksto.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Technika reikalauja ypatingo dėmesio. Geriau vežti su savimi, jei galite. Jei ne – tada labai kruopštus pakavimas. Mūsų atsakomybės draudimas neapima jūsų seno kompiuterio, jei jis patenka į avariją (o avarijų būna, pavyzdžiui, prieš metus vienas mūsų vairuotojas buvo užgrioztas britų policijos persekiojimo metu, nors ne jo kaltė). Taigi brangius dalykus geriau pasilikti pas save.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet ne visada. JK turi griežtas taisykles augalų importui, reikia specialių sertifikatų. Be to, augalams mašinoje bus šalta arba karšta, jie gali numirti. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Sedgefield trunka ilgai, augalai be vandens ir šviesos nebus linksmi. Geriau dovanokite kaimynams.

Ką daryti su pižamomis ir patalynės?

Įdėti į buroklius (tas dideles dėžes). Negerai tiesiog mesti į maišus, nes drabužiai gaišta kvapą, jei mašina buvo drėgna (o prieš uostą dažnai būna drėgna). Užrakinkite dėžes, kad vairuotojas nebūtų pagundos pasižiūrėti, kas viduje (juokauju, bet kartais būna įdomių dalykų).

Muitinė, dokumentai ir UK ypatumai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinas daiktų sąrašas (packing list) ir kopija jūsų paso arba ID. Jei daiktai naudoti, reikia užpildyti „Transfer of Residence“ formą JK muitinei. Jei nesuprantat to kas – geriau pasikonsultuoti su brokeriu. Mes padedame su transportu, bet dokumentus dažniausiai sutvarko patys klientai arba jų giminaičiai Anglijoje.

Ar sunku praeit muitinę Anglijoje?

Po „Brexit“ tai tapo košmaru. Anksčiau važiuodavai ir viskas, dabar reikia deklaruoti kiekvieną bananą (ne tiesiogiai, bet beveik). Jei sąrašas neteisingas arba trūksta prekių kodų, gali tekti stovėti.